科学奇闻60秒

正飞行汽车要上路作为一个地少人多的城市,新加坡的人口密度、建筑密度不输北上广深的中心城区。为了缓解开车难的问题,德国公司Volocopter表示,将在新加坡政府的支持下,于今年下半年进行飞行汽车的试飞。类似于直升机,Volocopter的电动空中出租车可以垂直起降。一次蓄电可以承载两名乘客飞行约30千米,飞行高度100米。它可以承受摩天大楼周围的轻微湍流,从而实现平稳的飞行。     

科技控

<正>不用跑道的固定翼飞机拥有私人飞行器的富豪最怕什么?当然是起飞和着陆——超过半数的事故发生在这两个时段!这款借助风力涡轮机垂直起降,然后像固定翼飞机一样飞行的S2飞机,已凭20多架4.5千克的样机,向人们展示了高效安全的新式推进系统。悬浮汽车系统为改革臃肿的公共交通系统,美国加州SkyTran公司,计划在以色列某公司的园区内建一段500米长的环形轨道,轨道上采用两人坐的悬浮汽车,车速最快可达到70km/h。顺利的话,以色列第二大城市特拉维夫,也将如法炮制建造商用轨道。     

浅谈背景光亮度和灯光等级对RVR的影响

低能见度为影响航空器起降的重要因素之一。RVR是为飞行员、空中交通管制员以及其他部门提供的跑道能见度,为空中交通管制员指挥飞机起降以及飞行员进行目视飞行提供可靠的能见度依据。在不同的背景光条件或者灯光等级下,RVR值都会受到影响。在低能见度情况下,如何通过背景光或者灯光等级的改变,来判断RVR值的变化,为飞机的起降和机场的运行提供判断依据。     

沈阳：首架国产轻型运动飞机诞生

近日,由中航工业沈飞公司研制生产的我国第一架L162轻型运动飞机在沈阳市诞生,并已正式交付客户。据悉,预计该飞机投入批量生产后,最大年产量将达1000架。据介绍,L162飞机主要适用于飞行训练、私人飞行和体育运动,机身长约6．95米,重约600公斤,主要以航空铝合金材料为主,搭载定员为2人。     

一十一世纪的交通工具

新东方快车 美国将着手研制超超音速飞机——“新东方快车”,这有可能使今后20年成为飞机发明以来航空界变化最大的20年。 新东方快车发动机将以氢为燃料,起降将利用现有的跑道,巡航速度为12～20马赫,飞行高度3～10万米(协和式的高度为1.8万米、波音747为1万米、DC—9为7500米)。乘坐新东方快车,从纽约到伦     

西门诺尔飞机的短窄跑道起降方法探讨

短窄跑道对于飞行而言是个不利的条件,甚至影响飞行安全。文章以西门诺尔飞机为例,分析了短窄跑道起降过程中的影响因素,给出了缩短起飞着陆滑跑距离方法的意见。     

一种伸缩栅格结构变体翼梢小翼研究

翼梢小翼能够抑制翼尖涡的形成,减小诱导阻力,增加航程。目前翼梢小翼的设计目标是改善飞机巡航阶段的升阻特性,而无法在起降、爬升阶段提供最优的减阻效果。本文设计了一种伸缩栅格结构变展长翼梢小翼,通过在飞行过程中控制翼梢小翼高度的变化,改善飞机起降、爬升阶段和巡航阶段的气动性能。利用基于涡格法的AVL软件计算伸缩式翼梢小翼对飞机气动性能的影响,结果表明在起降、爬升阶段(0.3Ma,8°迎角),这种伸缩式翼梢小翼能使升力系数提高0.21%,诱导阻力系数降低0.57%,而翼根弯矩系数仅增加0.06%,因此这种伸缩式翼梢小翼具有改善飞机起降和爬升性能的潜力。     

我国探月工程迈出新步伐“嫦娥三号”成功落月

<正>2013年12月2日1时30分,我国在西昌卫星发射中心用"长征三号乙"运载火箭,成功将嫦娥三号探测器发射升空。"嫦娥三号"奔月飞行约需112小时,期间视情况进行轨道修正。2013年12月6日,"嫦娥三号"飞行至月球附近,成功实施近月制动,顺利进入距月面平均高度约100千米的环月轨道;2013年12月10日,"嫦娥三号"按照既定控制策略自主完成环月降轨控制,顺利降至100千米×15千米环月轨道,进入软着陆准备     

临沧机场主要天气气候特征分析

气象条件是影响飞行的重要因素，本文利用临沧机场的气象观测资料，进行系统的分析，以期找出一些临沧机场天气气候变化特征，为飞机的起降提供参考，减少由天气变化引起的航班延迟，确保飞行安全，提高航空效益。     

面向方案设计的倾转旋翼飞机短距起飞性能

倾转旋翼飞机同时具备低速垂直起降和高速巡航飞行的能力,受到航空从业者高度重视,而短距起飞相比于垂直起飞可以提升有效载荷以及起降安全性,是倾转旋翼飞机特有的起飞方式之一。本文面向方案设计阶段,研究倾转旋翼飞机在短距起飞模式下,推导该类飞机地面滑跑距离与短舱动力倾转角、推重比等设计参数之间简洁有效的理论公式,并予以计算分析。结果表明：该方法合理可信,所得结论可为同类飞机设计提供参考,具有良好的工程应用价值。     

全球第一私营载人太空船升天

美国东部时间6月21日9时45分(北京时间21日21时45分)左右,搭载着美国一家私营企业研发的“宇宙飞船一号”的喷气式飞机从加利福尼亚州莫哈韦沙漠一家机场升空跑道上起飞。约1小时后,这架名为“白色骑士”的飞机飞抵15千米高空,释放出“宇宙飞船一号”。飞船的火箭发动机点火80秒后,飞船加速至3马赫(音速的3倍)飞出地球大气层,抵达约62英里(100千米)的高度,然后落回地球。在重返地球大气层     

飞机起降荷载作用下的场道地基沉降

基于上海浦东国际机场第一跑道6年多的沉降观测数据,研究了飞机起降荷载作用下的机场跑道沉降规律.根据跑道竣工后尚未开放交通期间的沉降数据,采用对数曲线法得到跑道在恒载条件下的沉降模型,将跑道运营期内推算恒载沉降与实测沉降的差值视为飞机起降荷载作用下的场道地基沉降.分析结果表明,在该跑道通航第5年,飞机起降荷载引起的沉降约占工后总沉降的31%,且这一比例随时间继续增大,说明现有场道地基处理设计方法对飞机起降荷载考虑不足,建议将交通荷载水平作为场道地基处理的设计参数之一.     

文化播报

<正>全球首款电力飞机亮相巴黎航展据外媒近日报道,空客公司在今年的巴黎航展上展出了全球首款电力飞机E-Fan 2.0。据悉,该飞机采用两座设计,机身采用全碳纤维复合材料,总重量只有半吨。在其31英尺(约9.4米)长的机翼上配备有锂离子聚合物电池,两部总功率为60千瓦的电动马达为飞机提供动力。E-Fan     

长征七号运载火箭发射成功 又见杭州制造

正6月25日20时00分,我国载人航天工程为发射货运飞船而全新研制的长征七号运载火箭在海南文昌航天发射场点火升空,约603秒后,载荷组合体与火箭成功分离,进入近地点200千米、远地点394千米的椭圆轨道,长征七号运载火箭首次发射圆满成功。长征七号运载火箭首飞,是载人航天工程空间实验室飞行任务的开局之战,实现     

不到3斤重的微型间谍飞机

据英《新科学家》２０００年１０月２１日报道 :美国加利福尼亚圣迭戈一家航空航天开发公司“微型飞机公司”２０００年１０月中旬成功地试验了一种直径只有２３厘米、重量才１．４公斤的间谍飞机。它可以飞到敌人防线的后方监视敌方的行动 ,也可以在建筑物内飞来飞去帮助警察寻找劫持人质的罪犯。这种飞机的动力是外面包有保护套的螺旋桨 ,螺旋桨叶片以一定角度倾斜 ,以便产生无扰动的气流。小飞机的螺旋桨由小型的两冲程发动机驱动 ,为起飞提供足够的升力 ,也能为飞机的盘旋和来回飞行提供动力。它只要携带２００克燃料就能飞行约１小时。…     

中小型干线民用飞机轮胎选型方法介绍

轮胎是直接关系到飞机起降安全和飞行经济性的重要部件,正确选择轮胎是飞机设计中的重要内容。由于国内民用客机发展较慢,缺乏民用飞机轮胎选择经验,本文在参考波音、空客公司民机轮胎选择的基础上,对中小型干线民用飞机轮胎选型方法作具体介绍,主要包括轮胎分类及载荷计算方法。     

某型飞机左机翼前连接装置裂纹修理方法浅析

单发活塞式教练机在使用过程中,由于频繁起降和操纵失误等都可能会导致飞机结构受损。本文对某型教练机左机翼前连接装置裂纹产生的原因进行了分析,并制定出了合理的修复措施;为了确保飞行安全,修复后的飞机应进行监控使用,本文制定了详细的监控使用措施。     

“飞天”汽车还在路上? NO!

正Vahana 2018年1月31日,由空客打造的空中飞的Vahana试飞成功。Vahana是一个电动垂直起降(eVTOL)系统,采用了8个电动螺旋桨作为动力来源。这款飞机宽6.2米,长5.7米,高2.8米,重745公斤,可容纳一名乘客。Cora一家由谷歌创始人拉里·佩奇(Larry Page)资助的创业公司Kitty Hawk透露,在2017年年末,其已开始在新西兰秘密测试电动自动驾驶飞机——Cora。该公司表示,旗下的Cora飞机将在未来几年推出空中的士服务。     

波音737NG太平洋调机RNAV运行可行性初探

波音737的早期机型由于受到航程等性能参数的制约,按照西雅图—夏威夷—马绍尔群岛—塞班岛的航路运行。波音737NG对飞机的性能进行了改进,增大了飞机的航程。调机飞行时,波音737NG无业载情况下可达到最大航程,为夏威夷—塞班岛的直飞RNAV运行提供了可能性。通过RNAV运行的前提条件和机载导航设备性能分析,在大圆航线模型下对夏威夷—塞班岛直飞航线进行了航路规划,并以B737—800机型为实例,对耗油量等进行了定量计算。夏威夷—塞班岛直飞航线比传统夏威夷—马绍尔群岛—塞班岛航线缩短688 km,在50 km/h强顶风状态下飞行,航行用油小于15 t,说明在机组经过相关培训并配备专职领航员的条件下,波音737NG太平洋调机具有夏威夷—塞班岛直飞的可行性,减少一次起降并缩短约0.8 h飞行时间。     

飞机起落架动力学建模及地面运动仿真

为足够真实地仿真飞机的地面运动,在不简化起落架结构形式和受力方式的基础上提出了一种适用于高时效性、高逼真度的起落架动力学建模方法.本文模型通过计算每个起落架的机轮触地点、缓冲器压缩行程和压缩速率、缓冲器受力及地面摩擦力,能得到所有起落架相对于飞机的力和力矩.将其与气动、发动机集成后,可模拟飞机任意状态下的地面运动.仿真结果表明:该起落架动力学模型可实现落震、转向、刹车等起落架基本功能,能有效反映飞机地面运动的真实特性.本文模型加载到带运动平台的飞行模拟器后,飞行模拟器可提供给飞行员逼真的起降感受.