浅谈水泥稳定碎石基层施工质量控制

本文从水泥稳定碎石基层施工技术出发,结合施工实践,总结归纳了对水泥稳定碎石基层的施工质量控制措施,以及工程中应注意的几个问题.     

浅谈水泥稳定碎石基层施工质量控制

通过某高速公路水泥稳定基层的施工实践,详细阐述了水泥稳定碎石基层施工质量控制的关键步骤,以及应注意的几个问题。     

浅谈水泥稳定碎石基层施工中的质量控制

本文根据有关施工技术规范,结合工程实践和多年的施工经验,对水泥稳定碎石基层施工的质量控制进行分析,并提出质量控制措施.     

浅谈水泥稳定碎石基层施工质量控制措施

水泥稳定碎石是一种丰刚性基层,具有整体性强,承载力高、刚度大、水稳性好而且较经济的特点,被广泛应用于修建高等级公路路面基层,本文就水泥稳定碎石基层施工质量控制措施进行了探讨.     

浅谈水泥稳定碎石基层质量的控制

对水泥稳定碎石基层施工工艺与质量控制进行了分析,介绍了水泥稳定碎石基层的材料、拌和、摊铺、碾压和养生等施工工艺及质量控制中的要点。     

水泥稳定碎石基层配合比设计及施工质量的控制

本文通过对水泥稳定碎石基层的施工实践,详细阐述了水泥稳定碎石基层施工质量控制的关键,以及施工中的控制重点。     

水泥稳定碎石基层施工质量的控制

通过S238常付线漯河境绕城段工程水泥稳定碎石基层的施工实践,详细阐述了水泥稳定碎石基层施工质量控制的关键步骤,以及应注意的几个问题。     

水泥稳定碎石基层施工质量的控制

通过河南省平顶山市部分道路水泥稳定基层的施工实践,详细阐述了水泥稳定碎石基层施工质量控制的关键步骤,以及应注意的几个问题。     

水泥稳定碎石基层施工质量控制

半刚性基层由于具有强度高、承载力大、良好的抗疲劳性能和抗冲刷性等优点,已经成为我国高等级道路沥青路面的主要结构类型.结合工程实际,从原材料、配合比设计、施工工艺及施工过程控制等方面探讨了水泥稳定碎石基层施工质量控制.     

水泥稳定碎石基层施工质量的控制

近年来，随着国民经济的飞速发展，交通运输量日益增多，车辆承载力也随之加大，相应地对道路标准的要求也日渐提高。为适应城市经济的发展，我市对道路结构层标准也做了改善，开始在市政道路基层中引入水泥稳定碎石（以下简称水稳），经行车验证效果良好。     

浅谈水泥稳定碎石的施工

阐述了水泥稳定粒料作为路面基层（低基层）材料的优点,指出施工准备、拌和、摊铺、碾压、养生等过程中的注意事项。     

水泥稳定碎石基层的施工与质量控制

介绍了公路工程中水泥稳定碎石基层的特性,分析了水泥稳定碎石基层质量事故的成因,并提出了若干预防质量事故的有效措施。     

浅谈水泥稳定碎石底基层施工

介绍了水泥稳定碎石底基层的施工准备和施工材料,对拌和、运输、摊铺、碾压、养生等施工过程进行了详细的说明,提出了确保工程质量的具体措施。     

浅谈龙城高速公路太谷连接线水稳碎石基层材料的质量控制

影响水稳碎石基层工程质量的因素主要有原材料质量、配合比、施工时含水率、拌和运输摊铺碾压时间、环境温度、养护条件等,而原材料质量是第一环节。施工中对进场水泥、粗集料、细集料进行多种措施的质量控制,保证在材料进场时为合格产品。     

水泥稳定碎石基层施工工艺

结合乐温高速公路工程,详细介绍了水泥稳定碎石基层的施工工艺、质量管理及检查验收,提出了施工过程中应注意的问题。     

水泥稳定碎石施工中应注意的问题

介绍了水泥稳定碎石施工中应注意的几个问题,包括拌和场地的选择、施工设备的选配、材料及材料级配范围的选择、拌和时含水量的控制、碾压段落长度及碾压时间的掌握等。     

水泥稳定碎石基层的质量控制

结合祁临高速公路第六合同段水泥稳定碎石基层施工过程中所采用的流水作业法施工，简单介绍了其材料选择、施工工艺及其质量控制手段。     

路面基层施工中的高程控制

高程控制对路面基层施工控制起着重要的作用。详细介绍了水泥稳定碎石基层施工中高程控制的方法,为指导路面基层施工、确保路面高程提供了参考。     

高速公路水泥稳定碎石基层干缩特性浅析

分析了路面基层中对水泥稳定碎石干缩特性的影响因素,对用干缩抗裂系数指标评价水泥稳定碎石混合料抗干缩能力进行了探讨。     

低温环境下水泥稳定碎石基层施工车辆轴载控制

低温环境下半刚性基层强度形成缓慢,造成养护时间增加,进而使工期大大延长,工程成本增加。为尽早开放交通,研究了低温环境下水泥稳定碎石基层施工期间车辆轴载对基层结构的影响,并得到了施工期间车辆的控制轴载。首先对低温养护环境下掺加早强剂的水泥稳定碎石材料进行室内力学性能试验,得到养护温度、早强剂掺量以及养护龄期等因素对劈裂强度与压缩模量的影响,其次通过使用KENPAVE软件对材料进行力学分析,比较层底最大拉应力与抗弯拉强度,最后得出施工车辆轴载控制。研究结果表明:在低温养护环境下,早强剂掺量越大,水泥稳定碎石材料的劈裂强度与压缩模量越大;在低温条件下,对于分层不连续摊铺施工方案,底基层养护7、14 d后,施工车辆对底基层产生的层底拉应力均大于抗拉弯强度;对于连续摊铺施工方案,通过数据计算得出回归方程,为施工过程中施工车辆轴载的控制提供了依据。