把大连港建设成我国北方集装箱枢纽港的研究

分析了大连港的发展和腹地经济的发展,阐述了大连港在建设我国北方集装箱枢纽港过程中面临的竞争关系,通过对大连港与天津青岛两港集装箱运输发展的差距匠比较分析,提出了发展大连港集装箱运输的重点措施。     

港口工程施工安全技术探索

近年来,港口建设事业有了显著的发展。港口货流集中于大型港口;专业港口向大型综合性港口发展;港口建设从沿海向近海的深水发展;重视港口集疏运能力和仓储系统的建设;集装箱运输等等。这些发展对港口工程施工安全提出了挑战。     

浅析中国铁路集装箱运输发展及对策

铁路集装箱运输凭借自身优势已逐渐发展成为铁路快速货运的主要形式.近年来,我国铁路集装箱运输虽然取得一定发展,但发展水平仍很低.该文在分析我国铁路集装箱运输存在问题的基础上,借鉴国外铁路集装箱运输产品的发展经验,对我国铁路集装箱运输发展的对策进行了探讨.     

中国铁路集装箱运输的现状及发展思考

集装箱运输是铁路货运的发展方向,它对于降低全社会综合物流成本,增强铁路货运竞争力,提高国内和国际供应链的效率和效能意义重大.该文分析我国铁路集装箱运输发展滞后的原因,探讨我国铁路集装箱运输存在的问题,并对未来铁路集装箱运输的发展方向进行了思考.     

试论中国铁路集装箱运输的发展

集装箱运输是现代化运输的一种先进方式,是铁路货运和现代物流的重大变革。介绍了我国铁路集装箱运输的现状,分析了我国铁路集装箱运输存在的问题及原因,对比国外发达的集装箱运输方式,通过一系列的逻辑分析和推理,提出了中国铁路集装箱运输的发展策略,以提高铁路运输的市场竞争力。     

国内班轮航线配船研究

研究了国内集装箱班轮运输现状,分析了运量、运力的现状和发展趋势,提出了国内集装箱班轮航线配船的数学模型,提出了两点往返型航线,环型航线和钟摆型航线运量、运力平衡方法,为沿海集装箱运输公司投放运力提供参考。     

我国液化石油气罐式集装箱海陆多式联运物流分析

我国液化石油气运输急需改革,与国际接轨,采用安全、环保、经济的罐式集装箱运输。大连作为东北亚国际航运中心,又是北方重要的石油及散化危险品生产及集疏运结点,采用罐式集装箱"北气南运"意义重大。     

集装箱运输与国际多式联运

这篇文章从集装箱运输的发展开始,论述了集装箱运输与国际多式联运的关系,并进一步阐述了国际多式联运的优势及对全球贸易的重要性.但是由于存在技术方面的原因,存在不同国家对集装箱运输有着不同的海关制度等原因,集装箱运输和国际多式联运也存在一些阻碍,这些阻碍尚需要一定的时间和措施来扫除.     

由国内外集装箱大港分析上海港的集装箱运输

随着国际航运业的发展，国内外集装箱运输发展势头强劲.上海港集装箱吞吐量近年来虽然增长迅速，但与国内外集装箱大港的发展趋势相比仍存在差距.通过与国内外集装箱大港货运量、集疏运系统等的对比，结合上海港目前的实际情况，分析了上海港集装箱运输发展的优势和不足，并指出必须加快深水港建设，建立完善的集装箱集疏运和服务体系，上海港的集装箱运输才能具有广阔的发展空间.     

集装箱多式联运经济合理分析

以《中长期铁路网规划》为原则,针对集装箱集装箱运输,分析目前国内铁路和公路集装箱的发展水平和阶段。通过建立集装箱运输寡头博弈模型,并运用此模型对国内整个集装箱多式联运策略的经济合理性作了理论解释。     

1949—2008年热带气旋对中国沿海商船航线的影响频次

为分析西北太平洋(含南中国海域)热带气旋对中国沿海商船航线影响频次的时间和空间分布规律,利用CMA提供的1949-2008年热带气旋最佳路径资料,采用统计和趋势分析等方法进行分析研究.结果表明,热带气旋对中国沿海商船航线的影响频次存在较明显的盛衰周期性波动,其中盛期持续时间(6年左右)只有衰期持续时间(12年左右)的一半左右;每年8月西北太平洋热带气旋对中国沿海商船舫线的影响最为频繁,7月份所生成的热带气旋对中国沿海商船航线造成影响的可能性最大.热带气旋对中国沿海商船航线的影响主要集中在海南至台湾海峡一带沿海水域,其中影响次数最多的为海南省以东18°N-21°N沿海水域,影响频次最高区域有明显的向北漂移的趋势.     

秦皇岛海域洪季水动力及污染物扩散数值模拟

基于实测资料验证的秦皇岛近岸海域二维水动力和污染物扩散模型,研究了秦皇岛近岸海域洪季大潮水文条件下的水动力和污染物扩散分布特征,并在此基础上分析了风对秦皇岛近岸海域水动力和污染物扩散的影响.研究发现,秦皇岛近岸海域落潮流为东北(NE)向,涨潮流为西南(SW)向.在渤海夏季风作用下,秦皇岛近岸海域整体水位略有降低;落憩时刻,石河口以北海域流速降低,石河口以南海域流速增加;涨憩时刻,石河口以北海域流速略有增加,戴河口至滦河口间海域流速降低.化学需氧量(COD)扩散方向与涨落潮方向一致,涨落憩时刻,COD浓度均在滦河口以南海域降低,洋河口以北海域增加.     

油松、华山松及白皮松容器育苗基质配方研究

容器苗造林是今后我国发展造林事业的一项带有方向性的技术措施。根据多年的生产实践,提出适宜油松、华山松、白皮松容器育苗的基质配方。     

苏北与苏南地区中小学生体质比较分析

江苏省地处我国东南沿海经济发达地区,由于历史原因,苏北、苏南在诸多方面存在着发展不平衡。根据调查数据,从身体形态、身体机能、身体素质等方面分析苏北与苏南地区中小学生体质存在的差异,为全面了解苏北地区中小学生体质健康状况、提高中小学体育水平提供参考依据。     

我国公路集装箱运输政策体系初探

通过分析我国现行公路集装箱运输政策存在问题,依据产业政策的功能将公路集装箱运输政策体系的构建划分为支持性、引导性和发展性政策3个板块。     

吕梁山区域经济发展研究——吕梁山地理系列研究报告之一

中国的山区面积占国土面积的三分之二,山区人口占总人口的三分之一,中国经济实力的增长需要实施沿海开放战略,但中国的强盛、富裕和安定,却有赖于内地,特别是山区经济的全面发展。本文正是在这个意义上,通过对中国典型的贫困山区——吕梁山区的区情,发展条件的研究,探讨吕梁山发展经济的战略构想和措施,以期对吕梁山区以及中国广大的山区经济的发展研究有所贡献。     

江苏沿海地区旅游发展探讨

深入分析了江苏沿海地区的旅游资源特点和旅游开发现状,在此基础上结合国内外旅游发展趋势的判断,对该地区今后的旅游发展进行了初步探讨。     

核电站主泵水力部件运输容器设计

针对国内还没有核电站主泵水力部件运输容器的现状,通过源项分析、屏蔽设计、结构设计、试验仿真分析、试验检验,设计并研制出了国内首台核电站主泵水力部件运输容器。本容器具有屏蔽水力部件辐射剂量、防止水力部件表面氧化,以及密封性和耐低温等功能,满足GB 11806规定的A型货包标准。该容器的成功研制不但实现了核电站主泵水力部件运输容器的国产化,设计过程中所采用的技术手段对研制其他放射性物质运输容器还具有借鉴意义。     

中国北方(华北地区)沿海地区生态环境规划与建设特点分析——以唐山市唐海县为例

通过唐山市唐海县生态环境规划与建设的特点分析,总结出北方沿海地区生态环境规划与建设的一般性特点,供沿海地区新农村建设中进行生态规划与建设时借鉴.     

成本和时间约束下的集装箱运输的碳排放研究

随着中国集装箱吞吐量的不断增长,集装箱运输过程中产生的碳排放问题日益加剧。在对集装箱多种运输方式优化组合,建立加入多集装箱载货状态的成本,时间和碳排放的多目标规划模型,运用逐步法对模型进行求解。针对集装箱运输过程中差异需求,通过对成本和时间设置不同的约束,使得集装箱在运输过程中选择不同运输方式组合,从而达到碳排放量最少的目标。为实现集装箱运输企业不同需求下实施的碳排放控制策略提供科学依据。