地铁通风空调系统的逐时优化节能控制策略

针对地铁通风空调系统的负荷特点,提出节能控制目标逐时系统性能系数HSCOP及逐时优化策略.以某新建地铁车站为例,模拟分析了该优化控制策略及其节能效果.结果表明,与普通方案相比,采用所提出的逐时优化节能控制方案可使夏季典型日能耗降低9.4%,节能效果显著.     

转油站掺水变频节能技术研究及应用

结合油田掺水系统的生产现状,对油田掺水系统生产运行现状的不足及变频节能原理进行了分析,并结合当地的生产状况提出了掺水系统的优化方案。将该优化方案应用到大庆油田两座转油站,现场数据表明,应用新的变频节能控制技术后,不仅能保证管线压力始终保证控制在最佳状态,减轻运行人员工作量,提高设备运行的可靠性,且在机组降负荷运行时,具有非常明显的节电效果。     

卷烟厂空调系统节能运行的优化研究

介绍了卷烟厂空调的特点,提出了卷烟厂空调系统节能运行方法,开发研究了节能运行优化软件,并作了实例能耗比较计算。计算结果表明,优化运行是种适合于烟厂的行之有效的节能方法。     

液压系统的节能设计

分析了液压系统各部分的能量损失,指出了系统节能的主要措施,重点从液压元件的选择、系统原理图的确定以及系统结构优化和元件的合理布局等方面,阐述液压系统节能设计的具体步骤,从而达到节能的目的。     

基于OFDM的认知无线电鲁棒节能功率控制算法

为提高现有认知无线电的节能效率和鲁棒性, 提出了一种基于正交频分复用(OFDM: Orthogonal Frequency Division Multiplexing)的多用户认知无线电鲁棒节能功率控制算法。该算法基于有界不确定性模型,在考虑最坏误差情况下, 利用凸优化理论证明系统的拟凸特性, 并采用分式规划优化技术实现了节能效率的最大化。仿真结果表明, 该算法在高噪声和信道状态信息不确定的情况下, 可保障认知用户的通信服务质量需求(QoS: Quality of Service), 同时可以提高非授权用户的节能效率。     

液驱混合动力车辆的优化节能控制算法研究

提出了一种应用液压变压器搭建液驱混合动力车辆的设计结构,阐述了其工作原理.根据液压变压器的节能思想及其数学模型,对其排量及压力调节特性进行分析,得出系统处于能量回收态时,随液压变压器配流盘控制角规律变化的优化参数.此外,根据蓄能器能量回收最大化的优化条件,得出车辆处于不同调节状态时优化节能控制算法.仿真分析得出:车辆处于不同优化工况条件下,液压变压器与蓄能器各个变化参数与优化节能算法的控制关系,该优化节能算法可用于液混车辆实现能量回收最大化.     

基于节能减排多目标优化的发电调度模型研究

为响应国家节能减排的号召,提高能源利用效率,该文选取的目标函数为煤耗量和污染物排放量,将整个发电系统的有功平衡和发电机组的出力作为约束条件,在此基础上,建立了基于等能耗水平、考虑排污费成本累加以及环境优化的节能发电调度模型,同时建立了基于系统安全运行条件下的节能减排多目标优化发电调度模型。通过验证,该模型能够使污染物排放量和煤耗量两个目标函数同时达到帕累托最优,从而实现整个系统的节能减排发电调度。     

便携式PID自整定控制器在HVAC系统中的实现

给出了一种基于频域辨识的便携式PID自整定控制器的软硬件设计方案.该控制器可以在线辨识系统模型,并能对当前运行系统给出最佳的控制参数.在中央空调控制系统中采用该控制器的试验结果表明,该控制器不仅保证了控制参数的优化,而且缩短了空调自动系统的现场整定时间,保证了空调自控系统的节能效果.     

采暖系统节能控制器技术原理探讨

阐述了HDC系列系统节能控制器的产品性能及工作原理，通过对该产品节能效益和经济效益以及安全性的分析，认为该采暖系统节能控制器具有一定的推广应用前景。     

造纸企业余热回收利用研究

本文介绍了华南地区某大型造纸企业挖掘热力系统节能潜力,实施烟气余热回收和冷凝水回收等余热利用节能改造工程,并分析了该综合余热节能改造方案的工艺技术及技术经济性,通过分析,该综合节能项目节能效果显著,经济效益可观,阐述了该节能改造项目对企业节能减排工作的意义。     

建筑自动化系统空调节能优化控制策略分析

冷热源设备及水系统的节能控制是衡量建筑自动化系统成功与否的关键因素。就建筑自动化系统优化控制的原则、技术措施及节能改造中的全面分析展开了讨论，针对空调系统提出了制冷机组的台数控制、冷冻水温的再设控制、冷冻水流量的限值等控制策略。同常规的控制方案相比，它们不仅能够不同程度地达到节能的目的。而且还能够改善系统局部控制的特性。     

中央空调变频调速节能控制的几个问题

中央空调系统的耗电量在全国电能量消耗中占具很大比重。作为中央空调系统最有效的节能技术之一的变频调速技术在国家能源战略和实际节能工程中具有重要的意义。如何在工程中利用好该技术,使中央空调变频调速系统充分发挥节能效率,对国家经济建设具有重要意义。该文从工程应用的角度,对中央空调变频调速系统在设计阶段和调试阶段的各种工程参数的设置问题以及系统的节能率评估问题进行了介绍。论文的内容对保证中央空调变频调速系统正常、安全、高效运行具有意义。     

液压挖掘机模糊自适应节能控制系统

为了减少液压挖掘机的燃油消耗,在分析传统转速传感节能控制策略的基础上,提出了一种新的功率敏感节能控制策略.应用基于T-S模型的模糊PID控制算法,对发动机-变量泵的功率匹配进行控制,并根据仿人工智能的思想对模糊规则进行了优化,提高了控制系统的动态特性.两种节能控制策略的对比试验表明,采用功率敏感节能控制策略之后,节省燃油20%以上.     

建筑空调控制系统节能改造

采用最新的CC—Link现场总线技术对冷热源部分包括空调水泵的变频控制、冷却塔水阀控制及楼层设备控制部分进行改造,确保系统长期可靠使用．特别是冷热源系统部分的控制程序,经多次测试和优化,不但操作简便且节能效果明显,系统总体能耗平均下降15％左右．     

基于PLC的城市道路照明节能控制系统设计

针对目前我国大多数城市道路照明电能浪费巨大的问题,提出了城市道路照明系统结构和节能控制方案,采用CPU-226PLC、EM235和RY-G光照传感器等设备设计了硬件电路,并根据路灯在光照度和时间协同作用条件下设计了PLC控制程序,实验表明该设计能够很好地实现城市道路照明路灯的节能控制,能够为城市道路照明提供一种可行的节能方案.     

冷却泵站PLC控制系统的研究试验

为提高泵站的综合经济效益,系统采用可编程控制器(PLC)作为主控器,以冷却水的温度作为反馈信号,组成一个由水温反馈的实时调节水泵流量的控制系统,达到节能和自动控制双重目的．     

浅谈建筑节能技术在我国住宅中的应用评价

针对我国在建筑节能方面的现状,探讨了节能技术在住宅中应用的问题。应用模糊评价方法,从技术的可行性、成本的经济性、项目的可持续性等方面建立了相应的指标体系,并有针对性地阐述了我国住宅采纳的具体建筑围护结构节能措施。     

变频调速在给水装置中的应用

简要介绍了全自动变压、变量、变频调速供水装置的工作原理及其节能特性，总结了该装置的运行特点，进一步分析、论证了变频调速在安全消防等领域给水设备中应用的可行性及经济性。     

交会对接末段多模态滑模控制

采用多模态滑模控制方法实现了交会对接末段复杂的飞行轨线. 多模态滑模控制的切换函数以分段函数描述,代表多个滑动模态. 相比于传统滑模控制,多模态滑模控制耗能少. 将交会对接末段分为接近、绕飞和并拢3个相互衔接的过程,根据各不同过程的控制任务,设计了相应的多模态滑模控制器. 对系统进行了仿真,结果表明多模态滑模控制方法能够实现交会对接末段的复杂轨线,且符合精确、节能的要求.