偏心转角对飞剪剪刃位移差的影响分析

以热轧H型钢飞剪为研究对象,根据飞剪剪切机构的特性推导出剪刃轨迹、速度、角速度及角加速度的矩阵计算公式,同时根据几何关系建立摇杆支承偏心轴的偏心转角与摇杆长度增量的对应关系,并依据迭代求解的数值方法编制相应的求解程序进行求解。结果表明,偏心转角值对剪刃x和y方向位移都有影响,进而影响了剪刃重合度及侧隙,在进行剪刃重合度及侧隙调整时须结合x、y两个方向进行综合考虑。     

微型计算机控制起动式飞剪的控制模型和软件设计

本文介绍了起动式飞剪的剪切控制模型,分析了影响剪切精度的原因,提出了一种用软件手段消除剪切误差的方法。工业试验证明:根据控制模型研制的软件是可行的,它使剪切误差下降到定尺的0.7％,成品率提高6％。     

SMS模式飞剪的剪切力分析

采用现场测试与理论计算相结合的方法,对某厂热轧精整线模式飞剪的剪切力进行了评估分析.结果表明,该模式飞剪机具有生产σb=1 000 MPa、h≤21 mm 高强度钢板的剪切能力,并验证了诺沙里公式可用于模式飞剪平均剪切力的计算.     

轧钢机械的振动监测与故障诊断分析

由于缺少连续监测的数据,不能进行故障预报,不利于故障的早期发现和故障发生后的原因识别。随着设备诊断技术和计算机技术的迅速发展,进行在线监测是故障诊断技术发展的必然趋势。     

摆式飞剪的系统测试及分析

本文以小方坯连铸机300t摆式飞剪的测试结果为基础,经理论分析、数值计算,对电机与飞轮匹配的合理性予以论证,其结论对该机的改造有重要的参考价值。     

新型曲柄式飞剪机的结构设计与受力分析

探讨了三曲柄对称式飞剪机剪切机构的运动轨迹和结构原理,采用ADMS软件进行飞剪机的结构设计及分析,得出各参数的相互关系,确定了最大剪切力的位置.该位置的合力计算值等参数及其相互关系,以及可根据不同剪切长度实时调整曲柄转速,为电机功率选择提供了依据.验证结果表明,理论计算准确,为构建新机构或改善现有飞剪机构的工作性能提供了有效的理论依据.     

摆式飞剪机构尺度综合的优化方法和代数式法

介绍摆式飞剪机构尺度综合的优化方法和代数式法，并根据一计算实例分析其特点。     

手摇起动柴油机冷起动过程的测量分析

测量分析小型手摇起动柴油机冷起动过程的瞬时转速、喷油及燃烧过程特征参数在每一循环中的变化情况;研究供油提前角变化时,这些参数的变化趋势;观察柴油机起动初期和转速增大后,循环喷油量和平均指示压力的变化。     

汽车稀土永磁起动电机起动特性的分析

论述了稀土永磁汽车起动电机的起动过程;其起动性能优于直流串激式电动机。     

液体电阻用于矿井风机起动的特性分析

分析了矿井通风机由绕线式异步电机拖动时电机转子串接对称液体电阻的起动特性，并介绍了液体电阻的计算方法。     

6200kN连铸飞剪机的剪切力

根据某钢厂小方坯连铸机的6200kN飞剪机在正常生产情况下测得的剪切力参数,对该剪机的受力情况、工作负荷进行了分析,同时对连铸方坯截面的温度分布及铸坯剪切截面的平均温度进行了分析计算。在此基础上,探讨用简单公式或图表计算剪切截面的平均温度和最大剪切力的方法。     

冷连轧机出口飞剪的控制方法

讨论了经冷连轧机轧制出的带钢,当其剪切点在冷连轧机的末机架出现后,轧机出口飞剪对带钢进行剪切的控制算法·在飞剪进行剪切过程中,飞剪剪刃位置是由与飞剪电动机同轴安装的凸轮开关发出的指令进行控制的·采用所述控制方法进行剪切,带钢剪切断面光滑·同时给出了在剪切过程中带钢承受的张力与正常轧制过程中张力的关系·     

高线3号飞剪的安装调试与电机选用

介绍了河北某钢铁公司新建90 m/s高线3#切头飞剪在安装调试过程中出现的问题,以及解决问题的办法,重点强调在电机选用过程中应该注意的问题。     

小波包分析在乏燃料剪切机故障诊断中的应用

针对乏燃料剪切机剪切声音信号特征提取的难题,利用小波包分析方法,对不同磨损状况刀具的剪切声音信号进行小波包变换,提取变换信号的各频段归一化能量特征向量,根据声音信号的能量特征向量可辨识不同状况的乏燃料剪切机剪切声音,从而实现乏燃料剪切机故障诊断.实验表明,该特征向量能有效识别刀具的正常磨损、一级磨损、二级磨损三种状况,有效解决了基于隐马尔可夫模型的故障模式识别中特征提取的问题.     

主成分分析法在预测飞行能力中的应用

在预测飞行能力的讨论中,提出了利用主成分分析方法从不同的类别中提取出不同的特征,再将待测模式所具有的特征与标准模式所具有的特征相比较,就可实现预测的目的,同时,也提高了预测的客观性和预测的准确性。     

同步回转式混输泵的工作原理与动力特性研究

提出了一种新型的同步回转式混输泵,介绍了该混输泵的结构特点与工作原理.在对其关键运动部件建立动力学模型的基础上,研究了该混输泵的动力学特性,分析了主要结构参数对泵的动力学性能的影响,并对样机进行了功率特性测试.研究结果表明:同步回转式混输泵具有结构简单、运转平稳、制造成本低等优点;转子和油缸之间的相对角速度低于转子角速度的10%;滑板受力随相对偏心距和长径比的减小而减小,转子轴承与油缸轴承的载荷随相对偏心距的增大和长径比的减小而减小;在0.5～2.5MPa的工作压力范围内,样机的实测功率与理论计算值的相对偏差为17.3%～35.1%,其中摩擦功耗所占比例较大,需进一步改进.     

飞机大攻角俯仰飞行的稳定域分析

基于大攻角飞行条件下的动力学方程,定性分析了飞机在大攻角条件下作俯仰飞行的动力学特性。提出了在不同参数匹配条件下的飞行稳定性,并据此划分了飞机的飞行稳定域。     

新旧仰泳出发技术的对比分析

采用文献资料法,通过对新旧仰泳出发技术分别进行对比分析,找出两者之间的技术差异,并指出新旧仰泳出发姿势的适用人群．旨在为仰泳运动员依据自身的身体结构特点并在国际游泳竞赛规则的规定下,选择适合自己的仰泳出发姿势进行训练,为仰泳运动员的仰泳出发训练水平和竞技水平的提高提供相关的理论依据．     

高速公路跨线桥景观设计

跨线桥景观设计是高速公路设计中的一个重要内容.结合跨线桥美学设计的特征和高速公路跨线桥景观设计的内容,提出了高速公路跨线桥景观设计的原则和协调方法,目的是为了更好地发挥跨线桥在高速公路中运营与美化的作用.