公路隧道洞口施工与环境保护研究现状与展望

结合和工程实例,对＂等价点＂直接劈破进洞和＂零开挖＂进洞两种施工方法、理念和对环境的影响程度进行对比介绍。并着重阐明＂零开挖＂自然进洞施工理念、施工方法和注意事项。     

高速公路隧道零仰坡破碎岩体洞口开挖进洞施工技术研究

隧道施工中,隧道洞口开挖与进洞方法非常关键,结合施工实例,研究了在穿越隧道洞口围岩破碎带时,利用松动爆破技术、套拱支挡效应、大管棚注浆工艺等,对洞口岩体进行了开挖、支护,实现了小开挖或不开挖洞口仰坡的“零仰坡”开挖进洞施工技术,减少了土石方的开挖,保护了周边原始地貌和植被,减少了边仰坡的临时支护,保证了施工安全;同时减少了占用耕地,节约了土地,降低了弃渣对河流等的污染。     

地铁车站主体开挖方法——加强环进洞法

以某工程为例,介绍了风井和风道的施工方法,探讨了车站主体开挖方法,阐述了加强环进洞施工方案的具体施工方法。     

浅埋隧道零开挖进洞施工技术

本文根据笔者在安徽武高速公路07标隧道工程的施工体会,主要介绍了采用零进洞开挖施工工法确保洞口浅埋段的进洞安全和隧道洞口周围的植被得到妥善保护,堆护原有的生态地貌,严格按"早进洞,晚出洞"的原则,采用零开挖进洞施工工法,为今后类似隧道工程进洞施工提供了参考.     

大窝山隧道洞口浅埋段施工方法

以大窝山隧道出口端洞口浅埋段施工方案为例,介绍了拱部明挖边墙暗作进洞方法和CRD法断面开挖方法,总结了施工体会。     

兰州地区基坑加固方案设计

兰州地区基坑开挖,常至黄土层、卵石层或泥岩层,因地下水作用,下部黄土层或泥岩层软化,基坑出现软根现象,极易造成局部塌方。分析了其中原因,同时提出了施工设计的具体措施。     

软弱围岩小净距隧道施工技术研究

本文介绍了石鼓隧道掘进端小净距浅埋、偏压软弱围岩段施工方法和工艺,重点阐述了超前管棚进洞、洞身开挖关键技术及其难点,对小净距隧道施工的应用推广提供理论依据和实践经验。     

公路隧道洞口工程施工技术探讨

本文对公路隧道洞口工程施工产生的不利因素进行了分析,从而针对施工中的不利因素应采取的措施进行论述,并介绍了隧道洞口施工的方法,对隧道洞口工程施工有一定的借鉴作用。合理选择安全的进洞方案至关重要。在进洞时同时借助一些辅助施工措施和改变隧道施工方法,最大限度的减少洞口工程的土方开挖量,力争做到自然进洞能有效避免刷坡引发的山体边仰坡失穗的现象,即大大减少洞口防护工程量,节约了建设成本,又减少了植被的破坏,做到“零开挖”对工程的建设成本和生态环境有着深远的意义。     

地铁暗挖隧道马头门进洞安全控制技术

暗挖区间马头施工是安全风险源,若施工工艺及处置措施不当会危及施工安全,为确保暗挖隧道马头门进洞施工的安全,该文介绍了沈阳地铁九号线竖井进入横通道马头门施工的一些关键的安全技术措施,如洞门加固、初支砼凿除、进洞开挖等部位施工的安全技术措施,通过此安全技术措施的实施确保了马头门施工安全,为此类工程积累的经验。     

风景区公路隧道“零开挖”进洞施工技术研究

通过安徽省黄塔(桃)高速公路隧道"零开挖"进洞技术研究,介绍了风景区公路隧道施工技术.     

偏压软弱围岩隧道进洞阶段监控量测技术

偏压、软弱围岩隧道进洞阶段施工困难,监控量测等是保证隧道安全施工的有力措施。某新建高速公路隧道地处湘西南地区,洞口偏压、围岩软弱,进洞阶段适逢雨季,洞口开挖后出现了大面积的初期支护开裂、混凝土剥落,洞口地表开裂,截水沟压溃,严重影响隧道安全和稳定。将监控量测纳入隧道施工过程,根据预报和监测结果指导施工,保证了隧道的安全和质量。     

西坑隧道软弱围岩进洞施工技术

根据西坑隧道进口段的实际地质情况,对滑坍洞口段软弱围岩采用井点降水、成洞面打设抗滑钢管、加强护拱处理方案,整体降水效果好,控制住了滑坍面进一步扩大,满足零开挖进洞的环保理念,保证了雨季前安全进洞施工。     

浅谈隧道防排水施工技术

从进洞前完善洞口排水系统、开挖过程中涌水地段的防排水处理、洞内防排水系统施工技术等四个方面分析隧道防排水施工技术及控制要点。     

浅谈隧道洞口新奥法施工质量控制

新奥法是以控制爆破为开挖方法,以喷射混凝土和锚杆支护为主要支护手段,通过监控量测控制围岩变形,动态修正设计参数和变动施工方法的一种隧道施工方法,其核心内容是充分发挥围岩的自承能力。隧道在浅埋地段施工时,由于开挖后围岩的自稳时间小于完成支护所需的时间,其围岩难以自成拱,地表易沉陷或产生塌方,所以在隧道进洞前,做好超前支护、监控量测,控制好爆破开挖,减少对洞口围岩的扰动尤其重要,以确保隧道进洞和营运中的安全质量。     

浅埋复杂隧道进洞明挖施工技术

某隧道左右洞出口位于沟两侧,集中浅埋、偏压、软弱围岩等复杂不利条件,施工中结合小导管注浆加固地表、锚喷支护、反压护拱对洞口段进行整体加固,超前大管棚支护、弧形导坑预留核心土开挖,安全顺利进洞施工。     

临近既有线隧道进洞施工工艺浅析

隧道施工的难易很大程度上受到地质、地形等环境情况的影响,隧道洞口加强施工段普遍存在工程地质条件差、承载能力低、施工难度大、稳定性差等问题.尤其是富水地质情况下隧道的开挖,施工风险大、工程质量难以保证.基于对常见临近既有线隧道洞口防护与施工管理措施的探讨,针对我国西北地区某隧道工程,对临近既有线隧道进洞施工工艺进行了研究...     

万家寨引黄工程北干支北03-1支洞进洞施工方法的研究

结合山西万家寨引黄北干线1号引水洞支北03—1支洞开挖进洞的成功实践，介绍了一套适合土洞斜井进洞的施工方法。为同类工程的施工提供了有益的经验。     

浅谈小导管替代管棚在隧道洞口施工中的效益

山岭地区省道路网改建项目隧道洞口大多处在陡峭山崖上,设计为桥隧相接的工程。在隧道施工准备阶段,洞口施工便道、施工平台的建成是关键。隧道工程开挖掘进至另一端洞口时,一般按设计图纸要求需从另一端洞口进行管棚超前预支护,面对施工环境复杂、便道及施工平台工程量大、施工安全隐患多,影响工程进度的特点,同时施工便道的开挖也将极大地造成山岭地区地表环境的破坏。本文以S217长绩段鸡公关隧道(K4+808^K5+105)进洞口施工实例,阐述超前小导管替代大管棚在隧道洞口施工中的效益。     

浅埋、偏压及软弱围岩隧道施工技术

本文以阜盘高速公路海棠山隧道施工为实例，具体介绍了高速公路浅埋、软弱围岩隧道的施工工艺、施工方法，对海棠山隧道洞口浅埋段进洞方案进行系统化分析，不仅对该隧道的正常施工具有重要指导意义，对于其它隧道工程的施工工作也具有重要的借鉴作用。     

综合超前地质预报在新村隧道施工中的应用

根据新村隧道实际的工程概况和存在问题,采用红外探水和TSP地震波法对新村隧道斜井进洞掌子面前方围岩进行综合超前地质预报,结果表明围岩内部含水可能性高,节理裂隙发育较为明显,且局部易发生掉块和塌方。为保证进洞施工安全,制定了斜井进洞超前小导管预加固和掌子面堵水注浆措施,正洞开挖后,通过监控量测曲线回归分析,建立累计沉降量u随时间t发展的时态函数u=t/(a+bt),发现累计值与时间曲线和回归方程曲线高度吻合,变形量均在规范规定范围内。