我国钢铁产业技术创新对绩效影响的实证分析

运用综合指数法,选取钢铁产业技术创新和绩效的相关指标,采用2000~2012年数据,对技术创新和绩效水平分别进行了测度,进一步运用最小二乘法,定量分析技术创新对绩效的影响,并提出相关建议。研究表明:我国钢铁产业技术创新水平每变动一个单位会引起绩效0.758个单位的同向变化;企业平均资产规模每变动一个单位会引起绩效0.076个单位的反向变化;年末职工人数每变动一个单位会引起绩效0.014个单位的反向变化。     

福建省区域经济差异分析与协调发展研究

文章运用定量分析的方法,从绝对差异、相对差异两方面对福建省区域经济增长的差异性进行了分析,并通过锡尔系数分解法对区域经济增长差异的构成和来源进行分解,定量揭示出不同的经济区域对福建省区域经济增长差异的影响程度,给出了区域经济差异的变动趋势,并在此基础上提出了推进福建省主体功能区建设来促进福建省区域经济的协调发展.     

山西省入境旅游消费结构的时序变化及结构变动度分析

运用消费结构指数、结构变动度指数、结构变动贡献率指标,对2003—2013年山西省入境旅游消费结构的时序变化及结构变动度进行分析,并结合地形研究山西省入境旅游的区域差异.研究表明:(1)山西省入境旅游消费总体呈现上升态势,发展前景广阔;(2)山西省的入境旅游消费结构不合理,非基本消费比重低于国际公认的警戒线(30%),而基本消费比重过大;(3)购物消费的变化对结构变动的影响较大,购物消费方面有优势;(4)山西省入境旅游发展存在区域差异,西北部除阳泉市外整体发展较好,阳泉市和晋城市的发展势头比其他地区强劲.     

鄂尔多斯高原沙地啮齿动物群落资源利用研究Ⅲ——时间资源维利用模式

以 1 991～ 1 996年在在中国农科院草原研究所鄂尔多斯高原沙地草场改良试验站 6年4 2个月的调查材料为基础 ,运用 PCA分析技术、移动平均等方法 ,对该地三趾跳鼠、小毛足鼠、子午沙鼠及黑线仓鼠、黄鼠及五趾跳鼠等 6个啮齿动物种群的季节性、年季动态和趋势进行了描述分析 .结果表明 :第一 ,6个种群数量动态基本都呈单峰型 ,除 6月份外 ,每个月都有种群数量达到最大值 ;6种鼠的季节性也有很大差异 ,三趾跳鼠季节性最强 ,其次依次为五趾跳鼠、小毛足鼠、子午沙鼠与黑线仓鼠 ,黄鼠的季节性最弱 .第二 ,三趾跳鼠与五趾跳鼠都表现为年间变动比较平稳 ,子午沙鼠与小毛足鼠都表现为抛物线型的年间变动 ,黑线仓鼠与黄鼠都表现为具有明显上升趋势的年间变 ;6个种群年间变动差异小于季节变动差异 .第三 ,6个种群数量动态均存在明显趋势 ,三趾跳鼠、子午沙鼠、黄鼠与黑线仓鼠都是呈上升趋势 ,小毛足鼠呈下降趋势 ,三趾跳鼠与小毛足鼠趋势相反 .最后 ,分析了该地啮齿动物种群时间资源利用模式 .     

提升我国中小企业节能减排效率的创新驱动研究

运用DEA-Malmquist指数方法对我国各省中小企业2005~2011年的节能减排效率变动指数进行了测度,通过指数分解和分析,得出中小企业节能减排效率提升主要得益于技术创新,管理创新的贡献相对较小。通过地区间效率变动指数的对比分析,得出我国中小企业节能减排效率提升存在明显的区域性差异,东部地区的效率增长快于中西部地区。根据实证研究结论,提出了创新驱动中小企业节能减排效率的对策建议。     

福建省设区市入境旅游收入时空差异变动分析

随着海峡西岸经济区的建设,福建省旅游业的发展日益受到重视,本文采用统计分析的原理,以福建省9个设区市为研究对象,对福建省9个设区市入境旅游收入的时空差异的变动进行统计分析,并分析产生变动的原因,为制定福建省旅游业发展政策提供依据与参考.     

山东省区域差异及对策研究

综合运用吉尼系数、变易系数、加权变易系数全面分析了区域差异现状及变动特征，探讨了形成现状特征的内在机制，提出了协调区域经济差异的相应对策。     

创新驱动战略下山东省区域自主创新效率评价研究

首先运用数据包络分析法(DEA)的CCR模型对山东省17个地市的自主创新效率进行横向评价,从投入指标和产出指标两方面分析非DEA有效区域存在的问题与有效改进值;然后运用全要素生产率指数(TFP)测算了山东省17个地市自主创新的Malmquist全要素生产率,对各地市TFP变动和自主创新效率发展进行了纵向评价分析;最后,根据评价结果提出了创新驱动战略下提升山东省区域自主创新效率的对策建议.     

产业结构变动对货币流通速度影响的实证分析

文章通过对货币流通速度不断下降的分析,认为产业结构变动也会影响货币流通速度,并运用实证分析进行了定量分析。     

新疆地州产业结构合理性评价

新疆经济发展缓慢的原因是多方面的,一个很重要的原因就是产业结构的不合理.文章运用佩蒂--克拉克定律和库兹涅茨法则,运用定性、定量的方法从产业结构的产值结构和就业结构两个方面分析了全疆十五地州产业结构的变动方向,以理论为依据从动态的角度评价变动的合理性,从而揭示出产业结构存在的问题.     

重庆城市经济在区域发展中的效应分析及对策建议

城市在区域经济发展中具有增长极作用,但是城市经济对区域经济的带动作用依赖于区域发展特征.旨在分析重庆市城市体系发展的差异及重庆市都市区在区域经济中的效应,对重庆市如何发挥城市经济的作用带动整个区域的发展提出了对策建议.     

重庆市区域经济差异的实证研究

以人均GDP为指标,采用标准差、离差系数、偏态系数,定量分析了重庆直辖以来区域经济差异的变化,获得了GDP增长率与经济差异之间的关系曲线,并对其进行了分析.     

重庆区域经济梯度差异及成因分析

以重庆40个区(市)县为单元,运用定量方法分析了重庆区域经济差异.分析表明,重庆区域经济发展存在显著的梯度差异,并可以划分为4种梯度区,梯度性差异的成因主要在于自然环境与区位,社会文化与科教水平,历史经济基础及政策方面,可为制定重庆区域经济协调发展战略提供依据.     

河口港城市的区域可达性研究

以江苏南通为例,选取加权平均旅行时间为指标,借助GIS空间分析手段,分析其所处区域主要城市的可达性空间格局．结果表明：由于南通邻近上海、苏南等核心区域,加之近年经济的较快发展和交通条件的较大改善,其区域可达性显著提高．随着苏通大桥建成通车以及未来沪通公路、铁路过江通道的建立,南通在长三角的区域可迭性将进一步增强,河口港城市的区域经济辐射效应将因此得到进一步发挥．     

基于加权Voronoi图的城市经济区划分方法探讨

在分析目前划分城市经济区的方法的基础上，考虑到加权Voronoi图几何性质的独特性、在空间分割上的合理性以及计算机自动生成的可行性，试图将其应用于城市体系研究．通过深入分析城市断裂点理论的性质，并应用加权Voronoi图对其扩展，发现了包括传统断裂点在内的城市吸引范围的理论上的准确边界，提出了“断裂弧”的概念．通过构建两种不同形式的加权Voronoi图，提出了确定区域中心城市和划分城市经济区的新方法，并以河南省为例进行了实证分析．     

重庆市产业投资结构特点、成因与对策研究

通过重庆市及其40个区(县)市产业投资的时空对比分析发现:三次产业投资规模比例不协调,投资额与投资效率之间不成比例,投资空间分布不均衡,区域经济梯度和投资梯度不一致,分析认为以上特点主要是由于自然禀赋差异、社会经济发展水平、国家政策和区域金融政策的差异导致的;最后,从投资规模,投资效率和空间分布3个方面提出重庆市产业投资结构优化的对策建议。     

空间可达性对城市经济发展的影响——以扬中市为例

借助ArcGis空间分析软件,利用成本加权距离法,分析泰州过江通道建设前后扬中市空间可达性的变化,划分出4个时距圈.在此基础上,分析了空间可达性的变化对扬中市经济发展的影响,包括对土地利用形态、城市发展重心、人流物流量、投资环境、区位优势、区域协调、产业选择等方面的影响.     

多目标动态加权差分算法及在电力经济调度模型上的应用

考虑多目标动态加权进化策略不能有效处理高维变量多目标函数的缺点,本文利用差分算法代替进化策略,提出一种多目标动态加权差分算法．最后,通过优化典型多目标优化问题以及电力经济调度模型优化,验证了所提算法的有效性。     

产业集聚与区域经济发展——以重庆交通运输设备制造业为例

重庆作为长江上游的经济中心,内陆中的经济开放高地,对周边地区有较强辐射影响能力.产业集聚在重庆产业结构转型升级与经济发展中都扮演着特殊的角色.以重庆交通运输设备制造业集聚为研究对象,采用1999-2011年的统计数据,运用区位商与计量经济模型测算产业集聚对重庆经济发展影响作用,并根据分析结果提出相应对策建议.     

航线网络连接驱动因素分析

民航运输是国家综合运输系统的主要部分,其能够增强区域间的连接性,推动区域社会经济的发展。因此研究民航航线网络连通性的驱动因素具有现实意义。首先以内蒙古自治区为研究对象,运用社会网络分析法对航线网络连通性进行评价。其次采用最小二乘法和地理加权回归方法,分析航线网络连通性的驱动因素。结果表明,第三产业增加值、居民可支配收入、旅游人数和政府规划等级等因素对内蒙古自治区内航线网络连通性具有显著的驱动性,且相应的驱动因素存在明显的空间分布特性。研究结果对加强内蒙古自治区内航线网络的连通性具有实际意义。