施工中预防桥头跳车的技术措施

<正>桥头跳车是高速公路运营和维护中常见的病害之一,也是困扰公路行业的一大难题。它不仅影响行车速度及其舒适性、安全性,而且还会使路面结构、桥梁结构遭到破坏,从而降低了高速公路的社会效益和经济效益。因此,在道路工程施工中如何有效地减少或消除桥头跳车现象,已成为高速公路建设与营运中亟待解决的问题。一、桥头跳车成因分析     

桥头跳车防治措施研究

<正>一、前言桥头跳车问题一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一,尤其在近几年来桥头跳车现象较为普遍。它直接影响行车速度、行车的舒适与安全,甚至造成行车事故,同时也会对路面和桥梁产生附加的冲击荷载,加速了桥台、桥头路面及桥梁伸缩装置的破坏,加快了车辆本身的损坏,直接影响了公路的使用寿命和社会效益,因此,如何解决公路桥头跳车问题已成为刻不容缓的大事。     

桥头跳车防治措施研究

一、前言 桥头跳车问题一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一,尤其在近几年来桥头跳车现象较为普遍.它直接影响行车速度、行车的舒适与安全,甚至造成行车事故,同时也会对路面和桥梁产生附加的冲击荷载,加速了桥台、桥头路面及桥梁伸缩装置的破坏,加快了车辆本身的损坏,直接影响了公路的使用寿命和社会效益,因此,如何解决公路桥头跳车问题已成为刻不容缓的大事.     

桥头跳车的预防及处理方法

桥头跳车作为道桥工程项目施工建设过程中的一种常见病害,其主要是指桥台以及涵洞等位置与衔接点的路基出现了沉降,且该沉降超过了运行的极限值,导致车辆运行过程中会产生颠簸感,严重时会影响安全行车。本文先对桥头跳车的主要原因进行分析,然后提出预防跳车的技术措施,以供参考。     

桥头跳车的原因分析

随着高速公路建设的迅速发展，人们对车辆快速、安全、经济和舒适的要求越来越高，如何解决台背回填处的跳车问题，已引起公路建设行业的重视，本文拟对路桥过渡段的差异沉降进行分析。     

桥头跳车的原因分析

随着高速公路建设的迅速发展,人们对车辆快速、安全、经济和舒适的要求越来越高,如何解决台背回填处的跳车问题,已引起公路建设行业的重视,本文拟对路桥过渡段的差异沉降进行分析.     

高速公路桥头跳车病害成因分析及处理措施

<正>一、高速公路桥头跳车病害成因分析1.地基基础引起的桥头跳车问题。一般情况下,桥涵路基由地基基础、路面结构层与填土路基等部分组成。其中,地基基础下沉是引起桥头跳车问题的重要原因之一。(1)软土地基。受地基软土性质影响,软土地基高速公路在现实中容易产生破坏现象。如在施工过程中,软土地基易受上部负荷影响,从而影响路基的稳定性。在施工结束以后,路基会产生一定程度的下沉,容易引发桥头跳车。需要注意的是,在软     

桥头跳车的原因及防治

<正>引起桥头跳车的主要原因有不均匀沉降、刚度突变、行车速度及车辆本身的抗震性能等。就目前我国高速公路和城市道路路况而言,主要是柔性道路与刚性结构物之间的连接处发生不均匀沉降,产生错台所致。     

桥头跳车的原因及防治

引起桥头跳车的主要原因有不均匀沉降、刚度突变、行车速度及车辆本身的抗震性能等。就目前我国高速公路和城市道路路况而言,主要是柔性道路与刚性结构物之间的连接处发生不均匀沉降,产生错台所致。桥梁与路基、路面的组成材料、刚度、强度、胀缩性等存在差异,且桥头连接处受力时易形成集中应力。在车辆荷载、结构自重、自然因素作用下,桥梁与道路同时发生沉降,     

高等级公路桥头跳车原因及预防措施

<正>随着高等级公路的迅速发展,在公路建设中,桥头出现的跳车现象,已成为高等级公路的多发常见病害,严重影响行车的平稳性和安全性,严重的可导致发生交通事故。本文就高等级公路桥头跳车原因及预防措施这一问题,提出一些在施工实践中总结的认识与见解,不     

高等级公路桥头跳车原因及预防措施

随着高等级公路的迅速发展,在公路建设中,桥头出现的跳车现象,已成为高等级公路的多发常见病害,严重影响行车的平稳性和安全性,严重的可导致发生交通事故.本文就高等级公路桥头跳车原因及预防措施这一问题,提出一些在施工实践中总结的认识与见解,不妥之处,敬请批评指正.     

高速公路桥头跳车病害的诱因分析

<正>一、前言目前,从已投入使用的高等级公路特别是高速公路来看,存在着不少问题。其中,比较常见的道路病害是由于路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回     

高速公路桥头跳车病害的诱因分析

一、前言 目前,从已投入使用的高等级公路特别是高速公路来看,存在着不少问题.其中,比较常见的道路病害是由于路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回填处时产生跳车.随着高速公路的迅速发展,车辆对其快速、安全、经济和舒适的要求越来越高,如何解决日益突出的跳车问题一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一.笔者结合多年实践经验,就此问题作些分析和探讨.     

关于对桥头跳车病害分析及防治技术研究

本文就在现阶段国内外高速公路出现的桥头跳车现象进行了大概的分析,并对施工过程为避免出现这一现象提出了相应的解决措施。     

桥头跳车产生的原因及综合防治

桥头跳车是由于桥头及桥梁伸缩缝处出现破坏，接缝处下沉，路面损坏所形成错台。这些台阶，轻的使车辆通过时产生跳动和冲击，从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载，造成行车不适或使通过的车辆大幅度减速，重的有的甚至造成行车事故，从而影响公路的正常营运。本文对桥头跳车形成原因及防治措施进行综合分析，以共探讨。     

桥头跳车产生的原因及综合防治

桥头跳车是由于桥头及桥梁伸缩缝处出现破坏,接缝处下沉,路面损坏所形成错台.这些台阶,轻的使车辆通过时产生跳动和冲击,从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载,造成行车不适或使通过的车辆大幅度减速,重的有的甚至造成行车事故,从而影响公路的正常营运.本文对桥头跳车形成原因及防治措施进行综合分析,以共探讨.     

关于处理公路工程桥头“跳车”问题的一种思路

长期以来，桥头“跳车”问题一直困绕着公路建设者和工程设计人员，大家都在苦苦的思考，如何解决这一令行车者烦恼、工程技术人员关心的问题。新老学者、科研技术人员以及施工单位在路基施工方面想尽了办法但效果不佳，这些办法包括对结构物台背填土的处理(如：石灰土、二灰稳定土、水泥稳定土、土     

关于处理公路工程桥头"跳车"问题的一种思路

长期以来,桥头"跳车"问题一直困绕着公路建设者和工程设计人员,大家都在苦苦的思考,如何解决这一令行车者烦恼、工程技术人员关心的问题.新老学者、科研技术人员以及施工单位在路基施工方面想尽了办法但效果不佳,这些办法包括对结构物台背填土的处理(如:石灰土、二灰稳定土、水泥稳定土、土工格栅等)和提高填土质量标准(如:台背填土压实度高于同层路基土的压实标准)等以减少填土土体本身的工后沉降,甚至在通车前使用压浆处理等.但这些方法针对路基填料本身考虑的非常详细,却忽略了路基以下原状土承载力的问题.     

注浆加土工格栅联合法处理高填土路段桥头跳车

一、工程简介 某高速公路处于江西赣南山区,沿途地质岩性变化大,特别是高填深挖现象较多,桥头路基填土普遍较高(大部分达6m以上).鉴于本段工程工期紧、任务重,故针对一般桥头路基均采用了各种常规预防措施来减少桥头路基的工后沉降.由于其工期、合格填料选取、施工时碾压死角、高填土自然沉降时间与防护处理等因素,对高填土段桥头则采用了注浆加土工格栅联合法进行处治方法.     

公路桥头跳车的防治措施

<正>伴随我国公路建设的突飞猛进,公路桥头跳车已成为一个较普遍的问题。为此,笔者对公路桥头跳车的原因进行了简单分析,并提出了几项预防措施。一、桥头跳车产生的原因1.地基沉陷。因土质不良而产生的地基沉陷是导致桥头跳车的主要原因。桥涵通常建于沟壑等处,而这些位置的地下水位往往较高,土壤天然含水量大、天然孔隙比大、压缩性高、