驻信高速公路桥头地基处理及检验结果分析

一、概述 驻信高速公路是国家规划的“五纵七横”国道主干线——北京至珠海高速公路的重要组成部分，是河南“十字形”公路主骨架的重要路段，全长133．986km，路基地基土土质松软、含水量高、孔隙比大，地下水埋藏浅，属软土地基。为防止路基基础沉降过大、消除或减小路桥桥头跳车现象，我们对本工程的所有桥基进行了加同处理，提高了地基的承载力，并降低地基土的压缩性，取得了良好的加固效果。     

佛山一环软基处理试验段研究

2004年11月，我们对佛山一环进行了地基处理试验段的研究，为其地基处理方案提供了依据及施工要求。     

高速公路软土地基处理设计研究

<正>控制高速公路路堤工后沉降量,是保证路面结构完整和车辆高速平稳行驶的关键因素之一,当地基复杂或软土地基允许承载力较小时,应进行路基稳定性分析和地基沉降量计算,以确定地基强度是否满足设计要求。当软基允许承载力(包含沉降量)满足要求时,软基可不进行处理,直接进行路堤填筑施工。软基处理有多种方法,本文简要阐述了深层搅拌桩的设计流程。     

软弱地基处理方法

根据《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2011)规定,当地基压缩层主要由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其它高压缩性土层构成时应按软弱地基进行设计。在建筑地基的局部范围内有高压缩性土层时,亦应按局部软弱土层考虑。软土地基处理是地基处理中的薄弱环节,因为软土地基中土的孔隙比大、含水量高导致其抗剪强度低、压缩性大,渗透性差导致其在荷载作用下达到完全固结所需时间很长,高灵敏性导致其在基坑开挖时极易被扰动降低强度,再加上其中的不均匀夹层导致这类地基在外力的作用下如果处理不当的话极易引起基坑塌方、不均匀沉降和建筑物开裂等问题。     

水利工程施工中软基处理技术综述

<正>软土地基具有高含水量、大压缩性、弱渗透性等特征,在建筑物荷载的作用下,其特征决定了软土地基发生不均匀变形,并需经过较长的时间才趋于稳定。此外,软土地基后期较大的沉降会导致建筑物出现不均匀下沉现象,严重影响到建筑物的使用功能,也会造成泥土流失、管涌及出现建筑物坍塌等事故。本文对软土地基处理的几种常用方法及其处理技术进行分析探讨。     

浅谈土建工程施工中软土地基的处理技术

随着我国土建工程的不断发展,软土地基的处理技术越来越受到人们的重视。因此,如何在土建工程施工中有效的运用软土地基的处理技术成为了现今人们关注的主要问题,也是提高土建工程施工质量的重要基础,本文就土建工程施工中软土地基的处理技术进行了相应的探讨。     

浅谈水利工程中软土地基处理技术的应用

随着我国经济的快速发展,我国城市的水利工程建设项目规模也越来越多,而水利工程是综合地基建设、地质地形特征、施工人员技术水平等高难度、高技术要求的重大工程项目,其中地基建设更是水利工程的重中之重,关系到水利工程的施工进度和施工质量。软土地基处理技术是一种高技术水平的、高效的、实用的现代化地基建设方法,已经广泛应用到水利工程、公路工程等众多领域中,并取得了很重大的效果。本文通过阐述软土地基的基本概念与特征,以及在水利工程施工中的危害作用,讲述软土地基处理技术的主要技术方法,进而介绍软土地基处理技术方法在水利工程中的应用,以及问题分析和解决建议,以此来提高水利工程地基建设技术的水平,促进整个水利工程质量和施工进度的提高。     

公路工程软土地基处理

地基工程中常见的软土，一般是指处于软塑或流塑状态的粘性土，因沉积年代和成分不同，软土的类型十分繁杂，主要包括沿海和内陆许多地区的各种淤泥和淤泥质粘性土。软土的特点是天然含水量大，孔隙比大，压缩系数高和强度低；有的还具有蠕变性、触变性等特殊的工程地质性质。工程上利用软土做地基时必须实地进行调查研究，提出切实可行的技术措施。     

探究房屋建筑中地基处理方法

随着我国社会经济的不断向前发展,房屋建筑中对施工技术的要求也越来越高,而地基作为房屋建筑的关键也逐渐受到人们的重视,传统的地基处理方法依旧存在一些弊端,因此,这就需要人们不断探讨新的施工方法来完善房屋建筑中对地基的处理。本文主要在分析目前房屋建筑的构造以及房屋稳固、抗压等功能的基础上探讨了在房屋建筑中地基处理的方法,以此促进房建企业自身的发展。     

软土地基处理及监测技术研究

随着科学技术的不断进步,对于公路施工中的软土地基的处理已经取得了极大的进步。而软土地基技术的进步,不但直接联系到公路施工质量,同时也对后期的维护恶化安全问题有诸多影响。因此,在分析软土地基处理技术与应用的基础上,对某一具体的路堤施工监测技术进行分析,以期对后续的软土地基处理有更多的帮助。     

道路工程软土地基处理探讨

在软土地区修建道路时,常遇到如何选择符合目的要求且最经济的处理方法的问题,本文着重根据软土地基的处理目的,结合地其状况,道路性质,施工条件及周围环境等因素,探讨道路工程软土地基处理的方法,种类,效果及选择原则。     

旧城改造中的地基处理问题

旧城改造中的地基处理问题郑州市金水建设综合开发总公司常保顺郑州市民用建筑设计所刘巧玲郑州市老城区、棚户区面积广、范围大，地下文物、地道、墓穴、枯井及其它障碍在建设中是经常遇到的问题，给旧城改造带来许多麻烦。笔者近几年在旧城改造中就遇到几种类型地基处理...     

桥梁工程建设的常用地基处理技术探讨

随着我国国民经济的逐渐发展,交通行业发展也随之加速。其中在桥梁工程建设中,地基处理技术是其重要组成部分之一。地基处理技术的合理选择,不但有助于对其建设工程项目施工质量和施工进度进行提高,同时还有助于提高其工程造价控制力度。所以在桥梁工程建设中必须要对其地基处理技术进行加强,以此确保工程建设的顺利进行。本文对桥梁工程建设中的常用地基处理技术进行了分析。     

道路桥梁施工中的软弱地基处理探讨

软弱地基在我国山区地带、内陆平原、沿海都有着广泛的分布,这样就给我国道路桥梁在施工过程中带来一些不利的影响。为了使道路桥梁施工更好地进行,就需要对软弱地基进行处理,以保证道路桥梁地基的稳定性,控制工后沉降差和工后沉降。文章结合道路桥梁施工中软地基的特点,阐述了道路桥梁施工中的软地基处理措施。     

水利施工软土地基处理技术

水利工程体系非常复杂,导致在工程实施过程中所涉及的内容非常多,综合性也非常强。对水利工程软土地基处理技术进行优化,不仅可以提高水利工程建设整体施工质量,还能保证水利工程使用寿命。希望通过本文研究,能够为相关专业提供可以参考的理论依据。     

公路工程施工中软土地基处理技术

我国国土辽阔,在公路工程施工中会遇到各种地质情况,其中软土地基是较为常见的地基形式,若是无法对软土地基进行有效处理,就会对公路工程质量产生不利影响,如沉降及开裂,从而对行人、车辆造成威胁。由此,对公路工程软土地基处理技术进行总结,以在实际施工中结合实际情况选择最佳处理技术,为公路工程质量提供保障。     

地基处理方案确定需考虑的因素

地基处理的核心是处理方法的正确选择与实施。面对某一具体工程来讲,在选择处理方法时需要综合考虑各种影响因素,如地质条件、上部结构要求、周围环境条件、材料来源、施工工期、施工队伍技术素质与施工技术条件、设备状况和经济指标等。只有综合分析上述因素,坚持技术先进、经济合理、安全适用、确保质量的原则拟定处理方案,才能获得最佳的处理效果。     

粉喷桩处理软基施工质量控制

<正>粉喷桩是"粉体喷射搅拌桩"的简称,就是利用专用的喷粉搅拌钻机将水泥等粉体固化剂喷入软土地基中,并将软土与固化剂强制搅拌,利用固化剂与软土之     

拉林铁路路基地基处理措施研究

本文以拉林铁路为研究对象,主要探讨拉林铁路的路基地基处理方式,包括冲击碾压法、强夯法、碎石桩法、灰土挤密桩法、柱锤冲扩桩法、CFG桩法和预应力管桩法,以期为铁路路基地基处理提供参考。     

强夯处理地基参数的设计

一、强夯简介 强夯法20世纪60年代创建于法国,20世纪70年代传入我国。由于强夯法具有适应范围广、加固效果显著、技术经济易行、施工周期短、设备简单、质量容易保证、节省资源等优势,因此在地基处理工程中得到大力推广,成为地基处理中一种常用的地基处理手段,现已广泛应用于碎石土、人工填土、杂填土、湿陷性黄土、沙土、低饱和度的粉土和黏性土等的地基处理中。