楼阁式古塔建筑夜景照明色温表现视觉适宜性评价研究

为改善楼阁式古塔建筑夜景照明效果不良的现状,合理优化楼阁式古塔夜景照明色温表现视觉适宜性,在只考虑色温效果视觉呈现的基础上,结合古塔周边夜景照明实际环境特征、古塔照明设计色温应用现状及照明手册色温推荐,开展不同模拟场景下的楼阁式古塔夜景照明色温视觉舒适度主观评价实验,将视觉舒适度评价值作为标签,利用C-SVM支持向量机分类算法构建在不同色温及亮度工况下楼阁式古塔夜景照明色温视觉舒适性主观评价模型,并通过散点图及ROC曲线,对比不同分类模型的分类界面及结果,得到楼阁式古塔建筑最佳色温及亮度表现区间,在不同色温及亮度工况下与视觉舒适度之间的映射关系,进而对楼阁式古塔建筑照明设计色温表现情况进行评价和预测。将C-SVM分类算法与照明领域问题相结合,为设计者更好地利用照明手段还原人们心目中本质的楼阁式古塔建筑特性提供理论依据,改善楼阁式古塔建筑夜景照明效果。     

房屋增层改造中应注意的结构安全问题

阐述房屋增层改造的必要性,针对要进行改造的砖混结构房屋、框架结构房屋提出了建筑结构和基础处理方法。     

楼阁式古塔建筑夜景照明视觉评价体系

随着城市夜景生活的丰富多彩，人们对城市标志性建筑照明效果的要求也越来越高。以楼阁式古塔这一类东方典型建筑为例，现阶段夜景照明效果满意度较低，相关研究也较少。文中通过大量的考察、测量和研究，梳理和分析了楼阁式古塔夜景照明美感表现的人眼视觉感受评价要素；再利用结构方程模型处理变量及其相互间关系的能力，运用AMOS软件对影响楼阁式古塔建筑夜景照明效果的视觉感受评价因素及因素间相互关系进行分析，构建了影响因素间关系的量化分析模型，通过对所构建模型的拟合调整和分析验证，深化了对各核心要素潜在关系的诠释，并从定量的角度阐述和剖析了各核心评价要素。最后，构建出可供实际应用且客观合理的楼阁式古塔夜景照明视觉评价体系，为古塔类建筑夜景照明设计和工程项目规划建设提供数据和评价标准参考。     

8层改9层框架结构地震反应分析及抗震加固对策

对增层前后的混凝土框架结构进行了地震反应分析,指出了增层后结构的不足之处,探讨了抗震加固对策,提出将原框架结构改造为框—剪结构的方案。     

砖混房屋室内增层及抗震加固的设计方法

通过对多层内框架房屋室内增层设计及对多层砖混结构房屋抗震加固设计的总结．提出了若干设计方法。     

混凝土结构加层及加固技术

分析了旧房屋维修中涉及的加层及抗震加固技术。确定了加层步骤原则及方法,节约投资,满足使用功能的要求,并符合安全设计,达到增层改造的目的。     

某教学楼套建工程结构设计与施工

某教学楼原为三层砖混结构房屋,为满足发展的需要,决定在原建筑上分离式套建增加二层,选用由角钢混凝土柱和内置H型钢预应力混凝土组合梁组成的新型框架结构型式.为确保在套建增层施工过程中原房屋的正常使用,采用施工阶段自承重现浇混凝土楼盖结构.系统报道了本套建工程的设计思路、施工措施,不但可供建造同类工程时参考,而且为完善既有房屋套建增层改造决策系统和技术措施提供有利的技术支撑.     

框架结构房屋加层改造设计的分析与实施

采用房屋加层的方法改造原有住宅中结构质量较好的房屋,就能达到经济、适用、快捷的建房目标。本文从可行性分析、加层方案的选择及实施设计过程中应注意的问题等几方面探讨了框架结构房屋加层改造的具体设计技术。     

两项CAD软件通过鉴定

由浙江省建筑设计院和机电部第二设计研究院共同研制成功的框排架及空间网架结构计算机辅助设计系统两项软件成果,最近在杭州通过了部、省级技术鉴定。     

巨型框架悬臂增层结构设计应用

提出一种新的既有房屋增层扩建结构形式,介绍了有关巨型框架悬臂结构体系的应用及受力特点,对悬臂增层法的主要优点进行了总结.     

民用住宅建筑平面图CAD软件

利用了Turbo C语言开发了民用住宅平面图设计辅助系统.在设计市场党争激烈的新形势下,该系统能按用户的要求灵活地、及时准确地作出多种住宅平面设计方案,且能够满足初步设计精度要求.     

智能CAD／CAM技术对建筑机械业的影响

本文首先介绍ＣＡＤ／ＣＡＭ的产生及发展。然后谈ＣＡＤ／ＣＡＭ对建筑机械业的影响。本主独道见解是：ＣＡＤ／ＣＡＭ技术对建筑机械业影响巨大，一个全新的计算机辅助建筑工程制造ＣＡＥＭ概念将产生。当ＣＡＥＭ实现时，建楼房将象儿童搭积木房子一样轻而易举。“安得广厦万千间，使得天下寒士尽欢颜”梦想会成真。     

大型圆柱齿轮减速器箱体焊接结构CAD

针对大型减速器箱体焊接结构，利用计算机代替人工、手工设计，对其进行计算机辅助设计（ＣＡＤ）。ＣＡＤ采用工程计算方法，设计箱体尺寸和焊缝尺寸，并对箱体的刚度及焊缝强度进行校核。为用户提供经济、合理的结构参数。程序采用ＦＯＲ－ＴＲＡＮ７７语言，通用性强，有一定的使用价值。     

无碳小车结构设计与分析

以第二届全国大学生工程能力综合训练竞赛“无碳小车”为基础,结合机械原理、机械设计的理论知识,设计了3个可以自动绕过障碍的小车,主要是传动和转向机构设计;借助工程计算软件Matlab对不同结构的小车轨迹进行了精确的仿真计算,确定了各结构参数对轨迹的影响;最后用三维造型软件Pro／E对小车进行了整车造型。将机构设计与计算机辅助工程灵活地结合起来,为机械结构创新设计提供了有利的借鉴。     

可视程序设计语言在CASE工具中的应用

从可视程序设计语言角度设计出了一个计算机辅助软件工程工具－数据结构图,并给出了该图的语法。     

计算机绘制连续梁影响线的程序设计

本文以文献[1]、[2]为理论基础,提出了一个既便于修改和扩展又具有通用性的绘制连续梁影响线的程序设计方法。该程序既可用于工程实际,又可作为计算机辅助教学的工具。     

用于机器人全口义齿制作的排牙算法

研究使用计算机辅助设计和机器人辅助操作,实现全口义齿制作中的定量排牙,根据口腔修复专家给出的全口义齿形态匹配数学模型和刚体的空间位姿变换原理,设计出符合口腔修复医学要求的排牙算法,同时融合了口腔修复专家的排牙经验,该算法能够根据患者的无牙颌形态参数,计算出适合该患者的全口义齿中各人工散牙的相对位姿关系,应用实例表明该算法合理有效。     

多面体类零件三维模型自动生成的研究

在对零件二维工程图特征进行分析的基础上，提出了一个不同于前人的重构方法——层构法．从二维环出发，逐步得到零件各个截面的轮廓，最终形成零件的三维实体模型．该方法思想独特、效果良好，具有效率高、速度快的优点．算法以多面体为研究对象，实现的结果令人满意     

机织物组织计算机辅助设计系统

介绍了以Microsoft Visual++作为平台,开发研制的在Windows环境下运行的机织物组织计算机辅助设计系统。     

重力式码头计算机辅助设计研究

就重力式码头计算机辅助设计及其程序使用的环境进行了探讨,提出了单元设计思想,将码头墙身划分为若干个单元,由计算机完成码头的稳定性计算,程序设计中考虑了码头结构断面的优化。最后给出了计算实例。用ＦＯＲＴＲＡＮ语言编写的程序能够运用在类似Ｗｉｎｄｏｗｓ的窗口中,采用人机对话方式进行数据的输入、修改和断面图绘制等,具有界面友好,使用方便等特点。