速冷保温奶瓶、速冷保温杯生产技术

具有崭新设计、独特功效的速冷保温奶瓶、速冷保温杯是由不锈钢做壳体和内胆，夹心以KD－l填充料构成，系国内外首创，是目前普通奶瓶、饮水杯等容器的更新换代产品。它克服了现有市售奶瓶冷却速度慢，保持适宜温度时间短，盛装饮料、牛奶温度难以控制的缺点。是集速冷、控温、保温功能于一身的婴儿的最佳伴侣，也是病人饮用中药汁的最佳饮具。滚沸的开水、咖啡等饮料倒入杯中后只需3－5分钟即能冷却至适宜的饮用温度（降温速度是普通玻璃杯、奶瓶的6－10倍），并能在该温度附近保持1小时左右，一冲即饮，短时间内饮用无需再热。速冷林可使…     

方坯连铸二冷区铸坯与辊子间传热数学模型的研究

建立了方坯连铸二冷区铸坯与辊子间传热的数学模型。通过模拟试验,得到了铸坯导入辊子的热流与铸坯表面温度、拉速和水流密度之间的回归式。铸坯表面温度变化的理论计算结果与实验测定值基本吻合。研究结果对于定量分析和计算连铸二冷区传热是有益的。     

流化床式风水联合冷渣器冷态空气流场的数值模拟

用数值模拟的方法，计算了某风水联合冷渣器内空气场的速度、压力等参数的分布，并与实验结果进行了对照，发现计算结果与实验测量值符合得很好，准确地模拟了冷渣器内空气速度场的分布．同时，也给出了流场内的速度矢量分布及压力分布，并对流场内的流动特性进行了分析，指出流场内部分区域出现的旋流可能是造成这种冷渣器不能顺利排渣的原因之一．     

计算炸药爆速的新方法

根据化学动力学原理和炸药爆轰反应机理，发展了一种根据炸药分子中原子的种类和数目及装药密度计算炸药爆速的新方法、对大量炸药的计算结果表明，爆速计算值与实验值的一致性令人满意。本方法的提出，不仅提供了一种计算炸药爆速的新方法，而且对探索新型高能炸药具有一定的指导意义。     

稳燃腔偏置钝体燃烧器的空气动力学研究

通过冷态空气动力场试验研究了钝体的偏置特性，结果发现：当钝体偏离一次风口中心的距离与钝体边宽之比约为０．１７时，可以得到比稳腔煤粉燃烧器更好的稳燃效果。采用ｋ－ε双方程湍流模型计算了稳燃腔偏置钝体尾迹冷态空气动力场，并与实验结果进行了比较，计算值与实验值基本符合。     

涡扇发动机加力燃烧室流场的数值计算和分析

将涡扇发动机加力燃烧室冷态流场的计算结果与实验数据进行比较，发现若进口速度分布采用实验值，则计算结果与实验值符合得相当好．然后，着重研究Ｖ型槽稳焰器的安放位置对流场的影响，并整理成准则形式，为实际Ｖ型槽在加力燃烧室中最佳安放位置提供了参考依据．     

用多元回归分析方法确定渗碳层厚度的数学公式

利用多元回归分析方法，得出了２０ＣｒＭｎＴｉ渗碳钢渗碳层厚度与渗碳温度和保温时间之间的关系式，将理论计算结果与试验测定值进行了对比，两者比较吻合，最大相对误差为４．１％．研究表明，在工艺参数已知的情况下．就可以用该计算公式预测渗碳层的厚度．     

南沙滨海花园二期个性化别墅桩基础断裂情况的测量计算及技术处理方案

南沙滨海花园二期个性化别墅属于房地产开发项目．共158幢别墅，建筑面积579243l平方米．合同造价234281553元，由广州城建开发南沙房地产有限公司投资开发．本人担任施工总承包项目经理．本工程结构体系采用了北美风格的冷弯轻钢薄壁钢结构．如此大规模的冷弯轻钢薄壁钢结构应用在广东省尚属首次．楼板体系采用OSB板承重．屋面体系采用木屋架挂水泥彩瓦。屋面板内填充保温棉．内外墙内均填充岩棉保温．空调系统采用美国原装雷诺世主机．超级纤维风管。另外，本工程属于智能建筑，具有中央吸尘、中央热水、中央净水、中央自动恒温空调等功能。     

客车空调制冷负荷的非稳态计算方法

为了自动调节和控制客车室内温度，结合客车车身非稳定传热的特点，提出了一种计算客车空调动态制冷负荷的方法。首先利用谐波反应法计算通过车身隔热壁和车窗玻璃传热形成的逐时冷负荷，再将新风焓值作为1个周期性变量，计算车内通风换气形成的逐时冷负荷，然后按稳定传热原理计算人体和电气设备的散热量，上述各项计算值之和为客车空调逐时制冷负荷。对一大型客车的制冷负荷进行计算，发现其最大值时刻出现在14：00，且比运用稳态计算方法所得的计算结果小8．3%。     

铸造空冷模具钢不同淬火回火温度下的组织与性能

通过研究了含０．５２％Ｃ,２．８％Ｃｒ,１．５％Ｍｏ,０．５％Ｖ的中碳铸造空冷贝氏体钢,尺寸从１００ｍｍ×２００ｍｍ×１２０ｍｍ铸锭到１０ｍｍ×１０ｍｍ×５５ｍｍ冲击试样,空冷后都能获得以贝氏体为主的组织,其最佳热处理工艺为加热１０５０℃,保温４０ｍｉｎ,空冷淬火,再２００℃回火２ｈ,然后空冷,其冲击值可达２９．１５Ｊ／ｃｍ２,弯曲强度可达１１８１．８ＭＰａ,洛氏硬度达５９．２。     

减振器连杆高频感应淬火工艺的温度场有限元模拟

对不同感应淬火工艺处理的连杆进行了其表层显微硬度测试．应用有限元分析软件AN—SYS／Thermal对高频感应淬火工艺过程中的温度场进行了模拟．模拟分3个部分：感应加热部分、冷却液强制对流喷射淬火部分和空冷部分．分析结果表明，连杆的淬硬层深度与速功比(连杆移动速度与感应输出功率的比值)成线性关系．通过有限元分析计算，证明感应淬火处理连杆表层温度沿深度方向的分布与其硬度分布是一致的，并且速功比相同的连杆淬火温度场一致．模拟结果得到了连杆淬火横截面内各层温度随时间的变化曲线，对制定合理的感应淬火工艺具有重要的作用．     

连铸二冷控制的虚拟拉速控制

介绍了连铸二冷静态控制和动态控制方法,动态控制能够很好适应拉速变化的连铸过程。在对不同二冷控制进行分析的基础上,提出一种新的动态控制方法——虚拟拉速控制。"虚拟拉速"是一个基于将铸坯分割成众多单元并加以位置和生成时间追踪的过程参数,实际拉速恒定时,"虚拟拉速"与之相等;拉坯工艺发生变化时,"虚拟拉速"逼近实际拉速但具有一定延迟。模拟计算结果表明,用"虚拟拉速"代替实际拉速,静态二冷水表对铸坯温度的控制效果明显改善;该控制方法不依赖任何高温监测仪器,不需进行传热计算,适用于拉速变化时的动态过程控制。     

冷轧钢-铜复合材料轧后扩散热处理研究

在试验的基础上，探讨钢-铜冷轧复合材料轧制后热处理的温度和保温时间对结合强度的影响。研究结果表明，冷轧钢-铜复合后，扩散热处理温度为550～600℃，保温时间为1．5h，经处理后的复合材料，其结合强度最佳。     

连铸二冷控制的虚拟拉速控制

介绍了连铸二冷静态控制和动态控制方法,动态控制能够很好适应拉速变化的连铸过程.在对不同二冷控制进行分析的基础上,提出一种新的动态控制方法--虚拟拉速控制."虚拟拉速"是一个基于将铸坯分割成众多单元并加以位置和生成时间追踪的过程参数,实际拉速恒定时,"虚拟拉速"与之相等;拉坯工艺发生变化时,"虚拟拉速"逼近实际拉速但具有一定延迟.模拟计算结果表明,用"虚拟拉速"代替实际拉速,静态二冷水表对铸坯温度的控制效果明显改善;该控制方法不依赖任何高温监测仪器,不需进行传热计算,适用于拉速变化时的动态过程控制.     

PCM部分与全蓄冷空调系统的经济技术分析

对蓄冷材料为高温相变材料的部分与全蓄冷空调系统方案提出了经济技术分析的模型，并根据该模型对中国科技大学专家楼的蓄冷空调方案进行了计算．结果表明，部分蓄冷空调方案目前优于全蓄冷方案．该分析方法也适用于冰水蓄冷系统．     

计算炸药爆速的新方法

根据化学动力学原理和炸药爆轰反应机理 ,发展了一种根据炸药分子中原子的种类和数目及装药密度计算炸药爆速的新方法 对大量炸药的计算结果表明 ,爆速计算值与实验值的一致性令人满意 本方法的提出 ,不仅提供了一种计算炸药爆速的新方法 ,而且对探索新型高能炸药具有一定的指导意义     

四阶非线性奇摄动问题的差分解法

本文考虑了一类四阶非线性方程边值问值的奇摄动问题。建立一个带拟合因子的差分格式，利用多重尺度法求得了微分方程的渐近解。证明所建立的差分格式在最大模意义下的一致收敛性及一致误差估计．最后给出一个具有二次敛速的求解非线性方程组的选代算法及一个例子的数值计算结果．     

用多元回归分析方法确定渗碳层厚度的数学公式

利用多元回归分析方法，得出了２０ＣｒＭｎＴｉ渗碳渗碳层厚度与渗碳温度和保温时间之间的关系。将理论计算结果与试验测定值进行了对比，两者比较吻合，最大相对误差为４．１％。研究表明，在工艺参数已知的情况下，就可以用该计算公式预测渗碳层的厚度。     

冷弯厚壁型钢钢管冷作硬化效应

通过对冷弯厚壁钢管上截取的平板板材、弯角板材、母材和相应方、矩形截面短柱的试验研究,得到短柱全截面屈服强度相对于母材强度的提高值．运用国内外相关规范的计算公式对短柱屈服强度实测值进行对比分析,表明这些公式都不宜直接用于我国冷弯厚壁型钢的屈服强度计算．根据试验结果,在《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018-2002）基础上,提出适用于冷弯厚壁型钢的计算公式,将修正公式计算结果与试验实测数据对比,证实了该公式有效．     

基于有限元法异型坯动态二冷控制模型开发与应用

建立了异型坯连铸凝固传热数学模型,并利用有限元法进行离散求解.在此基础上开发了异型坯连铸动态二冷控制模型,模型以5s为周期动态计算整个铸坯实时温度场,并采用有效拉速和表面目标温度法对二冷水量进行设定和优化.用可视化编程工具Visual C++6.0编制了异型坯连铸动态二冷控制系统.在相同工况情况下,动态二冷控制系统仿真结果与大型商业软件Marc计算结果一致,可用于在线控制或异型坯连铸二冷工艺离线设计优化.