嘉善县高科技产品乘上"雪龙号"

由嘉善威泰伟业电子技术有限公司研发成功的高科技产品--双腔型光电感应式自动电子雨量雪量计,经一年多时间的反复试验和改进,生产出第一台正式产品.并于2005年11月18日乘上中国"雪龙号"科学考察船随中国第22次南极科考队出征南极,参与南极中国极地研究中心的极地冰雪专项研究.     

威泰伟业：几十年如一日科技工作者对政府扶持的感知

来到位于嘉善科技创业中心1 号楼的威泰伟业电子技术有限公司,公司创始人王学永总经理带记者来到了一个崭新的仪器面前, 向记者介绍了他们的最新研发成果双腔型光电感应式电子雨量雪量计。这是目前全世界最先进的雨量雪量测试仪,原理和工艺都填补了世界空白,而且被装上刚刚出发南极进行科考的“雪龙号”上。让记者略有惊诧的是,有这样高端技术和高新产品的威泰伟业,怎么会放弃了机会更多的北京、上海等大城市,而选择了嘉善。而且,王总自己本身是上海人、又在北京工作近40年。王总为记者揭开了答案:原来,希望“落叶归根”的王总想从北京回     

科技新新秀

<正>我国南极泰山站正式建成开站。"泰山"之称,最早见于《诗经》。"泰"的意思是极大、通畅、安宁。2月8 日,我国南极泰山站正式建成开站,这是我国在南极建成的第4 个科学考察站。泰山站位于东南极内陆冰盖腹地,设计建筑面积1000 平方米,其中主体建筑面积410 平方米。虽然被设计者寓为中国灯笼,但泰山站的圆环形外表、叠型结构和高架设计让它被众多网友称为降落在冰封世界的"UFO"     

国内资讯·企业信息

1．10月26日,贵阳久泰大酒店管理有限公司100％股权在上海产权交易所挂牌,转让价格为101亿元。该部分股权的持有者为中国水电全资子公司中国水利水电第九工程局有限公司。     

普乐泰高科技算就的鸡血账

普乐泰,是蛋白质的中国汉语音译。鹤壁普乐泰生物科技有限公司是河南大用实业有限公司下属子公司,正如它的名字,普乐泰是一个建立在对大用鸡养殖及加工时产生的废料处理基础上,把废料变成蛋白质、变成宝贝的公司。     

嘉善:荣登两个全国大榜

12月7日,中国社会科学院财经战略研究院重大成果发布会——"中国县域品牌影响力报告2021成果发布暨研讨会"举行.会议发布了2021年中国县域品牌影响力指数(BIIC)排名,嘉善位列第4.会议同时发布了全国营商环境百强县(市)排名,嘉善位列第11.     

中国走向极地考察“陆海空”时代

正作为中国第30次南极科考的一项重要任务和成果,2014年2月8日,中国南极泰山站正式建成开站,这是我国继长城站、中山站及昆仑站之后的第4个南极科考站。2015年,中国第5个南极科考站的建设也即将启动。泰山站:把科考能力"前移"数百公里泰山站得名于五岳之首的泰山,象征"坚实、稳固、庄严、国     

中国天文学家奔赴南极建设极地天文观测站

中国南极天文中心的天文专家2008年11月12日随同中国第24次南极科考队出征南极,筹建极地天文观测站,并为建立南极天文台而努力。     

企业信息

1. 10月26日贵阳久泰大酒店管理有限公司100%股权在上海产权交易所挂牌,转让价格为1.01亿元。该部分股权的持有者为中国水电全资子公司中国水利水电第九工程局有限     

浙江电动汽车，风生水起

7月14日，在2009第五届北京国际电动汽车暨清洁能源车展览会上，浙江众泰集团属下纽贝尔汽车科技有限公司卖掉了第一辆纯电动汽车——众泰2008EV城市SUV，买家是河北电网。从中国首款高速纯电动汽车奇瑞S18高调下线，北汽、东风和一汽发布混合动力车计划，到中国众泰集团悄悄摘得我国纯电动乘用车“第一牌”，短时间内关于电动汽车的话题再次备受关注。     

世界净土:南极的公域价值与治理挑战

<正>2017年5月23日,第40届南极条约协商会议在北京开幕,这是中国首次作为东道主举办这项会议。会议期间,来自《南极条约》44个缔约国和10个国际组织的约400名代表围绕南极条约体系的运行、南极视察、南极气候变化影响、南极特别保护区和管理区等议题展开讨论。国务院副总理张高丽出席开幕式并致辞。作为世界第五大洲,南极洲是唯一一块没有土著居民的大陆。自从被人类发现以来,南极经历了地理发     

中国首次在南极成功投放并回收潜标系统

<正>中国第26次南极考察队日前在南极第三大湾普里兹湾海域成功回收一套潜标系统,这是中国首次在南极成功投放并回收潜标,潜标记录的观测数据将为研究南极环境提供重要参考。此次回收的潜标系统主要由温度盐度采集器、沉积物捕获器、声学多普勒海流剖面仪和     

科技事件

中国将建首个南极内陆科考站7月16日,国家海洋局宣布,中国首个南极内陆科学考察站即将开始建设,并启动南极内陆站的站名征集。该局新闻发言人李海清透露,经国务院批准,我国第三个南极考察站,也是我     

中国将建首个南极内陆科考站

7月16日,国家海洋局宣布,中国首个南极内陆科学考察站即将开始建设,并启动南极内陆站的站名征集。 该局新闻发言人李海清透露,经国务院批准,我国第三个南极考察站,也是我国第一个南极内陆科学考察站计划由2008年10月出发的中国第25次南极考察队承担建设任务,预计2009年1月底前完成站区主体建筑工程,同时开展部分夏季科考观测项目。     

中国的南极战略利益分析

<正>对于这个话题,我有三个最重要的感想。第一,中国可能是惟一没有明确的南极战略和南极利益的大国。第二,国外学者在分析各国南极利益的时候发现,谁在南极有什么利益并没有一个标准,所以就呈现一种比较武断的方式,他们认为什么是利益就是利益,但是没有给出一个明确的限定条件。第三,每当说到中国的南极利益时,人们总是说中国是为了南极的矿产资源才去南极,就是说,把南     

科普视窗

<正>贵州产我国首款极地全地形车赴南极科考11月7日,由中国极地研究中心和贵州詹阳动力重工有限公司共同研发的我国首款极地全地形车,与由277名队员组成的中国第32次南极科学考察队一起从上海出发,赴南极执行科考任务。该车适用于雪地、沙漠、滩涂、戈壁、山地、水域等各种复杂地形,最高行驶速度可达60公里/小时,水中行进速度为5公里/小时。这款专门为南极考察研制的中国制造"科考重器"的成功研发和投入使用,标志着中国极地考察重大装备国产化达到新的高度,在中国极地考察的历程中具有里程碑式的重大意义。     

第十六次南极科学考察

在新的千年之交,我有幸作为中国第16次南极考察队的一员,继参加中国第5次南极考察队的首次东南极考察后,再次赴南极考察。南极位于地球最南端,南极大陆95%以上地区终年被冰雪所覆盖,气候条件恶劣,是世界上最寒冷、暴风雪最频繁、风力最强和最干燥的地区。素有世界"寒极"、"风极"和"白色沙漠"之称。鉴于它的特殊地理位置和特有的生态环境,世界各国都十分重视对南极的科学考察与研究。研究南极对人们认识全球气候变化有重要意义。     

“全地虎”南极科考记

正"在第32次南极科考中,"全地虎"能否经受住南极恶劣自然条件的挑战,向人们彰显它作为"南极之王"的王者风范?"北京时间2015年12月4日,中国南极科考船"雪龙号"在经过近1个月的长途跋涉后,抵达南极圈,正式启动了对南极的第32次科考。与此前31次科考不同的是,此次随同"雪龙号"以及277名科考队员一起踏上南极的,还有一款"秘密武器"——贵州产我国首款自主研制     

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1月12日，中国南极内陆冰盖考察队登上了南极冰盖最高点——海拔4098m的冰穹A。这是人类历史上的第二次，也是中国历史上的第二次“登顶”。2007年12月11日，经过近一个月的航行，“雪龙”号极地科学考察船抵达南极，中国第24次南极科考队到达中山站，考察队员于12月22日开始向冰穹A进发，经过21天终于抵达。     

“海洋六号”挺进南极

正2017新年伊始,中国科考船"海洋六号"已在南纬60°、西经60°附近海域,开展了为期45天的中国第33次南极科考海洋地质和地球物理调查。此次远航也是这艘科考船的南极"处女航"。"海洋六号"南极科考航次首席科学家何高文指出:"人类之所以高度重视极地研究,一个重要原因就是南极和北极都最为‘敏感’,也最为单纯,它们也是影响全球环境变化的最