强制减排下政府与港口企业的演化博弈

近年港口环境污染日益严重,港口企业作为港口供应链上的核心企业,在推动绿色港口建设上具有重要作用.在强制减排的基础上,将经济绩效与环境绩效考虑在内,构建了地方政府与港口企业的减排演化博弈模型.模型中引入碳税作为惩罚因子,同时考虑政府的监管成本与企业寻租成本,通过对不同均衡状态进行分析,讨论政府监管与惩罚对双方策略的影响.结果表明:政府不完全监管而港口企业减排为最优纳什均衡策略,政府可以通过调节监管力度与单位碳税之间的关系来决定是否采取完全监管,从而影响港口企业的减排决策.一定程度上,这将为今后推动绿色港口的建设提供有效参考.     

政府信息披露机制下绿色建筑消费者购买意愿演化博弈研究

从绿色建筑需求侧出发,运用前景理论与演化博弈理论构建政府信息披露机制下绿色建筑消费者购买意愿的演化博弈模型,分析政府信息披露政策下系统的演化稳定策略。结果表明,当政府建立信息披露平台的感知收益大于其支出、消费者购买绿色建筑的感知收益大于购买普通建筑的感知收益时,系统会演化至理想状态;政府建立信息披露平台的感知收益、绿色建筑信息对消费者感知收益的激励程度和惩罚政策对购买普通建筑消费者的惩罚强度,均与绿色建筑消费者的购买意愿正相关。因此,建议政府从降低管理信息披露平台成本、完善信息披露平台、加大惩罚力度等方面增强绿色建筑消费者的购买意愿。     

农药包装废弃物协同回收演化博弈研究

运用博弈论理论,构建"地方政府—农药生产企业—农户"三方协同回收演化博弈模型,并用Matlab软件进行仿真分析,探索三方演化均衡策略和主要驱动因素.研究表明:政府选择监督、企业选择主动参与循环产业链建设以及农户选择绿色行为可以推动农药包装废弃物回收;三主体的行为策略相互影响,地方政府的策略选择主要受监督成本等自身因素的...     

碳交易机制下地方政府与发电企业的演化博弈分析

基于演化博弈理论,构建了地方政府和发电企业之间的博弈模型,分析了两者之间的复制动态和演化稳定趋势.研究表明,当企业超额排放预期增加收益发生变化时,此博弈系统的演化会出现多种不同的均衡.为此,地方政府需要采取加大对积极遵守碳约束减排企业的激励、适当提高碳市场碳交易价格、降低地方政府监管严格与宽松时的成本差、加强民众对政府的监督等措施,来督促引导发电企业自觉减排,从而实现社会碳排放总量的控制目标.     

大学技术创新扩散与企业创新采纳的博弈分析

企业的创新采纳决策是影响大学技术创新扩散的关键因素。在技术创新扩散决策理论的基础上,尝试建立了适用于大学技术创新扩散的演化博弈模型,分析了大学创新技术的采纳成本及政府补贴对于企业创新采纳决策的影响,提出了加快推进大学技术创新扩散的政策建议。     

“长江经济带”背景下政府补贴与企业生态建设行为分析

【目的】从演化博弈视角研究地方政府与当地企业之间的行为演化过程,探究绿色发展中政府与企业之间协同合作的行为机制。【方法】构建了政府企业行为策略博弈模型,采用系统动力学对政企之间的利益互动关系进行博弈仿真和分析。【结果】政企双方初始意愿、采取措施成本以及双方合作时风险系数的变化都对博弈双方的策略行为有着显著影响;降低政企双方环境治理成本与减小合作时的风险系数能有效抑制双方行为波动,促使博弈达到理想状态。【结论】研究结果为长江经济带生态补偿政策提供了参考依据。     

工业互联网背景下高技术船舶企业融通创新演化研究 ——基于政府干预视角

构建工业互联网背景下地方政府、高技术船舶龙头企业及中小企业三方融通创新演化博弈模型,运用演化博弈理论分析三方稳定策略的博弈过程,探究政府干预和主体意愿对理想条件下系统演化的影响。结果表明：地方政府利用意义沟通、创新补贴、税收等干预手段能够明显加快高技术船舶龙头企业与中小企业参与融通创新的步伐,但过高的创新支持成本会加重政府负担,导致政府选择懒政;高技术船舶龙头企业与中小企业初始参与意愿较低时能够促使地方政府实施干预,但伴随两者意愿升高,地方政府是否干预受自身收益影响程度更大;高技术船舶龙头企业和中小企业参与融通创新演化速率均与其余主体初始意愿正相关。     

基于演化博弈的中小物流企业联盟策略

基于演化博弈理论,构建以政府和中小物流企业为主体的演化博弈模型,探讨政府和中小物流企业不同成本收益情况对其策略选择的影响.首先,基于复制动态方程分析双方博弈行为的演化稳定策略;其次,分析相关因素对演化路径的影响;最后,运用数值仿真来验证结论的合理性.研究结果表明:政府搭便车带来的正向收益对政府向激励策略演化具有负作用;...     

基于演化博弈的绿色矿山建设监管与仿真

为探究政府不同监管策略下矿山企业绿色矿山建设的行为选择及其影响因素,从有限理性的角度,构建了政府监管与矿山企业绿色矿山建设的演化博弈模型并通过存流图建立系统动力学模型,由此分别对政府静态奖惩与动态奖惩措施的混合演化策略及稳定状态进行分析与仿真。研究结果表明:政府静态奖惩措施下双方策略选择持续振荡,而动态奖惩措施有助于系统趋于稳定;与补贴手段相比,政府的惩罚措施更能有效提高企业的绿色矿山建设率;政府降低监管成本对提高政府自身监管率与矿山企业的建设率有正向影响;政府可以从地方绿色矿山建设单位试点、提供政策支撑降低绿色矿山建设成本、完善监管手段提升监管效率以及建立矿山企业社会责任制等4个方面促进矿山企业开展绿色矿山建设。     

基于系统动力学的港口危险品管理演化博弈分析

为研究港口危险品安全管理问题,构建由政府、资源提供商和物流服务商三方组成的演化博弈模型,并结合系统动力学仿真分析.结果表明,监管成本、惩罚力度、管理成本和违规收益等因素会对政府、资源提供商和物流服务商博弈行为产生影响.在港口危险品管理过程中,政府是主导者,政府对港口企业采取监管的策略是最理想的状态,港口企业采取策略在很大程度上取决于政府确定的参数大小;资源提供商和物流服务商的策略选择是一致的.政府对物流服务商的处罚力度应该大于物流服务商违规运营时的收益,加大政府处罚力度可以有效降低物流服务商违规运营的比率.