密集用户校园无线网优化方案的设计与实施

通过对北京联合大学学生宿舍无线网建设及使用现状的描述,汇总了高用户密集环境下无线网络的主要问题,找出产生网络问题的无线AP间可见性强、隐藏节点影响严重等原因,提出新的部署方案,以及无线信号功率调整的建议。     

基于IEEE802.11b的无线Mesh网中信道分配策略的分析及仿真

研究无线Mesh网在繁忙区域增加接入点(AP)时,各种信道分配策略对网络性能的影响.首先研究了在多个AP和多个用户的热点环境中的容量平衡机制,然后分析了在物理层使用IEEE 802.11b标准提供的多重叠信道时对每个AP的影响,最后通过实测试验和NS2仿真,研究了信道条件、节点密度、信道接纳策略以及MAC协议对吞吐率和公平性的影响.结果证明,在网络中同一区域存在多个AP时,由于有限的频谱和无线介质特性,增加新的AP并不与系统容量成正比,反而会因为竞争和干扰降低这个区域的吞吐量.3种分配策略都存在一定的局限性,因此需要进一步考虑其它有效措施来提高系统容量.     

异构网络中下行链路的干扰抑制研究

针对蜂窝网与无线局域网(WLAN)共存的异构网络干扰问题,提出一种干扰抑制方案:在发送端加设预编码矩阵,最大化期望信号强度,减小干扰信号强度;在接收端加设干扰抑制编码矩阵,抑制蜂窝网络基站对无线局域网内用户设备的干扰及无线接入点(AP)对非期望用户设备的干扰.仿真结果表明:该方案可以抑制异构网络下行链路的干扰问题,提高异构网络用户的传输速率.     

海内外共享的CNKI

CNKI工程已经建立了遍布全国并延伸至海外的全球化网络化传播服务体系,形成在不同使用方式下的CNKI中心网站→各地镜像站点（CNKI知识网络管理服务中心）→包库用户并以封闭式镜像站点和光盘为补充的知识生产与传播的良性循环体系。在中国大陆,有6500余家机构用户在使用CNKI知识库,建立知识网络管理服务中心80多个,包库用户可以按本单位的需要选择网上信息资源,这种特色服务将全面推广至党政机关、教育科研机构、企事业单位、信息服务部门和个人,广泛服务于行政决策、项目调研、知识学习、信息查询、学术交流、动态分析等各个…     

关于输电线路网络监控系统组网技术选型研究

随着设备技术水平的不断提升,威胁输电线路安全稳定运行的因素已由原来的设备因素转变为外力破坏,如异物悬挂、市政工程、大型机械碰线等.输电线路的运行维护必须研究和采用新技术替代过去的传统运维模式,使电网管理步入科学化、高效化、智能化轨道,因此输电线路网络监控系统的需求便由此应运而生.然而,3G和4G网络运维费用极其昂贵,非常不利于输电线路的大规模使用,缺乏实用性;传统的无线WiFi网络虽然运维费用低,但其能够支持的范围非常有限,用户只有保持在距离无线接入点设备（AP）300英尺的范围内才能实现高速连接.无线Mesh网络对于解决大面积开放区域（包括室内和室外）的无线网络覆盖问题是一种良好方案,它的组成由呈网状分布的无线AP构成,AP使用的是将点对点通过无线中继链路互联,这样可以WiFi中的无线“热点”扩展为真正大面积覆盖的无线“热区”,成功实现了输电线路大范围、低成本运维的目标.     

高速公路环境下车联网同向协助下载方法研究

本文根据车联网协助下载的研究现状,针对高速公路环境下AP分布稀疏且通信范围有限所导致的用户通过WIFI接入互联网进行内容下载过程中高延迟低吞吐率的问题提出了一套同向车辆协助下载的方法。利用该方法,如果用户未能在AP通信范围内完成下载,AP选择其通信范围内与用户同向行驶的一组车辆携带用户所需数据,通过车速快于用户的车辆在赶超用户过程中完成数据转发。利用这种方法有效的提高用户获取数据的吞吐量,达到了延伸AP通信区的目的。仿真结果表明,使用同向协助下载方法可以使用户获取数据量提高二倍以上。     

一种基于动态时间的无线网络带宽分配机制

无线多跳ad hoc网络的应用面临着巨大的挑战,即在无线资源有限的条件下对用户传输速率进行有效地控制.提出了一种基于动态时间的无线带宽分配机制,这种机制能确保在无线多跳ad hoc网络模型中的各个用户分配到公平带宽资源.在每一跳都能够公平地分配给每个竞争流相应的信道时间比例,依据这些时间比例每一跳为经过自己的所有数据流计算更新速率并且将需要更新的数据流记录在每个数据包头部的某些控制字段.在这种机制中每条数据流的源端能够最终调节它的发送速率来达到它应该占有的公平份额.相应地提出了一种算法去实现上面这种机制.实验证明这种算法能够在多跳数据流中公平地分配带宽.     

基于SDN的无线网络节能与干扰联合优化研究

针对无线局域网(wireless local-area network,WLAN)网络中密集部署无线访问接入点(acess point,AP)间存在大量冗余AP以及用户受到AP间干扰的问题,提出了一种节能干扰联合优化下的双边拍卖算法。将节能与干扰联合优化下的资源分配作为社会福利最大化问题,利用拉格朗日乘数法和梯度下降法得到最优解。拍卖双方迭代更新各自的出价直至收敛,得到社会福利最大化。仿真结果表明,节能干扰联合优化算法能有效关闭冗余AP,在用户数较少时能减少75%的能耗,用户数较多时减小能耗达到45%,并且降低用户受到的干扰,保证用户的吞吐量需求。     

电话网的低速率数据传输——让你的微机上网

多个用户之间进行数据通信,最简单的方法是在任意两者之间用直达线路连接,称为全连通。这种方式通信质量较好,但所需互连线路多,线路利用率低,通常不可取。为了克服上述缺点,可以将各个用户终端通过一个具有交换功能的网络连接起来,使得任何接入该网络的两个用户终端之间能构成贯通的通路。     

基于802.11无线局域网的安全快速切换方案

提出一种应用于802．11无线局域网的安全快速切换方案。对所有邻接点提前进行相互身份认证,当存在多个可选的邻近AP时,结合信号强度和负荷选择目标AP。切换时既可以保证切换安全,又可以减少无线终端的重新认证时间并有利于AP的负荷平衡。     

WAPI技术在3G时代增强MID用户使用体验上的应用

WAPI是中国唯一具有自主知识产权的无线局域网安全标准,由无线局域网鉴别基础结构和无线局域网保密基础结构两大部分构成。在三网合一的大背景下,WAPI技术和第三代移动网络的深度融合和有效补充,通过松散布网,热点补充等方法可以有效的降低建网成本同时提高网络速率进而增强MID用户的使用体验。     

基于WEB的服务发现流研究

通过搜集和分析WEB用户行为数据,提出了研究WEB用户行为的一个新的视角,即把人看作是传播的内容,把信息资源看作是对象,在这种思路下,WEB网络可以被看作是一个人类集体服务发现流在信息资源之间分配和流动的网络,即服务发现流网络．应用向量自回归条件异方差模型设计了服务发现流预测算法,为了管理不确定性,引入了一些随机变量,这些随机变量会不断地被预测的各个阶段所积累,但通过使用时间序列分析大大地减轻了这种状况．     

基于多无线模块的快速AP间切换实验研究与分析

基于多无线模块的切换方法有望实现快速的AP间切换,但是缺乏具体的实验论证,特别是切换过程中该方法对网络吞吐量的影响。为此,本文建立了快速AP间切换实验床,并对该方法的切换延迟和切换过程中的网络吞吐量进行了详细的实验研究与分析。实验结果表明,该方法在执行AP间切换时的网络延迟不超过10毫秒,并且对端到端吞吐量几乎没有任何影响,从实验上论证了该方法可以实现快速的AP间切换。     

WLAN无漫游组网方式设计与实现

针对无线局域网传统"微蜂窝架构"组网方式下终端漫游时存在的时延增大、丢包和断流等问题,提出了一种软件定义的WLAN无漫游组网方法,通过将多个AP(AccessPoint,无线接入点)虚拟成一个"大虚拟AP"的方式,使终端始终关联在该"大虚拟AP"上,从而使得终端可在AP间无漫游地切换并维持数据通信的连续性。实验结果表明,该方法使终端在切换AP时比传统"微蜂窝架构"组网方式下的漫游具有更快的文件传输速度和更好的稳定性,增强了网络实时性。     

基于多无线模块的快速AP间切换实验研究与分析

基于多无线模块的切换方法有望实现快速的AP间切换,但是缺乏具体的实验论证,特别是切换过程中该方法对网络吞吐量的影响.为此,建立快速AP间切换实验床,并对该方法的切换延迟和切换过程中的网络吞吐量进行了详细的实验研究与分析.实验结果表明,该方法在执行AP间切换时的网络延迟不超过10 ms,并且对端到端吞吐量几乎没有任何影响,从实验上论证了该方法可以实现快速的AP间切换.     

车载Wi-Fi应用的AP间切换误判性能研究

以不同的扫描时间间隔和车载移动速度,对车载移动环境下AP间切换误判性能进行了系列的仿真和实验研究.结果表明,在快速移动环境下,通过合理设置扫描间隔,基于多无线模块的AP间快速切换方法能保证较低的AP间切换误判率,可以满足车载Wi-Fi应用的切换判决需求.     

3.5GHZ宽带固定无线接入系统的研究

当前的移动通信技术中3.5GHz固定无线接入系统是一种点对多点、提供宽带业务的无线技术。它适用于中小企业用户和集团用户。这种可透明传输业务可以为用户提供Internet的接入、本地用户的数据交换、语音业务和VOD视频点播业务。文中将3.5GHz宽带接入系统与有线接入系统比较和与LMDS系统的特性进行比较,显示其具有多重方面的优势。     

WLAN技术在地铁通信领域中的应用研究

基于IEEE 802.11系列国际标准上的无线局域网络(WLAN)技术是目前被广泛应用于地铁通信领域中的主流无线通信技术之一。采用IEEE 802.11g标准通过轨旁Fit AP与车载Fat AP构建的无线传输网络可以实现对列车运行沿线的无线信号覆盖,能够很好地满足地铁通信领域中电视监视系统(CCTV)和乘客信息系统(PIS)车地无线通信的功能需求。     

基于ASP.NET技术的无线传感器网络监控系统的设计

在TI公司CC2530芯片和ZigBee协议栈基础上,建立了一个简单的无线传感器网络(WSN)监控系统。由于无线传感器网络是一个多跳自组织网络,在网络运行中极易发生故障,因此需要一个监控系统随时监测网络节点的状态以及能耗情况。监控系统是基于ASP.NET技术的无线传感器网络监控系统能够实时监测节点状态及信息,并将网络拓扑结构动态展示出来,方便开发者和用户查看节点信息、监测节点状态,及时的发现网络故障。系统基于Web的B/S模式,运用ASP.NET和SQL Server2012数据库开发技术,实现了用户登录模块、修改密码模块,以及显示无线传感器网络网络拓扑结构、单个节点的节点信息以及能量消耗等模块。用户可以根据系统搜集的各类信息,实时掌握各个节点设备的状态信息和能耗状态,如若节点发生故障,可及时做出诊断。     

WPCN中下行链路能力扩展模型与最大化用户最小速率方法

针对无线供电通信网络的下行阶段缺乏信息传输功能等问题,提出一种基于无线携能通信技术的具有下行链路信息传输能力的网络模型。该模型将一个传输单位分为上、下行两个阶段,在上行阶段,用户发送射频信号进行信息传输,各小区基站完成信息解码任务;在下行阶段,基站通过波束成形技术和多载波技术向用户发送射频信号,各用户通过时分切换或功率分流方式完成信息解码与能量捕获。基于该模型,提出一种最大化最小速率的方法,通过最大化最小用户上行信息传输速率求解各小区内各用户的最优上行发送功率,通过最大化最小用户下行信息传输速率求解各个小区内的基站的最优下行波束成形矢量,实现网络中各用户相对公平的性能最优。仿真结果表明,本文方法提高了用户的最小传输速率。