柴油机SSCR后处理技术研究现状及发展趋势

固态选择性催化还原后处理技术(SSCR)是一种新型柴油机废气NOx后处理技术,其具备NOx转化效率高、工作温度窗口宽、不易堵塞管路等优点,有较好的应用前景,开展SSCR技术研究对环境保护具有重要意义。论文详细介绍了SSCR技术的工作原理,分析了国内外固态储氨材料和SSCR技术的发展历程和研究现状;结合Urea-SCR后处理技术的不足之处,讨论了SSCR后处理技术所具备的优势,指明了该技术在今后发展中所面临的挑战及应对策略,并进一步展望了SSCR后处理技术的发展趋势。     

车用柴油机排放控制技术和发展

指出了车用柴油机排气的主要有害成分和成因、目前可以采取的主要控制技术及车用柴油机排放控制技术的发展和研究动向。     

机电一体化技术现状及发展趋势

机电一体化是随着现代科学技术的发展,不同学科的交叉与渗透,应用于机械领域的新兴学科.机电一体化使传统的机械设计方法和设计概念发生了变革,在机械领域发挥着越来越重要的作用.本文对机电一体化作了简单介绍,阐述了机电一体化技术现状,并对其未来发展趋势进行了分析探讨.     

提高车用增压柴油机低速扭矩性能的试验研究

提高车用增压柴油机低速扭矩性能的试验研究⒇王晓放邱东黄钟岳王世王宣周海（大连理工大学动力工程系１１６０２４）关键词：增压柴油机；低速特性；试验分类号：ＴＫ４１１．８废气涡轮增压技术是提高柴油机升功率的有效方法．但对转速与负荷都在较大范围内变化的车用柴...     

车用柴油机有害排放物分析与控制对策

分析了车用柴油机有害排放物的形成机理及其危害，提出了控制这些排放物的对策。     

车用电控柴油机的发展与探索

本文阐述了电控柴油机的优势,发动机柴油化的发展现状,现阶段车用柴油机的技术研究,以及柴油机电控技术、排放控制等的应用发展趋势进行研究。     

涡轮增压器配车用柴油机的研究

为适应车用柴油机495Q增压的需要,本文提出了两种增压系统的设计方案;进行了计算分析和一系列试验研究。结果表明:设计方案是可行的。     

论机电一体化技术的现状及发展趋势

机电一体化是现代科学技术发展的必然结果。简述了机电一体化技术的基本概要和发展背景,综述了国内外机电一体化技术的现状,分析了机电一体化技术的发展趋势。     

机电一体化技术的应用现状及发展趋势

机电一体化是现代科学技术发展的必然结果,是一种复合技术,是机械技术与微电子技术、信息技术互相渗透的产物,是机电工业发展的必然趋势。文章简述了机电一体化技术的基本结构组成和应用现状,并指出了其发展趋势。     

车用高速直喷式柴油机四气门进气系统的试验研究

分析了四气门直喷式柴油机进气系统的特点,以４１０２Ｑ柴油机为样机,进行了四气门进气系统的试验研究,分析了四气门切向气道、螺旋气道的不同气道截面积对进气流量与进气涡流动量矩的影响,为四气门进气系统的设计提供了依据。     

车用直喷柴油机NOx和微粒排放的净化对策

阐述了机内优化燃烧过程是车用直喷柴油机排放净化的根本途径,介绍了通过电控技术对喷,油系统,进气系统,废气再循环以及增压,中冷的有效控制来实现优化燃烧过程的可能性。     

浅谈城市垃圾焚烧技术现状及发展趋势

阐述了我国城市垃圾焚烧技术的现状及国内外通行的城市垃圾焚烧主要处理技术，提出了存在的问题及今后的发展趋势。     

我国柴油车、车用柴油机发展面临的形势及对策

近２０年来 ,面对世界石油资源日趋贫乏给社会发展带来的压力 ,面对汽车保有量急剧增长对环境的影响 ,世界汽车界不停地在寻找实现汽车工业可持续发展的解决方法。在不断的技术发展中 ,人们对柴油车、车用柴油机有了更新、更深入的认识 ,也为我国汽车工业发展提供了可借鉴的经验。一、世界柴油车、车用柴油机的发展现状综观世界柴油车和柴油机的发展 ,表现出以下特点。１．柴油机在车用动力中的应用范围逐渐扩大自９０年代以来 ,由于排放控制技术的长足进展 ,柴油机在车用动力中占据着越来越重要的地位。在中、重型汽车动力领域 ,柴油机保持…     

车用柴油机废气涡轮增压器热力过程数学建模

根据柴油机废气涡轮工作过程特点、热力学第一定律--能量守恒定律、质量守恒定律推导出废气涡轮增压器热力过程数学模型,建立了求解的边界条件,设计了模型求解流程,为废气涡轮增压系统的仿真奠定了基础.     

浅谈我国石油钻井技术现状及发展趋势

随着全球经济的迅猛发展,但相对西方发达国家而言,我国的钻井技术还有待提高和更加速的发展,钻井技术的提高能促进我国包括制造业、创造业等各行各业的发展,从而达到提高生产力发展我国经济产业的目的。该文以下就我国石油钻井技术的发展现状及发展趋势展开浅析。     

车用柴油机气-气中冷器数学模型的建立

本文针对车用柴油机普遍采用的“管带式”结构中冷器．采用修正的分布效率一单元数法，总结出了中冷器冷却效率和阻力系数与柴油机工作参数相关联的中冷器数学模型。数学模型反映的关系与试验结果取得了良好的吻合。     

车用柴油机扭矩和烟度的神经网络分析研究

建立了以扭矩和烟度为输出参数的柴油机稳态神经网络模型。并根据所建立的模型针对东风汽车公司制造的6BTA柴油机的扭矩和烟度进行了神经网络的计算分析，计算结果和实测数据基本相符。同时对某一工况稳因度参数进行了优化计算。     

车用直流电机技术新动向

直流电机,尤其是小马力直流电机广泛应用于汽车制造工业。豪华汽车更是正从传统的液压、气动执行机构向高性能直流电机过渡,以便更好地控制车用电子元器件。小功率直流电机的优点是:重量轻;与直接操纵机械执行机构的电池充电相比,其功率要求更小;噪声小;控制简便;可直接为车载计算机提供电子诊断信号等。 为更好地满足汽车生产厂家的要求,直流电机供应商将不断推出性能更优、尺寸更小、重量更轻、经济性更佳的产品。     

建筑节能技术现状及发展趋势

为了能够提高建筑节能技术的有效性,对我国建筑节能技术现状进行了深入地研究。如今国际能源危机加剧,我国面临的巨大能源挑战。在这个能源日趋紧张的时代,建筑节能成为了当今社会的高度关注的现实问题。对建筑节能技术发展现状,如何制定建筑节能规划、提高建筑工程节能效果及发展趋势进行了详细的分析。