KC—20空调器装配线的工作研究

本文应用工业工程的原理、系统论的思想、工作研究的方法对ＫＣ－２０空调器装配线进行了分析、设计和改进。在不增加人力和设备及少量资金投入下，提高了现有装配线的生产效率，使企业获得了显著的经济效益。     

可重构装配线多Agent系统实现机理研究

柔性和重构能力是现代制造系统的核心性能需求。以某汽车变速器装配生产线为研究背景,应用多Agent制造机理实现装配线的柔性和重构问题。在基于产品族功能分解原理与重构线柔性结构设计基础上,构建了基于多Agent制造案机理的系统体系结构及结合系统柔性与重构特征的Agent协商与合作机制。研究了面向多Agent系统通讯过程实现的本体建模方法并构建了重构装配线本体模型,实现了基于本体的系统通讯过程。最后在Zeus环境中实现了多Agent系统平台。     

可重构装配线多agent系统中的本体研究

提供多agent制造平台agent之间通讯所需的机器可理解的通讯内容语言，是构建多agent制造平台的重要内容。分析与总结出可重构装配线多agent平台对其本体模型存在提供装配制造知识及支持重构过程两方面需求，并因此将本体模型划分为通用本体与重构本体两部分．以某汽车变速器可重构装配生产线为背景，研究该环境下的具体本体建模技术。在设计了描述装配线制造知识与制造机理的通用本体基础上，通过分析可重构装配线多agent平台的重构机理，定义了由具有装配行为特征的重构动作原语组成的重构本体．构建的本体模型已应用于重构装配线多agent平台的开发。     

基于遗传算法的装配线平衡

平衡问题是装配线设计中要考虑的一个重要方面。文章给出基于遗传算法的启发式程序来解决装配线的平衡问题，设计特殊的遗传操作算子，提高算法的可行性、有效性和程序的搜索能力。对于给定的实例，计算的结果表明遗传算法是一种有效的解决装配线平衡问题的工具。     

可跨工位操作的随机混流装配线平衡问题研究

装配线平衡问题是在满足一定约束的条件下,将一系列任务单元分配到各个工位上,使其工作强度与利用率相适应.研究了带有跨工位操作,且任务单元完成时间为随机量的一类特殊装配线平衡问题,目标是缩短整个生产过程中的总任务超载时间;参考机会约束规划的思想,建立了α任务超载时间最小化模型;结合随机模拟和遗传算法设计了混合遗传算法以求解,并通过实例仿真验证了算法的有效性.     

混合装配线上物料供应的平准化排序

生产的同步化和均衡化是准时制系统的一个重要特征，物流的平衡是准时制系统的基础，文章从供应链的角度探讨准时制系统供应物流问题，建立准时制系统中混合装配线上产品的各个层次物料供应速率平准化的目标和数学模型，运用模拟退火（SA）方法来设计混合装配线的投产排序算法，最后给出一个排序的实例。     

基于循环配送的混流装配线物料配送优化

针对混流装配线物料循环配送次数多、线边库存积压的问题,考虑多种零部件循环配送并储存至同一工位的实际生产情况,权衡循环配送次数与线边库存量之间的背反关系,建立基于循环配送次数与线边库存量的优化模型。在此基础上,提出单亲遗传蚁群算法对模型求解,根据问题的特点对蚁群算法的编码方式和选择概率操作进行改进,并通过构造基因交换和协同变异两种单亲遗传算子,克服蚁群算法收敛速度慢、易陷入局部最优的不足。最后,通过某汽车制造企业生产实例和一组实验验证了模型的正确性,证明了本文构建的算法在求解质量、运算速度及收敛性方面具有优势,且能够减少循环配送次数,有效控制线边库存量,提高牵引车满载率。     

考虑疲劳和恢复的混流装配线平衡问题

针对混流装配线运行中人体负荷影响操作者的状态以及生产效率问题,建立了基于人因约束的多目标平衡模型.考虑了操作者的疲劳和恢复对装配任务分配的影响,以总循环时间最小化等为目标,采用遗传算法进行求解.结果表明,考虑人因约束条件,能够通过合理利用每个工作站的空闲时间来缓解操作者的疲劳,保证装配线平衡的同时可以有效降低人体负荷过度造成的人因风险.     

基于动态规划的装配线物料搬运节能调度方法

为有效提升混流装配线的生产效率与环境效益,提出了装配线多载量小车物料搬运节能调度方法.以最小化最大线边库存与总能耗为目标,建立了多目标混合整数规划模型.通过问题性质分析,将混合优化问题转为离散优化问题,降低了模型复杂度.针对动态规划算法维数灾问题,提出了基于剪枝规则的多目标规划算法:通过剪枝规则剪除被支配状态,缩减搜索空间以提高计算效率.其中,为满足动态规划的马尔可夫性,定义了新的状态表示方式.最后,仿真实验验证了所提出的调度方法的优越性与算法的有效性.     

基于多层规划的单边多目标装配线平衡调度模型

平衡汽车装配线能够提高企业生产效率、稳定产品质量、降低生产延迟; 缩短装配线总作业时间可以提高汽车装配数量.根据单车型单边装配工艺要求, 以最大工位持续时间最小和总作业时间最短为目标, 建立了基于多层规划的多目标混合整数规划平衡调度模型, 得到了平衡率最高且总作业时间最少的调度方案.通过分析模型的寻优思想, 得到了一个快速、有效的装配线平衡调度模型.算例证明了该模型求解速度的高效性和所得调度方案的有效性.