关于城市道路设计中道路横断面设计原则的探讨

城市道路设计中三个主要方面的内容,本文只对道路横断面做了讨论,使人认识到其重要性。如何合理地选择城市道路横断面的类型、红线宽度,使道路功能得以满足近远期的交通需求,又不至造成浪费,将是一个值得深入研究的课题。     

浅析城市道路横断面形式

随着城市化进程的加快和机动化水平的提高,城市道路的交通组成发生了巨大变化。同时随着经济社会水平的提高,居民对步行、休闲的功能也有了更高的要求,而现行常见的道路横断面已不再适应此种变化。本文在分析城市现行道路横断面的主要问题的基础上,综合考虑机动车、非机动车、公交车、行人等交通参与者的需求,提出了新的断面形式,对城市道路交通安全、人车和谐、环保美化有着重要的参考意义。     

中国北方城市道路横断面的生态设计

为了应对北方城市水资源的短缺和水环境的恶化,从水的自然循环角度,提出了一种城市道路的横断面。该设计在保持城市道路原有交通、排水用途的同时,增加了雨水对地下水的生态补给功能,把传统城市道路的单一排水系统提升为城市道路雨水渗蓄排综合系统。给出了可以在实际工程中应用的道路横断面形式以及增加道路渗水能力的有效方法;并就雨水对路基稳定性的不利影响,提出了相应的工程措施。该种城市道路的生态设计,技术简单可行、便于施工、附加成本低,适用于多种形式的既有及新建道路。     

中国北方城市道路横断面的生态设计

为了应对北方城市水资源的短缺和水环境的恶化,从水的自然循环角度,提出了一种城市道路的横断面。该设计在保持城市道路原有交通、排水用途的同时,增加了雨水对地下水的生态补给功能,把传统城市道路的单一排水系统提升为城市道路雨水渗蓄排综合系统。给出了可以在实际工程中应用的道路横断面形式以及增加道路渗水能力的有效方法;并就雨水对路基稳定性的不利影响,提出了相应的工程措施。该种城市道路的生态设计,技术简单可行、便于施工、附加成本低,适用于多种形式的既有及新建道路。     

城市双修背景下的新型人非共板道路设计

在城市双修提出修补城市功能的背景下,分析了道路空间应承担的功能,认为道路应重点解决机非冲突交通安全、公交慢行优先出行、多功能设施集约化占地布置等问题。提出了以综合绿化设施带整合公交站点、机非停车、市政交通杆件等需求并集约化布置的新型人非共板道路设计方法。给出了标准横断面布置、综合绿化设施带宽度取值、功能整合的平面布置、交叉口基于人非过街优先的平面设计、交叉口与地块进出口处提高非机动车舒适度的平纵大样图设计、无缝衔接换乘的路边微枢纽布置、以及道路与建筑空间一体化空间组织等设计要点。解决了快慢交通分离、慢行与生活空间融合要求下的人非共板道路设计问题。     

城市道路横断面设计微观评价方法

为辅助决策者合理评价以及选择道路横断面设计方案,与从交通规划层面宏观评价城市道路横断面设计的思想不同,从交通设计的微观层面入手,依据交通效益、交通安全性、土地使用效率和环保性四个准则,建立了较为实用和科学的评价指标体系;并对每个指标的确定方法进行了阐述。最后给出了算例。算例表明,该评价方法具有一定的科学性和实用性。     

城市道路横断面设计要点分析探讨

传统的道路断面形式随着经济的发展、交通状况的改变已经表现出越来越多的缺陷。城市建设中的一项重要内容就是城市道路横断面设计。该文结合工程实践,突出交通分析的作用。结合工程实例探讨设计过程中遇到的相关问题,阐述了横断面设计的影响因素。     

浅议按道路功能确定城市道路横断面的选择——以焦作市为例

经济的快速发展，带来城市交通的变化，使得城市道路断面设计需要综合考虑各种因素。提出了城市道路横断面的规划、设计应与两侧规划用地性质、城市道路网、城市绿化、城市工程管线敷设相适应，同时考虑按照道路功能分析各种道路的特点。综合考虑规划设计出更加合理、科学的城市道路．改善我们的交通环境。     

从驾驶员心理角度谈道路线形与交通安全的关系

从驾驶员心理角度,分析了道路交通中道路线形要素（直线、平曲线、竖曲线、横断面以及线形组合）对交通安全的影响。分析了不良道路线形条件是如何诱发道路交通安全事故。从驾驶员心理角度对道路线形设计提出了几点建议。     

穿越城区和乡镇一级公路设计建构

道路建设要与沿路的土地利用相协调,以便确保公路的畅通、便捷、可持续发展。为了保证张博路复线的区间快速路功能,本文对开口数量、道路横断面设计以及立交设计进行了研究。     

浅谈城市道路设计

城市道路设计是复杂而又系统的,随着城市化进程的加快发展以及机动化水平的提高,城市道路的交通构成发生了巨大变化,同时人们对精神生活的要求也越来越高,对道路也有了更高的人性化要求。面对这些挑战,我们城市道路设计工作者需要与时俱进不断思考。本文粗略阐述了关于城市道路设计的五个方面：城市道路设计系统;道路线形设计;道路横断面设计;道路设施设计;设计人性化生活街道。     

基于道路因素的交通安全模糊综合评价的研究

近年来,道路交通安全事故频发,状况日趋恶化,针对此现状提出模糊综合评价方法,对道路平面、纵断面、横断面、路面状况以及交通工程设施等影响交通安全的道路因素进行定性及定量的分析,利用层次分析法确定各因素的权重,用模糊评价法建立基于道路因素的交通安全评价体系,并利用该体系对实例进行分析。     

道路路基横断面数据库及其辅助设计

道路是一条空间带状结构物,其横断面设计是重要的设计组成部分.由于横断面数量多,设计工作量大,必须应用计算机辅助设计技术;此外,道路横断面设计还涉及大量道路平面、纵面数据以及经验数据和规范,因此,在机助设计软件中,必须应用数据库技术管理大量工程数据.作者通过对道路一般路基横断面设计数据的分析和分类,建立了一般路基横断面数据库;应用ObjectARX 2000和面向对象的编程技术实现了一般路基横断面自动和交互式设计,内容包括路基边坡设计、土石方工程量计算、标准路基挡墙设计及图形绘制;在辅助设计系统中,以Windows9X为操作系统,在Visual C++6.0环境下开发,依托Visual Foxro 6.0应用数据库,能在AutoCAD2000的图形环境下运行.     

城市道路横断面规划设计研究

在技术更新和人们交通需求的推动下,传统的城市道路横断面形式已经无法充分满足人们的要求,因此,还需要相关人员优化对城市道路横断面的规划,掌握设计要点,不断改善目前的道路建设及使用情况。     

宜昌市汕头路发展大道至西陵二路工程总体方案设计

宜昌市汕头路规划为城市主干路,是连接发展大道与西陵二路实现两者交通转换的重要通道,受地形、地貌、技术标准等因素限制,一直处于断头状态。随着规划线位两侧建筑的陆续建成投产使用,工程首尾两端衔接道路的建成通车,项目亟须打通。项目建成后将完善交通路网,疏解组团内部交通,支撑组团内部各功能区发展。文章对工程总体方案进行比选论证,对道路等级的选定、平纵设计、横断面布置、交通组织等进行了重点论述,确定最优设计方案。     

城郊结合部干道功能研究

文章通过分析现行公路工程技术标准和城市道路交通设计规范中的3类道路以及城郊结合部交通特征及发展趋势,结合设计经验和实际条件,针对3类道路存在的不足,探索城郊结合部干道的功能要求和建设思路,并提出快速公路的概念。     

城市道路横断面规划设计的几点问题

本文从道路横断面规划设计的概念入手,分析了目前在道路横断面规划设计中存在的问题,并提出解决问题的建议。     

新型城镇化城市新区交通规划重点难点及对策

城市新区交通规划应重点解决"用地开发规模与重大交通基建的匹配"和"内部各种交通方式在道路网上的协调与分工"两大核心问题。在对城市新区发展模式与交通出行特征分析的基础上,通过对新区多前景下用地开发规模与重大交通基建的测试分析,提出用地开发与重大交通基建应协同发展,并应注意"软硬结合";对新区内部路网应结合TOD理念进行路网细密化处理,根据路网承担功能的不同,对路网进行功能分级,识别货运(小汽车)、轨道、常规公交、自行车与行人优先通道,对不同功能的道路,在道路交通设施上采取差异化的设计,实现各类交通系统功能清晰、分工明确、各自成网、各行其道,避免相互干扰。     

综述城市道路横断面设计的有关问题

本文结合实际工作经验,就城市道路的横断面设计进行相关问题的探讨,并突出交通分析在横断面设计中的重要作用。     

对太原市街巷道路改造的构思

根据道路的构成要素,从平面线型、横断面设计、道路绿化、路面铺装、配套设施等方面进行分析,探讨了如何精心设计才能做好太原市道路旧路的改造设计工程。