LED路灯恒流驱动方案及电路设计

论述了LED路灯的驱动方式,详细地对现有的驱动电路进行了分析,并以流过LED的电流恒定为基本目的,设计了一种实用的LED路灯驱动电路,在电路设计中,首先阐述了该驱动电路的基本原理和拓扑结构,给出理论依据,然后根据功能需要进行了电路的总体设计,通过对LED驱动电路的性能及特点进行比较,得出了LED应用在低压恒流应用场合。     

面向大功率LED电源驱动的PT4115控制系统

从LED的特性和驱动方式出发,论述了LED的各种驱动方式,以流过LED的电流恒定为基本目的,提出一种基于芯片PT4115的线性恒流驱动解决方案,设计了一个简单的LED驱动电路,并阐述了该驱动电路的基本原理,给出了理论依据。该驱动电路简单、高效、成本低,在电源电压或环境温度变化时可为大功率LED提供恒定的驱动电流,适合当今LED产品的市场化发展。     

关于大功率LED恒流驱动电路的研究

恒流源驱动电路的主要优点就是工作状态稳定、工作效率较高,本文主要介绍一种基于XL6005芯片大功率LED的驱动电路,本驱动电路具有体积小、外围电路简单、输出功率高等特点,是一种比较理想的LED驱动电路。     

太阳能驱动LED路灯的设计

根据太阳能电池的选取原则以及与蓄电池容量的匹配方法,解决了由于控制器对蓄电池保护不充分经常使蓄电池处于过放电或者过充电而造成蓄电池寿命短和系统可靠性不高的问题,对路灯光源LED的驱动问题进行了分析研究。     

大功率LED路灯散热结构设计研究

目前大功率LED灯具的散热问题已经成为制约LED行业深入发展的瓶颈,体积小、重量轻、结构相对简单、制造加工成本低的散热器是研究的主要方向。不同的散热器由于结构设计不同,工作时散热特点也不尽相同。本文实测现有主流LED灯具散热器并总结分析散热效果,进而提出传热-散热一体的LED灯具散热器结构设计理念,并对LED灯具工作温度场进行分析,验证了传热跟散热一体化设计的理念。     

大功率LED路灯的发展和应用

大功率LED路灯,即单颗功率大于1W以上,采用新型LED半导体光源的路灯。相对于传统高压钠灯、金属卤化物灯来说,大功率LED路灯具有一系列的优越性,因此近年来成为国内外半导体照明领域研究的重点。本文从大功率LED路灯入手,就大功率LED路灯的发展和应用进行探讨,从配光设计、散热结构和驱动电路这三个方面论述了大功率LED路灯推广应用的关键技术,旨在突出大功率LED路灯推广应用的价值。     

3W照明LED驱动芯片中功率管的设计研究

本文介绍了一种照明LED驱动芯片中功率管的研究与设计。该芯片采用CSMC0.6um5V标准CMOS工艺设计,功率驱动管采用EDNMOS结构,以提高功率管的耐压。芯片能直接驱动3W的照明LED,并在环境温度和电源电压在一定范围内波动时,提供恒定的电流输出。芯片的电源效率可达到75%以上。     

太阳能LED路灯在道路照明中的应用

以厦门市东部固体废弃物处理中心道路采用太阳能LED灯照明为例,介绍了工程的基本概况。重点分析了固体废弃物处理中心采用太阳能LED路灯照明的经济效益和社会效益。通过与传统路灯对比分析,太阳能LED路灯节能效果显著,能有效缓解城市电力能源紧缺的压力。     

河口社区LED路灯的推广应用

河口社区于2011年10月对辖区的黄河路、渤海路路灯实行了改造,第一次采用了LED灯光。河口社区从实际出发,坚持循序渐近,从试点开始、总结改进、逐步推进的做法。LED路灯改造工程是成功的,改造过程中的实践经验对于今后的路灯改造与新建工程都有着极强的指导与借鉴意义：     

LED路灯与传统路灯的比较优势

从表面上看,LED照明比传统路灯价格高,但是与LED照明的长寿命、免维护、高节能率相比,实际上传统路灯反而要贵,LED则更经济、更高效。与传统路灯比较,LED路灯的性价比优势明显,主要体现在以下几方面:1、供电系统:传统的路灯需要一个大型供电系统,功率型的变压     

大功率LED路灯二次光学设计的模拟仿真

以大功率LED路灯配光问题为研究对象,将二次光学设计和蒙特卡罗研究方法相结合,提出大功率LED路灯的配光设计.通过tracepro仿真实验,得到了大强度光通量和高匹配光场的大功率LED路灯二次光学设计结果.采用凹槽填涂增反膜的多颗LED路灯相比同样输入功率的弧形底面多颗LED路灯提高1.36倍,而且空间光场分布更合理,出光集中在±15%.     

基于无线传感网络的智能路灯系统

基于无线传感网络的智能路灯系统采用先进的ZigBee技术,搭建无线传感网络,ZigBee 2006协议栈为开发平台,通过无线传感网络实现了环境温度、光线强度采集、路灯开关的单独控制、分组控制、整体控制、自动调光和故障自动报警等功能.系统融合了高亮LED路灯的恒流驱动、PWM控制技术方式和无线传感网络技术,具有较高的现实意义和开发前景.     

LED路灯电源端子骚扰电压的质量控制

正引言路灯是城市照明的重要组成部分,传统的路灯常采用高压钠灯,但高压钠灯是360度发光,光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费。当前,全球的环境在日益恶化,各国都在发展清洁能源。随着国民经济的高速增长,我国能源供需矛盾日渐突出,电力供应开始存在着严重短缺的局面,节能是目前所急需解决的问题。LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长及绿色环保等优势逐渐走入人们的视野,成     

路灯照明工程中LED灯具的应用前景

LED（半导体发光二极管）照明灯具被誉为21世纪的绿色照明产品。它不仅具有寿命长、启动时间短、结构牢固、节能、发光体接近点光源等特点,而且作为薄型灯具,材料选择范围大,没有紫外辐射,尤其在公共环境中使用更加安全：但是,从现阶段的发展情况来看,还无法完全取代传统的高压钠灯：     

LED路灯智能控制系统的设计与仿真

设计了一种LED路灯智能控制系统。系统采用AT89C51单片机为主控制器,可根据环境明暗变化自动控制路灯的开启和关闭,也可以通过键盘手动控制;还具有调光功能,按照设定使路灯驱动电流在一定范围内可调节。分析了路灯智能照明系统的工作原理,并对主要电路用Protues和keil软件进行了仿真验证。     

广东省加大力度推广普及LED路灯

<正>广东省科技厅与建设、城管、发展改革、经贸等部门协同配合,坚持以科技攻关为先导,以示范工程为抓手,以机制创新为突破口,大力发展以LED路灯为代表的LED照明产业,突出抓好三大创新,取得了一定的成效。2008年12月11日,广东省大功率LED路灯示范推广会在东莞市召开,并全面启动了"千里十万"大功率LED路灯产业化示范推广工程。     

LED路灯道路模型与照明仿真分析

针对目前LED路灯的道路照明问题,该文采用DIALUX软件对道路照明方案进行模型建立,以雷士照明灯具库为例,研究并分析在固定LED光源功率和配光曲线的前提下,LED路灯的照明效果是否满足国际照明标准CIE。根据光学仿真建模分析结果,得出影响LED路灯照明效果的关键因素:照明器的安装方式;LED灯杆的安装高度;LED灯杆的安装距离;照明器光源功率;照明器的配光曲线。并提出有效可行的LED道路照明解决方案,同时提高学生的学习兴趣和授课效果。     

LED照明应用和驱动电路

本文简要分析了LED的特性,以及LED的原理和市场前景,同时对LED的驱动方式进行了探讨,并举例说明了小功率恒压驱动,大功率恒流驱动的典型案例。     

基于4242G的大功率LED控制方案的设计与实现

根据大功率LED的恒流驱动特性,讨论了大功率LED的驱动控制方法,设计并实现了一种功能较全面的驱动控制方案.该方案不但能够实现大功率LED的调光功能,进行实时的短路和故障检测,而且具有短路自关断功能,是大功率LED驱动控制较理想的解决方案.     

浅谈太阳能LED路灯原理与设计

在全球能源危机愈演愈烈,市电路灯又在日常应用申存在的种种弊端的情况下,本文参照现有太阳能LED路灯产品,介绍了太阳能LED路灯的组成、工作原理,结合具体地理条件和路灯参数,分析研究了太阳能电池组件和蓄电池的选取、电池组件支架的抗风设计,和控制器的选择。并且提出了LED路灯在散热设计方面存在的难题。对太阳能LED路灯的推广具有参考意义。