桥梁抗震设计与加固新原理简介

文章介绍了新的抗震设计方法--能力设计方法,在新的桥梁设计规范中,实践证明这种方法可以使结构在设计水平的地震中仅遭受轻微的、可以修复的破坏.     

论桥梁盖梁的抗震加固技术

文章论述了削减桥梁盖梁在地震中产生的作用力和提高盖梁抗剪、抗扭、抗弯强度的几个方法,具有一定的实用性.     

浅谈桥梁抗震设计的问题及其对策研究

中国是一个地震多发的国家,历史上唐山大地震、汶川大地震等强烈的地震灾害给中国人民造成了无可估量的损失.为了对抗自然灾害,尽可能地避免地震灾害造成的问题,文章针对桥梁抗震设计中的问题与对策进行了总结,旨在为桥梁抗震设计工作贡献一份力量.     

浅谈桥梁抗震设计的问题及其对策研究

中国是一个地震多发的国家,历史上唐山大地震、汶川大地震等强烈的地震灾害给中国人民造成了无可估量的损失。为了对抗自然灾害,尽可能地避免地震灾害造成的问题,文章针对桥梁抗震设计中的问题与对策进行了总结,旨在为桥梁抗震设计工作贡献一份力量。     

浅谈公路桥梁抗震设计

我国过去修建的公路桥梁是对地震运动还没有充分的认识前建造的,如果不采取补救措施,在未来的地震中将会出现桥梁破坏,文章论述了地震对桥梁常见的破坏形式、影响因素及桥梁抗震设计一能力设计.     

桥梁上部结构与桥台连接抗震设计比选

文章从桥梁抗震角度出发论述了上部结构与桥台的连接设计比选方案,对几种常见的连接方法的优缺点进行了比较.     

高速公路桥梁加固处治探讨

随着交通量的增加和荷载等级的不断提高,旧桥加固问题也愈加突出。文章首先论述了桥梁检测法,进而论述了常用桥梁加固处治技术方法,即增大构件截面加固法、压力灌浆和凿槽嵌补法、粘贴钢板加固法、粘贴碳纤维增强塑料加固技术及体外预应力加固法,以期能提高现有桥梁的承载能力。     

浅谈对现有桥梁的抗震评价方法

对现有桥梁进行抗震评价的目的是为了确定正常使用能力的损失、严重损坏或倒塌可能发生的风险程度,文章介绍了桥梁抗震评价的方法和评价的极限状态.     

浅谈对现有桥梁的抗震评价方法

对现有桥梁进行抗震评价的目的是为了确定正常使用能力的损失、严重损坏或倒塌可能发生的风险程度，文章介绍了桥梁抗震评价的方法和评价的极限状态。     

常见桥梁病害的维修加固方法

随着我国交通运输事业的不断发展,原有公路由于技术标准低、通行能力低,不能适应国民经济的发展.随着交通量的增大及其他一些使用原因,造成桥梁破坏或承载力及耐久性降低.为提高桥梁荷载等级,延长桥梁服务年限,旧桥的加固、维修已成为迫在眉睫的专项工程.     

论桥梁抗震模型建立分析的目的

文章论述了桥梁抗震评估的建立模型和分析手段,其目的是用结构位移、构件受力及变形对桥梁地震反应进行定量化分析。     

论桥梁抗震模型建立分析的目的

文章论述了桥梁抗震评估的建立模型和分析手段,其目的是用结构位移、构件受力及变形对桥梁地震反应进行定量化分析.     

抗震设计方法综述

笔者通过对建筑抗震技术的理解,结合施工的实际,总结出一些行之有效的抗震设计方法.     

拱桥加固实例

根据仁义桥的基本情况,文章从加固技术标准、加固方法、加固顺序、加固主要材料及注意事项等方面,对拱桥的施工方案进行了介绍.     

拱桥加固实例

根据仁义桥的基本情况,文章从加固技术标准、加固方法、加固顺序、加固主要材料及注意事项等方面,对拱桥的施工方案进行了介绍。     

Bridge Foundation Foundation Reinforcement Processing

随着我国社会经济的高速发展,道路与桥梁的交通压力不断增大,与之相对应的桥梁质量问题也屡见不鲜.桥梁基础地基承载着整个桥梁的重力,是桥梁质量安全的基本保障.桥梁在使用过程中受多种因素的影响,桥梁基础地基也易遭受不同程度的破坏,从而影响整座桥梁的安全性能.文章分析了桥梁基础地基中容易出现的病害,并就桥梁基础地基加固措施进行了研究,希望能够对相关的工程技术人员有一定的帮助作用.     

浅谈公路旧桥的加固

作者根据近年对超限运输桥梁及大中型桥梁的加固实践经验,介绍了公路旧桥各组成部分的加固方法和施工措施.