区域港口间协调机制的演化博弈分析

采用传统博弈和演化博弈相结合的方法对港口竞争协调的内在机理进行分析,发现港口市场的寡头垄断特点和竞争的“路径依赖性”是造成港口间缺乏协调动机的主要原因,完全依靠市场调节无法实现港口间的协调发展。提出区域港口间应该签订“协调发展协议”,规定违约的“惩罚金”和合作的“补偿金”,并进一步运用演化博弈理论证明了通过将“惩罚金”和“补偿金”提高到一定额度,可以大大提高港口间进行自发协调的积极性。基于前文的结论,有针对性地提出规制最高价格、设计利润分配机制、进行资本渗透和融合、加强行业管理、推动差异化发展等促进区域港口协调发展的措施。     

论我国区域内协调机制的建设

我国区域内协调机制在新经济环境下面临着现实问题,为此,在系统分析相关的理论研究、制度设计、组织机构和管理方式的基础上,提出优化区域内协调机制建设的对策。     

基于共生视角的长株潭区域物流合作协调机制研究

本文以长株潭区域物流合作作为研究对象,运用共生思想,利用其合作具备的不同层次、不同类型的条件和必要性,形成一个通过以政府为主导、以市场为导向、以企业为主角、多方参与方式设立政策机制、市场机制、自组织制、信息共享机制等通力合作的混合长效机制。     

完善区域经济政策建立符合我国国情的发展机制

我国是一个人口众多、区域经济差异悬殊的发展中国家,在生产函数上与发达国家有所区别,但是可以借鉴发达国家实施区域经济政策相应的成功经验,结合我国国情,不断在各方面来完善我国的区域经济政策机制。     

区际协调机制的构建及政策思路

建立共同的决策机构和相对完善的决策机制是区域经济一体化最本质的体现。由于体制原因形成的“行政区经济”使我国区域经济发展和协作过程存在着诸多问题,构建行之有效的区际协调机制已成当务之急。     

区域产业结构最优协调比例的量化研究——以甘肃轻重工业为例

运用生产函数理论,通过建立轻重工业最优协调比例的调算模型,定量地给出了甘肃轻重工业协调比例的优化方案。得出甘肃工业结构的重型特点今后将保持长时期不变;为制订甘肃产业政策和调整产业结构提供量化的决策依据。     

多维视角下高职教育与区域经济协调机制研究——以湖南省为例

湖南高等职业教育与区域经济协调发展的问题,主要是地方高校、企业和行业协会等外部中介及地方政府如何实现协调发展,合作共赢的问题.通过对高等职业教育内部优化—外部保障—政府引导监督三维角度分析,来探讨湖南高等职业教育与区域经济共同发展的协调机制,以求有所启示与借鉴.     

建立统筹协调机制,推动长三角战略新兴产业

长三角地区是我国战略性新兴产业最为集聚的地区之一,承担着实现战略性新兴产业率先发展的重要责任,三省一市都分别提出了战略性新兴产业规划目标和重点领域,但是统筹协调机制方面仍存在急需解决的问题,加快建立长三角地区战略性新     

长三角政府协调机制构建的战略选择

根据我国现有体制及长三角社会经济发展的现实情况,推进长三角区域协调发展核心和惟一途径,是全面推动和积极构建市场化条件下的政府协调机制。笔者从长三角的实际情况出发,通过比较和借鉴现代企业中的团队协作精神,对长三角政府协调机制的构建提供对应的战略选择。     

区域可持续发展能力形成的动力机制研究

结合文献研究,在界定区域可持续发展能力概念的基础上,探讨了区域可持续发展能力形成的动力机制,其中,人类需求的变化和需求缺口的消除,起着诱发作用,信息化、新型工业化、市场化、技术进步和制度安排等,起着推进作用,而且在诱发因素与推进因素间还存有相互作用和耦合效应。     

高职院校市场化运作是加快高职发展的关键

高职院校的一切教学活动应以市场为导向，建立适应市场经济的高职教学机制。面对加入世界贸易组织所带来的挑战，高职进行的改革和发展都需要在市场化运行中得到解决。高职市场化运作机制应以教学体制、管理机制、高职生就业和提高高职生国际就业市场的竞争力为重点，还要参照国外职教经验，处理与普通高校、企业和政府的关系。     

区域资源条件评价指标体系建立的研究

从探讨建立区域资源条件评价指标体系的原则入手，对区域内各类资源的概念、特性及其构成了系统分析，进而建立了较为完善的区域资源条件评价指标体系，为实施区域资源条件评价奠定了科学的基础。     

区域公共管理视野下的政府协调机制改革——基于对长三角地区的研究分析

区域公共管理要求地方政府打破行政区划的刚性桎梏,通过沟通协调达到有效合作进而实现区域内公共事务的有效治理。然而,由于行政区划的局限,区域内合作机制、协调机制的不健全严重制约着区域内经济社会的协调发展。本文试图从对长三角地区的研究出发,分析现存协调机制的不足之处,借鉴和吸收国外协调机制的长处,为政府协调机制的改革提供一点小小的建议。