新能源汽车“集结号”

正2021年一开年,新能源汽车市场火热程度就远超预期。探究其背后的原因,一方面缘自新能源汽车的全球发展大趋势:当前,全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合,电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。新能源汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术,推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变,     

南浔智能机电高新区：项目建设按下“快进键” 科技发展跑出“加速度”

<正>在南浔智能机电高新区各个项目建设工地上,处处呈现出一片繁忙而有序的景象：起重机伸着巨臂、施工车辆来往穿梭、工人们紧锣密鼓赶工期,一个个如火如荼推进的项目建设现场,彰显着高新区全力冲刺谋发展的干劲。今年,锚定“打造高质量发展‘战略增长极’”目标,南浔智能机电高新区加足马力抢先机、开新局,通过“准、快、强”三招组合拳,     

“节能与新能源汽车”重大项目

一、指南说明 国家高技术研究发展计划（863计划）现代交通技术领域“节能与新能源汽车”重大项目已启动,按照该项目实施方案计划安排,编写完成国家高技术研究发展计划（863计划）现代交通技术领域“节能与新能源汽车”重大项目2008年度第一批课题申请指南。     

奋力跑好应急“加速度”——湘西州应急管理工作侧记

正近年来,湘西州经济发展迅猛,但由于工矿企业较多,安全生产任务较重。"2019年,全州较大生产经营性安全事故控制在省定范围内,未发生重大以上事故,安全生产形势总体可控。"湘西州应急管理局局长刘孟龙说。近年来,湘西州深入开展安全生产领域改革、安全监管执法和重大事故隐     

中国新能源汽车领域的“庞然大物”

正对驾驶者和车辆而言,他们就好像具备了透视前方障碍物的能力,这将为他们的驾驶决策提供更为充分的信息,让驾驶行为更加安全,尤其对于超车行为特别重要。法雷奥是汽车电气化的先驱者和领导者,全世界三分之一的汽车配备了法雷奥电气系统,以降低二氧化碳排放。法雷奥在电气系统方面的技术储备非常完备,从年产2500万套的12V微混系统,到中国市场占有率遥遥领先的48V中混系统,再到高压PHEV和纯     

由“MyCar”看中国新能源汽车发展

香港理工大学第一次参加科博会的参展电动车"MyCar",是该校理念和产学研的研究成果。由此领略到学院派科技的"产学研"能力,也感受到中国新能源汽车的发展速度。     

“迄今最大规模”的新能源汽车应用

<正>交通能源消耗是造成城市环境污染和全球温室气体排放的主要来源之一。汽车是交通领域的油耗大户,也是城市大气污染的主要制造者。城市大气中82%的一氧化碳、48%氮氧化物、58%的碳化氢和8%的微粒来自汽车尾气。而来自汽车排放的二氧化碳不断增加,更加剧了全     

未来汽车新能源

在能源短缺、环境恶化的社会背景下,开发新能源,研制节能环保型汽车是汽车工业实现可持续发展的必然选择.本文对汽车新能源的开发、应用以及发展趋势进行了探讨.     

基于比亚迪混合动力汽车“秦”的新能源汽车财政政策研究

在石油依存度居高不下,空气质量急剧下降的资源与环境双重压力下,中国对新能源汽车的需求越来越紧迫。但在技术条件制约下新能源汽车购置成本高,使用不便利,大大限制了其市场的发展。结合目前已有的财政补贴政策,以比亚迪秦和速锐为例,分析其购置、使用总成本差额的现值和表明,新能源汽车秦有较多的可能性获得总成本上的优势,其中综合工况下秦可为车主节省近4万元。基于此分析可以判断新能源汽车目前已处于行业发展的中期,预测未来10年将会迎来爆发式的发展。对此应及时调整财政政策:在逐渐减少对整车一次性财政补贴的同时,重视对电池、电机等核心技术研发的财政支持;加快充电等软、硬件基础设施的建设,通过组合政策降低新能源汽车日常使用费用,增加使用便利性与附加值。     

汽车新能源分析

车用燃料是汽车工业的血液，为了减少对石油产品的依赖并解决环境污染问题，寻找一种替代性、干净的代用汽车燃料巳成为汽车工业迫待解决的技术课题，本简要分析了汽车工业几种可行的新能源。     

沂蒙山育出新能源

要不是亲眼所见,真还让人难以置信。记者前不久在临沂市山东久泰化工科技股份有限公司乘坐了二甲醚燃料汽车,感觉舒适、平稳。专利发明人李继进告诉记者:二甲醚是以中国丰富的煤炭作原料提取的超洁净燃料。二甲醚作燃料的汽车,时速可达160公里,一次装气,可跑500公里,清洁、环保。二甲醚燃料汽车,开创了汽车新时代。     

构筑新能源汽车技术开发平台——同济大学新能源汽车工程中心

机构介绍同济大学新能源汽车工程中心成立于2001年,中心战略定位是在新能源汽车领域构筑技术 开发平台,积聚和培养汽车行业高级人才。     

汽车加速度均方响应

本文计算分析汽车在随机不平路面激励下的加速度均方响应．以实例分别四自由度模型和二自由度模型作计算与比较．分析结果表明，以汽车的质量分配系数ε＝１作为ε＝０．８－１．２的近似，而以二自由度模型代替四自由度模型是不够理想的．因而本文着重分析四自由度模型，讨论了各参数对响应的影响．     

汽车纵向加速度滤波算法

研究基于车速信号的汽车实时加速度获得方法. 采用对车速信号进行滤波、差分、再滤波的方法获得了具有良好实时性和精度的汽车纵向加速度. 介绍了速度和加速度的功率谱分析方法,完成了Matlab环境下基于Fdatool工具箱的Fir数字低通滤波器的设计,提出了一种适合汽车实时应用的加速度滤波算法,并实现了该算法在单片机中的应用. 实车试验表明,该算法具有良好的实时性和精度.     

特斯拉：搅动中国新能源汽车市场的“巨鲶”

正从高速建厂,加快配套设施,到快速降价占领市场,特斯拉犹如龙卷风一样席卷国内的新能源汽车市场。特斯拉创立于2003年,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立。在2008年,特斯拉生产了第一款两门运动型跑车。2009—2010年是特斯拉发展的转折点,其间特斯拉在资金、产能和战略合作上的进展为后期一路高歌猛进发展奠定了基础。     

郎咸平:新能源汽车需避免“大跃进”思想

<正>不久前,《郎咸平说新帝国主义在中国②》发布会上指出,中国掉进了新能源的"大跃进"陷阱,严重的产能过剩、大量的环境污染将遗祸我们的子孙万代,而欧美则得到了绿色环保。     

“断奶”后的新能源汽车该如何成长?

<正>随着油耗法规变得越来越严格,节能减排已成为各大车企和零部件厂商共同探讨的技术话题。排放法规带给我们的"压力山大":我国制定的"双积分办法"中规定,到2020年乘用车平均油耗目标必须控制在5L/百公里。因此,新能源汽车作为可持续发展中重要的一环,受到了越来越多的关注。     

“诸神之战”——新能源汽车硝烟四起

正或许没有多少人能预料到,2021年的新能源汽车市场竞争会如此激烈。今年一开年,重磅新能源汽车就接连发布,已经让人嗅到了浓浓的火药味,先有特斯拉Model Y强势入场,再有蔚来、智己、埃安接连宣称旗下车型续航将达到1000公里,后有大众首款国产ID.系列车型开售,可以预想到,面对更加具有挑战性的2021年,新能源汽车市场将会上演一场诸神之战。     

角逐新能源汽车市场

正随着越来越多的传统车企、合资车企、造车新势力涌向新能源汽车这条赛道,市场竞争正在与日俱增。2020年,在新冠肺炎疫情的打击下,全球汽车业表现低迷。然而,就在汽车行业滞胀、燃油车走下坡路的背景下,新能源汽车市场呈现出一片柳暗花明的景象。电动汽车销售出现逆势增长,成为行业发展一大亮点。可能你也有发现,这一年街上跑的新能源车好像多了起来。     

奥巴马押注新能源汽车

2009年8月5日,美国总统奥巴马宣布拨款24亿美元,以补贴新型汽车电池及部件开发商,并协助发展薪一代的节能汽车。奥巴马表示,该措施不仅将促进就业,还将帮助美国确立在新一代汽车研发上的领先地位。他很希望美国可以成为全球新能源汽车的领导者。