工业锅炉安全阀常见故障分析

分析了工业锅炉压力升至规定值时安全阀不开启、锅炉安全阀漏泄、安全阀阀体结合面渗漏、安全阀回座压力过低、频跳和颤振等常见故障的原因,并针对故障原因提出了解决方法。     

锅炉脉冲安全阀的常见缺陷分析及处理

分析了锅炉安全阀阀门内滑、外满、脉冲安全阀动作后主安全阀不动作、脉冲安全阀回座后主安全阀延迟回座时间过长、主安全阀误动和频跳等常见的缺陷原因,并针对原因提出了处理方法.     

安全阀升力系数试验研究和数值模拟

通过建立安全阀升力系数的测量装置,研究了安全阀开启高度对升力系数的影响。基于安全阀压力释放原理,构建安全阀数值模拟的三维CFD模型,计算了安全阀内部的压力场和速度场分布。计算与实验结果相比较表明,所建立的CFD模型可对安全阀排放过程进行定量分析,并可系统研究安全阀主要结构参数对安全阀升力系数的影响,优化安全阀的设计。     

大流量安全阀实验台液压系统设计与冲击加载模拟

为对大流量安全阀的性能进行分析和测试,设计了一种大流量安全阀的能器快速加载实验系统,并采用数值模拟方法研究液压系统的动态性能.采用AMESim搭建了实验台的液压系统模型,根据液压系统工作过程中的冲液阶段、加载阶段、测试阶段、卸荷阶段,对增压缸出口压力,安全阀流量、压力进行数值仿真分析,结果表明:增压缸出口的压力值为72.020 6 MPa时,安全阀开始工作,在冲击开始7 ms后,流量和压力在几次波动后趋于稳定,稳定后的流量为4 934.52 L/min.     

遗传算法在基于TRIZ的计算机辅助创新系统中的应用

针对TRIZ中矛盾参数确定过程的不确定性及专业性,造成基于TRIZ的计算机辅助创新系统使用复杂度增加的问题,建立了基于进化思想的求解过程模型,提出了用交互式遗传算法求解矛盾参数方案。矛盾参数联想的特点设计编码方案。实例表明,该算法使用的有效性,增强了计算机辅助创新系统的易用性与指导性。     

TRIZ理论在风电产品设计中的应用

介绍了TRIZ理论的产生及其理论体系,重点介绍了其在产品设计创新中应用最为广泛的TRIZ矛盾理论,包括矛盾的定义、分类及相关的解决原理,并结合实例说明了TRIZ理论的矛盾理论在风电产品设计中的应用及在企业中推广TRIZ理论的重要意义。     

利用TRIZ理论解决液压技术问题

简要介绍了TRIZ理论的起源、发展和思想与理论体系,以及TRIZ解题工具,包括技术矛盾、物理矛盾、物场模型等。提出了利用TRIZ理论解决液压技术问题的思路,并对TRIZ在液压工程中的应用进行了研究,针对现实中出现的液压技术问题分别采用"技术矛盾分析"、"物理矛盾分析"与"物场模型分析"给出了相应的解决方法。通过现场实践,证明了TRIZ理论在解决液压技术问题时简便可行,并且取得了明显效果,指出了将来TRIZ理论在液压技术上的应用具有广阔的前景。     

70 MPa车载Ⅳ型储氢气瓶铺层设计与实验验证

为了准确预测封头纤维厚度和改善封头纤维堆积,采用理论分析、有限元模拟和实验验证相结合的方式,提出了一种结合三次样条函数封头厚度预测法与扩孔缠绕工艺的碳纤维全缠绕复合材料气瓶铺层设计方法。根据设计结果,基于ANSYS ACP软件建立了工作压力70 MPa的塑料内胆复合材料气瓶有限元模型,分析了气瓶复合材料层在公称工作压力和最小爆破压力下的受力情况。以三维Hashin失效准则作为复合材料失效判据,采用Camanho提出的单元刚度退化方案,对复合材料气瓶进行渐进失效分析,从而预测了气瓶最终爆破压力和爆破位置。进行了气瓶水压爆破实验,实验结果表明：气瓶在未爆破的情况下已能承载158.75 MPa的压力,验证了该铺层方法能够满足静强度要求;实验结果未能验证渐进失效分析预测的爆破压力165.71 MPa和爆破失效位置。研究成果可为70 MPa车载塑料内胆复合材料气瓶的研发提供依据。     

车用压缩天然气全缠绕复合材料气瓶强度试验及数值模拟

对压缩天然气燃料汽车气瓶进行水压试验,考核其承压部件的强度,同时进行爆破试验,以确定其最小爆破压力和爆破部位.考虑了复合材料各向异性以及气瓶封头处纤维缠绕厚度变化的特点,采用有限元分析软件对车用压缩天然气全缠绕铝内衬复合气瓶在预紧压力、0压力、工作压力、水压试验压力和最小爆破压力作用下的应力分布情况对比国外相应标准进行了分析和研究,预测出该气瓶的实际爆破压力.结果证明,有限元分析的结果与实际情况吻合得较好.     

TRIZ理论在搜索引擎创新设计中的应用研究

萃智(teoriya resheniya izobreatatelskikh zadatch,TRIZ)理论可以用于分析传统搜索引擎系统用户体验不足的问题,是对系统进行改进的有效工具.首先采用TRIZ理论中的三轴分析法来分析传统系统的技术矛盾,包括原因轴、系统轴和操作轴分析,以确定导致系统个性化和人性化体验不足的根本原因.在对问题进行描述和分析后,利用TRIZ理论来指导改进传统搜索引擎中的缺陷,并提出了系统设计方案.最后,为了进一步测试改进后系统的查准率和有效性,进行了查准率实验.实验结果表明,改进后的系统查准率比传统的系统提高了10％左右.     

TRIZ与软件系统创新——历史视角及无人机应用案例研究

本文重点研究TRIZ方法的现代工程应用意义和软件系统设计策略。通过对软件发展史进行分析,得出软件领域创新的一系列关键进化趋势,预测未来软件领域的发展方向。重点结合无人机案例,查找技术系统矛盾,应用TRIZ的技术系统进化法则,对技术系统发展趋势进行预测,最后提出一种控制系统参考架构,来展示显著提升无人机作业能力的技术创新方法。     

人机工效学在老人购物车设计中的应用研究

为解决老人购物车产品设计与人机交互需求不匹配的问题,基于人机工效学方法从使用环境、功能、尺寸、材料和颜色5个方面对老人购物车进行了系统的分析与设计。从用户角度出发,研究老年人与购物车以及使用环境之间的关系。功能部分主要结合TRIZ理论找出了产品存在的技术矛盾冲突,即老人购物车增加有用功能的同时会给产品结构带来损坏,运用TRIZ法矛盾冲突矩阵找出可应用于设计的发明原理,最终完成老人购物车设计改进方案。     

基于TRIZ理论的机构创新设计实例分析

将TRIZ理论引入到机构创新设计中,应用TRIZ思维方法解决机构分析与设计中的思维发散与收敛,应用TRIZ进化工具的进化模式改进现有的机构,应用TRIZ冲突求解工具求解机构设计中的矛盾问题,应用TRIZ物场分析方法解决机构设计的建模分析,给出了相应的创新设计实例,为TRIZ理论在机构创新设计中的应用提供参考.     

创新方法“TRIZ”在德国的理论研究和推广应用情况

TRIZ理论在德国被一些研究者作了进一步的发展,形成了若干种基于TRIZ理论的创新方法论,即WOIS理论、PI理论、MIS理论。其中WOIS理论被认为是对TRIZ理论作了最大程度扩充的一种德国的创新理论。WOIS理论WOIS是一种原本为解决技术问题而构建的创造力和技术创新战略,利用它来激发产生新的产品和新的生产过程。WOIS融合了一些局部系统化的老方法以及技术系统连贯性历史分析和确定技术系统在进化中的位置等工具。WOIS的基本思想是置之死地而后生,将矛盾推向极端,形成似乎没有     

运用TRIZ理论降低制动鼓热裂的技术解决方案

整车在制动过程中会短时间内产生大量的热量,使热量及时散发到大气中,是减少制动鼓热裂的重要手段之一。但是在整车制动系统设计或整车实际工况使用中,制动系统散热较慢无法满足需求,市场上整车的制动鼓淋水装置,不仅不符合国家法规,还会导致制动鼓由于温差过大加速开裂。以前对加速制动鼓的散热的改进都是根据工程师的经验,没有合适的理论方法对其进行全面的指导。通过使用发明问题解决理论TRIZ (Theory of In-ventive Problem Solving)可以很好的解决上述问题。TRIZ提供了39个通用技术参数、40个发明原理来查找矛盾矩阵,可为加速制动鼓散热提供有效方法。将TRIZ理论中矛盾矩阵分析方法引入制动鼓热裂问题,构建基于TRIZ的加速制动鼓散热的方法,可以解决制动鼓热裂问题。     

TRIZ理论中的创新原理与数学理论的比较

探讨TRIZ理论中的技术矛盾解决方法和数学理论知识的相似之处,为TRIZ理论在数学中的应用奠定基础,为培养创新性人才提供条件.     

基于TRIZ理论的钻柱振动失效预警装置创新设计

针对井下钻柱受力和运动实测仪器的机构复杂、价格昂贵等问题,基于TRIZ创新理论,对钻柱振动失效预警装置的结构进行矛盾分析,应用TRIZ理论的矛盾矩阵与发明原理,具体对执行机构、阀杆进行了创新设计,该创新方案结构简单可靠,具有良好的应用价值。     

基于TRIZ理论应用的校园刷卡式自动售货机研制

近年来,TRIZ理论(发明问题解决理论)在国内日益兴起,尤其在广大的中小企业得到广泛应用,解决了无数的工程问题。因此本论文基于TRIZ理论的矛盾矩阵和40条发明创造原理,针对目前,自动售货机在校园对学生便利性较差,运营成本过高等原因导致自动售货机在国内各校园推广不够的缺点进行TRIZ分析,并得到了特定的解决方案。将校园一卡通与市场流通的自动售货机进行技术整合,并采用校园网进行相关数据传输。通过解决实际的技术矛盾,说明TRIZ理论解决产品创新问题的过程。     

浅谈化工企业调节阀防火安全故障原因及对策

分析了调节阀阀门漏泄、阀体结合面渗漏、冲量调节阀动作后主调节阀不动作、冲量调节阀回座后主调节阀延迟回座时间过长以及调节阀的回座压力低、频跳和颤振等常见的防火安全故障原因,并针对故障原因提出了对策.     

高压安全阀特性分析

本文主要是从生产实际应用出发,概括地介绍了安全阀的简单工作原理,然后研究和分析安全阀的压力和流量之间的关系,并从压力和流量特性曲线中得出压力和流量之间的规律性。另外重点对安全阀的静态特性和动态特性进行了较为详细研究和分析。同时得出静态特性和动态特性曲线。