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文章针对板集煤矿主井井筒排水清淤施工,通过找到水面与淤砂面之间的距离关系,以人工清淤为主,配以机械的辅助,实现快速清淤施工。实践证明,平均月清淤进尺78m左右,为淹没井筒清淤施工积累了经验。 相似文献
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<正>一、工程概况某新建粗格栅进水泵房为矩形钢筋砼结构,底部外围尺寸为15.1m×13.3m,井筒长为16.8m,需挖土方量3400m3。根据该工程《岩土工程勘察报告》,场地基础埋深范围内的浅部含水层为潜水含水层,水位埋深2.1~2.7m。二、沉井施工措施考虑成本和工期影响,该工程沉井施工主要采取以下措施。 相似文献
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水利水电工程建设的防排水施工环节会受到诸多的因素影响,如地形、水文地质、气象条件等,这些因素有些是变动的且有不确定性,因而在很大程度上加大了水利水电工程建设的防排水施工难度。防排水作为水利水电工程施工建设中的一个关键环节需要水利水电工程师们重点对待,需要合理利用防排水技术,以确保水利水电工程建设施工的质量与进度。在此,本文将探讨防排水技术在水利水电工程建设中的运用。 相似文献
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岩溶地区因受其特殊的地质构造影响,往往具有高水压、富水、溶洞及断层的特征,因而,在岩溶地区修建隧道及地下工程,施工中极易诱导突发大规模的涌水、涌泥、涌砂等灾害。由于岩溶问题的复杂性、多变性和不确定性,预报准确率较低,目前仍是国内外隧道施工地质界尚未攻克的技术难题。本文结合贵广铁路三都隧道施工实践,对隧道岩溶及岩溶水的处理途径和高压富水岩溶隧道的施工技术进行探讨分析。 相似文献
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在我国农业技术的快速发展中,水利水电起到了重要的作用。水利水电工程的特点使得防排水体系作用范围大、跨域广、形式灵活多变。在水利水电工程防排水施工建造中往往会受到气象条件、地形地貌等不确定因素的影响,很大程度上增加了水利水电工程防排水工程的施工难度。防排水系统作为水利水电工程建设的重要环节需要我们认真对待,设计合理的防排水方案,保证水利工程施工的安全和质量。本文将探讨水利水电工程建设中防排水技术的运用。 相似文献
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针对膨胀性围岩的特性,结合巴珠铁路都贵德勒隧道工程,在断面开挖、仰拱、二衬、富水地段排水等方面进行了改进;提出了管超前、严注浆、弱爆破、短开挖、快封闭、强支护、勤量测、紧衬砌等有效的施工工艺及质量控制措施,工程实践证明,该方法杜绝了大的塌方,保证了工程质量和进度,为类似工程提供了参考依据. 相似文献
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排水系统质量不过关会导致城市生活用水、废水、降雨等无处可去,短期内会造成路面积水、交通阻塞、人们出行不便,长期则会造成经济损失惨重,生态破坏严重。所以,把好市政道路排水施工的质量关至关重要。本文通过对市政道路排水施工的前期、中期、后期出现的不同问题进行研究探讨,为市政道路排水施工的质量控制提出改进方案。 相似文献
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目前,双连拱的中墙与主洞衬砌处渗漏水是双连拱公路隧道施工面临的重要问题之一。本文,笔者以新房子双连拱高速公路隧道为例,结合双连拱隧道防排水的相关研究,分析了新房子Ⅱ隧道防排水问题,并提出了具体的施工方案,以供实际施工参考。 相似文献
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本文以北京地铁8号线二期工程什刹海站--南锣鼓巷站盾构区间联络通道施工前地层加固为例,介绍了采用WSS深孔注浆工法在富水软弱地层加固中的应用。 相似文献
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一、工程概况 某高速公路部分路段建于山岭重丘,填方路段较多.该路于2003年底建成通车。2004年5月份发现在K19+420-K19+450路段出现路面全幅整体下沉.经一段时间观察发现下沉发展较迅速,至2004年8月进场施工时最大下沉量已达23cm.跳车现象明显.一定程度上影响了行车安全。经现场技术论证采用深层压浆治理该段高速公路路基下沉。 相似文献
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<正>目前,双连拱的中墙与主洞衬砌处渗漏水是双连拱公路隧道施工面临的重要问题之一。本文,笔者以新房子双连拱高速公路隧道为例,结合双连拱隧道防排水的相关研究,分析了新房子Ⅱ隧道防排水问题,并提出了具体的施工方案,以供实际施工参考。 相似文献
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最近几年我国的高速公路建设进程不断加快,而因路基排水施工技术而带来的工程质量问题层出不穷,给国家造成了重大损失。所以施工单位要不断地提高我国的路基路面排水施工技术,只有这样才能确保工程的施工质量。 相似文献
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