浅析汽车电子节气门控制系统

电子节气门是汽车动力集中控制系统中的重要部分,它对于汽车的功率和驾驶有非常重要的作用.本文对电子节气门系统进行了构造和工作原理的介绍,然后进行了电子节气门系统构造的分析,总结了电子节气门控制系统的特点.     

浅析汽车电子节气门控制系统

电子节气门是汽车动力集中控制系统中的重要部分,它对于汽车的功率和驾驶有非常重要的作用。本文对电子节气门系统进行了构造和工作原理的介绍,然后进行了电子节气门系统构造的分析,总结了电子节气门控制系统的特点。     

浅析电子巡更系统原理

为了确保安全,许多场所都需要对一定区域进行周而复始的巡检。在巡更机诞生以前,对于巡检的监督主要靠纸和笔签到完成,时常就出现代签补签无据可查的问题。电子巡更是通过RFID或者TM卡等移动识别技术,将巡更巡检工作中的信息自动准确记录下来的管理系统。     

LiNH2晶体结构和电子结构的第一性原理研究

采用基于密度泛函理论的赝势——平面波方法,应用LDA的CA-PZ泛函和GGA的PBE、RPBE和PW91泛函对LiNH2晶体结构进行优化,计算电子结构.结果表明,GGA-PW91泛函更适于描述LiNH2晶体的结构和性质.LiNH2晶体为四面体结构,空间群I-4,晶格常数a=b=0.501 9 nm,c=1.034 9 nm,N-H键长为0.103 1 nm,H-N-H键角为103°.电子态密度和电子局域密度分析表明,N-H键呈明显的共价键特性,Li和N-H之间为离子键相互作用.     

有关汽车电子仪表系统开发的探究

二战时期的战斗机上就可以找到仪表的身影,那时仪表盘就已经成为了整个战斗机设备控制的核心。随后,人们逐渐发现了仪表在交通工具运行过程中的重要作用,并将它的应用扩展到各种交通工具中。汽车仪表的应用可谓是如今最普遍的一种。总体来说,汽车仪表的组成比较简单,包括各种仪表、指示器、警示灯报警器等部分,它们共同构成驾驶员与汽车互动的平台,显示一切必要的汽车运行参数信息。然而,汽车电子仪表作为驾驶员了解汽车整体情况以及进行控制的核心汽车电子设备,其设计开发的过程又是如何?本文将对此进行探讨。     

汽车制动防抱死系统

一、汽车制动防抱死系统的发展及工作原理随着交通事业的发展,高速公路建设的加快,汽车相应平均速度的提高,对汽车安全性的要求越来越高。目前,国内普通型轿车制动性能已不能满足发展的需求,满载的附着效率仍偏低,不能满足ＥＣＥＲ１３法规要求。制动时前轮易过早抱死而失去转向能力,满载在达到制动强度过程中,车轮会抱死,而导致侧滑或跑偏,制动距离较长。汽车制动防抱死系统,简称ＡＢＳ,英文ＡｎｔｉｌｏｃｋＢｒａｋｅｓ的缩写,是为了改变汽车因车轮抱死,提高安全性的一个重要装置。它的开发可以追溯到２０世纪３０年代…     

探究电子诊断在现代化汽车维修中的应用

电子诊断技术的发明与应用,有利于现代化汽车维修工作的发展,因此,相关部门需要加强对该技术的研发力度,使其充分发挥出应有的价值,带动汽修行业的蓬勃发展。本文主要阐述了电子诊断技术在现代化汽车维修中的应用特征和应用途径,以供参考。     

电子计价秤的故障分析

本文对电子计价秤的常见故障进行了分析,介绍了方便,快捷的检修方法。     

Ca2Ge电子结构和光学性质的研究

采用第一性原理赝势平面波方法系统地计算了正交结构Ca2Ge能带、态密度、介电函数、复折射率、吸收系数．计算结果表明正交结构的Ca2Ge是典型的直接带隙半导体,带隙值为0.318 6 eV,其价带由Ge的3p、3s态电子构成,导带由Ca的3p、3s态电子构成,并且光学性质在3个方向上显示出各向异性．从能带和态密度的计算结果判断出Ca2Ge的光学性质主要由Ge的3p态电子向Ca的3d态的带间跃迁所决定．     

Mo掺杂BN磁性第一性原理计算

利用LDA+U进行优化,在广义梯度近似下(GGA)采用第一性原理平面波赝势方法,对Mo掺杂的闪锌矿稀磁半导体B1-x Mox N(x=0.062 5,0.125)的电子结构和磁性进行了研究.结果表明,掺入磁性过渡金属Mo后的BN明显呈现出半金属特征,Mo原子在较小的掺杂浓度下构成了中间带隙的深层能级,使得原胞中Mo原子的局域磁矩约3.0μB,并且不随杂质浓度变化而改变.在B1-x Mox N(x=0.0625,0.125)体系多种替位构形中,N220型的Mo-Mo铁磁耦合态最稳定,其铁磁性主要是由双交换机制引起,这对在半导体工业中实现自旋载流子注入具有一定的理论价值.     

汽车安全气囊加速度传感器的研究

论述了汽车安全气囊系统及其加速度传感器的基本结构和原理，并提供了该类传感器的重要技术数据。     

UPS电源工作原理及使用维护

文章主要介绍了UPS不间断电源的功能、应用领域,详细说明了它的工作原理和使用维护方法。     

国内新能源汽车监控平台概况

随着我国国民经济的高速增长,中国汽车工业近几年得到了快速发展,但在国家能源紧张和环境保护等多重压力下,新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。本文介绍国内几个典型新能源汽车监控管理平台总体架构和主要功能,以期为同业机构进行相关技术研发提供参考。     

浅析机动汽车研发的具体问题

自从2003年以来,我国汽车行业正在急追以达到或超过其他发达国家汽车行业的水平。但是我国现阶段的发展水平与国外相比还是有较大的距离的。若想我国机动汽车发展得越来越好,就需要在汽车研发上做文章了。本文运用相关的研发成果及理论知识,并对比中外先进汽车企业的研发模式和流程,并总结国内各企业的经验,强调了我国在汽车研发方面必须要重视的内容。     

直流电动机的工作原理及常见故障解决方法

本文对直流电动机的工作原理及基本结构进行了阐述,并对直流电动机的常见故障进行了分析并提出了解决方案,对直流电动机的日常维护与修理具有指导意义。     

能量最低原理和核外电子排布

本文主要讨论在不违背保里原理和洪特规则的前提下,能量最低原理和核外电子排布的关系.首先探讨对多电子原子的轨道能级顺序的理解;进而得出核外电子的排布,应使体系总能量保持最低,而不是按轨道能级高低顺序填充的结论.     

N原子掺杂对富勒烯C20分子电子结构与传输特性的影响

构建了Au原子面为电极的富勒烯C20分子及C20分子内掺杂N原子后的分子的电子输运模型,使用非平衡格林函数方法(NEGF)对构建的分子器件进行了电子结构和输运性质的计算.得出了电子结构和电子传输谱,分析了产生这个分子器件电子输运性质的原因.结果显示N原子的掺入有利于提高C20分子的电子传输功能.