射孔参数对射孔段套管抗外挤强度影响分析

射孔后管体出现孔眼,破坏了管柱面的连续性,导致孔眼附近应力集中,大大了降低射孔段套管抗外挤强度,进而影响套管的安全性。本文采用ANSYS软件对射孔段套管抗外挤强度进行分析,定义了剩余抗外挤强度系数,并讨论了相位角、孔径和孔密等射孔参数对射孔段套管抗外挤强度的影响。得出如下结论:射孔后套管抗外挤强度显著降低;当射孔相位角为90°时,射孔套管抗外挤强度较其它射孔相位角时大,射孔对套管抗外挤作用削弱最小;射孔弹尺寸越大,射孔段套管剩余抗外挤强度越小;随着孔密的增大,套管抗外挤强度不断降低。     

套管膨胀后挤毁强度的有限元分析

<正>膨胀套管在膨胀芯头的作用下膨胀,其径向尺寸以及厚度都会发生变化,并且膨胀后的残余应力以及制造缺陷在膨胀后的加剧都会对膨胀后套管的挤毁强度产生影响。本文,笔者以L-80套管和P-110套管为例,对这两种套管在不同的膨胀率条件下,径向尺寸以及厚度的变化对套管挤毁强度的影响进行有限元分析,以探求膨胀率与套管挤毁强度的关系。     

基于ANSYS的重力坝的静力强度分析

本文通过对常见分析方法优缺点的比较,选用Pro/E软件和大型有限元分析软件ANSYS建立大型混凝土重力坝几何模型,并进行了静力强度分析,对坝体变形和应力情况进行了研究,为优化设计奠定了基础。     

对测定软土地区抗剪强度指标的综述性浅析

对试验中软土抗剪强度指标的选取进行研究,比较常用的几种选定方法,并结合郑州东区软土的物理特性为郑州东区软土抗剪强度指标试验时具体采取哪种方法提供参考。     

生态边坡植被对土体抗剪强度的影响研究

【目的】工程建设中产生大量的裸坡,需要对边坡进行植被恢复。探究植被对边坡土体的力学性质的影响,可为边坡稳定性评价提供参考。【方法】对研究区的根系和土体进行不同比例的混合,并进行直剪试验。【结果】结果表明：随着含水量的增加,土体的黏聚力呈现降低的趋势,根系能够明显增加土体的黏聚力,土体的内摩擦角也会有一定的提高,提高幅度小于黏聚力增加幅度。【结论】植被能够增强土体抗剪强度,生态护坡对边坡防护具有重要意义。     

龙庆高速风机支承结构抗拉拔强度试验分析

本文介绍了龙庆高速公路隧道风机预埋件及安装支架整体的抗拉拔强度试验检测方法,并根据试验检测结果对其变形和强度进行分析,得出了横坑隧道和新城隧道风机预埋件及安装支架符合规范的承载力要求。     

不同重塑方法对土体抗剪强度的影响研究

本文利用击实法、静压法分别对黏土和粉质黏土制备重塑土样,研究不同重塑方法对土体抗剪强度的影响。结果表明,利用静压法制备出的重塑土样在抗剪切性上整体要强于击实法所获得的重塑土样;粉质黏土抗剪主要依靠剪切面土粒之间的摩擦力,而非土粒之间的粘聚力,当法向应力变大时,粉质黏土的抗剪切性增长快,土粒之间摩擦系数较大。     

不同养护条件下钢纤维差异对混凝土抗折强度影响浅析

本次分析研究依托的项目是地处高原的一个隧道建设工程,项目地属于高原自然条件,除缺氧外昼夜温差比较大,这样会造成施工时混凝土的养护差异明显.为了改善隧道内衬砌混凝土的抗折强度,决定对衬砌混凝土添加适量钢纤维.通过对比分析发现,养护条件对隧道内混凝土抗折强度影响明显,最终建议钢纤维掺配量为20 kg/m3时较为合适.将结论应用于实践,在衬砌C40混凝土内添加了建议掺配量的钢纤维,效果良好.     

不同养护条件下钢纤维差异对混凝土抗折强度影响浅析

本次分析研究依托的项目是地处高原的一个隧道建设工程,项目地属于高原自然条件,除缺氧外昼夜温差比较大,这样会造成施工时混凝土的养护差异明显.为了改善隧道内衬砌混凝土的抗折强度,决定对衬砌混凝土添加适量钢纤维.通过对比分析发现,养护条件对隧道内混凝土抗折强度影响明显,最终建议钢纤维掺配量为20 kg/m3时较为合适.将结论应用于实践,在衬砌C40混凝土内添加了建议掺配量的钢纤维,效果良好.     

水泥电动抗折试验机的应用研究

随着经济发展,水泥电动抗折试验机的应用越来越广,研究如何确保水泥电动抗折试验机的测量准确性具有重要意义。本文在阐述了水泥电动抗折试验机基本原理的基础上,提出了水泥电动抗折试验机的检定条件和方法。结合作者实际操作经验,介绍了影响测量准确性的因素,提出了提高测量准确性的操作方法和经验,对确保抗折试验机的测量精度和准确性具有重要意义。     

基于ANSYS的汽车排气消声器插入损失分析及计算

随着社会城市化和汽车产业的飞速发展,汽车噪声也已成为影响城市环境的一个重要因素。发动机排气噪声是汽车的主要噪声源,使用排气消声器是控制发动机排气噪声、降低整车车外噪声最有效与最简单的途径。目前,国内外对消声器进行数值模拟的方法主要有有限元法和边界元法。许多通用的有限元和边界元软件的开发与升级,也使得数值计算方法的应用更加方便,并已经发展到一个很高的水平。     

基于ANSYS的汽车排气消声器插入损失分析及计算

随着社会城市化和汽车产业的飞速发展,汽车噪声也已成为影响城市环境的一个重要因素。发动机排气噪声是汽车的主要噪声源,使用排气消声器是控制发动机排气噪声、降低整车车外噪声最有效与最简单的途径。目前,国内外对消声器进行数值模拟的方法主要有有限元法和边界元法。许多通用的有限元和边界元软件的开发与升级,也使得数值计算方法的应用更...     

非饱和土基质吸力对抗剪强度参数影响的探讨

分析了前人提出非饱和土抗剪强度理论存在的局限性,通过试验研究和理论分析,验证了非饱和挤密黄土吸力对抗剪强度影响的内摩擦角值并非一个常数,而是随吸力的增大而减小,并得出吸力与内摩擦角之间的非线性函数关系,为研究非饱和土强度问题提供了理论依据．     

一个值得推广的计算氢酸强度经验公式

本文依据鲍林电负性标度 ,从成酸元素的电负性 ,共价半径和氧化态这三种参数出发 ,推出一个与实验值比较吻合的简便经验公式 :pKa =345x/r 31 .98(lnm ) 1 .9- 1 8.0 0 ,该公式值得推广     

基于Mises屈服条件的外压圆筒自增强研究

为了更加准确地确定超应变度,基于米赛斯(Mises)屈服准则,建立了外压圆筒应力方程.在此基础上,按卸载定理分别建立了受外压与受内压圆筒自增强方程,通过对当量应力求解,获得在弹性阶段与塑性阶段产生屈服的规律,并与按屈雷斯加(Tresca)屈服条件导出的方程进行了比较.研究表明,外压圆筒的弹性及塑性应力方程与受内压圆筒状态时方程不同,自增强处理后的残余应力大小也有差异,而且按米赛斯屈服准则的残余应力分量比按屈雷斯加屈服条件的残余应力分量大.但由于内外压圆筒的残余应力的当量应力形式是一样的,所以两个强度理论导出的结果在许多地方相同.     

基于联合强度的黄土竖井井壁静止土压力计算

静止土压力在地下室的外墙、岩基上挡土墙和拱座等岩土工程中应用广泛且相关的研究较多,然而针对黄土竖井井壁静止土压力方面却鲜有研究.因此,基于可综合考虑黄土抗拉和抗剪强度特性的联合强度理论,对黄土竖井围岩进行弹塑性分析,推导了基于联合强度的黄土竖井井壁静止土压力解析解,以期为黄土竖井井壁静止土压力的计算提供一种新方法.     

含裂纹不同材料有限板焊接混合问题的应力强度因子计算

本文在［１］ 的基础上进一步讨论了含裂纹不同材料有限板焊接混合问题的应力强度因子计算问题,给出了简化计算应力强度因子的计算公式．     

熔融石英砂透明土与普通含粉砂土的剪切强度对比研究

【目的】为了研究透明土与普通砂土具有的相同力学性质：基质吸力。【方法】设置了8组颗粒级配的透明土和普通砂土（(1)～(5)为级配连续的含粉砂土，(6)～(8)为级配缺失的含粉砂土），在4种含液量下：0%、15%、20%、25%(0%含液量为对照组)，对透明土与普通含粉砂土进行直剪试验，以验证作为透明土的基料熔融石英砂与普通含粉砂土在一定含液量下同样存在基质吸力的力学特性。【结果】结果表明：对于级配(1)～(5)，在同一含液量下，随着细颗粒的增加，两者抗剪强度均增强；在相同配比下，两者的抗剪强度均随含液量的增加而增加，而在25%的含液量下，两者抗剪强度均有所降低，说明熔融石英砂与天然含粉砂土具有相同的力学变化规律，其临界含液量为20%～25%。【结论】相同级配下，熔融石英砂与天然砂土抗剪强度相近，可用熔融石英砂来模拟天然含粉砂土。     

框架结构中楼梯抗侧刚度的影响因素及计算方法研究

【目的】楼梯间是结构抗震设计的关键和薄弱环节。楼梯构件的抗侧刚度决定着地震作用的分配，是结构抗震计算中的重要参数，目前还没有合适的计算方法。【方法】以框架结构的楼梯间作为研究对象，选取楼梯间的开间、进深和层高等作为影响因素，采用有限元分析的方法，建立分析模型，改变相关参数，通过对楼梯间施加层间侧移，分析得出楼梯抗侧刚度的相关数据。【结果】结果表明：当其他影响因素不变时，减小楼梯间的层高和开间宽度都可以提高楼梯的抗侧刚度。【结论】最后，本研究采用拟合回归的方法，建立了楼梯抗侧刚度的计算公式，为框架结构中楼梯的抗震设计提供参考。