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近年来,随着科学技术水平及国民收入水平的稳步提高,购买汽车已经成为家庭消费的一种重要方式.为适应市场需求,汽车制造过程中应用的现代化技术也越来越多,这对汽车维修行业提出了更高的要求.新形势下,传统的汽车维修管理过程已经无法满足车主的需求,汽车维修行业必须紧跟时代的步伐,与时俱进,充分用好各种先进的技术满足各种新型汽车维修的需要.
一、当前汽车维修行业存在的问题
1.维修技术更新缓慢,效率不高.我国汽车工业起步较晚,与发达国家相比发展较为滞后.一方面,汽车维修行业整体水平、技术工艺处于相对落后的状态,维修技术更新缓慢,手工模式比例较高.另一方面,汽车维修资料保存、客户信息采集、维修数据查询等相关业务一直以来也处于落后的状况,使用方法、技术不够先进,电算化、数字化水平不高. 相似文献
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本文对汽车发动机的磨损机理进行了简要分析,然后对金属磨损自修复技术的基本原理进行了探讨,认为金属磨损自修复技术解决了传统解体发动机修复中存在的工序繁琐、维修时间长以及效果不佳等问题。进而对金属磨损自修复技术在汽车发动机维修中的应用进行了分析研究,根据不同的故障情况总结了维修的步骤和要点。 相似文献
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众所周知,汽车工业已经成为我国国民经济的支柱产业之一,尤其是进入21世纪以来,汽车市场发生了"井喷"现象,同时,汽车技术也飞速发展,现代汽车正逐步进入智能化高级控制阶段.作为第三产业的"护车使者"——汽车维修业,其技术也紧随汽车现代化新技术的步伐迈入了高科技领域,各种现代化汽车检测仪器和新的汽车维修检测技术应运而生.新技术与仪器需要人来实施,随着新技术的发展,培养新型汽车维修人才已迫在眉睫. 相似文献
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随着电控技术的发展,汽车维修技术也实现了蓬勃发展,汽车维修技术突破了现状,对传统故障分析的方法提出了质疑,实现了汽车维修理念的革新。传统的汽车维修是以手工操作为主,机械修理是传统汽车维修的核心,强调对汽车零部件的修理。现代汽车维修实现了机、电、液一体化的维修,它能准确地诊断出故障点。现在汽车维修是以定量的分析为基础,其工艺主要包括仪器仪表的检查和部分直观的检查,其主要是以诊断为主、修理为辅。 相似文献
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现代汽车维修技术的科技含量日益提高,使得汽车维修已不再是简单的零件更换修复,本文分析了汽车维修业目前面临的挑战,研究了现代汽车维修技术的特征。 相似文献
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无损检测技术(NDT--Nondestructive Testing)即为一种利用声学、磁学、光学、电学的基本特性,是以不破坏被检测对象,保证材料性能的安全与质量的前提下,使材料使用寿命延长的一种新型检测技术。无损检测技术可用于矿山机械维修、桥梁无损检测、焊接缺陷与检测、航空无损检测激光超声检测的多行业中,因此这种检测技术具有巨大的发展前景。 相似文献
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伴随着我国教育改革的发展和深入,对高职等技术性教育模式提出了新的要求和挑战。就目前我国的职业技术教育来看,高职类技术教育呈现出总体水平偏低、与社会需要偏离等特点。汽车检测与维修专业是众多技术教育类院校的必备课程,然而这一热门专业在教学上却与社会需要脱节了。从当下的实际来看,汽车检测与维修专业教育应该更加注重实际操作,锻炼学生的实际动手能力,然而众多院校却恰恰相反,在实际教学中不断地加强理论学习,缺乏实践,这样的教育模式导致学生动手能力不足,毕业后难以适应社会的需要。 相似文献
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<正>现代汽车的技术性能已变得越来越好,其结构也变得越来越复杂,故障诊断的难度也随之有了相应的增加。借助一些仪器或设备来诊断汽车故障,已是现代汽车维修过程中一个必不可少的手段。利用真空表对发动机进气歧管真空度进行检测,并通过其数值对发动机故障进行分析和诊断,就是一种行之有效的方法。一、真空表检测真空度的机理 相似文献
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汽车保有量的急速增长带动了汽车后市场的快速崛起。汽车维修是汽车后市场的主力军,大大小小小的汽车维修企业竞争激烈,良莠不齐。呈现服务流程体系不健全,管理不规范等问题。 相似文献
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中国汽车行业正处于一个高速发展的时期。现代汽车要求汽车维修技术工人向"一专多能,机电合一"的方向发展,汽车维修人员的培养培训已被纳入国家"技能型紧缺人才培养培训工程"。发动机作为汽车的核心组成部分,它的维修行业现状及所面临的形势不容乐观,引入德国"双元制"教育模式可尽快培养出优秀的维修技术人员。 相似文献