纳帕溪谷小区地下车库消防系统设计及安全管理对策研究

本文以纳帕溪谷小区的地下车库为研究对象,对该地下车库进行了火灾危险性分析,得出该小区地下车库火灾隐患存在的主要原因,并对该地下车库提出来合理的消防系统设计及安全管理对策,能达到预防地下车库发生火灾事故的目的。     

无梁楼盖在地下车库设计中的应用

本文主要先讲述了无梁楼盖的一些主要特点及其我国对其的一些相关研究,然后以某地下车库建筑工程为例,依据该工程场地所处自然条件,从地基基础设计、平面布置、上部结构设计等角度出发,对地下车库无梁楼盖的结构设计要点进行了详细阐述,指出无梁楼盖经济、美观、适用,值得推广应用。     

区间隧道分区烟气控制研究(2)——火灾试验

为了验证地铁区间隧道分区烟气控制这一全新方法的烟气控制效果,揭示其控制机理和特点,本文利用1∶5比例的隧道模型开展了烟气分区控制试验研究.结果表明4种通风方式均可使疏散通道保持较高压力,使气流由疏散通道有序流向行驶区,以阻止火灾烟气侵入疏散通道内,但不同通风方式在高温控制及烟气控制效果上存在差异.其中以疏散通道正压送风方式对人员疏散最有利,行驶区单侧排烟方式能较好控制火灾的高温危害,而行驶区双侧排烟方式阻止烟气进入疏散通道的效果最突出,但过高的风速不利于人员疏散.比较而言,疏散通道正压送风及行驶区单侧排烟相结合的通风方式的灾害综合控制效果最好,既能保障人员安全疏散,又能有效降低火灾高温的危害.     

区间隧道分区烟气控制研究 (2)——火灾试验

为了验证地铁区间隧道分区烟气控制这一全新方法的烟气控制效果,揭示其控制机理和特点,本文利用1∶5比例的隧道模型开展了烟气分区控制试验研究结果表明4种通风方式均可使疏散通道保持较高压力,使气流由疏散通道有序流向行驶区,以阻止火灾烟气侵入疏散通道内,但不同通风方式在高温控制及烟气控制效果上存在差异其中以疏散通道正压送风方式对人员疏散最有利,行驶区单侧排烟方式能较好控制火灾的高温危害,而行驶区双侧排烟方式阻止烟气进入疏散通道的效果最突出,但过高的风速不利于人员疏散比较而言,疏散通道正压送风及行驶区单侧排烟相结合的通风方式的灾害综合控制效果最好,既能保障人员安全疏散,又能有效降低火灾高温的危害     

地下车库的结构平面实例分析

结合甘肃省天水市某地下车库结构平面布置工程实例,通过分析计算对比结构经济性的两个主要客观指标:钢筋工程量和混凝土工程量,证实主次梁结构和主梁结构两者的综合差距均在2%之内,实际在材料使用量上没有本质差别,对比无梁楼盖,材料成本均增加60%以上,造价成本比无梁楼盖结构花费更高。证明无梁楼盖结构在整体经济效益上更占据优势,是设计中降低结构经济指标的可行途径。计算对比结果也为今后地下车库结构设计方案选择提供了参考。     

基于UWB的地下车库智慧导航系统设计

为解决目前国内地下车库导航信号差、停车难、找车难的问题,实现车库管理的智能化和高效化,设计了基于UWB的高精度室内智能导航系统.本系统利用UWB高精度室内定位技术,收集精度极高且准确的定位数据,提供预约车位服务,并智能导航指引用户驱车前往空车位,同时给车主提供一条最佳取车路线,方便车主反向寻车.     

CFG桩在高层建筑地基处理中的应用

某城市广场一期工程南5栋24层商住楼组成，地下车库为1层．基础埋深7m。工程地基采用CFG桩复合地基，场区内土层分布特征如下。     

基于PLC控制的地下智能旋转式立体车库分析

机械停车设备是智能化停车场中专门实现各种车辆的自动停放及科学寄存的仓储设施。目前被广泛利用的是升降横移类停车设备,该设备的优点是适应性强、空间利用率高、可靠性好、价格较低、使用方便、易维护。但随着科技的日新月异,普通的升降横移式车库已不能满足停车需要。基于此,本文就PLC控制的"智能旋转式立体车库"进行简单介绍,并对该种模式下的控制方式及相应的特点进行详细论述,以期为开发出新型车库提供参考。     

基于PLC控制的地下智能旋转式立体车库分析

机械停车设备是智能化停车场中专门实现各种车辆的自动停放及科学寄存的仓储设施。目前被广泛利用的是升降横移类停车设备,该设备的优点是适应性强、空间利用率高、可靠性好、价格较低、使用方便、易维护。但随着科技的日新月异,普通的升降横移式车库已不能满足停车需要。基于此,本文就PLC控制的"智能旋转式立体车库"进行简单介绍,并对该种模式下的控制方式及相应的特点进行详细论述,以期为开发出新型车库提供参考。     

“日”字形城市地下交通联系隧道烟气控制模拟研究

对“日”字形城市地下交通联系隧道(UTLT)使用Pyrosim软件展开模拟研究。根据隧道危险性特点设置3种火灾场景(火源分别位于主隧道、连接隧道和支隧道),研究半横向通风和纵向通风(支隧道)条件下隧道内烟气蔓延、温度分布(隧道顶棚温度和人员特征高度处温度)、能见度和烟气层高度等烟气参数特征。结果表明，在半横向通风和纵向通风(支隧道)条件下，火源位于主隧道时，烟气参数均满足烟控指标；火源位于连接隧道时，烟气充满整个连接隧道，并未向主隧道和支隧道蔓延，烟气参数均满足烟控指标；火源位于支隧道时，仅靠近火源能见度及烟气层高度不满足烟控指标，其余烟气参数均满足烟控指标，相对于主隧道和连接隧道位置发生火灾情况更加危险。针对半横向通风和纵向通风(支隧道)存在的问题提出相应优化措施，为防排烟设计提供了参考依据。     

探析矿井通风技术发展现状和改进措施

随着工业化发展的不断演进,人们对煤矿资源的需求越来越大,随着矿井浅层的矿藏逐渐被开采殆尽,我国不断加深矿井钻探、开采的深度。但越往地下开掘矿井,岩层的温度就越高,通风难度也相应增加,为使矿藏开采工作顺利进行,也为了保障矿井工作人员的人身安全,必须采用先进的科学技术和现代化工艺,改进矿井通风设施,改善矿井通风情况。本文笔者结合实例,深入探析矿井通风技术的现状和存在的问题,并提出几点改进措施。     

某高层综合楼消防工程设计计算

一、概况 某高层综合楼建筑地下3层,地上25层,建筑高度98.89 m,建筑功能:地下3层及地下2层为地下车库和设备用房,地下1层为超市及设备用房,地上1～7层为商业用房,8～25层为SOHO公寓,为一类高层综合楼. 二、消防给水系统 由于城市自来水管网不能满足该建筑消防时用水量及水压要求,故设置消防贮水池、高位水箱、加压水泵及消防增压稳压设备等消防给水设备. 室外消火栓设计采用低压消防给水系统.室内消火栓和自动喷淋灭火设备设计采用临时高压消防给水系统. 1.消防水量.室外消火栓消防用水量30 L/s,室内消火栓用水量40 L/s,火灾延续时间3h;自动喷淋系统设计流量40 L/s,火灾延续时间1h.     

基于三维离散元的地下采空区灌浆支护分析——以连云港新浦磷矿为例

地下采空区具有空间分布难以探明、治理难度大、对新建工程影响大等特点.为解决在工程建设初期对地下采空区的支护问题,通过收集连云港新浦磷矿地下采空区数据资料,运用ItascaD软件建立地下采空区三维地质模型,并通过三维离散元软件3 DEC计算分析,得出不同灌浆率下的地下采空区变形特征.计算结果表明:(1)从位移结果分析,支护效果与灌浆率呈正相关;(2)灌浆率在80％以上后,位移增加量不足1 cm,支护效果提高不明显;(3)从经济角度考虑,支护灌浆率为80％时最具经济效益.     

地下管线雷达探测新技术

<正> 前言城市公用设施的管线一般由于改善市容而安设在地下,但是这些地下设施的位置在安设时往往并没有足够和可靠的记载,因而在挖掘时经常遭到损害。为了防止这类损害,曾利用手工工具仪表来探测地下管线。很显然,这些机具效果是不佳的,因此就需要设计出一种无损伤技术来探测地下管线。一种利用脉冲雷达技术的地下管线雷达探测器便应运而生。这种新型探测器的主要特点是:地下管线的回波     

建筑工程项目基坑支护施工技术

<正>一、工程概况合肥禹洲华侨城一期工程地下车库位于合肥市经济技术开发区,处于在建合肥禹洲华侨城一期工程的中部。建筑工程为地下一层,建筑面积为3375m2,该工程东西长178.7m,南北宽18.4m。南北两侧均有建筑且距离较近,其北临11#、12#、13#楼,南临8#、9#、10#楼,其中最近距离为3m。8#基础标高为44.000m,9#基础标高为43.800m,10#基础标高为41.500m,11#基础标高为44.200m,12#基础标高为43.500m,13#基础标高为42.300m。     

摩天轮形车库适用的存取车方法

人们针对摩天轮形车库,设计了存取车方法,包括存车方法、取车方法和基础性原则。存车方法包括水平方向车位先存、辐距近的车位先存和优先存入方法;取车方法为先到先取和水平位置可多人同时取车;基础性原则是车库存取车时,车库不得转动。这些存取车方法对摩天轮形车库运转程序编写具有一定的指导意义。     

基于气象参数的CCS水电站通风空调系统研究

本文介绍了在CCS电站通风空调系统设计过程中,针对设计资料不足,气象参数难以获得的实际情况,如何利用同纬度相似地区气象参数资料,推测电站所在地区气象参数并应用到工程实际设计。最后确定厂房采用下送上排、上送下排多层串联分散布置的通风方式,并且针对厂房下部湿度超标问题,采用组合变换的方式升温降湿。经实测验证,气象参数基本吻合,系统设计既能保证正常通风降温,又使湿度符合规范要求。该通风系统优化设计为类似地区在基本资料数据不足条件下开展通风空调系统设计提供了一种思路。     

高耐久耐磨砼地面密封固化施工技术

<正>源昌凯宾斯基大酒店工程于2009年初开工建设,用地面积13463.4m2,总建筑面积75035.78m2,其中地下室建筑面积21182.247m2,总建筑高198m,地上47层,地下2层。酒店按国际白金五星级标准设计建造。该工程是是福建省标志性酒店建筑之一。在地下车库地面选择时要求达到高耐磨及耐久的要求(地面的耐久方面的质保期无维修的要求大于20年)。综合多方面考虑选用一家美国公司的产品,其主要性能指标较好,符合设计要求。笔者以本工程案例探索高耐久耐磨砼地面密封固化的施工技术。     

预注浆技术在竖井施工中的应用

如何顺利通过破碎带富水层是竖井施工的关键。根据竖井所处的地质条件,采用了预注浆方案处理地下涌水。重点讨论了注浆范围、注浆压力及扩散半径等参数的确定方法,并介绍了施工过程中钻孔布置方式及注浆方式、注浆工艺及效果评定方法。     

大体积混凝土施工技术探讨

<正>福建省上杭县金山商业城三期北区201栋工程是集商住于一体的综合性项目。该工程主楼地下1层、地上16层,建筑面积30098m2,为钢筋砼框剪结构;地下室平面尺寸为66.9m×59.5m,包括主楼基础和车库基础(中间由1条后浇带分开)。基础底板设计为钢筋砼筏形基础,承台板厚2.0m,砼用量7943m3,承台砼强度等级C30,抗渗等级P8。