水利工程冬季混凝土施工技术要点分析

随着我国经济水平的不断提升,水利工程建设规模也在进一步扩大。作为水利工程施工的重要内容,混凝土施工极为重要。尤其在冬季施工中,因气温持续下降,导致混凝土施工难度加大。为全面提升工程质量,在分析冬季混凝土施工常见质量问题的基础上,通过具体工程案例,对其施工技术要点进行探讨。     

混凝土冬季施工技术

我国许多地方有较长的寒冷季节。由于受工期制约,许多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。国内外对混凝土冬季施工理论和方法的探索研究认为,当环境温度降到4℃时,只要采用适当的施工方法,避免新浇混凝土早期浸冻,使外露混凝土与冬季气温保持较小温差,也会取得像在天暖施工时的效果。本文介绍了混凝土冬季施工的一般原理和常用的四种施工方法。     

刍议高速公路混凝土施工技术及管理工作

高速公路混凝土的施工技术在我国目前的技术发展道路中占有重要的位置,但实际生活中所掌握的高速公路混凝土施工技术受到许多因素的约束,在施工过程中大多数使用的都是现场搅拌的混凝土,而不是通过购买的商品类混凝土,这样的情况对于施工现场来说是有较大的影响的,不利于施工现场的管理,对质量的控制也具有较大的难度,所以我国目前的高速公路混凝土施工技术中以及管理工作中还有许多需要解决的问题。     

浅析如何提高高速公路混凝土施工技术和管理

交通是一个地区经济发展的重要大前提,近年来随着我国工业化和城市化的发展,交通路线的发展建设水平和密集程度大大提高,尤其是高速公路,国家城乡的建设和发展离不开高速公路的支撑。在我国,高速公路在短距离运输过程中有着不可代替的重要地位。我国的高速公路建设发展到目前为止也达到了一定的技术水平。高速公路混凝土施工技术和管理水平也有所提升,但在一定程度上我国的高速公路混凝土施工技术和管理水平还有待提高。     

冬季建筑室外施工技术及应注意的问题

<正>工程周期对建筑项目具有极为重要的意义。为了满足工程进度的需要,在实际施工中不可避免地会出现在冬季施工的情况。依据我国《建筑工程冬期施工规程》的相关规定,假如室外连续5天稳定日平均温度低于5℃就要立刻进入冬季施工。低温会使混凝土中的水结冰并使其体积膨胀,破坏混凝土的固有结构,如不能完妥处理,会对工程质量产生非常不利的影响。因此,当施工现场出现全     

有关水利工程冬季施工技术的探讨

水利工程由于自身工程周期较长、工程量较大的特点,必然会遇到在冬季施工的情况。冬季施工是水利工程中要面对的一个重大难题,我国气候复杂,尤其在北方高寒地区,冬季施工受工期、天气等因素的制约,存在很多有待解决的问题。本文从冬季施工存在的问题出发,先写水利工程冬季施工的一些准备工作,再进一步论述冬季施工各个部位的一些保障措施,对水利工程冬季施工技术展开研究。     

安南高速公路工程水泥混凝土的冬季施工措施

安阳至南乐高速公路全长64公里,全线设有互通式立交4处,分离式立交34处,大桥8座,中小桥9座,涵洞通道152座.全线共有11个施工单位参与本工程的施工建设.针对本工程桥涵结构物多、水泥混凝土施工数量大等特点,项目公司在冬季到来之前即制定了针对水泥混凝土冬季施工的一系列质最控制措施,要求各施工单位为保证整体施工进度的顺利实施,在确保冬季施工质量的前提下,合理安排水泥混凝士结构的冬季施工.     

新时期高速公路沥青路面施工质量控制研究

随着道路交通运输事业的不断发展,人们对于沥青混凝土道路无论是质量还是规模上都提出了更高的要求。沥青混凝土路面具有坚实、施工期短、表面平整以及养护维修简单的重大优势和特点。但是,在实际的沥青混凝土路面施工中,很多问题仍然存在,影响着沥青混凝土路面质量。新时期新背景下,加强对于高速公路沥青路面施工质量控制的研究有着重要的现实意义。本文旨在研究高速公路沥青路面施工质量控制现状,针对出现的问题提出相应的解决策略,为我国施工企业在高速公路沥青路面施工质量控制方面的进一步发展提供一些可行性的思路。     

水利工程冬季混凝土浇筑技术注意事项

水利工程施工体量大、施工周期长且大多数时候在野外环境下施工,因此,冬季施工在所难免。在冬季低温环境下,混凝土浇筑和养护中的难度成倍增加,一旦处理不当,就可能给整体水利工程带来一系列的质量问题。笔者结合实际工作经验,对水利工程冬季混凝土浇筑施工难点及施工原理进行分析,然后重点论述冬季混凝土浇筑技术要点及质量控制。希望本文的论述能为水利工程施工单位提供有益参考和借鉴,从而促进水利工程冬季混凝土施工质量和效率的提升。     

漯平高速公路沥青路面上面层AC-13型沥青混合料目标配合比设计

漯平高速公路走廊地处河南中南部，属淮河流域，处于南温带半干旱大陆性季风气候区，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，年平均气温为14.6℃，最高气温极值42．2℃，最低气温极值-15．9℃。年降雨量平均836．6mm，集中在七、八月份，达全年降雨量的60％-70％，暴雨强度较大。因此漯平高速公路的沥青混凝土路面配合比设计，首先要考虑有效的防止水损害。漯平高速公路交通量调查显示，从河南省煤都平顶山往河南东部及安徽、江苏、浙江、上海运煤的大吨位车辆要占相当大的比重，再加上炎热的夏季气候。因此，防止产生车辙也是漯平高速公路沥青混凝土路面配合比设计的主题。为此我们依据规范要求，并考察了周边已建成的高速公路沥青混凝土路面配合比设计及使用情况，以及地产集料，沥青品质进行漯平高速公路沥青混凝土路面配合比设计。     

高速公路养护施工区安全特性的研究

最近几年的高速公路养护施工区施工过程中,安全事故呈现高发的趋势,在这种现状之下,高速公路养护施工区安全特性就成为社会大众普遍关心的问题。在高速公路养护施工区域内施工首先应该保证施工的安全性,注意把握好高速公路养护施工区域的通车性能以及各种突发情况,确定在养护施工过程中安全事故发生的类型和比例,保证整个施工过程中科学布置安全施工区域,提高施工的安全性。本文首先分析了高速公路养护施工区域安全性,然后分析了如何降低施工过程中的安全事故,希望通过本次研究对更好的促进高速公路养护施工质量提升有一定助益。     

冬季混凝土的施工措施

从温度和水的形态两个角度分析了混凝土在冬季施工时的难点,结合混凝土施工的原理和混凝土冬季施工的注意事项,提出了切实可行的解决措施,为实际施工提供了可行的办法。     

水利工程冬季施工技术及注意事项分析

随着我国社会经济的不断发展,水利工程建设规模日益扩大。冬季是水利工程施工无可避免的季节,由于温度低,其施工对混凝土质量、施工水平等提出了更高的要求。为了确保冬季施工顺利进行,施工单位应合理分析冬季施工特点,采取有效的施工技术,保证水利施工的质量。     

水泥混凝土工程冬季施工注意事项

文章论述了混凝土工程冬季施工各方面注意事项,怎样保证冬季施工混凝土的质量。     

浅谈陆浑灌区填方渠道混凝土冬季施工的方法

本文首先指出陆浑灌区渠道冬季施工中存在的问题,然后针对这些问题提出相应的对策,得出混凝土冬季施工中的注意事项,从而提高渠道砼护砌的质量和水平。     

南水北调渠道混凝土冬季施工技术措施

从12月上旬开始,辉县三标工程已进入冬季施工,如何在南水北调通水之际抢抓进度的情况下,保证冬季渠道混凝土施工质量成为当前研究的重要课题。辉县三标在进入冬季以来,针对渠道衬砌混凝土施工采取了一系列的有效措施,既抢到了进度又保证了施工质量。     

浅谈陆浑灌区填方渠道混凝土冬季施工的方法

本文首先指出陆浑灌区渠道冬季施工中存在的问题,然后针对这些问题提出相应的对策,得出混凝土冬季施工中的注意事项,从而提高渠道砼护砌的质量和水平.     

沥青混凝土路面施工中离析现象控制

分析了沥青混凝土路面施工中的离析现象和高速公路路面施工中普遍遇到的问题,提出了控制离析现象和提高沥青混凝土路面使用性能的措施.     

滑模摊铺水泥混凝土路面早期开裂分析

在水泥混凝土路面施工中，滑模施工技术是当今世界上施工速度最快、工程质量最高的现代化和智能化先进技术，但是，由于水泥混凝土是一种弹性小、脆性大、收缩性强、抗变形能力差的非均质材料，在施工过程中，在现场环境条件、施工工艺与水平等因素影响下，混凝土面板不可避免地产生早期开裂现象。因此，滑模摊铺施工混凝土路面的早期开裂问题成了施工中质量控制的难题，同时也是广大工程技术人员必须研究解决的主要问题。本文根据河南省首次引进水泥混凝土路面滑模摊铺施工的尉氏至许昌高速公路的工程实践，分析了水泥混凝土路面早期出现开裂的原因，并提出了预防措施，以供参考。     

高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用

本文主要围绕高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用展开研究,通过分析当前高墩施工技术现状、施工特点和主要使用的施工技术,结合当前高速公路桥梁施工的重点和施工注意事项,探究高墩技术在模板工程、测量放样、支架安装、钢筋工程、混凝土浇筑和支架验算等环节存在的问题及解决方法,推动高墩施工更好地开展,保证各环节施工质量,延长桥梁使用寿命。