论高校在全国科技创新中心建设中的定位与作用

将北京建设成为全国科技创新中心是党和国家在创建创新型国家的大背景下,对北京城市功能的新定位,是以全局视野谋划和推动科技创新,推动首都创新优势向发展优势转变的战略部署。建设全国科技创新中心实质即为构建区域创新体系,高校是区域创新体系的重要组成部分,在知识生产、技术革新、知识传播和成果转化等方面发挥着独特作用。在全国科技创新中心建设过程中,高校应强化基础研究功能,重视应用科学研究优势;全面提高人才培养质量;积极服务区域、行业的核心发展,为区域发展提供成果支持和智力支撑,突出特色和提升服务北京的能力。     

创新策源能力评价研究:指标构建、区域比较与提升举措

创新策源能力是顺应国际创新环境变化和国内创新战略要求的一种新的创新概念,是城市原创能力和核心竞争力的集中体现,正受到政界和学界越来越多的关注.通过对创新策源能力内涵、框架与特征的解析,构建了创新策源能力的评价指标体系,并对全球典型科创中心城市创新策源能力水平进行了比较分析,进而提出了创新策源能力提升的战略举措.研究发现...     

提高山西省创新能力的对策建议

<正>区域创新能力是指一个地区将新知识转化为新产品、新工艺、新服务的能力,其核心是促进创新机构间的互动和联系,表现为对区域社会经济系统的贡献能力。它不仅是区域经济获取竞争优势的决定性因素,而且是解释地区经济繁荣程度差异的重要因素。自主创新能力日益成为区域经济综合竞争优势的重要源泉,增强自主创新能力是山西省转变经济发展方式、促进产     

东北地区城市竞争力提升面临的问题及对策

以沈阳、大连、长春、哈尔滨4个城市为切入点,论述了东北地区城市竞争力的发展概况,分析了东北地区城市竞争力提升过程中存在的问题及成因,并在此基础上提出了解决问题的对策,即积极打造东北地区以人为本的宜居城市;建设良好的城市宜商环境,不断提高城市的创新支撑能力;不断加大东北地区城市信息建设力度。     

河北省创新创业能力影响因素分析

<正>区域创新创业能力是衡量一个国家和区域经济持续发展能力与竞争能力的重要方面。因此,对区域的创新创业能力进行评价分析不仅有利于各区域了解其创新创业能力的相对强弱,更有利于了解其创新创     

区域技术创新能力组合评价研究——以我国12个副省级以上城市为例

通过构建城市技术创新能力评价指标体系,应用一致性组合评价方法,对2007—2012年我国12个副省级以上城市技术创新能力进行总体评价和分项评价.研究结果表明:考察期内我国副省级以上城市相对技术创新能力变化不大;不同城市技术创新能力存在不同特点,一刀切的提升政策会破坏技术创新能力的均衡发展机制;均衡发展依然是众多城市技术创新能力提升的重要切入点.     

区域创新视角下高校创新人才培养模式研究

基于区域创新视角,通过分析区域创新体系中各主体要素与创新人才培养的关联及其参与创新人才培养的动力机制,建立以创新人才培养为中心的区域创新主体要素互动关系模型。通过创新主体互动关系模型分析得出：高校与其他创新主体的合作模式应为立足产业变革前沿,转化企业创新优势;争取政府政策支持,推动政策工具创新;密切联络科研机构,挖掘同质资源优势;充分利用中介组织,促进创新创业实践。     

多主体城市知识创新体系的构建研究

城市知识创新是近年来学术界新兴起的研究热点,它在概念上隶属于区域创新。城市知识创新主要针对的对象是城市资源要素和城市发展运行模式,主要的行为是对资源和要素进行再配置、再定义。研究了城市知识创新系统的主要参与主体各自的功能,及各参与主体在知识创新的过程中所起的不同作用。研究结果表明,政府主要负责制度创新;科研院所主要负责具体的知识创新;企业则负责技术创新和应用创新;对产业这一较大的概念来说,创新则需要政府、科研院所和企业的集体参与,而中介机构则起纽带作用,并主要负责服务创新。     

创新型城区评价方法及应用——以重庆市南岸区为例

建设创新型城市不仅对于实施国家创新战略有着重大意义,而且能够进一步增强地区经济的内在发展动力。重庆市作为最年轻的直辖市,为系统识别和准确认识城区创新能力的现状,进而为制定城区创新发展战略提供依据,提出了构建合适的创新型指标体系,以综合评价城区创新效果;通过综合评价法,以重庆市南岸区2008—2017年数据为样本构建创新型城区指标体系,对需求、要素、产业、环境、制度、组织和文体创新这七大类二级指标进行实证研究;结论表明:要素创新已进入萧条的经济周期,环境创新并未受到较高重视,组织创新发展停滞不前,应该充分发挥需求优势,合理利用要素资源,提倡环境绿色持续,转变组织创新方式。     

山东省17市创新能力评价研究

城市作为集聚创新主体和创新资源的主要区域,其创新能力已经成为决定地区比较竞争优势的关键因素。本文运用多指标综合评价方法,结合山东省特点建立了山东省区域创新能力评价指标体系,从创新实力、创新潜力和创新综合实力三个方面对2016年山东省17市创新能力进行评价。结果表明,山东省东部地区科技创新能力依旧处于领先水平,中部地区发展平稳,西部创新基础薄弱但发展潜力巨大。最后,针对各市创新能力提升提出相关对策和建议。     

哈长—辽中南城市群扩张时空特征及驱动因素

为了探究东北地区城市扩张无序与经济发展缓慢的症结，基于DMSP， VIIRS夜间影像与城市统计数据，以哈长-辽中南城市群172个区县构建了城市扩张热点等指数，定量揭示了城市群时空扩张路径及驱动因素.结果表明:城市群扩张在2005—2009年期间达到了高峰，之后扩张速率持续下降，中心城市资源集中，次中心城市发展乏力;城市群扩张整体表现为环哈长-大庆及辽中南经济带为中心的向心集聚特征，其西部比东部扩张快，南部比北部扩张快;城市群扩张的驱动因子整体上以第一、二产业，人口及GDP为主.从时空趋势看，产业结构调整、人口流失及经济增长疲软等是城市扩张变化的主要影响因素.研究结果可为哈长-辽中南城市群未来发展的规划提供参考.     

哈尔滨房地产非均衡问题研究

利用已有模型,并作一定修正来计算哈尔滨房地产非均衡度,得出哈尔滨房地产业发展比较健康,同时提出哈尔滨应提高房地产业在GDP中比重,进一步加大新区开发力度,促进经济增长.     

“红三角”区域三地市产业发展比较与对策研究

改革开放以来，我国区域经济合作的实践与理论，一直以发达地区间的居多，欠发达地区间的较少。而“红三角”就是以地处发达地区“珠三角”核心的南沙作为窗口，与共处丹霞地貌及红色革命根据地的赣州、韶关、郴州三个欠发达地市组成的经济合作区。本文在梳理了“红三角”区域三地市近年来产业发展相关数据之后，得出了三地市各自的产业比较优势，进而提出了加快三地市产业发展与合作的相关对策，认为三地市只有建立相互信任、打破地区封锁、发挥比较优势、推动区域合作、做强区域品牌，才能促进整个区域更好、更快地发展。     

基于生态位的长三角区域旅游城市竞合态势及策略

区域旅游城市生态位的测量体系由旅游资源维、市场维、社会经济维和环境维4大维度32项变量构成．以长江三角洲旅游城市生态位的测评为基础,结合聚类分析,将长三角区域旅游城市划分为四种类型,指出各类城市的功能、优势和劣势及发展潜力．为实现“多赢”的区域旅游发展格局,各城市应积极采取生态位分离、扩充等策略来优化竞争关系,以形成互动合作、层次有序的具有一定“生态位”差异的系统结构,并推动区域旅游系统的可持续发展．     

全国低风速气象特征分析

利用1985-2014年NCDC数据库345个地面站的气象资料, 统计全国低风速条件的日变化、月际变化、年际变化和持续性等基本特征, 分析低风速频率空间分布的规律和季节变化。选取哈尔滨、乌鲁木齐、北京和成都4 个代表城市, 分析不同地区低风速条件的特征和年际变化情况。结果表明: 1) 30年间, 全国低风速频率约为40%, 其中哈尔滨低至25%, 成都高达60%; 2) 低风速出现频率表现为夜间高、白天低的特征; 3) 全国从9月至次年1月, 低风速状况出现频繁, 之后不断减少, 春季4月达到最低, 哈尔滨秋季的低风速频率最高, 其他3 个代表城市皆是秋冬季的低风速频率最高; 4) 全国持续3个小时(及以上)的低风速状况出现概率为36%, 其中成都地区的低风速持续性高, 持续12小时(及以上)的概率达到20%; 5) 全国低风速频率的总体空间分布是南方高北方低, 内陆高沿海低, 分布的范围和频率随季节变化; 6) 哈尔滨的低风速频率有明显增加趋势, 其他3个代表城市的长期变化趋势不明显。     

山东省区域发展与空间结构研究

以县市为单位对1995年和2004年两年的山东省区域经济差异变化过程进行了实证分析.按1995年和2004年两个年份分别计算各县市的综合经济实力,并按各县市的综合经济实力绘制两个年份的山东省区域经济差异空间结构分布图,以揭示山东省空间结构演化特征,并根据山东省空间结构演化特征分析山东省经济发展,并对山东省的空间结构演化及经济发展做出了预测.     

火电厂冷凝热回收利用的技术经济分析

燃煤电厂的冷凝热的利用不仅可以回收热量还可以节约水量.选择哈尔滨、呼和浩特、太原、北京、西安5个冬季采暖城市的住宅小区作为热用户,对电驱动热泵和吸收式热泵作为火电厂冷凝热的回收系统进行经济技术分析.分析结果表明度日数越大,热泵回收的可行性越高;吸收式热泵经济效益好于电驱动热泵.最后给出了夏季回收冷凝热的思路.     

基于主成分分析的东北中心城市物流业发展水平测评

物流业不仅涉及领域较广、吸纳就业人数众多,而且具有促进生产、拉动消费等功能,是促进区域产业结构调整、加速经济发展方式转变和增强区域经济竞争能力的重要产业部门.大力发展物流业,既是东北三省物流产业发展的内在需求,也是振兴东北老工业基地的重要产业计划.基于东北地区物流业的发展基础和《东北地区物流业发展规划（2011～2015）》,采用主成分分析方法,选取物流需求、物流供给、物流环境3个一级指标及其20个二级指标测评东北地区四大中心城市的物流产业发展水平.结果显示：长春、哈尔滨在第一主成分排名中靠后,沈阳、哈尔滨在第二主成分排名中居前,综合测评的排名顺序为大连、沈阳、哈尔滨、长春.     

Voronoi图用于确定城市经济影响区域的空间组织

确定城市经济影响区域的空间组织是一项十分复杂的工作，在区域规划和城市规划中有着重要的理论和实际意义。目前，通常是利用数理统计的方法进行城市的分级，并以此来确定区域中的中心城市，未充分考虑区域空间中城市之间的竞争关系；确定城市经济影响区域时，往往采用断裂点公式来划定两两城市之间的分界线，当城市的数量较多时，这种方法有困难且工作十分繁杂。本研究提出可以用Voronoi图来确定各级城市的空间影响区，并利用Voronoi多边形邻居关系的性质来确定城市体系中不同等级城市之间的空间组织关系、     

城市化水平的模糊聚类分析

目的建立综合评价城市化发展水平的指标体系,分析研究陕西省10城市的城市化发展水平。方法用模糊数学的聚类分析方法对10城市的发展水平进行定量分析。结果从分类结果得出陕西省10城市城市化发展水平的实际情况。结论用实证方法,得出陕西省10城市目前和发展潜力的聚类水平。模糊聚类分析方法适于研究本文体系。