对硬岩巷道掘进的中深孔爆破和光面爆破试验研究

在硬岩巷道掘进过程中,中深孔爆破和光面爆破是两种主要的掘进爆破形式与方法,也是硬岩爆破发展的必然趋势,是爆破行业发展的方向。本文主要介绍了这两种爆破方式的相关情况,并对如何提高爆破效率做了进一步的分析和探讨,所以这样提高了炮眼利用率,爆破效果有了很大提高,产生相当可观的经济效益。     

水压爆破技术在西秦岭隧道施工中的应用

针对隧道爆破施工中传统爆破所产生的次生灾害及其影响,特别是长大隧道爆破会产生爆破冲击波和大量的烟尘等,给地下施工人员及机械造成很大的伤害.因此,水压爆破技术在隧道爆破施工中的应用将会改善地下爆破环境,也是首次把拆除爆破手段应用于地下岩土爆破施工中,本论述对隧道水压爆破技术及应用进行了较为详细的分析和研究,为此类隧道爆破施工提供参考.     

浅谈工程爆破对环境的污染与治理

工程爆破在现代工程施工中具有不可替代的重要作用，但是随着工程爆破的发展，由其引出的一系列环境污染问题也越来越受到关注。爆破工程师在爆破中重点关注爆破方向、飞行、震动及冲击波等爆破危险，但往往忽视了爆破过程对环境的污染和干扰。目前，工程爆破对环境的影响也日益受到人们的重视，发现及解决工程爆破的环境污染问题成为环保工作的一项重要内容。     

急倾斜薄矿脉夹制作用下中深孔爆破模拟与参数优化

以内蒙古某金矿急倾斜薄矿脉中深孔开采为工程背景，采用经验类比、数值计算和现场试验等手段开展研究.分析了不同爆破参数下薄矿脉中深孔爆破围岩裂纹演化规律，得到了爆破孔网参数与爆破超欠挖百分比、爆破裂纹密度及围岩质点振动速度等指标之间的关系.结果表明:当孔间距为1.2~ 1.4m时，爆破超欠挖面积趋于零;当抵抗线为0.8~1.0m时，爆破块度较均匀;最优中深孔爆破参数为抵抗线1.0m，孔间距1.2m.现场中深孔爆破试验验证了本文的研究结果.     

公路施工中爆破施工安全防护控制措施探讨

在公路建设中,公路施工采用爆破作业是极为普遍的方式,高速公路穿越的地质条件越来越复杂,涉及到的高挖方地段特别多,在这些路段爆破技术的使用就显得特别的重要。在爆破施工中,经常发生安全事故,其原因主要是有关爆破人员的安全意识性不强,操作不谨慎等所致。因此,必须加大公路施工中爆破施工安全管理及防护,施工现场应建立符合国家有关标准的炸药库,建立爆破器材集中收发制度,爆破人员必须掌握熟练的爆破技术,从而保证爆破施工的安全实施。通过工程实例简单介绍了爆破施工技术,并重点探讨了在爆破施工中应注意的安全问题,从而提出了相应的安全控制措施保证公路施工达到设计规范要求。     

基于案例推理技术开发工程爆破设计系统

为提高工程爆破方案设计的水平,解决其设计周期长和可靠性低的问题,通过对我国工程爆破方案设计现状和发展趋势的分析,提出将基于案例推理的方法CBR(case based reasoning)应用在开发工程爆破设计系统中,并采用关系数据库技术建立工程爆破案例库,给出了工程爆破案例库的框架结构.结合工程爆破的特点,探讨了在开发工程爆破设计系统中运用CBR的有关理论与关键技术.     

水下爆破聚能药包设计与布设工艺

水下聚能爆破技术是岩石控制爆破技术中有待研究的领域。为加深相关理论的研究及对实际工程中水下聚能爆破的设计提供依据,系统分析了聚能爆破破碎岩石的作用机理,介绍了一种水下爆破聚能药包参数设计方法及水下聚能药包布置工艺。该施工工艺在浅水域岛礁爆破工程中具有参考应用价值。     

逐孔起爆在高速公路路堑开挖中的应用

在蒙自绕城高速公路土石方爆破施工中,通过采用逐孔起爆技术使得爆破大块率在10%,爆破最大振动速度在0.2 cm/s以下,爆破主频率为10~50 Hz,成功地解决了在复杂环境条件下采用土石方传统爆破方法振动大、爆破飞石、爆破块度大等问题,取得了良好的爆破效果.     

隧道掘进爆破的振动监测与控制技术研究

通过爆破振动监测发现在临近隧道爆破施工中通常掏槽爆破引起既有隧道的振动最为强烈,并且掏槽爆破效果的好坏直接影响整体的爆破效果。针对这个问题设计了掏槽分段的爆破方案,并进行了爆破对比试验,试验结果证明,分段掏槽技术的采用使得爆破振动效应明显降低,可为类似工程的建设提供参考与借鉴。     

论公路建设中爆破工程的安全技术分析

爆破工程在公路的建设中最为常见;特别是在建设边远山区地段的公路。在公路建设工程中爆破安全事故发生率占了23%以上。由于山脉的高险,方石群多,吊车等机械工具无可到达;这些地方要进行方石的开辟,采用爆破方案是有效手段。即使爆破工程对公路建设工作有效的解决了难点,但无形中也带来了安全隐患。可见在公路建设中对爆破安全技术的掌握,正确的认识爆破存在的危险性尤为重要。我们应该怎样安全地去进行爆破,减少在公路建设中爆破工程引起的安全事故率。本篇我们深入论述。     

爆破振动传播规律的实验研究

根据场地爆破振动波的传播原理与耗散规律,设计了单孔爆破、双孔延期爆破和三孔延期爆破试验。首先研究了单孔爆破在控制药量变化和传播距离变化下的振速峰值变化规律,利用萨道夫斯基公式反推场地的爆破振动参数,通过爆破振动参数可以预测爆破施工中任意点的爆破振动速度峰值;其次通过单孔爆破数据比较分析了影响振速的因素,以此来修正理论计算的值;最后研究了双孔和三孔在不同延期时间下爆破,得出了爆破振动波的叠加规律;并通过分析延期与振速关系得出爆破最佳的延期时间。     

浅谈光面爆破技术在煤矿掘进中的应用

光面爆破是人为控制爆破的技术,目前这种技术已经非常成熟,并且应用广泛,本文简单介绍了光面爆破技术的特点、原理、优点、参数和爆破质量要求,并论述了光面爆破在应用中取得的效果。     

控爆破碎拆除钢筋混凝土楼房框架

电子工业部第八研究所大楼的部分钢筋混凝土框架拆除重建工程,技术要求高,难度大,在该工程中应用了控制爆破拆除技术取得良好效果,本文介绍该工程爆破技术难度,爆破方案,爆破参数,爆破安全,爆破施工及体会。     

改善露天矿爆破效果的对策

本文对露天矿台阶爆破中大块产生及爆破震动大的原因进行分析研究,通过调整爆破参数,采用底部间隔装药,选择斜线微差起爆方式,并通过试验选取了合理的微差间隔时间,明显的减低了大块率和爆破震动,改善了爆破效果。     

井下积水对下山巷道爆破震动的影响研究

下山巷道掘进过程中,巷道岩石爆破为含水爆破作业。利用爆破动力学和岩石力学理论,通过对爆破装药的合理简化,深入研究了含水裂隙岩体中的爆破地震效应及飞石抛掷特性。针对爆破震动特性进行了理论计算,并和测试结果进行了对比,计算结果与现场实践吻合较好。结果表明:随炮孔含水量的增加,炮孔壁质点速度呈增大趋势,爆源处爆破地震效应相对略有增强,且传播较远,但是震动速度的增长趋势比无水爆破时缓慢,距爆源远处地震效应减弱。由此可见,岩体中含水爆破能有效地降低爆破地震效应,对预防和减少爆破灾害具有一定的指导作用。     

土介质中爆破作用机理的探讨

本文着重介绍土介质的爆破作用试验及土介质的爆破破坏特征，由此探讨土介质的爆破作用机理，同时阐述了根据爆破作用机理在土介质中进行浅眼爆破的参数的选择方法。     

浅谈公路石方路基施工技术

公路过程石方中路基岩石的爆破要按照爆破工点周围的环境及施工机具,结合地形、地质条件,选择合理的爆破方案,制定爆破施工设计文件.石方爆破应以小型爆破、控制爆破或静态破碎为主.在郊区和有条件的市区可以采用中型爆破.其中中小型爆破包括裸露药包爆破法、炮眼爆破法和药壶爆破法等.控制爆破包括光面爆破和预裂爆破.随着科学技术的进步,新的爆破技术、爆破材料也不断地涌现,在公路工程建设中,开始采用高效无声破碎和微差爆破等新技术,下面详细介绍各种爆破技术.     

2座100m高钢筋混凝土冷却塔控制爆破拆除

为完善双曲线型钢筋混凝土冷却塔类建筑在近年爆破拆除施工中的爆破技术和安全措施,以焦作电厂2座100 m高钢筋混凝土冷却塔定向控制爆破拆除为例,在分析冷却塔爆破拆除结构特点的基础上,采用了塔体预处理,只爆人字柱的爆破技术方案,包括预处理措施、爆破缺口确定、爆破参数选择和起爆网路敷设等;同时,针对冷却塔控制爆破过程中可能出现的危害,从爆破飞石防护、爆破震动控制等方面采取了针对性的安全措施.结果表明:采用的技术和措施合理,爆破成功.     

露天台阶爆破设计方法探讨

露天台阶爆破在国民经济建设中具有广泛的应用,在煤炭、金属矿、建材矿山等工程领域,爆破方法是破碎矿岩的主要手段。结合国内外露天台阶爆破设计方法与工程实践,总结了露天台阶爆破的钻孔形式、布孔方式和爆破参数的设计计算方法,并应用于工程实例中,为露天台阶爆破设计提供一个参考。     

药壶爆破法在霍林河南露天煤矿的应用

为了解决陡煤层底板采空后无法正常爆破的问题，采用了药壶爆破的方法，该方法因具有凿岩设备简单、延米爆破量大和爆破效率高等优点，通过对霍林河南露天煤矿在开采中应用药壶爆破技术，同时对药壶爆破的扩壶工艺和爆破参数进行了试验研究，试验结果表明，不但能大大减少钻孔量，而且一次爆破量也有所增加。研究结论对类似矿山的生产爆破具有一定的借鉴作用。