跨座式单轨交通应急梁超高设置及限速研究

针对跨座式单轨交通应急轨道梁走行面的超高调整方式进行研究.在确定应急轨道梁超高调整方式之前,首先对跨座式单轨交通原PC轨道梁走行面超高的设置规律进行分析和总结,然后根据原PC轨道梁走行面超高的设置规律确定应急轨道梁超高的调整范围和设置方式.最后从超高时变率对行车舒适性的影响出发,探讨了应急轨道梁走行面超高调整方式对行车舒适性的影响,并对应急轨道梁的行车控制速度做出了推荐.     

单层厂房施工质量控制的探索与研究

单层厂房是指工业厂房中,层数为一层的厂房。本文分析了单层厂房的特点、分类、质量控制保证措施、施工技术措施。     

超长大直径灌注桩超高吨位锚桩法抗压试验研究

本文介绍了超长大直径灌注桩超高吨位锚桩法抗压静载试验的反力装置、加载系统、Q—s曲线、桩侧摩阻力的测试及方法,分析评定了桩基的承载力,为超长大直径灌注桩桩基工程设计和施工提供了有价值的参数,并为超高吨位锚桩法试验积累了宝贵的经验。     

对重型钢结构厂房中钢结构安装的方法探讨

常见的重型工业钢结构厂房的结构形式是多种多样的,任何形式的厂房钢结构只有按照正确的施工方法进行施工,才能保证钢结构厂房安装精度,本人根据工作的遇到的问题,对重型钢结构厂房的安装方法进行简要的介绍。     

BIM技术在大型工业厂房工程建设中的应用探讨

大型工业厂房工程中钢结构的建筑施工,可以利用BIM技术,对厂房内部复杂空间的施工、施工构件尺寸精度,以及施工进度、资源使用情况进行设计与控制,以保证厂房建设项目在预定工期内的完工。该文主要将BIM建筑结构、物件导向的建模技术,应用到大型工业厂房三维模型的建设中,以提高大型工程建筑施工的信息集成化水平。     

论超高在公路设计中的运用

合理的超高设计是保证曲线路段行车横向稳定和舒适性的主要措施,文章结合超高在公路设计中的作用,介绍了公路设计中对超高值的选用和超高处理方法,以提高公路行驶的安全性。     

工业厂房地基基础、基坑施工技术分析与研究

地基基础与深基坑施工技术对于工业厂房土建施工具有极为重要的作用,一般情况下,工业厂房的地质情况及周边环境极其复杂,施工难度大,因此有必要对其进行探讨。本文就针对工业厂房内的地基基础加固处理与深基坑工程技术进行分析,对工业厂房内地基加固、桩基础以及深基坑土建施工技术进行了研究,具有一定的参考价值。     

工业厂房基础设计重点

现代经济的发展促进了我国经济技术工业园区的建设,工业园区建设离不开工业厂房的设计与施工,提高工业厂房设计与施工质量对于促进我国经济发展有着重要影响.工业厂房基础设计作为厂房施工的基本指导材料,其设计重点是厂房设计部门的重要工作.文中就工业厂房基础设计重点进行了简要的论述.     

钢结构工业厂房的腐蚀防护技术

伴随经济的快速发展，规模型的工业厂区也在高速建设，钢结构工业厂房以其优势得到了广泛的应用。但钢结构自身存在的缺点，尤其腐蚀问题是影响其耐久性的重要原因。通过总结钢结构工业厂房的常用防腐技术和介绍新型防腐技术，为防腐施工提供方法的选择，从而达到减少因腐蚀造成的经济损失，延长钢结构工业厂房的使用寿命，保证工业的正常生产和安全。     

跨区间无缝线路养护与维修

跨区间无缝线路是轨道结构技术进步的重要标志,是实现轨道结构现代化的最佳选择,它以无可非议的优越性得到各国铁路的承认。它具有轨道结构强度高、行车条件好、无缝线路工况佳、养护维修材料和劳力消耗少的优点。跨区间无缝线路与普通无缝线路的基本原理是一致的,因此,普通无缝线路的设计计算、施工养护的理论和方法,也适用于跨区间无缝线路。然而,跨区间无缝线路作为一种新型的轨道在其结构条件、受力状态及施工养护等方面也有其新的特点。加强跨区间无缝线路的养护与维修工作是保证行车安全、充分发挥效能的关键。     

超长压型板的制作安装技术

随着轻钢结构、重钢结构，空间网架结构在工业厂房中的应用，以及工业厂房和各种场馆向大跨度、多跨度发展。彩色压型钢板在屋面、墙面上也得到普遍应用。为保证屋面美观及满足防水的要求，屋面压型板的长度将日趋取消搭接，取而代之的是整块压型板的安装，这就直接导致压型板的长度因屋面坡度而加长，而超长压型板的垂直运输及安装技术成了轻钢厂房安装的一大难题。在某超薄带钢工程屋面压型板安装过程中利用辅助桁架技术及搭设坡道人工运输的技术则成为该领域一种新型的且比较实际的应用技术。     

CRTSⅡ型水泥乳化沥青砂浆施工质量控制

本文以京沪高速铁路和京津城际客运专线工程施工实践为基础,阐述了水泥乳化沥青砂浆层施工质量控制要点,对施工中常见病害进行了描述与原因分析,最后基于弹性地基梁理论与有限元方法,研究了砂浆层离缝对轨道结构受力和变形的影响。结果表明轨道板与水泥乳化沥青砂浆层之间的离缝将加剧轨道结构的变形,为了保证高速列车行车品质与轨道结构的耐久性,必须严格控制水泥乳化沥青砂浆的施工质量,防止灌浆时砂浆离缝的出现,并及时进行施工工艺调整与养护维修。     

客运专线路基段无砟轨道的施工

我国某城际轨道交通工程为我国第一条最高时速550km／h的客运专线。它是我国铁路跨越式发展的标志性和示范性工程。时速350km／h的高速对轨道系统要求很高。该工程采用的是CRTSⅡ型板式无砟轨道。为满足行车的安全性和适用性,铁路无砟轨道对路基段的轨道施工应尤为重视。本文主要是从施工和监控方面对路基段无砟轨道的铺设进行研究。     

浅谈工业厂房施工技术

随着我国经济建设的不断发展,地基基础与桩基础土建施工技术对于工业厂房土建施工具有极为重要的作用,因此很有必要对其进行探讨。本文首先阐述了地基基础与桩基础土建定义;其次对工业厂房地基的加固与处理技术进行了分析;同时,还对工业厂房常见的两种桩基础土建施工技术进行了研究。     

工业厂房结构加固施工质量控制与改进措施

在工业厂房结构加固施工过程中，严格按设计图，后锚固技术规程等要求施工，加强对施工过程中的质量控制，积极探索既能保证加固质量又能方便施工的技术改进措施，为结构加固方面积累了一定的经验。     

浅谈单层门式刚架厂房的施工

本文结合油田站场中工业厂房的施工实践及相关资料,论述了单层轻钢门式刚架厂房施工的要点,阐明了单层轻钢门式刚架厂房的施工流程及注意事项。     

公路弯道横断面超高值的理论推导

超高和横向力系数是公路线形设计中的2个重要指标.汽车在圆曲线上行驶的横向稳定性由横向超高和横向力系数来平衡,由于不同驾驶员在圆曲线上行驶时,速度必然不相同,因此超高和横向力系数的分配方式也不相同.横向力系数与行车舒适性密切相关,为了保证驾驶员和乘客在曲线上行车的舒适性,设计中要求横向力系数保持在一定的范围内.在超高设置...     

基于TS30测量机器人的CPⅢ平面控制网测量技术在高铁建设中的应用

Ⅲ高速铁路指列车运行时速达250km以上的新建线或经改造后列车运行时速可达200km及以上的既有线,其运量大、耗时少、正点率高等优势极大地推动和均衡了其沿线地区及各型企业的经济。无砟轨道因平顺性好、少维修、服役寿命长等优点被广泛应用于高速铁路建设,为保证高速行车的平稳性、连续性以及安全性,需对无砟轨道的几何形位进行精确定位。现以宝兰客运专线甘肃段的CPⅢ建网及数据采集工作为例,提出以TS30测量机器人为自动监测仪器的新型测量方法,并用Matlab编程实现了数据结构的转换,总结出利用基于TS30测量机器人的CPⅢ平面控制网测量技术修建无砟轨道相对于传统测量方法在测量效率和精度方面的优势,体现出此新技术在高铁建设中的重要应用意义。     

采用定位钢套板预埋厂房基础地脚螺栓

钢结构工业厂房基础施工须预埋大量的地脚螺栓,以往的地脚螺栓采用预留孔和现场单个定位固定的施工方法,工序繁琐,固定困难、安装精度难以保证。我公司在集团公司总机厂铆焊车间、连铸车间基础施工时,采用定位钢套板预埋地脚螺栓施工,有效地克服了传统方法的弊病,取得了较好效果。     

单层厂房施工技术特点

<正>1.单层厂房的特点单层厂房是指工业厂房中,层数为一层的厂房,使用于大型机器设备或有重型起重运输设备的工厂。一般来说,单层厂房属于特殊厂房,只有一些特殊的行业才需要使用单层厂房,比如说,五金塑胶、机械设备、印刷纸品、模具等行业。单层厂房与单层住宅的设计施工同等重要,结合实际,重点介绍单层厂房的施工技术要点。1.1从建筑上讲,要求构成较大的空间。单层厂房是冶金、机械等车间的主要型式之一。为了满足在车间中放置尺寸大、较重型的设备