基于RPR的传输ECC通信管理方案

为了解决目前大规模传输网络的ECC通道拥塞问题,引入了RPR技术,设计了一个基于环拓扑的ECC通道组网方案,并提出了组网原则.新的传输ECC通信管理方案大大提高了传输ECC通道的安全性和效率,规避了ECC风暴,提升了传输网络融合的可能性.     

科技馆计算机网络设计与实现

通过对安徽省科技馆现有计算机群的分析,提出了旨在实现计算机资源共享、数据实时传输、提高馆内外信息交流功能的科技馆计算机网络组网方案.该方案基于 Intranet/Internet双层模式和 TCP/IP协议,着重讨论了建立馆内 NT局域网硬件、软件的配置、网络安全设计以及与外部 Internet的连接及网络开发环境的设置.并按有关规范对组网方案进行预测,得出该网传输速率可达 100 M入工作站.并由此给出一个完整的、可行的设计方案与可实现的技术途径.     

高铁高架桥场景TD-SCDMA专网覆盖解决方案浅析

本文对TD-SCDMA高铁高架桥场景专网覆盖方案进行了专项研究,结合场景特点,探讨了该场景下的组网方案,重点介绍多种切实可行的TD-SCDMA专网建设方式,并对信源及天馈系统的设备选型要求进行分析,旨在指导高铁高架桥场景实际工程规划和建设。     

基于阈值的车联网信标传输功率控制算法

研究了基于阈值的车联网信标传输功率控制算法.在保证网络最大连通性前提下,通过预设信道负载阈值,规定信道负载的合理区间,根据阈值调整目标节点载波侦测范围内所有车辆的信标传输功率,将信道负载控制在一定范围内,从而避免信道拥塞.通过仿真八车道高速公路基本路段和实际行车实验,对算法进行了验证及相关分析.结果表明该算法能有效地控制信道负载,避免信道拥塞,增强了车载网络无线信标传输的稳定性和健壮性.     

兰州石化公司12街区组网方案及投资对比分析

兰州石化公司12街区要建成高标准小区,基于在满足用户传统通讯业务基础上,进一步拓展宽带数据业务的增长空间,更多地开展宽带的新业务如远程教育、视频会议、可视电话、视频点播和IPTV等,因此工程采用了“三网合一”的全业务接入方式,三网合一工程建设是全方位的集成建设,而传统的通信、网络、电视建设都是分开开展的,就此对传统组网方案与“三网合一”组网方案进行了投资对比分析.     

基于终端的QoS控制技术研究

研究了基于终端的QoS控制技术———拥塞控制和错误控制.通过对各种控制方案的特点进行分析比较总结出设计基于终端的QoS控制策略的几个原则.其中,重点介绍了一种混合的速率控制方案,该方案能明显提升多媒体数据处理的质量.     

基于IPSec的VPN在企业网络中的应用研究

在利用Internet技术建立企业自己的内部网过程中,VPN(虚拟专用网络,Virtual Private Network)作为一种廉价安全的组网方案越来越受到企业的关注.本文对基于IPSec的VPN在企业网中的应用进行了研究和探讨.     

基于用户组簇的LTE上行链路联合调度和功率分配算法

在同频组网的LTE系统中,严重的小区间干扰成为限制小区边缘用户性能提升的瓶颈.在LTE上行链路中,传统的单小区独立调度算法并未考虑小区间干扰情况.为此,提出了一种基于用户组簇的联合调度和功率分配方案,以抑制小区间干扰,提升系统性能.该方案对来自不同小区的用户组簇,以用户簇为对象执行基于正比例公平(PF)准则的联合调度,并根据簇内用户相互干扰情况建立功率优化模型,通过求解该模型次优解得到联合功率分配方案.系统仿真结果表明,基于用户组簇的联合调度和功率分配方案能够改善边缘用户吞吐量,同时显著提升系统吞吐量.     

软交换组网方式的研究

对下一代网络（NGN）中软交换组网方式进行研究．针对现有的PSTN网络和软交换网络的组网方式，分析比较了各种方式的优缺点．在此基础上进一步提出一种新的基于位置服务器的组网方案．该方案充分考虑了软交换网络的扁平化特征，同时又具有灵活的组网特性，解决了层次结构中路由选择复杂和平面结构中数据维护复杂的矛盾，对实际的软交换网络的组网具有参考价值．     

油气生产物联网系统的TD-LTE专网方案设计

在油气生产物联网系统中引入TD-LTE通信网络,能有效地解决石油无线网络覆盖面积小、网络容量不足、数据传输速度慢等问题.对TD-LTE石油专网的核心网EPC、频率组网、链路预算及覆盖以及系统容量等方面进行了详细的分析研究,并在结合油田生产数据的基础上,建议了一种基于TD-LTE技术的适用于油气生产物联网系统的无线通信专网设计方案.该方案已在某油田得以实施建设,而且可以满足油田的生产调度.     

OTN网络的应用的浅析

随着视频、宽带、IPTV等数据业务的快速发展以及3G时代的到来,传统的组网模式的缺陷逐渐凸现,构建新型的光传送网络的需求也日益突出.OTN网络是以波分复用技术为基础,在光层组织网络的传送网,同时也是基于SDH及WDM优势上光电组合组网技术,目前也逐渐成为未来传送网的主流技术之一.笔者现对OTN网络的应用作一浅析.     

GPON在铁通网络建设中的规划及实现

本文论述了GPON系统的组成、特点，业务定位，规划建设申注意的问题以及在铁通现网的数据、语音实现模式和组网方案等，并对存在的问题进行了分析。     

Ad Hoc网络拥塞检测和控制分析

随着通信技术的不断发展及便携设备的广泛应用,人们开始倾向于成本经济、方便实用的无线网络,Ad Hoc网络就是结合这个需求,以其独特的自组织特点被公认为最佳的移动网络构架,但是,长期以来拥塞问题一直是限制Ad Hoc网络性能的影响因素;基于此,通过对Ad Hoc网络拥塞的影响与出现的原因进行分析,对Ad Hoc网络拥塞检测方法进行研究,对移动Ad Hoc网络的拥塞控制方法进行探讨,并提出移动Ad Hoc端到端TCP拥塞控制改进方案。     

基于适应性分层策略的主动分层多播拥塞控制方案

为了改善分层多播拥塞控制的性能,提出了一种基于适应性效用分层策略的主动分层多播拥塞控制方案DL-AALM.该方案采用了主动标记分层、适应性效用分层策略、逐跳反馈归并以及主动速率控制算法.仿真结果表明,DL-AALM方案具有较高的分层多播系统效用、较快的拥塞响应速度、较好的稳定性和TCP友好特性,大大改进了分层多播拥塞控制的性能.     

一种博弈的异构网上行功率控制算法

异构组网是未来移动通信系统的典型网络结构,上行功率分配算法又是异构网络中干扰管理的一项重要技术。将博弈论和异构网上行功率分配算法相结合,提出了一种博弈的异构网上行控制算法。该算法把价格支付函数运用到上行功率控制算法中,在异构网中任何用户的功率提升都要考虑对网络内的其它同频用户带来的干扰,并以此作为基于价格的支付函数,通过循环多次迭代使得用户功率提升对整个网络的干扰最小化。通过对现有功率控制算法的优化,提升了网络的性能。结果表明:基于博弈的异构网上行功率分配算法能够在系统上行吞吐量、能效比方面带来增益和性能的提升。     

苏州轨道交通一号线火灾自动报警系统网路接口方案浅谈

介绍苏州轨道交通一号线火灾自动报警系统组网方案。为适应轨道交通发展迅速。火灾自动报警系统组网开放性及可高性的要求越来很高。而轨道交通火灾自动报警系统,各条线组网结构都有较大差异。给运营值班带来不便。总结各地经验该项目采纳较为成熟新型组网方案。全线各站网络节点做到无主从。各站均可兼作备用指挥中心的网络构成方案,更加提高网络安全可靠性。     

基于目标威胁评估的组网雷达干扰的功率分配

随着电子战中雷达网的"四抗"能力不断提升,干扰机的功率如何进行分配将成为战机突防的关键。针对此问题,提出了基于目标威胁评估的协同电子干扰的功率分配方法。建立了一种组网雷达的威胁评估模型,该模型通过规范化的基本方法,计算出雷达各属性对应的威胁评估值,得到雷达威胁评估值规范化矩阵。通过计算其与理想解的距离得到相对贴近度,进而计算出各成员综合威胁程度。根据其威胁程度的比重,在干扰功率有限的前提下,进行较为合理的分配。最后经过仿真验证,证明了该方法的可行性。结果表明:选取合适的组网雷达待评估属性,利用该方法可以得到干扰功率分配的初步规划,对该领域的后续研究具有一定的参考价值。     

一种改进的高速TCP拥塞控制机制

对现代高速网络中,传统TCP拥塞控制机制的窗口速率波动较大和对长时延链接歧视导致的不公平问题,基于合理划分网络负载状态、动态调整拥塞周期个数和拥塞窗口大小的策略,提出了一种自适应的高速网络拥塞控制方案,并使用网络仿真软件对控制算法进行了仿真。     

计算机网络拥塞控制链路算法研究

网络拥塞现象的出现，会大大地降低网络的运行效率，影响网、络的正常使用。本文主要结合具体的实际对这一问题进行了研究，并且提出了切实可行的改进措施和方案。     

PJM节点边际电价计算方法及其应用

对PJM电力市场进行了研究.PJM能量市场使用基于直流潮流的安全约束经济调度,节点边际电价(LMP)中不考虑输电损失.在PJM方法的基础上增加了关于多条支路传输功率之和的约束,提出了基于支路集的功率传输分配系数矩阵.应用该方法对某电网进行了试算,结果表明,这种方法能为市场各方提供正确的价格信号,可与固定输电权一起很好地管理拥塞成本,值得借鉴.