汽轮机直流润滑油泵控制回路改造

广州某发电厂#3发电机在机组临时停机转子惰走过程中(汽机交流润滑油泵在运行),润滑油压降至102KPa时汽机直流润滑油泵联动,润滑油压回升至127KPa,之后集控值班员手动停止直流润滑油泵,汽机润滑油压突降到32KPa,直流润滑油泵无法联动,同时集控值班员手动合上直流润滑油泵紧急启动按钮仍然无法启动.该文基于对汽机直流润滑油泵二次回路分析的基础上,对直流润滑油泵二次回路进行改造,达到预期效果.     

TRT同轴润滑系统的故障探析与改进

本文通过对成都发动机厂生产的包钢燃气厂1#、2#、3#、5#TRT润滑油系统中同轴主泵运行过程中常见的故障以及系统缺陷的总结分析,采取有效的处理办法,提出整改措施,保证系统稳定运行,减少了停机次数,降低故障停机率,为同行业提供了可借鉴的经验。     

循环水(B-D)斜流泵轴承润滑油虹吸现象的解决及处理方法

针对循环水斜流泵机组中轴承润滑油发生虹吸现象,发现原挡油套结构存在缺陷,是导致循环水机组水泵轴承润滑油发生虹吸现象的主要原因。结合自本机组投产运行以来的一些故障情况,对斜流泵的挡油套进行了改造,解决了斜流泵机组中轴承润滑油发生的虹吸现象,经过几个月的运行,效果良好。     

库尔勒电厂600MW机组EH油系统故障原因分析及处理

针对国电新疆库尔勒发电有限公司的#1机组EH油系统在调试期间存在的无法建立EH系统油压、EH油压力突降、隔膜阀油无压或EH压力低等问题,通过对故障现象的分析和理论研究,结合现场会技术人员的工作经验,提出并实施了溢流阀、单向阀等一系列改进措施,使EH油系统调试顺利完成,提高了机组运行的安全性,为同类机组EH油系统调试提供参考。     

汽轮机主油泵副推力瓦磨损原因浅析及解决途径

汽轮发电机组润滑油系统为汽轮机和发电机的轴承、联轴器及盘车系统提供润滑、冷却用油,汽轮机主轴驱动主油泵润滑油系统是最为常见的系统,泵由汽轮机前端转子带动其工作,具有较高的可靠性。目前汽轮机的主油泵均采用双吸式离心泵结构形式,主要由转子、泵壳、轴瓦和油封环四大部分组成。该文针对姚电公司#1机组主油泵经常出现副推力瓦磨损现象,根据油泵轴向受力情况,从油泵设计、安装、运行、维护等方面进行分析解剖,对造成主油泵副推力瓦磨损的原因逐一进行分析,并提出主油泵检查要点及解决处理措施。     

燃奥里油锅炉空预器的堵灰的原因分析及对策

湛江奥里油电厂#1、#2机自投产以来,运行情况良好,但空预器较容易积灰堵灰,每20天左右需进行一次水冲洗,严重影响了机组的安全、经济运行,本文从运行及设备方面加以分析探讨,以减少空预器积灰,降低空预器的冲洗频率,提高机组的安全、经济性.     

西气东输压缩机组油冲洗施工技术

本文以红柳联络压气站3套压缩机组油系统冲洗为为例,详细阐述了压缩机组油系统油冲洗的工艺流程,特别是在如何缩短油冲洗时间进行了描述,希望可以为其他类似机组油系统冲洗提供借鉴。     

汽轮机润滑油系统异常的原因分析及对策

本文通过对汽轮机润滑油系统异常现象进行分析,找出油压骤降的原因,提出解决的对策及防范措施,解开了长期困扰机组每次试运交流润滑油泵时主油泵出口压力都会骤降的问题,从而消除了危及机组安全运行的隐患。     

火电厂汽轮机油系统清洁度的控制

汽轮机的润滑油系统就像人体的血液循环系统,维持着汽轮机的安全稳定运行。使用透平油的系统包括汽轮机润滑油系统、电动给水泵组的润滑油和工作油系统、发电机密封油系统、顶轴油系统。另外还有采用抗燃油的调节系统。油系统的主要作用有以下几点：1）供给轴承润滑用油,在轴承的轴瓦与转子间形成油膜,起润滑作用,同时通过油流带走由于摩擦产生的热量和由高温转子传来的热量。2）通过带压的油流进行密封。3）通过油压来开启阀门,从而起到调速作用。油系统清洁度若不能保证,就会危及到轴承安全,进而导致机组停机,甚至机组损坏。因此油系统清洁度的高低将直接影响机组运行的可靠性和稳定性。     

汽轮发电机组轴承回油温度高保护的优化改造

广州市旺隆热电有限公司现有两台哈尔滨汽轮机厂生产的型号为N110／C68—883／0981的凝汽式一次调整抽汽供热机组,配套发电机型号为QF-100—2。整套汽轮发电机组共设一个推力支持联合轴承,五个支持轴承,为了防止机组因润滑油系统工作不正常导致轴瓦烧毁事故的发生,机组配有一套轴承回油温度高保护装置,以确保任意轴承回油温度高至规定值时动作保护装置,停止汽轮发电机组运行。但在实际运行中发现该保护装置存在严重的缺陷只有推力轴承和#1、6轴承回油温度高至规定值时可实现保护动作停机,而样2…345轴承却无法实现保护动作停机。通过对轴承结构和保护回路的认真检查分析后找到了问题的根源,并提出科学合理的改造方案,使机组轴承回油温度高保护可靠动作,提高了汽轮发电机组运行的安全性,避免恶性重大设备事故的发生。     

循泵下轴承体松脱故障的处理

众所周知,循泵是提供电厂各种冷却水的主要设备,若其在运行中发生故障的话,那整个电厂就会陷入瘫痪状态。而我公司的#1机两台循泵由于在设计上的缺陷,使得下轴承体经常脱落,并伴随磨损叶轮、振动增加等非正常现象,在很长一段时间内严重影响着循泵的安全运行和机组的出力。本文对影响循泵长期运行的下轴承体极易松脱这一故障进行了详细地分析,并简要介绍了处理措施及其效果。     

汽轮机直流油泵联锁启动回路可靠性改造方案的实践与应用

汽轮机断油烧瓦事故是发电厂重大的事故隐患之一,此事故隐患是火力发电厂重要的防范对象,由于原技术标准及防范措施未对直流油泵控制提出明确要求,造成各厂直流油泵控制回路在设计和运行阶段均存在一定问题.本论述以华亭电厂#1汽轮机为例,结合某厂发生的断油烧瓦事故分析了华亭电厂直流油泵在设计和运行过程中存在的问题,针对此问题结合新《防止电力生产事故二十五项重点要求》提出了直流油泵联锁启动回路改造的方案,并对相关技术要求和工程实施方案进行了介绍,通过改造后验证认为,这种改造方案简单、可行和安全,为其他同类型机组的改造提供了借鉴.     

柴油机整机油道冲洗试压设备的改进设计

内燃机车在整机组装或大修以后 ,都要对其油路进行冲洗和试压 ,以确保机油管路清洁干净 ,并检验柴油机机油系统的密封性能。现有的油道冲洗设备对油的加热与清洗回油过程分离 ,油温难以控制 ,清洗、回油过程的油道转换靠手动操作 ,效率低 ,劳动强度大。本设计对以上存在的问题进行了改进 ,适用于东风11、东风8、东风4、东风5型机车的 16Ｖ2 80ＺＪ、16Ｖ2 40ＺＢ和 82 40ＺＪ柴油机整机组装后 ,对其机油系统管路进行冲洗和试压。1　结构组成柴油机整机油道冲洗试压设备由油箱装配、油箱支架、泵油系统、盘车机构、电气控制系统等部件组成 ,如图 1所示。1　油箱　 2　真空压力表　 3　电磁阀　 4　手动阀5　齿轮泵　 6　滤清器　 7　柴油机　 8　盘车机图 1　结构组成1.1　装配及支架油箱由角钢框及钢板焊接而成 ,整体安装在由角钢焊接的支架上 ,油箱正面设有油标装置 ,操作人员可随时从上面读出油液位置。两侧有进出油口。考虑到油液使用过一段时间后要进行换油 ,并且在油箱底部有沉淀杂质 ,故在底部设计了放油管和手动阀。机油的加热是由安装在油箱内底部的六组电热锅炉专用电加热管来完成的 ,由于加热机油是在油箱内部...     

台山电厂MFT逻辑完善与回路实施

我公司的DCS控制系统使用西门子公司的TXP系统，MFT逻辑全部在故障安全型系统(APF)中实现。其原有的设计采用西门子传统的设计思想，其中不乏很多不完善的地方。在#1机组的调试过程中，我们吸取同类型机组的经验，对该系统进行了必要的完善，通过多次的试验，终于在机组168运行前正确投运，确保机组的安全运行。     

陡河发电厂#3、4机组凝改抽控制系统组建

陡河发电厂#3、#4机组为上世纪70年代安装并投入运行的凝汽式机组,为了拓展陡河发电厂的发展空间,在2009年度对#3、#4机组进行了供热改造,在2009年11月份顺利向唐山市北部地区进行供热,解决了唐山市北部地区的供热缺口,取得了良好的社会效益和经济效益,供热改造后所有热网设备由一套新组建的热网DCS系统进行控制,本文介绍了供热控制系统设计、方案选型、系统构成及热量数据传输等上层通讯控制方面内容,对进口纯凝汽式机组进行热电联产改造控制系统组建提供了宝贵经验,整个组建过程有着较为普遍的借鉴意义。     

航空二冲程直喷发动机电控润滑系统试验研究

针对航空二冲程直喷式发动机的结构和性能要求,设计并开发了以某型电控机油泵作为核心执行器的智能化润滑系统.结合机油泵的工作原理设计出专用的驱动-反馈系统并对泵油特性进行试验研究.根据发动机的实际需求进行润滑油量的匹配计算和发动机台架试验测定,并对不同气缸的润滑油泵油均匀性进行检测.结果表明该型机油泵的有效泵油脉宽为16~30 ms,润滑系统可以满足二冲程直喷式发动机的润滑要求,泵油均匀性较好.      

超临界机组节能改造及运行优化方案探讨

对超临界机组的主要节能技改项目——真空系统改造和磨煤机分离器改造进行了分析,介绍了在超临界机组运行优化方面采取的措施,包括正压直吹式低速磨煤机启停不投油、冬季单循泵运行、低负荷实行单台凝结水泵节能的运行方式、冬季停运开式泵等。     

#5机组#1轴承油挡下方保温冒烟原因分析及处理

某厂#5汽轮机组为上海汽轮机厂生产的亚临界凝气式机组。该机自投产以来,舟1轴承下方不定时出现因油挡漏油导致保温冒烟甚至明火的情况。由于保温冒烟的位置隐蔽,不仅难以扑救,而且保温的更换也相当麻烦。这种情况严重影响了机组的安全运行。因此,在过去的检修工作中曾进行改造,在轴承外侧加装浮动油环。2006年7月开始,#1轴承下方再次出现冒烟的现象,每次都消耗多支灭火器材进行扑救,但隔了不久又再次出项冒烟,不能根本上解决。对此,针对本机组的实际情况,我们检修人员在控制漏油和疏导漏油等方面进行了大量工作,在不影响机组运行的情况下进行了应急处理,并利用机组检修期间进行技术改造,彻底解决#5机组#1轴承油挡下方长期出现的保温冒烟问题。     

循泵液压蝶阀电源可靠性改造

循泵液压蝶阀是循环水系统重要的一环,蝶阀异常关闭会导致循泵跳闸。在蝶阀跳闸原因中,电源回路可靠性差是最主要的原因。本文通过对沧东电厂一期循泵液压蝶阀电源回路的研究,制定相应整改措施,最终完成电源回路的改造。保证了蝶阀工作的可靠性,进而保证了机组的安全稳定运行     

大屯发电厂#6机真空系统的改造

大屯发电厂#6机组是2003年11月投入运行。机组为N135—13.24/535/535型超高压、一次中间再热、高中压合缸、双缸、双排汽、单轴、反动凝汽式汽轮机,由上海汽轮机有限公司引进美国西屋公司先进技术和积木块方法设计制造的D151型机组.夏季工况我厂#6机组正常运行性情况下,负荷110MW时,真空只有-0.084MPa左右(两台循泵),#7机稍高。由于真空较低,使机组负荷无法带到额定负荷,严重影响到了机组的经济效益。由于真空系统严重危害着机组的安全经济运行,真空度每上升一度将会使锅炉煤耗每小时增加1.5%,对汽轮机的安全有着严重的影响。针对性的把#6机组的真空系统和循环水系统进行的改造,解决了设备、设计上的缺陷。