基于JAVA/XML的WEBGIS研究

通过论述JAVA与XML这两门目前最为流行的编程技术,提出了一种基于JAVA与XML的三层WEBGIS框架结构,来解决WEB GIS中跨平台、数据安全、数据表现等问题.     

基于JAVA／XML的WEBGIS研究

通过论述JAVA与XML这两门目前最为流行的编程技术，提出了一种基于JAVA与XML的三层WEBGIS框架结构，来解决WEBGIS中跨平台、数据安全、数据表现等问题。     

基于GSM网络的GPS车辆监控系统

为了对车辆进行实时监测和控制,阐述了一种采用车载台—基站模式的远程车辆监控系统.车载台利用全球卫星定位系统(GPS)获取车辆的位置、速度和行驶方向等数据;监控中心与车载台之间通过移动通信网的短消息(SMS)业务交换命令和状态数据;监控中心以地理信息系统(GIS)为平台把车辆的状态数据非常直观地展示给用户,同时还提供各种针对地图的其他功能.系统的资金投入少、运营费用低、覆盖范围广、稳定性高、实时性也较好.     

基于Web的GPS监控系统设计与实现

基于Web的GPS监控系统能够实现实时对车辆的监控以及定位,可以通过地理信息系统（GIS）,卫星定位系统（GPS）,利用百度地图实现对车辆的实时监控。车载终端通过GPS模块接受卫星定位系统发送的定位数据计算出自身所处的地理位置坐标数据库服务器通过Internet,实现数据的永久保存,在web浏览器监控端,通过Internet与服务器建立连接,从而可以执行车辆段监控,电子地图操作,建立B/S架构可以实现车辆历史轨迹的查询,并把处理信息与GIS服务器相结合,在浏览器上就能直观的掌握移动目标的动态信息。     

基于GPS的分队战术对抗训练系统设计

针对分队战术对抗训练方法存在的问题,设计基于GPS技术的分队战术对抗训练系统,构建系统总体模型及功能模块,并对系统中多层坐标对准、基于匹配的定位修正、数据融合位置推算以及基于MapX的显示等关键技术进行探讨。     

一类GPS车辆监控系统的设计与实现

提出了一类基于GSM技术、GPS技术、GIS技术的GPS车辆监控系统，它在城区交通运输、车辆跟踪、防盗、报警上有着重要的应用。该系统具有容量大、覆盖范围广、稳定可靠、操作简单、通信费用低、传输速度快、投资少等特点。文中介绍了一类面向Interet查询和面向集团用户分中心的GPS车辆监控系统的一类设计和实现方式。该系统的设计方案已得到应用。     

基于GSM/GPS的监控定位系统的设计与实现

介绍了一个基于GSM／GPS的监控定位系统的设计与实现技术，内容包括该监控定位系统的的系统结构、监控定位软件系统功能设计以及相关的关键技术。该系统已经在汽运公司、公安部门、海事部门得到实际应用，效果良好。     

基于Mobile GIS的GPS车辆监控系统的设计与实现

本文介绍了基于Mobile GIS的GPS车辆监控系统的整体结构.系统基于独立的Mobile GIS开发平台,采用Java使用地图匹配算法,实现对车辆状态的监控功能。     

GPS车辆监控系统设计与实现技术

针对GPS车辆监控系统，设计了系统的总体结构，分析了系统实现功能和关键技术。     

基于GPS技术的智能车辆调度系统

基于GPS技术的智能车辆调度系统综合利用先进的3G(GPS、GIS、GSM)信息技术,提高了交通安全和运输服务水平,形成了一种以信息化为基础,以现代通信和计算机为手段,以安全、高效、服务为目的的新型现代交通运输系统,是交通行业向现代化、科学化、技术化、信息化迈进的必经之路。     

基于GIS平台的GPS智能车载终端的设计

讨论了基于地理信息系统(GIS)平台的智能交通系统中车载终端的作用和意义;阐述了利用GPS智能定位的工作原理;介绍了GSM/GPRS模块及其性能和使用方法.讨论了利用GPS智能定位终端的软硬件设计与实现方法.     

车载多摄像头监控终端的设计

提出了在无线网络环境下实现对行驶中车辆进行车内多个摄像头的图像信息、GPS位置等信息的采集的方法.该方案是在PIC单片机的控制下,利用GPRS DTU进行无线通讯,使用CPLD扩展接口与多个摄像头进行连接,最终将位置、图像等传感器信息协调传输到服务器.论述了整个系统的设计过程和传输中错误的判断和处理方法.该方案简单、经济可靠,降低了多摄像头监控系统的成本,并且已经在多条线路中投入使用,产生了显著的经济效益.     

基于GPS／GIS／GSM车辆动态定位导航系统

简要介绍了全球卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、移动通信系统(GSM)及其它们在车辆定位与导航系统(VLNS)中的主要作用；研究该系统的组成以及所能实现的功能；分析GPS辅助定位的技术方法和地理信息系统的数据更新。     

基于GIS/GPS/GSM/GPRS技术的车辆监控系统的设计与实现

目的 基于现代化信息技术监控、调度车辆,实现对车辆的动态管理,防止和减少交通事故,提高交通运输管理能力.方法 通过集成使用GIS(geographic information system,地理信息系统)、GPS(global positioning system,全球定位系统)、GSM(global system for mobile communications,全球移动通信系统)、GPRS(general packet radio service,通用无线分组业务)、中间件等技术,并按图属一体化、多尺度数据无缝集成的建库思想,完成了系统设计的数据建库、无线网络设置、道路匹配和信息显示等关键技术问题.结果 实现了对多种车辆目标的实时跟踪和动态管理.结论 综合使用GIS,GPS,GSM/GPRS等信息技术,建立车辆动态监控系统,是现代交通运输发展的必然趋势.     

GPS车辆导航系统的研究和开发

以福州地图为基础数据库 ,提出了一种GPS车辆导航的系统结构 ,侧重探讨了该系统实现中的最短路径的搜索、路径导航、动态路况模拟等若干问题 .     

基于GPS/GIS/GSM车辆动态定位导航系统

简要介绍了全球卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、移动通信系统(GSM)及其它们在车辆定位与导航系统(VLNS)中的主要作用;研究该系统的组成以及所能实现的功能;分析GPS辅助定位的技术方法和地理信息系统的数据更新.     

基于GPS与GPRS技术的车辆监控系统研究

目前车辆监控系统的无线传输部分大多采用GSM短消息通信技术,难以满足实时性要求较高的需求,提出一种基于GPS与GPRS通用无线分组业务的车辆监控系统,设计了系统的硬件原理图及软件流程图,这种新型的车辆监控平台具有可靠性高、费用低、扩展性强等优点,适合于对车辆进行远程监控,对其实时动态信息获取与安全具有重要意义。     

基于区域受限的汽车驾驶自动监控系统

有效合理地对交通状况进行管理和监控已经逐步成为当前交管领域的研究重点。但其电子设备在安全方面的设计思路比较传统和狭隘,甚至出现了专门针对逃避监测的设备。本设计依托收费站、交通或治安检查站、道路上等监测点,对所有通过该点的机动车辆进行速度监测、身份识别与限速控制,并通过无线方式将信息发送给上位机,实现了记录存储、查询、打印等功能。     

GPS定位数据压缩算法的设计

为了解决嵌入武GPS车载系统存储空间小、GPS定位数据量大的矛盾,根据GPS定位数据的特点,提出用动态Huffman算法对GPS信号进行压缩。该算法是一种Huffinan算法的基础上改进的算法,为车载系统节省了大量的存储资源。除此之外,也缩短了GSM信道的占用时间,缓解了向控制调度中心上传数据的压力。     

基于虚拟仪器技术的电机监测系统设计与实现

鉴于目前虚拟仪器技术在现场总线系统中广泛应用,针对于实际工程应用,利用虚拟仪器技术——LabWindows/CVI平台驱动普通数据采集卡进行了研究。总结LabWindows/CVI成功调用C语言驱动和动态链接库技术实现驱动ACL7120(ISA接口)数据采集卡的总体方法。最后,针对于现场监测的复杂情况,利用LabWindows/CVI丰富的测控工具及对动态链接库的支持,实现以CVI驱动ACL7120数据采集卡并且设计了一套新型的工业现场电机监测软件。经现场测试,整体软件可以完成工业现场电机监测工作。