广西灵渠秦堤破坏原因浅析

<正>灵渠,又名湘桂运河、兴安运河、陡河,在广西兴安县境内,全长36.4公里,始建于秦始皇二十八年至三十三年(前219年—前214年),是沟通湘漓二水,连接长江与珠江两大水系的人工运河,也是我国古代著名的水利工程之一,素有北有长城,南有灵渠之称。1988年,国务院将其列为全国重点文物保护单位。     

尼加拉瓜运河：美梦能否成真？

2013年6月13日,尼加拉瓜国会批准了开凿尼加拉瓜运河的计划。这一耗资400亿美元的计划被队为是21世纪世界上最大的工程。相较于苏伊士运河和巴拿马运河有限的承载量,尼加拉瓜运河将为40万吨大型船只提供服务,运河的建成将使得大吨位级货轮的运输成本得以削减。     

世界最长的运河在哪里?

沈阳读者田守忠问:1986年第3期《彩色沙漠奇观》一文中提到“世界最长的卡拉库姆运河”,但我国京杭运河也是“世界最长的运河”,两者区别在哪里?现解答如下:     

改造苏伊士运河

埃及苏伊士运河管理局最近宣布,它正在积极向世界银行和日本方面寻求10亿美元的资金,用于拓深加宽苏伊士运河,以增强其通航能力。苏伊士运河沟通地中海和红海,1869年通航后,使西欧到印度洋之间的航程比绕道非洲好望角缩短了8000—10000公里,是世界上最重要的国际运河之     

要让运河成为世界文明的一分子——运河科考在杭启动

这是一封激情洋溢的信--"我们邀请世界人民为我们作证:我们要做运河的护卫者;我们要做运河文化的传承者;我们要让运河成为世界文明的一分子",来自杭州少年科学院的少年,代表通州、淮安、嘉兴等18个运河沿岸城市的青少年,7月25日正式向联合国教科文组织发出信函.     

大运河绵延2500年

<正>大运河申遗成功2014年6月22日,"中国大运河"被列人世界遗产名录,成为我国的第46个世界遗产项目。它包括大运河河道遗产27段,运河水工遗存、运河附属遗存、运河相关遗产等58处遗产点,现存古河道总长1011公里。从公元前486年大运河开工算起,到现在(2014年)正好是25个世纪(2500年),再加上这次被列为世界遗产,大运河也算是"双喜临门"了。大运河位于我国东部平原,是非常伟大的古代水利工程。它包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分,流经北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省(或直辖市),通达海河、黄河、淮河、长江和曹娥江五大水系,是中国古代南北交通的大动脉。它     

连接两大洋的新动脉——第二条巴拿马运河的设想

巴拿马共和国位于中美洲地峡地区,南濒太平洋,北临加勒比海。一九一四年巴拿马运河建成后,太平洋和大西洋被连接起来,因而这条运河素有“世界桥梁”之称,它不仅是国际航运和贸易上的捷径和通途,而且在军事上的战略地位也很重要。然而,这条运河水深只有十三点五米,宽度不过三百零四米(最窄处为九十一米),只能通过四万吨(涨潮时六万吨)以下和宽度不超过三十二米的船只。而目前世界上有上千艘巨轮因横梁过宽无法通过运河,有数以千计的船只限于运河的条件不能满载通行。而且船只通过时要过六道闸门,一般需     

京杭运河杭州段综合利用开发的思考

联接五大水系的京杭大运河,是世界上开凿时间最早、流程最长的一条人工运河,历史上曾是我国南北交通的大动脉,对中国经济社会的发展产生过巨大的影响。京杭运河孕育了运河文化。一、京杭运河杭州段的功能定位⒈日趋下降的运输功能 古代运河的运输功能可以分为漕运和民运两类。所谓漕运,就是历代统治者将钱粮由水路运往京师的一种称谓。运河的民间航运包括生产性航运、商业性航运、客旅航运、盐运。随着公路、铁路、航空运输的兴盛,运河的运输功能相对于其它运输工具已逐渐减弱。新中国建立后特别是改革开放以来,水运的相对地位明显下降。…     

运河、世界与中国——在巴拿马答《世界知识》读者问

巴拿马运河已在20世纪的最后一天回归其真正的主人,《世界知识》也于去年最后一期对运河作了专题介绍。但是仍不断有读者询问:这条运河在国际经济贸易中占有什么地位?对我国对外经贸交往又起何种作用?我国与巴拿马尚无外交关系,目前两国关系状况如何?……这表明,中国与巴拿马虽然远隔重洋,但随着我国与整个世界的联系愈益紧密,人们与大洋彼岸的心理距离正在缩小。为此,本刊特请我国驻巴拿马贸易发展办事处代表居一杰同志解答读者的问题。     

蓝色的大道

对位于黑海西岸的罗马尼亚说来,1984年5月26日是一个不寻常的日子。从这天起,一股多瑙河之水在罗马尼亚东部地区离开了原有河道,沿着一条崭新的水道奔向东方,流入黑海。这就是罗马尼亚人民经过8年奋战而开凿的多瑙河—黑海运河。这是一条能行驶5千吨级轮船的大运河。     

省市城科会举办"运河申遗"科技沙龙专家学者提出"品质保护"的真知灼见

运河申遗是杭州历史文化遗产保护中的一个重要组成部分,也是运河沿线18个城市乃至我国历史文化保护的重要课题之一.为更好地加快运河申遗,省、市城市科学研究会于2007年2月2日在湖畔居举办"运河申遗"科技沙龙,国内和我省著名历史学家毛昭晰、杭州运河集团副总工程师韩幼叔、浙江工商大学教授仲向平,以及浙江大学、杭州市建委、市历史学会等有关部门的专家参加了研讨.     

京杭运河杭州段的功能变迁与综合开发的功能定位

连接五大水系的京杭大运河,历史上曾是我国南北交通的大动脉,对中国经济社会的发展产生过巨大而深远的影响。京杭运河孕育了运河文化、兴起了沿河城镇、创造了运河经济。但运河的现状与杭州市经济社会发展的要求极不相称。综合整治与开发运河己成为杭州市乃至浙江省全体人民的共同愿望。对运河杭州段功能变迁轨迹进行分析,对运河功能进行准确定位,是运河综合开发的前提和基础。１京杭运河杭州段功能变迁的历史轨迹 从历史长河中来考证,运河除了其主要功能──运输功能外,还发挥了众多的其他功能,包括军事功能、巡游功能、水利功能、…     

今天的埃及

埃及共和国位于非洲东北部,它的领土包括肥沃的尼罗河河谷和尼罗三角洲,以及亚洲的西奈半岛。世界最著名的两大运河之一的苏彝士运河就在埃及境内。全国面积约一百万平方公里,人口约二千三百万。90%的人口信仰伊斯兰教。全国通用的语文是阿拉伯语文。埃及的首都是开罗,主要的港口是亚历山大港。埃及有六千多年的文化,是世界上最古老的国家之一。古代埃及人在天文学、几何学、医学、化学、建筑、雕刻各方面,对于人类文化都有过许多贡献。十六世纪时土耳其帝国征服埃及,统治了好几百年。     

巴拿马保护运河水土资源

巴拿马的印第安语意思为"鱼乡",也有人说是"蝴蝶之国"。1502年著名航海家哥伦布曾在这里登陆,但并未发现巴拿马地理位置的特别之处,直到1513年巴博亚到这里时才意识到它的重要意义:巴拿马位于中美洲地峡地区,连接南北美洲;太平洋和大西洋之间的最短距离只有70多公里。享有"世界桥梁"之誉的巴拿马运河是本世纪初由美国出资开凿并经营了80多年的大型人工水道工程,沟通了太平洋和大西洋,是一条船闸式运河,也是世界三大运河之一。由于它的水位高出两大洋26米,因而过往船只必须通过三道水用逐级升高和通过另外三道水闸逐级降低,才能进出太平洋和大西洋。据计算,巴拿马运河每年因船只通过造成的淡水损失达数十亿吨。船只通过运河所耗费的淡水水源主要依靠每年雨季的降水。这些雨水储存在与运河相连接的加通湖、阿拉胡埃拉湖和米拉弗洛雷斯湖及其周围的几条河     

济宁:打造一张『运河之都』新名片

新华网山东频道8月30日电:目前,山东省济宁市除了打造"孔孟之乡"这一文化名片的同时,还在打造另一张文化名片:运河之都.这是济宁市委常委、宣传部长刘成文向"相约孔孟之乡运河之都--中国网络媒体济宁行"采访团透露的消息.     

阿姆斯特丹游趣

意大利的威尼斯,由118个小岛组成,177条大小运河和401座桥梁连接起来。荷兰首都阿姆斯特丹,由100多个小岛组成,50多条水道和500多座桥梁相连接。两者皆有“水都”之称,都是世界驰名     

虚拟企业与传统企业管理模式的比较研究

随着经济全球化进程的日益加快,世界范围内的竞争日趋激烈,这种国际性的较量,是以企业的经济实力为核心而展开的。综观当今世界500强企业,它们的企业形象为全球消费者所信赖,我国的企业在短期内是无法与之抗衡的。但是,随着我国加入WTO的步伐加快,我国企业将无可回避面对世界级大企业的进入。面对如此强大的冲击,我国企业如何在较短的时间内,增强国际竞争能力,是摆在我们面前的一项重大的课题。而虚拟企业则是增强国际竞争力的有效途径。     

苏彝士运河

杜运燮同志的“苏彝士运河”一文介绍了有关运河的历史背景材料;东筝同志的“有关苏彝士运河的法令和条约”提供了研究这一问题的必要资料;朱育莲同志的图解“苏彝士运河图”则形象地显示了这条运河的重要性,说明了英法等国何以对这条运河如此恋恋不舍,硬想永久霸占下去。亦代同志的“狮子尾巴和黔之驢’”(札记),描绘了英帝国穷途末路的窘相。     

省市城科会举办“运河申遗”科技沙龙

运河申遗是杭州历史文化遗产保护中的一个重要组成部分，也是运河沿线18个城市乃至我国历史文化保护的重要课题之一。为更好地加快运河申遗，省、市城市科学研究会于2007年2月2日在湖畔居举办“运河申遗”科技沙龙，国内和我省著名历史学家毛昭晰、杭州运河集团副总工程师韩幼叔、浙江工商大学教授仲向平，以及浙江大学、杭州市建委、市历史学会等有关部门的专家参加了研讨。“沙龙”由中国工艺美术大师、运河申遗发起人之一的朱炳仁主讲，毛昭晰、朝幼叔等专家发表了很好的意见。     

华洋杂处下的西津渡：19世纪京口江岸区域的社会秩序

镇江城地处长江运河之交,其江岸区域的发展深受长江、运河物流格局的影响。唐宋以后,江岸区域逐渐形成"东港西渡"的空间分布格局,东面作为运河入江口的大、小京口主要用以停泊漕艘商船,西津渡则主要用以摆渡商民渡江。第一次鸦片战争和太平天国运动极大改变了镇江江岸既有的空间格局及其原有职能。《天津条约》签订后,镇江作为上海之外长江流域的另一个开放口岸,其江岸区域的职能与空间格局迎来了一个重塑的契机,"东港西渡"的旧有格局被一体化的江岸发展趋势所取代。在有限的江岸空间内,华洋、官民之间冲突不断,进而导致江岸区域社会秩序的重组。