商业模式创新对技术创新系统的作用机理——基于福建省装备制造业20家龙头企业的扎根分析

当前,中国经济步入新常态,下行压力加大.龙头企业要想顺利实现转型升级,不能只取决于技术创新,而是需要商业模式创新与技术创新的协同.此研究以20家福建省装备制造业龙头企业为研究对象,构建基于扎根分析的模型,探讨商业模式创新对技术创新系统的作用机理.研究发现:福建省装备制造业龙头企业可以通过商业模式战略层面创新(新的客户需求、新的行业环境、发展战略、产品价值模式)、运营层面创新(跨部门沟通机制、合作伙伴创新、品牌建设等)以及盈利层面创新(新的成本模式、供应链金融、产品增值体系等),引导技术创新更好地实现其经济价值.     

商业模式创新对技术创新系统的作用机理——基于福建省装备制造业20家龙头企业的扎根分析

当前,中国经济步入新常态,下行压力加大.龙头企业要想顺利实现转型升级,不能只取决于技术创新,而是需要商业模式创新与技术创新的协同.此研究以20家福建省装备制造业龙头企业为研究对象,构建基于扎根分析的模型,探讨商业模式创新对技术创新系统的作用机理.研究发现:福建省装备制造业龙头企业可以通过商业模式战略层面创新(新的客户需求、新的行业环境、发展战略、产品价值模式)、运营层面创新(跨部门沟通机制、合作伙伴创新、品牌建设等)以及盈利层面创新(新的成本模式、供应链金融、产品增值体系等),引导技术创新更好地实现其经济价值.     

我国电动汽车产业链延伸发展的关键要素分析与对策

电动汽车产业的发展是解决资源短缺、环境污染以及汽车行业结构升级的重要途径,经济危机后,发达国家纷纷对发展电动汽车提出战略性规划以重振汽车产业来带动经济发展,面对世界汽车产业再次崛起,电动汽车发展与未来中国汽车产业命运息息相关。从产业链的上中下游三个阶段分别分析了我国电动汽车产业链的现状及主要问题,电动汽车原材料品质不高,电池、电机、电控研发能力有限以及产业配套设施不足等问题严重制约我国电动汽车产业链延伸发展,从顶层规划、技术创新、产品品牌、基础设施四个关键要素角度提出了解决电动汽车产业链延伸的战略思考,并针对实现该战略提出了相应的对策。     

中国电动汽车的发展和未来展望

我国正在成为世界上最大的汽车生产国和消费国,节能减排任务严峻。大力发展电动汽车是实现汽车行业节能减排的一个最有效途径。近期来看,我国出台了一系列的政策来支持电动汽车行业发展,也成立了电动汽车发展联盟,下一个十一五是发展电动汽车的黄金时代,中国要加快脚步致力该领域的发展。     

知性管理、新型二元创新与组织绩效:基于fsQCA的模式分析

在创新驱动发展战略背景下,企业组织绩效实现的驱动力源于新型二元创新,而新型二元创新又需要由知识资本和组织性格这两种核心无形资源来支撑.整合知性管理、新型二元创新与组织绩效构念,提出组织绩效形成模式的分析框架,并以深市创业板103家高新技术企业为样本,利用模糊集定性比较分析(fsQCA)方法,归纳分析三者之间的作用路径.研究结果表明:组织性格是探索式技术创新的前因,而知识资本是利用式技术创新的前因;知识资本深度与组织性格的组合有利于促进新颖型商业模式创新,而效率型商业模式创新则主要依赖于知识资本的支持作用;组织的内部绩效可以有两种主要形式,或依赖于效率型商业模式创新,或依赖于技术创新与效率型商业模式创新的整合,而组织的外部绩效实现形式则更为多样化,利用式技术创新与商业模式创新均可单独起到支持作用.经研究,提取到二元性组织绩效实现的5种模式,它们适合于不同情境下的企业组织,且在创新战略与知性管理战略层面会有不同的侧重点,这为企业组织加强绩效管理提供了重要的启示.     

广东商业模式创新若干问题探讨

正伴随着各种新技术和新需求的不断涌现,尤其是我国实施《中国制造2025》和"互联网+"战略,制造业服务化、信息化趋势更加明显,商业模式创新日益成为企业创新的主要方向。管理学大师德鲁克指出,当今世界企业间的竞争,不是产品之间的竞争,而是商业模式之间的竞争。商业模式创新的重要性已经丝毫不亚于技术创新。广东实施创新驱动发展战略,在大力推进技术创新的同时,可利用自身优势,做到先人一步地打造我国商业模式创新高地,再造广东经济发     

技术与商业模式协同的产业创新研究

本文主要通过分析技术创新与商业模式创新协同推进产业创新的运行机制的基础上,提出技术与商业模式协同的产业创新的企业措施和政策措施,以推动产业结构的升级和产业竞争力的提升。     

电动汽车智能充电系统概述

如今的世界面临着能源危机与环境污染两大主要难题全部都是因为汽车,要想保证汽车行业的可持续性发展,执行零排放电动汽车是必然的发展趋势.文中简单介绍了智能充电动力电池的特性,并对电动汽车智能充电的硬件和软件设计做了简要概述.     

商业模式创新促进浙江科技成果产业化的路径与对策建议

众多实践表明,企业要想长期保持竞争优势,必须依靠不断地创新。企业创新包含着技术创新和商业模式创新。商业模式创新是推动科技成果产业化的重要推动力量。按照商业模式创新贯穿于企业资源开发、研发模式、制造方式、营销体系等各个环节的思路,着重分析商业模式创新推动浙江科技成果产业化的5种路径选择,并从加强宣传培训、健全工作机制、实行典型引路等多个角度为政府有效促进浙江科技成果产业化提出若干对策建议。     

战略性新兴产业培育和发展中的商业模式

战略性新兴产业是伴随新技术的发明、应用以及新需求的产生、拉动而出现和形成的,战略性新兴产业的培育和发展不仅仅依赖于技术的创新,也依赖于商业模式的创新。在一定意义上讲,商业模式的创新在战略性新兴产业培育和发展过程当中,其作用不亚于技术创新。实践表明,在面临创新、开发以及形成新产品过程中的巨大成本以及不断缩短的产品生命周期的情况下,任何企业要想从新兴技术中获得满意的经济效益,只有结合新技术对企业的价值主张、目标市场、利益成本结构、组织结构等经济因素的影响,创建与之相匹配的商业模式,才能从中获取经济价值。     

电动汽车发展创新与节能减排研究——基于电力能源的视角结合EVA分析评价

站在电力能源供应和节能减排角度,通过对国内外电动汽车发展的对比分析,阐述了我国发展电动汽车的必然性和关键影响因素,提出了我国电动汽车产业的发展必须通过技术创新和促进电动汽车"三位一体"全产业链的形成,发挥政府、企业和消费者的整合优势,在政府引导和政策支持下,发挥社会各方尤其是要发挥电力企业的独特作用,强调企业主管部门利用EVA理念和评价体系进行政策引导、客观评价,使企业的决策更加科学合理,更加注重科技创新和拓展新的发展领域,最终实现电动汽车产业链的协同、健康发展。     

论电动汽车电池的现状和发展前景

电动汽车电池的不断发展符合资源节约型和环境友好型社会的建设,电动汽车电池的发展程度直接决定电力工业和汽车行业能否快速有效的结合。文章在简要阐述电动汽车电池的发展历程的基础上,重点论述了我国电动汽车电池的应用现状和发展前景,以期对我国电动汽车电池的发展有所益处。     

省内

<正>广东省委书记胡春华:抓住"互联网+"发展机遇要抓住"互联网+"带来的新一轮产业发展机遇,认真研究互联网给经济社会带来的巨大变革,充分挖掘互联网产业资源,努力在智能制造、互联网金融、移动互联网等领域抢占产业制高点,增创发展新优势。以互联网思维大力推进包括产业技术创新、商业模式创新、产业文化创新等多方位创新,促进广东产业发展模式向创新驱动转型。     

万钢 汽车强国的“强”在于技术和管理的先进

正汽车厂商应更多地在汽车商业模式上探索创新,更多地从消费者的角度考虑问题,要向国际汽车厂商学习,逐步向第三产业转型。在"汽车界两会代表委员座谈会"上,全国政协副主席、科学技术部部长万钢在认真听取多位代表委员发言后,就电动汽车的发展和建设汽车强国阐述了自己的观点。万钢讲到,从目前的情况看,电动汽车的发展已经进入市场化阶段。"进入市场就应该按照市场的规矩来办事。"万钢指出,首先需要解决的是地方保护的问题,并且     

配电系统与电动汽车充电网络的协调规划研究

我国的能源紧缺情况十分严重,而汽车行业对能源的消耗量比较大,所以汽车行业开始使用新型的电力能源,使电动汽车得到广泛的应用。在对电动汽车进行推广的过程中,需要对配电系统和充电网络进行协调性的规划,才能促进我国电力汽车的快速发展。本文对电动汽车充电基础设施进行分析,并就充电桩的设计进行探讨。     

杭州市商业模式创新研究

一、对技术创新与商业模式创新的认识 科学技术是第一生产力,商业模式释放生产力."创新"一词最早是由美国经济学家熊彼特于1912年出版的<经济发展理论>一书中提出.熊彼特的创新理论包括企业管理多方面的创新:产品创新(开发新产品,或者改良原有产品),工艺创新(使用一种新的生产方法),市场创新(开辟一个新的市场),供应方法创新(获得一种新的原料或半成品新的供应来源),组织创新(实行一种新的企业组织模式).     

数字经济时代融合式创新模式及技术成果转化路径

 传统科技创新研究关注于技术创新或商业模式创新,随着数字经济占GDP份额不断提升,科技创新的跨界融合特征不断凸显,突出表现为技术创新与商业模式创新的融合式创新。从融合式创新的含义与特征出发,参考IBM和哈佛商学院的模式分类,将融合式创新分为盈利创新模式、组织创新模式、业态创新模式和市场反馈创新模式4种模式,考察了不同融合式创新模式对技术交易等成果转化方式和路径带来的影响和变化。为迎合数字经济时代跨界创新加剧的趋势,提出加强协同创新、紧抓市场需求、改善创新环境等举措推进融合式创新及其成果转化。     

商业模式创新需要把握的八大问题

1.注重新技术的市场开发.商业模式的创新未必是高科技,但它一定离不开技术创新,甚至比技术创新更重要.为什么?因为它加上了市场份额.商业模式创新就是研究解决开发能否瞄准市场需求,技术开发如何找到和市场结合路径这两个问题,按老话就是促进科技成果产业化,准确地说就是新技术的市场开发.     

数字经济时代融合式创新模式及技术成果转化路径

 传统科技创新研究关注于技术创新或商业模式创新，随着数字经济占GDP份额不断提升，科技创新的跨界融合特征不断凸显，突出表现为技术创新与商业模式创新的融合式创新。从融合式创新的含义与特征出发，参考IBM和哈佛商学院的模式分类，将融合式创新分为盈利创新模式、组织创新模式、业态创新模式和市场反馈创新模式4种模式，考察了不同融合式创新模式对技术交易等成果转化方式和路径带来的影响和变化。为迎合数字经济时代跨界创新加剧的趋势，提出加强协同创新、紧抓市场需求、改善创新环境等举措推进融合式创新及其成果转化。     

电动汽车直流充电桩的硬件系统设计

在全球气候变暖和石油资源短缺的形势下,推动新能源汽车的发展将成为汽车行业一种新的发展方向。在大力发展新能源电动汽车行业的同时还应兼顾电动汽车充电设施的发展,因此对电动汽车充电桩的设计与研究显得十分必要。对电动汽车直流充电桩的硬件系统进行设计,主要的硬件电路包括安全监测电路、总压采集电路、温湿度检测电路、语音电路。软件包括主要流程图和温湿度检测流程图。