粉煤灰混凝土配合比的应用研究

探讨了粉煤灰在公路桥梁和公路路面中的应用,通过对掺粉煤灰与不掺粉煤灰的C10,C20,C25(泵送),C25,C30,C40,C50各强度等级的桥梁用混凝土,路面用水泥混凝土的各项性能对比研究,在大量试验分析的基础上,得出粉煤灰混凝土在公路工程应用中兼具社会效益和经济效益之双重功效.     

粉煤灰混凝土配合比的应用研究

探讨了粉煤灰在公路桥梁和公路路面中的应用，通过对掺粉煤灰与不掺粉煤灰的C10，C20，C25（泵送），C25，C30，C40，C50各强度等级的桥梁用混凝土，路面用水泥混凝土的各项性能对比研究，在大量试验分析的基础上，得出粉煤灰混凝土在公路工程应用中兼具社会效益和经济效益之双重功效。     

粉煤灰机制砂混凝土在G208线夏店互通立交桥中的应用

结合工程实际分析了粉煤灰、机制砂掺入水泥混凝土后对混凝土特性的影响,为粉煤灰和机制砂在公路桥梁中的大量利用提供参考.     

粉煤灰机制砂混凝土在G208线夏店互通立交桥中的应用

结合工程实际分析了粉煤灰、机制砂掺入水泥混凝土后对混凝土特性的影响,为粉煤灰和机制砂在公路桥梁中的大量利用提供参考。     

Antifreeze durability of pavement concrete in cold area

针对严寒地区铺筑传统的普通道面混凝土施工和易性不易控制、强度储备偏低、道面表面品质差、抗冻耐久性不良等现象,通过掺加粉煤灰、引气剂、减水剂等外掺剂配制高性能道面混凝土.室内试验和现场应用效果均表明:与普通道面混凝土相比较,掺粉煤灰、引气减水剂的高性能道面混凝土施工方便,匀质性好,强度和抗冻性能均有显著提高.建议在严寒、寒冷地区修建的机场道面工程应大力推广应用掺外掺剂的高性能混凝土.     

大掺量粉煤灰混凝土配合比设计方法的研究

针对目前粉煤灰配合比设计理论的缺点,将粉煤灰作为混凝土中的一种独立组分,研究了粉煤灰对混凝土的效应,在此基础上提出大掺量粉煤灰混凝土配合比设计方法;根据大量配合比设计资料,总结了大掺量粉煤灰混凝土配合比设计的计算公式.     

大掺量粉煤灰混凝土配合比设计方法的研究

针对目前粉煤灰配合比设计理论的缺点，将粉煤灰作为混凝土中的一种独立组分，研究了粉煤灰对混凝土的效应，在此基础上提出大掺量粉煤灰混凝土配合比设计方法；根据大量配合比设计资料，总结了大掺量粉煤灰混凝土配合比设计的计算公式。     

粉煤灰混凝土在桥梁灌注桩中的应用

通过裂区试验方法,对影响粉煤灰混凝土抗压强度的水胶比、粉煤灰掺量、外加剂种类等各试验因素进行了分析研究,总结出粉煤灰混凝土强度在各影响因素下的变化规律,并得出适宜于不同种类外加剂的粉煤灰最佳掺量,并为工程提出最佳配合比。     

钢纤维混凝土在收费站水泥路面中的应用

作为一种新型复合材料,钢纤维混凝土在道路工程中已经多有应用,而在收费站水泥路面中的应用并不多见。对不同掺量、龄期的钢纤维混凝土的强度试验,得到了其抗压和抗折强度随掺量和龄期的增加而增长的规律,确定了最佳钢纤维掺量和施工配合比,在实际工程中取得了良好的应用效果。     

机场道面新型混凝土试验研究

针对传统机场道面混凝土易开裂、耐久性不良的现象,采用在普通道面混凝土中掺加纤维、粉煤灰的技术路线,研究配制适合严寒干旱地区的新型高性能道面混凝土,并进行了抗裂、抗冻、抗渗、耐磨综合性能试验.试验结果表明:单掺粉煤灰或纤维,均能大大提高普通道面混凝土的抗裂性和耐久性,尤其是纤维、粉煤灰复合时,道面混凝土抗裂性和耐久性能进一步得到提高,是一种适合寒冷干旱地区的新型高性能道面混凝土.     

高速公路C50高强高性能混凝土的配制

文章通过试验方法，论证利用漳州本地区的原材料，选用高效减水剂和一级粉煤灰，水泥用量控制在425kg／m^3以内，顸制砼坍落度控制在50mm-70mm，泵送砼坍落度控制在180mm-160mm。也能配制C50的高强度性能砼。     

浅析高性能混凝土的开裂问题

目前高性能混凝土除在高层建筑工程中有所应用外,在道路桥梁工程建设中的应用还较少,而且高性能混凝土的开裂问题较为普遍,因此笔者根据工程实践,通过分析研究高性能混凝土开裂的原因,以期对道路桥梁建筑质量提供更好的借鉴。     

论路用混凝土掺合料——粉煤灰

文章介绍了路用混凝土掺合料粉煤灰的特点、技术性能、对粉煤灰的质量要求、标准、选择，以及设计要求和配制混凝土时取代水泥的等量取代法和超量取代法的计算原理。     

论路用混凝土掺合料——粉煤灰

文章介绍了路用混凝土掺合料粉煤灰的特点、技术性能、对粉煤灰的质量要求、标准、选择,以及设计要求和配制混凝土时取代水泥的等量取代法和超量取代法的计算原理.     

旧水泥混凝土路面改造初探

文章结合工程实际,对近年来砼路面的破损原因进行了分析,提出了采用冲击压实,加铺沥青混凝土路面的处理方法,改善了路面结构,提高了路面的使用性能,避免了倒弃砼渣带来的严重污染。     

浅析预应力混凝土T梁施工质量控制

桥梁是公路建设的重要构造部分,其工程质量的好坏直接关系到成桥的使用效果,进而会影响到整条公路的使用效果。因此,在桥梁工程建设中,质量是关键。文章针对预应力混凝土T梁施工质量控制进行了探讨。     

钢纤维混凝土在水泥混凝土桥面铺装中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在水泥混凝土桥面铺装中的应用情况，在分析配合比试验强度的基础上，通过韩府公路阴塔大桥钢纤维砼试验桥面铺装工程实例，证实钢纤维混凝土应用于水泥混凝土桥面铺装工程的优越性。     

钢纤维混凝土在水泥混凝土桥面铺装中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在水泥混凝土桥面铺装中的应用情况,在分析配合比试验强度的基础上,通过韩府公路阴塔大桥钢纤维砼试验桥面铺装工程实例,证实钢纤维混凝土应用于水泥混凝土桥面铺装工程的优越性。