隧洞爆破开挖对岩质高边坡产生的振动效应研究

针对金佛山水利工程中水工隧洞爆破对左岸岩质高边坡的不利影响,采用有限元数值模拟手段,研究了隧洞爆破对边坡的振动效应,探讨了振动波的传播及分布规律,查明了边坡内部裂隙对振动波传播的影响,根据应力和振速之间的相关性,提出了该边坡的爆破振速的参考安全阀值。结果表明：金佛山水工隧洞爆破开挖对左岸岩质高边坡的振动影响较小,振速峰值未超过规范所规定阀值;由于隧洞爆破和边坡开挖爆破对边坡的坡面振动效应以及传播方向不同,导致爆破振动波通过边坡内部裂隙的传播规律也不同;根据边坡平台内外侧质点的速度分布,借鉴小湾水电站边坡工程,选取平台内侧岩体作为监测部位,根据应力和振速之间的统计规律,得到了左岸岩质高边坡的爆破振速参考安全阀值。     

预裂爆破在软岩地段高边坡路堑开挖中的应用

通过驿公路施工中边坡路段堑开挖的几种爆破方式的分析,指出预裂爆破技术最能适应节理、裂隙发育且表层风化严重的软岩地段。提出了一种适应该地段高速公路高边坡路堑开挖的爆破布孔方式,并就其参数设计进行了探讨。现场施工实践表明采用这种爆破方式可以取得良好的爆破效果。     

龙羊峡水电站虎山坡梯段开挖爆破施工技术

在复杂条件下,边坡稳定的要求,以达到优质、高效、安全施工的目的,通过爆破试验总结并调整采用了适合工程特点的爆破分区方式、爆破参数、微差爆破网络及适当的爆破施工控制等综合控制技术。通过深孔梯段开挖施工实践,总结了对高边坡、应力释放区的成型爆破施工控制措施。     

大法坪砂石料场爆破总结分析

从爆破设计、爆破安全技术及预防和成本控制等3方面对龙滩水电站大法坪砂石料场高程爆破进行了分析。目的是为了优化爆破参数，满足系统生产对爆破效果和粒径级配的要求。保证爆破安全以及文明施工，同时降低成本。     

高速公路路堑开挖的爆破技术

为避免高速公路路堑开挖中爆破对路堑边坡围岩的破坏和影响,选用大口径中深孔,采取优化装药结构及爆破参数等控制爆破技术,对济南绕城高速公路路堑开挖项目实施控制爆破,爆破结果表明,路堑边坡完整,半孔率超过90%,满足了施工进度和质量要求.     

控制爆破在株溪口水电站厂房开挖的应用

株溪口水电站厂房开挖对整个工程施工进度有着决定性的作用。我部响应业主、监理的号召,抢抓厂房开挖。在保证安全、质量的前提下尽快为厂房砼浇筑提供施工面。为此我部在经理部总工的领导下精心编写施工组织、合理配置施工资源。爆破工艺对爆破安全、质量、进度尤为重要。我部通过多次爆破试验确定了株溪口水电站石方开挖的基本参数并把控制爆破作为我部在株溪口水电站开挖的主要施工工艺来应用,有些应用经验可供类似工程参考。     

高边坡路堑硐室控制爆破技术

应用现代工程地质、岩土工程和爆炸动力学的理论,结合具体工程实例,分析了爆破对岩质高边坡稳定性的影响,提出了高边坡路堑硐室控制爆破设计中在药室布置、装药量的计算等方面的技术措施。     

高边坡石方爆破施工技术要点分析

高边坡石方爆破施工技术在建设工程领域应用日趋广泛，通过对其技术要求、技术要点进行分析与总结，研究保障高边坡石方爆破施工稳定性的措施，在确保施工安全、提高生产效率及促进社会经济的可持续发展有重要意义。     

基于集对可拓粗糙集方法的高边坡爆破施工安全风险评价

针对高速公路岩质路堑高边坡采用爆破施工开挖方式容易引起边坡稳定性下降而出现边坡坡体垮塌以及因爆破产生的振动作用造成邻近构筑物损坏、人员伤亡等安全风险问题,综合考虑边坡高度、坡形坡率、地质条件、爆破设计方案、爆区环境以及安全监督与管理共6个影响因素,通过确定拟评价样本指标的经典域与节域,构建基于同异反分析的联系度隶属函数,建立基于集对可拓分析方法的安全风险评价模型,采用粗糙集理论计算安全风险评价指标权重,对高边坡爆破施工安全风险进行评价。研究结果表明:工程实例高边坡爆破施工安全风险评价等级为中度风险,与现场调研结果一致;评价方法能真实反映高边坡爆破施工安全风险评价过程中的不确定性,提高高边坡爆破施工安全风险评价的精度;评价模型计算简单,能够为高边坡爆破施工提供风险预判,有效降低安全事故的发生概率,节约工程施工安全防护成本。     

半断面微台阶光面控制爆破技术研究

半断面微台阶光面爆破技术是解决水电站隧道采用新奥法开挖，减轻对围岩损伤、加快工程进度的一种行之有效的方法。半断面微台阶光面爆破开挖是在洞身开挖的正面，始终保持一个3m～5m的微台阶。在采用微台阶的同时，采用光面爆破技术以降低爆破地震动强度，以尽量降低围岩的不稳定性。     

绥中电厂输水洞进水口岩坎爆破

介绍了绥中电厂输水洞--大风口水库进水口的岩坎爆破工程,通过采用合理的钻孔方法、优化爆破参数、爆破网路,以及对岩坎周围闸门的保护等措施,使得岩坎爆破成功,爆破开挖达成了预期的效果,为类似工程提供了可贵的经验和借鉴.     

岩体爆破损伤计算公式的改进

岩体爆破损伤具有时变累积特性,且爆破损伤增量大小是以本次爆破作用前岩体宏观力学参数水平为前提,据此对经典爆破损伤计算公式进行改进。工程应用情况表明:岩体爆破损伤经典算法的计算结果偏于保守,在一定程度上会阻碍爆破开挖效益最大化;爆破损伤改进算法可反映岩体内部孔洞、裂隙等缺陷在爆破动荷载作用下的闭合、密实现象,且更能体现岩体中声波速度的变化幅度,其工程应用效果良好。     

控制爆破技术在高边坡开挖施工中的应用

介绍了在高边坡挖方施工中实施控制爆破的工艺,实践表明此工艺爆破效果良好,为类似施工提供了参考。     

广州地铁危房区基坑爆破开挖技术探讨

城市地铁施工大多数位于闹市区,人口、建筑物密集,尤其需要爆破施工的基坑开挖,更要保证周边建筑物等的稳定及安全。通过对广州市轨道交通六号线黄沙站主体基坑爆破开挖的研究,从爆破装药量、爆破孔网参数、防护等几个方面进行了分析及实地操作,为城市内、闹市区、施工近危房区等的地表控制爆破提供了可操作性理论及数据。     

隧洞爆破对邻近含裂隙岩质高边坡的振动效应——以金佛山水工隧洞为例

针对水工隧洞爆破对左岸岩质高边坡的不利影响,采用有限元数值模拟手段,研究了隧洞爆破对边坡的振动效应,探讨了边坡振速的分布规律,查明了边坡内部裂隙对振动波传播的影响。结果表明:隧洞爆破开挖对左岸岩质高边坡的振动影响较小,振速峰值未超过规范所规定阀值;对于边坡开挖爆破情况,振动波通过裂隙后振速得到衰减,而在隧洞爆破条件下,振动波通过裂隙后振速得到增强;对裂隙进行充填处理后,虽不能降低边坡坡面的振速峰值的最大值,但能降低局部振速峰值。     

船闸岩基爆破开挖对周边村庄的危害性分析

本文针对某水电站工程岩基爆破开挖对周边房屋和人员可能造成的四种危害,即爆破冲击波的危害;爆破地震对民房的危害;爆破飞石的危害和有毒气体的危害,进行了危害分析,分析与这些危害有关的因素,进一步推出船闸岩基开挖爆破的安全参数。     

土石交界隧道爆破开挖数值分析

运用FLAC3D对黑山隧道土石交界段爆破开挖时爆破振动对隧道稳定情况的影响进行了数值分析.采用球面爆破冲击波的方法对爆破开挖进行了数值模拟,根据数值模拟结果提出了安全装药量,最后就其在爆破控制中的应用进行了分析.研究表明隧道爆破开挖过程中,拱顶及两侧拱腰底部发生了明显的应力重分布现象,拱顶土体对爆破振动敏感,易于发生塑性破坏,中部土体也有部分破坏,但并不影响开挖.     

爆破开挖扰动作用下深埋隧洞的微震分布规律

基于地应力高、开挖断面大、日炮次多、爆破扰动强的施工环境下的微震监测数据,研究了爆破开挖扰动作用下深埋隧洞的微震分布规律.结果表明:爆破开挖卸荷影响范围内的微震活动既与围岩应力重分布有关,又与爆破扰动密不可分;爆破扰动是开挖卸荷影响范围之外微震活动的主要诱因,是时滞型岩爆孕育发生的重要影响因素之一;微震分布区域与爆破地点的相对位置及距离密切相关.研究结果可为钻爆法开挖下的隧洞岩爆防治提供参考.     

层状复合岩体路堑开挖中预裂爆破技术应用

分析了预裂爆破技术在层状复合岩体中作用机理，对梁万高速公路A合同段层状复合岩体路堑开挖中预裂爆破参数设计进行了探讨，由于层状复合岩体特殊性质，岩体内不同岩层对应不同的线装药密度，为了控制爆破危害，保护被保护对象的要求，除严格遵守安全规程外，还需采取一些特殊的安全措施，通过现场试验，得到了较好的爆破效果。     

清江水布垭坝填筑料开采爆破实验

为获得水布垭高面板坝的高质量上坝料,根据设计要求,通过各个料场的现场爆破试验,咨询爆破专家意见,在生产实践的基础上,通过不断修改和完善,取得了一些爆破成果,为下一步大规模坝体填筑提供了质量可靠的料源保障。