煤矸石在公路路基工程中的应用研究

煤矸石是煤炭生产中的副产品,而在煤炭产地,大量堆积的煤矸石对人类环境生活产生许多不利的影响,但经处理压实后可以用作公路路基填料.该文通过煤矸石在高速公路中的实际应用,对自燃和未燃的煤矸石性能、施工方法和压实标准进行了研究,为煤矸石在公路路基工程应用提供了设计资料.     

煤矸石路基填料动变形特性试验研究及数值分析

通过动三轴试验,研究了煤矸石作为公路路基填料的动力特性,建立了不同含水率、动应力幅值影响下的煤矸石轴向累积应变计算公式,并应用FLAC3D对煤矸石路基进行了数值模拟分析.结果表明:煤矸石轴向累积应变对数值与含水率、动应力幅值成正比;在动荷载作用下,煤矸石路基的瞬时沉降速率较大,随着时间增长,沉降值很快趋于稳定.试验表明在交通动荷载作用下,煤矸石变形性能能够满足要求,说明采用煤矸石作为路基填料是可行的.     

淮南矿区煤矸石路基填料室内试验研究

淮南矿区煤矸石已成淮南市最大的固体废弃物,将其应用于高速公路路基填料是其资源化利用的重要方式之一。文章结合国家最新行业规范对路基填料的路用性能的若干试验指标要求,对淮南地区煤矸石进行相关室内试验研究,并对其对应的路用性能进行分析,为将来在公路工程大规模推广使用煤矸石作为路基填料提供了实践依据。     

煤矸石填筑路基在安邵高速公路中的应用

煤矸石是煤在形成过程中与煤伴生或共生的一种岩石,是煤炭生产的废弃物.本文结合安邵高速公路利用煤矸石填筑路基的工程实例,重点介绍煤矸石填筑路基的施工工艺及质量控制.     

浅谈煤矸石在路基回填中的应用

煤矸石是开采煤矿时产生的矿渣,大量堆积造成污染环境,占用大量土地,同时造成巨大浪费。本文结合道路建设使用煤矸石进行道路路基回填的实例,介绍了使用天然煤矸石和自然后煤矸石为道路路基稳定层,进行回填施工质量控制方法,并提出施工过程中的注意事项。     

浅谈煤矸石在路基工程中的应用

着重介绍煤矸石作为路基填料的主要性质、施工工艺、材料试验和成品检测。     

浅谈煤矸石在路基回填中的应用

煤矸石是开采煤矿时产生的矿渣,大量堆积造成污染环境,占用大量土地,同时造成巨大浪费。本文结合道路建设使用煤矸石进行道路路基回填的实例,介绍了使用天然煤矸石和自燃后煤矸石为道路路基稳定层,进行回填施工质量控制方法,并提出施工过程中的注意事项。     

浅谈煤矸石填筑高速公路路基体会

针对平项山煤矸石污染环境及占用耕地问题，通过对煤矸石物理、力学性能试验，研究分析利用煤矸石修筑高速公路路基的可行性。     

煤矸石在淮北东外环路路基施工中的应用

作者根据在安徽淮北市煤矿塌陷区修筑高等级公路时采用煤矸石进行路基填筑的施工实践,分析了利用煤矸石作公路路基填料的可行性,并对煤矸石路基的具体填筑方法和施工过程作了较详细的介绍,阐述了煤矸石填筑路基的经济社会效益和发展前景。     

煤矸石路基填料应用中的几个问题

煤矸石作为高速公路路基填料虽然得到了一定程度的应用,但是仍处于探索阶段.文章对煤矸石作为路基填料应用中的路用性能、碾压工艺及环境评价等几个问题进行了初步探讨,对于深入研究煤矸石在公路工程中进一步应用具有一定的参考价值.     

线性规划法在路基填料调配中的应用

为了合理调配和利用筑路材料,充分贯彻“因地制宜、就地取材”的理念,降低材料投资额,在建立合适数学模型的基础上,将线性规划法用在了路基填料的调配中.通过引入多个松弛变量,采用Matlab编程求解,确定了路基填料的最优调配方案,并比较了其经济性,发现其可以明显降低材料投资额,经济效益显著.     

用伊利石高岭石质煤矸石试制橡胶填料

采用金竹山煤矿煤矸石研制橡胶填料.采用沉降分离法可去除以石英为主的大部分杂质.漂白提纯的优化参数为:浆浓度为40%,硫酸浓度为20%,在95 ℃反应1.5 h,漂洗至pH≥5.酸浸后,浆浓度为40%,往每吨土中加次氯酸钠12 L,在50 ℃条件下反应4 h;每吨土中加入双氧水12 L,在50 ℃条件下反应2 h;按5‰比例加入保险粉,pH=3,在45 ℃反应1 h后漂洗,然后烘干.超细粉磨至粒度小于4.6 μm.将超细粉体置于马弗炉中,于850 ℃煅烧3 h,产品白度达到76,能满足填料要求.应用试验结果表明,粉体在EPDM橡胶中达到半补强炭黑的充填效果.     

风积沙填料路基施工技术

通过哈磴高速公路的施工,详细介绍了在沙化地区利用风积沙作填料路基的施工技术.     

路基填料选择的理论研究

高速铁路以及高等级公路的路基沉降要求严格,能否合理控制其沉降量是道路施工技术中非常关键的环节;为了能更好地控制路基的沉降量,采用分形理论对路基填料的加入量进行研究.通过建立和推导得到了填料加入量公式,通过与实际工程的对比验证了该方法的有效性.     

风积沙填料路基施工技术

通过哈磴高速公路的施工,详细介绍了在沙化地区利用风积沙作填料路基的施工技术。     

铁路客运专线路基填料分析

对武广客运专线铁路路基试验段填料的质量及压实后的各项压实指标进行分析,总结出对现场填料质量的控制方法及路基填料的质量对路基压实质量的影响,为路基施工质量控制提供借鉴。     

红粘土路基填料的试验方法

采用干土法和湿土法对红粘土的路用特性进行了试验研究.研究结果表明,不同的试验方法对试验结果有明显的影响.从红粘土的矿物组成和结合水分布等微观结构的角度,探讨了导致不同试验结果的原因.针对公路部门的生产实际,提出了红粘土路基填料的试验方法,为红粘土路基的合理填筑提供了理论依据.     

浅谈煤矸石填筑路基的质量控制

煤矸石是填筑路基的优良材料．鉴于目前国内没有针对煤矸石填筑路基的质量控制标准,故其质量难于保证。本文介绍了煤矸石填筑路基施工过程中利用经验及地基系数K30质量控制方法。     

合安高速公路路基填料CBR试验

随着高速公路建设的不断发展,CBR试验作为国际学术交流,对沥青路面设计资料的补充,便于与国外公路设计接轨,已成为高速公路建设必不可少的试验项目.本文主要介绍CBR试验的主要方法、要领及有关结果分析.     

三种路基填料的工程性质浅析

对秦沈线东部试验段3种路基填料的工程性质进行了分析比较,并通过填筑试验,阐述了几种填料的适用性。