Revit-Midas/Civil模型转换方法及应用

为解决桥梁结构分析过程中手动建模效率低且重复性强等问题,依托Revit和Midas/Civil软件平台,在Visual Studio开发环境下采用Revit API和C#语言,提出了一种BIM模型向结构有限元模型的自动转换方法,并设计了一种Revit向Midas/Civil的模型转换程序.以某连续梁桥工程为对象,通过访问BIM模型中结构构件对象存储的属性信息,获取桥梁结构分析所需的有限元建模参数,并转换成适用于Midas/Civil的语言格式,实现了有限元建模过程中结构参数信息的准确添加.在此基础上,根据桥梁有限元模型的应力分析结果,验证模型转换方法的可行性.结果 表明,所提出的Revit-Midas/Civil模型转换方法可实现BIM模型向结构分析模型的自动转换,有效提高了桥梁结构分析的建模效率,弥补了BIM技术在桥梁结构分析方面的不足.     

基于Vlisp和OpenDCL的钢箱梁桥BIM设计方法研究

针对目前BIM技术对桥梁建模的复杂繁琐和效率低下的问题,基于Auto CAD平台进行二次开发,利用Vlisp语言和Open DCL工具编制自动快速建模插件,研究钢箱梁BIM模型的参数化建模方法。该插件为界面友好的可视化工具,对桥梁建模时首先绘制二维构造图,以图中信息为基础进行面域拉伸和放样,从而快速构建出三维模型,为桥梁建模提供了三维可视化的新手段和理念。为了证明该方法能有效提升钢箱梁建模效率和准确度,以苏州中环北线二期工程为实例进行快速建模,实践表明,该方法所建模型能够快速准确的反应工程实例的相关参数,可推广到桥梁工程BIM建模中应用。     

BIM技术在酒店设计检测及优化分析中应用研究

在高档酒店设计过程中,各酒店管理公司会提出较多高于规范的要求.除了要依据《酒店设计任务书》外,还要考虑酒店管理公司设计顾问提出的意见.近年来建筑信息模型(BIM)技术在建筑设计领域得到了广泛的应用,以海南软件园酒店项目为例,根据设计院提供的初步设计图纸及业主的要求,通过BIM系统建模,并就BIM技术在酒店设计中的主要应用进行了分析,优化原始平面设计,进行碰撞检查、管线综合优化调整及漫游和净高检查,有利于建立机电模型构件的施工标准,提高施工质量,为项目的安全建设提供了良好的管理平台.实践表明BIM技术在建筑设计中的应用具有重要意义.     

基于BIM的常规桥梁正向设计辅助系统开发

打通BIM技术在桥梁全生命周期的应用,填补现行BIM软件在正向设计上的空白,是推动桥梁工程信息化、智慧化不可或缺的环节.本研究针对常规桥梁设计人员的设计习惯和设计流程,基于WPF框架,结合BIM核心建模软件Revit二次开发技术,开发了一款常规桥梁正向设计辅助系统.实现了桥梁与路线、地质等专业的数据交互,让设计更具有合理性;实现了桥梁BIM三维模型快速创建、实时查看、实时修改,为方案优化提供便利.研究表明,该系统结合了传统设计和BIM软件的优势,对推动桥梁三维设计有一定的积极意义.     

利用Civil 3D采样线构建精确桥梁BIM模型

在桥梁BIM建模时需获取桥梁线路的曲线、坐标和方位角,以用于对桥梁各子结构定位,既有的Civil 3D软件功能仅能以瞬时方向显示上述参数,尚无法直接写出相关数据,对生成线路模型后期应用大大降低了其重利用性。本文通过采用Civil 3D采样线,导入Revit中,并利用Dynamo采集采样线数据,自动计算坐标和方位角,为桥梁结构定位和建模提供了一套精确的BIM模型构建方法,为桥梁精细化BIM建模提供参考依据。     

施工BIM模型建立与应用过程关键技术

从建设项目施工现场现状和施工企业等各方实际需求出发,对基于REVIT2013平台施工BIM模型的建立技术和在NAVISWORKS平台基于施工BIM模型的施工阶段的项目管理进行分析和应用,提出更为优化的NAVISWORKS平台建模方法。从而对BIM模型在施工阶段的应用技术进行研究,并针对建模和应用中的相应问题,提出合理的解决方案。以提高施工方项目管理水平和工程量的计算效率及精确度。     

基于BIM技术的全预制混凝土梁桥施工进度动态预测及应用

BIM拥有强大的三维可视化虚拟仿真功能,改善了传统进度管理方式的不足,施工过程中进度影响因素较多,导致实际进度与计划进度产生偏差.为实现BIM在进度预测中的更好应用,进行了预制装配式桥梁施工进度影响因素分析,提出以多元回归算法为核心的工期预测模型,通过4D实时模拟技术跟踪项目进展,以BIM实际进度模型为数据支撑实现对后...     

基于Revit平台的隔震支座快速建模模块开发与应用

随着隔震技术的推广应用以及建筑业信息化水平的持续提升,在隔震工程中对隔震层建筑信息模型(building information modeling, BIM)建模的需求逐渐增长,然而针对性的研究工作相对较少。为此,围绕隔震支座BIM模型的高效建模方法和应用模块开展了研究。首先,综合隔震支座应用情况和力学特性,可将其分为橡胶隔震支座、滑移摩擦隔震支座和其他类型隔震支座,据此提出了隔震支座BIM快速建模模块基本架构;随后,基于Revit和Visual Studio平台开发了三类隔震支座BIM模型的快速建模功能,并实现了连接节点参数化建模和支座批量/手动布置的操作功能;最后,开展了某化工公司的库房隔震加固项目的隔震层BIM模型建模实践,结果表明：利用快速建模模块可将隔震层BIM建模操作从7个步骤降低至2个步骤,且使用过程中对隔震支座构造细节的认知要求相对较低。同时,建成后的BIM模型与实际工程在建筑信息的多个方面具有较好的一致性。相关研究可为建筑和桥梁隔震工程的BIM建模提供参考和借鉴。     

BIM技术在桥梁工程设计阶段的应用研究

利用BIM技术对塞拉利昂公路中的一座桥梁在设计阶段的应用进行研究,完成了项目的建模、设计检查,工程量清算,生成二维施工图以及施工模拟等工作.项目在桥梁族建库,出图模板设置以及4D施工模拟等方面开展了研究,开发了运维测试数据接口.研究结果表明BIM技术可以实现项目设计阶段的可视化展示,大幅提高施工图纸量,提升设计效率,达到控制项目成本并缩短工期的目的,项目为BIM技术在桥梁工程设计和全生命周期维护方面的应用及推广积累了经验.     

基于点云模型的大吨位转体桥梁高效称重

大吨位桥梁转体精度要求高,技术难度大,是其施工过程中最关键的一步,而转体桥梁的自重作为基本参数,其精度的可靠性对转体桥梁不平衡力矩计算至关重要.为精确获取转体桥梁关键参数,提出了一种基于三维激光扫描和BIM(build-ing information modeling)逆向建模技术来获取转体桥梁自重和不平衡力矩的新方法.以昆明至楚雄高速公路为项目依托,转体段大德大桥为研究对象进行实验论证.结果表明:利用该方法所得到的点云和逆向BIM模型,避免了转体桥梁因环境因素导致的其表面形变与理论设计不一致的情况,提高了获取转体桥梁自重和不平衡力矩参数的效率和可靠性,进一步保障了大吨位桥梁在转体过程的平衡与安全.     

BIM在基础设施智能监测中的研究与应用进展

智能监测技术在重要基础设施结构中被广泛应用以确保结构安全,基于建筑信息模型(BIM)的智能监测技术则具有参数化建模、海量信息集成、提高管理效率与实现三维可视化等诸多优势．首先,介绍BIM与基于BIM的智能监测技术所涉及的核心内容及研究进展;然后,综述基于BIM的智能监测技术在国内外基础设施中的研究进展,分别总结了该技术在桥梁、建筑物、隧道及其他类型工程结构中的应用现状与发展趋势,系统总结了不同应用阶段、不同工程需求及融合不同技术手段的各类典型工程案例;最后,对该技术的研究及应用进行了讨论,并对其发展方向进行了展望,指出BIM技术与智能监测技术的深度融合是未来全生命周期智能化结构发展的必然趋势．     

BIM技术在城市桥梁工程中的应用：现状与前景

BIM(建筑信息模型)技术蓬勃发展,它具有高度的信息化、集成化、可视化等特征,使得BIM技术在工程领域得到迅速的推广应用。但目前BIM技术在桥梁工程领域的应用仍不成熟,且在很大程度上局限于设计、施工阶段。本文以城市桥梁为例,阐述了BIM技术在桥梁工程设计、施工阶段的应用现状和已有成果。对城市桥梁在运营维护阶段所面临的问题和困难进行阐述,介绍了城市桥梁管理系统的发展进程。最后展望了新兴技术条件下城市桥梁管理系统信息化、智能化转型的前景。即,促进BIM技术在桥梁工程建养一体化平台的应用,为城市桥梁管理者提供了一个新的桥梁运营维护思路。     

BIM技术在大跨度斜拉桥设计中的应用

目的研究建筑信息模型(BIM)技术在大跨度斜拉桥设计中的应用方法,推广BIM技术在桥梁工程中的应用.方法利用BIM的核心建模软件Revit Structure建立斜拉桥各个构件族库,利用建立完成的族库逐步建立完整的斜拉桥的信息化模型,在族库的应用及斜拉桥模型建立和应用过程中探索出BIM技术在斜拉桥施工图设计中减少繁琐的工作量,减少错漏现象的发生中发挥的作用.结果桥梁工程族库能够很好地解决桥梁工程建模速度不高的问题;通过斜拉桥的信息化模型可以导出二维的施工图纸,同时可以生成三维的图纸,而且在任意视图下改变图纸的任意地方其他地方会自动修改.结论 BIM技术能够给大跨斜拉桥的设计带来极大的便利,节省大量的时间,减少由常规方法所带来的材料浪费现象,降低成本,具有在斜拉桥设计中推广应用的价值.     

摇摆钢支撑快速建筑信息模型建模技术及其Revit模块开发

近年来,由于政府引导和行业需求,建筑信息模型(building information modeling, BIM)技术及应用迅猛发展,已取得了良好的社会和经济效益。为了进一步拓展BIM在土木工程新技术中的应用,针对新型摇摆钢支撑,基于Revit平台开发了快速建模功能模块。首先,梳理了Revit软件平台二次开发的基本方式,确定了模块开发所用技术,提出了摇摆钢支撑快速建模功能模块开发的整体架构。随后,利用C#语言作为程序开发基础语言,针对新型摇摆钢支撑的各个部件,分别开发了相应的子模块,并介绍了各自的功能和实现路径,集成了摇摆钢支撑快速建模功能模块。最后,以某小学教学楼抗震加固项目为例,实现了新型摇摆钢支撑的BIM快速建模,从而在既有建筑模型的基础上形成了三维可视、信息共享的建筑模型,为新型摇摆结构加固既有建筑的BIM建模提供了新的方法。研究结果提升了摇摆钢支撑在BIM软件中的建模效率,拓展了BIM在土木工程新技术上的应用。     

BIM技术在生产性实验实训基地建设中的应用研究——以湖南铁路科技职业技术学院高铁信号实验实训室为例

为提升生产性实验实训基地社会服务能力低下、信息化技术在轨道交通行业建设应用不明确的问题,依托单位高铁信号实验实训基地建设过程分析了BIM技术应用的主要内容,具体论述了基于BIM模型的可视化三维展示、基于BIM模型的优化性检测碰撞、基于BIM模型的协调性图纸会审、基于BIM模型完成4D虚拟建造、基于BIM模型的大数据技术应用、基于BIM模型的实验实训项目管理6项关键应用研究,最后对研究成果进行了总结,为实验实训基地运营维护高水平管理打下了良好的基础,有助于推动先进的信息化技术在轨道交通行业中的应用。     

建筑信息模型技术在城市密集区桥梁施工中的应用

以扬州市润扬路快速改造工程为例,通过建筑信息模型(building information modeling, BIM)技术与无人机倾斜摄影技术构建三维实景模型,结合Navisworks平台对施工过程可视化仿真,探讨了BIM技术在城市密集区桥梁施工中的应用。结果表明：施工可视化仿真可以协助施工人员更加直观、全面地了解施工过程,优化施工方案,保证施工进度;对各种材料的计划、调度、使用情况做精细化管理,减少损失和浪费;科学合理地安排吊装设备、钢箱梁运输路线、施工工序,解决交叉道口多、施工空间跨度大、城市环境复杂等城市密集区桥梁施工中钢箱梁安装难题。     

Tekla-BIM在钢构工程全生命周期造价管理的应用——以管桁架钢屋盖为例

基于传统造价管理模式信息共享困难等问题,研究将BIM技术应用于工程全生命周期造价管理中.以管桁架装配式钢屋盖为例,首先分析装配式钢结构工程Tekla3D建模难点,然后基于Tekla3D模型研究如何结合其他BIM技术在工程全生命周期各个阶段进行造价管理应用,结果表明Tekla具有强大的3D可视化功能,可实现装配式钢结构的...     

BIM技术在洋县汉江特大桥施工管理中的应用

近年来,随着信息技术的发展,运用BIM技术已成为铁路桥梁工程领域未来发展的潮流与趋势,并日益成为施工企业转型升级的重要手段之一。为更好的实现工程项目精细化管理,基于洋县汉江特大桥项目,建立了与施工现场数据相吻合的桥梁BIM精细化模型、符合施工工艺工法的模型库。通过数字信息化模拟仿真技术,进行了基于BIM技术在洋县汉江特大桥节段梁拼装施工、连续梁悬灌转体施工、预应力管道安装施工及预应力钢束张拉施工的仿真模拟,从而更好地指导桥梁复杂工艺的施工。并基于C#技术,进行了洋县汉江特大桥BIM施工管理的二次开发,提高项目参与方的协同工作效率。实践证明,通过BIM技术的应用,大大提高了铁路桥梁各参与方的协同工作效率,并取得了良好的管理效果和经济效益。     

房屋建筑结构三维信息模型集成的BIM方法研究与应用

通过对房屋建筑结构三维信息模型集成的BIM方法进行研究,利用基于Geomagic Studio、Autodesk Revit等软件平台的建模技术,探索出在BIM技术环境下进行房屋建筑结构三维信息模型的建模方法,直观展示BIM技术的优势.最后通过创建某房屋建筑结构的BIM信息模型,得到该建筑附属结构构建的参数化族库,将该BIM模型导出为IFC格式文件,使其他BIM相关软件可以使用此IFC文件实现模型信息的共享,从而印证了BIM技术在房屋建筑结构三维信息模型集成中的可行性.     

港口码头施工模拟BIM技术应用研究

本文分析了港口码头施工技术现状,以实际工程Ashdod港口码头项目板桩施工作为案例,应用BIM技术对港口码头板桩施工过程进行了研究,建立了板桩构件模型,对施工过程进行了BIM模拟。根据施工组织设计与现场施工工况,编制了板桩构件BIM代码,为港口码头可视化施工及工期规划提供了技术支持,研究成果在配合板桩施工及BIM信息管理应用中效果显著,具有重要的推广价值。