产业创新系统的协调发展研究 ——基于二象对偶理论与系统演化的视角

基于产业创新系统的时空演化特征,运用二象对偶理论将产业创新系统视为由状态子系统和过程子系统二象子系统构成的具备完全时空意义的动态系统。其中,前者是客观实在的物质子系统,后者则是由该物质子系统所映射的属性构成的虚像子系统。从这一新视角,研究产业创新系统演化的本质,重新界定产业创新系统协调发展的内涵,并构建产业创新系统二象子系统之间协调发展的评价模型。     

演化理论下武汉光电子产业创新集群发展研究

武汉光电子产业创新集群经过多年发展,已成为我国在光电子产业领域参与国际市场竞争的标志性品牌。本文通过演化经济学理论的视角,对其发展路径展开研究,从中找出其演化发展的基础要件和动力支撑,并形成经验供以借鉴。     

复杂系统理论在创新研究中的应用——兼谈复杂理论视角下创新的起源、结构和演化

人类的创新过程作为社会活动的一部分具有复杂系统的特征.在此,综合介绍了学者们用复杂系统理论对创新活动研究的一些成果,特别介绍了近期在创新的起源、结构和演化方面的进展.然而,这方面大多数的研究都是基于复杂系统理论在生物系统中所建立的模型来诠释创新活动的规律,而社会系统和生物系统是完全不在一个层次的复杂系统.因此,在发现不同层次的复杂系统的通用规律之时,也需要思考社会系统,包括创新活动的独特规律.另外,创新研究是一个新兴的交叉学科,由于自然科学家和人文科学家知识结构互补,如果联合研究,将使该项研究迈上一个崭新的台阶.     

基于自组织理论的航运服务产业系统演化分析

为了揭示航运服务产业系统的发展过程,基于自组织理论对航运服务产业的协同演化机理进行研究。分析了航运服务产业的自组织性和演化动力,引入自组织理论的分形理论模型,构建了航运服务产业系统的演化模型。最后,以某沿海城市航运服务产业系统为研究对象,基于提出的分形理论模型对该城市航运服务产业系统的演化过程进行实例分析。实验结果表明,提出的自组织演化模型能够准确地刻画航运服务产业系统的演化发展过程。     

交通运输系统协调发展的理论分析

以系统理论为基础，对交通运输系统的协调性问题进行了探讨，并对交通运输子系统内部、子系统之间及系统整体的协调发展问题进行了初步研究，给出了评价交通运输系统协调度的计算方法，为进一步研究交通运输系统的可持续性发展提供了基础。     

从产业演化理论看上海产业发展之路

产业发展在当前越来越受到世界各国的重视,特别是二战之后欧洲、日本经济的复苏和飞速发展,以及近年来亚洲“四小龙”、“四小虎”等国家和地区的经济发展,都显示出产业发展对整个经济的巨大推动作用。因此,对于一个国家来说,若产业规划得当,产业政策得到有效执行,将有效地带动国民经济腾飞;反之则整个国民经济无法实现经济的有效增长。在地区经济发展中,同样也面临着产业规划和如何制定产业政策的问题。     

基于产业集群演化视角的创业者素质研究

运用生命周期理论,把产业集群的演化过程分为诞生、成长和成熟等三个阶段,分析各个阶段的具体特征。同时,借鉴相关研究文献,将创业者素质分为一般素质和核心素质两个部分,并结合产业集群的演化阶段进行了匹配分析。     

我国集成电路产业的政策演化逻辑研究——基于政策工具和创新价值链双元视角

基于政策工具-创新价值链双元视角分析集成电路产业政策对2000-2020年国家层面发布的122份集成电路产业政策展开深入剖析,结合集成电路产业创新演化特征,研究其演化逻辑。研究发现：我国集成电路产业政策具有使命导向的特点,且使命导向型创新政策的政策工具选择更具动态适应性;高频次的保障措施和规划引导是我国集成电路产业政策中的重要特征;应在政策设计中充分考虑产业创新价值链各阶段的发展特征,进行有针对性的政策工具选择与设计。     

液态金属新材料产业创新生态系统及其演化研究

液态金属具有不定型的液体形态,具有极佳的电性能和热力学性能,是电学性能和热力学性能要求较高的行业首选,美国NASA在2014年将液态金属列为新材料十大前沿方向之一。以液态金属新材料产业为研究背景,对液态金属新材料产业创新生态系统和创新生态系统演化等概念进行界定,构建了液态金属新材料产业创新生态系统的结构模型,从种群角度分析了创新生态系统的构成及不同创新种群间的关系,同时对液态金属新材料产业创新生态系统的演化机制和动力进行了分析。     

基于区域经济协调发展视角的天津产业定位探究

现代经济增长的显著特征是经济高增长率和结构高变动率。产业结构的变化是区域经济结构变化最重要的组成部分。产业结构的变动既体现在三次产业份额的相对变化上,也体现在各次产业内部结构的变动上。作为中国三大经济增长极的一极,环渤海地区在经过多年的发展后,已处于工业化的中期阶段,有的子区域已进入工业化后期,并开始迈向后工业化时代。对区域经济发展的理论与实践进行了简要的回顾,在得出区域经济发展理论总结的基础上分析了天津产业定位的条件与机遇,提出天津产业定位的基本原则和对策。     

基于产业生命周期理论的创新服务平台研究——以纺织业创新服务平台为例

创新服务平台是近年来兴起的一种促进创新的有效尝试,是创新系统的重要组成部分。从产业生命周期理论的角度出发,在分析成熟期产业的基本特征和创新特点的基础上总结出与之相适应的产业创新服务平台的基本特征,并以浙江省纺织业创新服务平台为案例进行了实证分析。     

基于知识创新视角的软件产业园区演化发展动力研究

从知识创新理论出发,认为软件产业园区本质上是知识创新系统,基于市场竞争需求的知识创新是软件产业园区演化发展的动力,提出包含软件企业知识创新、软件产业园区集群创新网络和区域创新环境三维度的分析框架,从而为软件产业园区发展提供了实践方向。     

动态系统理论视角下的二语习得研究

应用语言学领域引入动态系统理论的研究仅有十余年。该理论把二语习得看成是一个动态发展的,融合了认知观和社会观的非线性、变异性的复杂过程。基于动态系统理论,探讨动态系统理论的概念、原则以及对二语习得的研究内容、方法的影响。     

基于对偶理论的建筑消防设施优化配置研究

本文利用实例分析论证了对偶理论（尤其是影子价格）对一个单位消防安全设施合理配置上的作用。通过分析,为一个单位制定最优的配置计划,合理利用有限的安全投入,达到最少的火灾损失和最大的消防安全产出。     

基于产业创新系统的我国新兴产业发展研究

在对产业创新系统理论进行分析的基础上,提出了我国新兴产业培育和发展系统模型,基于该模型深入分析了发展新兴产业对资源、服务、协同、政策、制度、文化等方面的需求,最后对我国发展新兴产业提出相关建议。     

基于竞合视角的我国高技术船舶产业创新联盟稳定性研究

从联盟成员的竞争和合作关系角度出发，建立一个动态演化博弈模型，对风险系数、有效创新效率、研发投入、核心竞争力系数、整合优势资源能力、知识溢出吸收能力等因素对我国高技术船舶产业创新联盟稳定性的影响进行系统研究，利用Matlab模拟分析了上述因素的作用。结果表明：较高的有效创新效率、核心能力、整合优势资源能力、知识溢出吸收能力能够降低不确定性，维持联盟的稳定；较高的风险系数与合作创新研发投入可能会转变为竞争关系，降低联盟的稳定性。最后，针对高技术船舶产业创新联盟的发展状况，对提高高技术船舶产业创新联盟的稳定性提出了一些管理建议。     

基于演化博弈的产业集群核心企业和配套企业协同创新分析

企业是产业集群创新的微观主体,但集群企业的创新行为并不独立,受制于其他关联企业。运用演化博弈的方法,对集群内核心企业与配套企业创新行为选择的研究表明:在协同创新过程中,演化结果最终趋向于协同创新和都不创新两种稳定状态,这一过程中创新回报率的大小、创新投入的高低、协同效应的大小及不创新面临的损失等因素变动时会改变趋向于每种均衡状态的概率。     

中国石化产业创新系统研究

石化产业作为国际竞争异常激烈的产业,它在我国国民经济发展中具有重要的战略地位。从技术、组织和制度三个方面对影响我国石化产业创新的障碍性因素进行分析,研究构建了中国石化产业创新系统结构模型,并对该系统结构进行分析。     

二次创新视角下的产业集群演进:诸暨山下湖珍珠产业集群案例

运用二次创新理论,分析了集群演进中内部企业的创新过程。结果表明,随着集群形成、成长和成熟,集群内部企业的创新过程经历了由模仿创新到创造性模仿再到改进型创新的演变,学习方式也相应的由"干中学"到"用中学"再到"反求过程"。     

上下游企业绿色创新的稳定性分析 ——基于演化博弈的视角

通过建立供应链上下游企业中的供应商和制造商的双方博弈模型,考虑创新成本、创新补偿及创新收益增量等不同参数对双方企业绿色创新策略选择的影响.数值分析表明:强有力的成本控制对于企业绿色创新有着显著的正向影响;高水平的创新补贴能够积极促进企业进行创新;通过"搭便车"策略获得增量收益不足以弥补成本时,会反推企业进行绿色创新.