精心组织确保营业线施工安全

本文从施工调查、施工组织设计、施工计划的编制、施工准备、施工例会制度、施工的组织实施、工程车辆的运行、路料的装卸等方面论述了施工安全的保证措施,提出了自己的观点和建议。     

强化组织管理是确保施工行车安全的根本所在

通过对北同蒲线原平－太原段增建二线工程的简介，以及对施工本身存在的特殊性和复杂性的分析，从日常的安全管理、施工计划的提取、审批，施工前的准备，施工中的行车组织，施工完毕的试验、消点等方面论述了强化组织管理是确保施工行车安全的根本所在。     

铁路营业线施工安全风险的精细化管理

本文从我国铁路营业线施工安全管理的现状出发，探究了铁路施工安全管理中面临的主要问题及其原因，并提出了若干促进铁路营业线安全施工精细化管理的措施，以期更好的促进我国经济的高速发展。     

车务部门在营业线施工中的安全管理探讨

目前营业线技术设备改造越来越频繁,对运输安全压力越来越重,车务部门在营业线施工作业中的安全管理作用越显重要.为有效加强营业线施工作业的安全管理,实现施工安全有序可控,该文对车务部门在营业线施工中从计划优化到过程控制,再到把关监督全过程介入的安全管理进行探讨.     

安全培训——营业线施工安全的重要保障

营业线施工安全人员培训自2008年8月开始举办以来,对济南铁路局管内的所有施工单位的管理人员（包括现场指挥人员、项目经理、副经理和技术、质量负责人）和作业人员（包括安全员、防护员、带班人员、工班长）进行了安全培训。培训工作扎实、有效,为营业线施工安全提供重要保障,得到施工单位的好评及路局领导高度评价。     

临近营业线长大线路施工安全管理

随着我国铁路运力需求的不断提高,对既有铁路进行扩能改造的需求进一步加大,在既有铁路扩能改造施工的过程中如何保障临近运营线的安全运行,减少对既有线运行的行车干扰,结合干武二线施工现场管理的现状和采取的安全保障措施,从施工单位项目管理人员的角度对临近既有线施工的安全管理工作进行了探索和实践,为相似铁路工程临近营业线施工安全管理提供经验参考。     

蚌淮高速上跨桥铁路营业线架梁施工安全管理

施工管理是企业的永恒主题,安全是施工管理的永恒主题。促进和实施安全管理,全员参与是基础,各级人员重视是关键,需要项目主导者对安全的果断决策和精心策划。临近营业线施工具有作业难度大、风险高、危险因素复杂等特点,本文结合蚌淮高速公路上跨淮南铁路分离式立交桥为例,主要从架桥机选择及抗倾覆计算、抗剪验算、准备工作把关、关键工序安全控制措施、施工流程分解等方面论述上跨架梁施工的安全管理及实施,可为类似工程提供借鉴。     

兰武二线施工如何保证既有线行车安全

中铁二十一局兰武二线(兰州西———武威南)工程有4个标段,全长50.05KM,涉及除隧道专业以外的各个专业,施工战线长、行车干扰大、施工条件困难等诸多因素。既有线改造中如何保证行车安全,达到预期的安全目标,是兰武二线各项工作的重中之重。     

确保车站行车设备施工安全的对策

既有线施工是安全生产的薄弱环节是事故多发点,对此提出确保车站行车设备施工安全的措施,既施工前抓好方案会审、抓好组织措施、抓好人员备品三个关键,施工中卡住进出站凭证,卡住接发列车线路、区间空闲,卡住进路准备妥当三个环节,并做好施工后总结。     

车站铁路营业线施工安全管理的思考

铁路营业线施工的特点是施工多、时间紧、任务重,且涉及部门多、结合部复杂,牵扯面广,对运输生产的正常秩序造成的影响和干扰很大.因此,有必要强化车站施工安全管理解决营业线施工中存在的一些问题.     

谈谈营业线车站信号电缆的倒接施工

在营业线车站信号技改工程施工中,对新旧信号电缆的倒接是经常遇到的事情.通过对京沪线电气化改造工程中新旧信号电缆倒接施工过程的研究和探讨,总结了营业线车站施工中新旧信号电缆倒接的一些经验和方法,希望能对今后类似的施工提供一定的帮助与借签.     

时速250公里营业线PHC桩施工技术

预应力高强度管桩（PHC桩）采用蒸养工艺,成桩质量有保证,抗弯性能好,对周围的环境污染小,效费比高,在各类工程软土地基处理中已得到较广泛应用。但在临近铁路营业线的深层软土地区施工预应力管桩,易对营业线造成挤压,危及营业线行车和设备安全。本文通过沪宁城际铁路站前Ⅷ标250公里时速地段预应力管桩施工实践,总结临近营业线预应力管桩施工技术,对类似工程施工具有指导意义。     

软横跨接续在营业线过渡施工中的应用

随着铁路建设的日益加快,营业线改造工程也日趋增多,施工企业在改造施工中面临的困难也越来越大,在重要干线和高速铁路施工中尤为突出。加之我国的铁路运输多为电气化牵引,营业线电气化工程的改造施工更加困难。如何提高接触网过渡施工的速度,缓解与铁路运营之间的矛盾,是当前铁路施工中急需解决的关键问题。介绍了传统的过渡施工方法以及既有软横跨接续施工的新方法,阐述了过渡软横跨接续的条件、质量要求、安全措施及其效果及经济效益。     

邻近电气化铁路营业线施工安全事故分析及对策

为了切实满足国民经济快速发展对铁路运输的迫切需求,广州铁路(集团)公司全面推进电气化铁路复线、既有线扩能改造、客运专线、高速铁路、地方工程等邻近铁路营业线施工建设。此类施工由于大型施工机械、群体集中作业、点多线长等原因,对铁路运输安全和施工安全构成威胁。近几年,邻近铁路营业线施工引发了多起铁路行车事故、故障,严重干扰了铁路运输正常秩序。本文通     

薄壁沉井在营业线桥墩基坑施工中的应用

以宁安城际铁路白沙铺特大桥为例,阐述了采用薄壁沉井围护的理由与优点,详细介绍了薄壁沉井在营业线桥墩基坑施工中的应用。     

浅谈施工工程安全管理

本文作者结合自己多年的工作经验,从安全管理基本概念和事故致因机理出发,在现有资料的基础上对我国当前施工安全生产的形势和安全管理现状,进行了深入分析,并提出了解决施工安全生产管理中存在的问题的建议。     

强化过程控制,不断提升铁路营业线施工管理水平——包兰线惠农至银川段增建二线工程施工经验

铁路营业线施工是铁路运输组织的重要组成部分.在铁路建设的新线引入、增建二线、电气化改造等工程建设项目中,参建人员对铁路营业线施工的相关施工管理规定没有掌握,施工中经常发生违章作业和铁路交通事故,严重影响铁路运输秩序.就此结合包兰线惠农至银川段增建二线的工程施工经验,对铁路营业线施工管理中的一些较好的做法进行了分析和总结.     

浅谈监理工程师如何进行铁路营业线施工的安全管理

在简要阐述施工安全内容的基础上,结合铁路营业线工程施工的特点,浅谈了监理工作中安全管理的基本要求、主要措施和保证体系等内容。     

上跨铁路营业线连续箱梁水平转体施工

我国采用转体施工方法建成的桥梁大多是跨越深谷、深水急流,以拱桥、斜腿钢构桥梁居多。随着装备制造技术、施工技术的进步,近年来在上跨铁路、高速公路时,转体施工方法得到较多运用,取得了较快的发展。桥梁形式包括拱桥、T构,且具有向跨度大、转体重、角度大等方向发展的特点。该文结合新建沪昆铁路客运专线（江西段）某特大桥（48＋80＋48）m连续箱梁采用平面转体施工方法成功实现上跨铁路繁忙干线的工程实例,对大吨位T构水平转体施工程序和控制要点进行了详细介绍,可为类似施工提供借鉴。     

如何确保海上施工安全

最近几年,国家的经济发展速度非常快,具体的表现在很多方面,比如人们生活水平的提升上以及国家开展的各个行业领域的建设活动上。当前形势下,我们国家加快各类工程项目的建设活动,涌现出一大批的优秀项目。然而由于项目的性质有许多差异,而且地点也有不同,比如在海上进行的工作就需要我们高度的注意。笔者基于这种背景环境,重点的分析介绍了当前形式下,如何开展海上施工作业工作,尽力的做好安全活动,目的是为了确保项目以及人员等的安全,更好的促进国家的经济发展。