小型背负式动力收割机

江苏省射阳五金厂和盐城地区农机具研究所的广大职工,在看了日本农机图片和影片后,在自力更生、洋为中用、批判吸收的方针指导下,试制成功小型背负式动力收割机。这台动力收割机是用1.6马力汽油机配套。它的特点是传动机构采用自动实心离合器方式,遇有骤然负荷时,刀锯即使有停转现象,发动机仍不受影响,依然照常运转。收割机可以更换不同直径锯片和刀片,具备一机多用性能。可用于收割稻、麦、柴、草,砍伐10公分直径的树     

抑制发动机反转方法的研究及对应点火控制装置的设计

该文对抑制发动机反转方法进行深入研究,研究出一种在小型汽油机启动过程中抑制发动机反转的方法,并在研究过程中设计了一种可以在小型汽油机启动过程中抑制发动机反转的点火控制装置,该点火控制装置还能够根据发动机的转速在适当的时刻送出点火信号以控制火花塞产生电火花,从而为小型汽油机进行点火。     

1E50F—1型汽油机

为了加快农业机械化的进程,满足水稻中耕机、小型机动插秧机,植保多用机及林业机械等配套动力的需要。丽水动力机厂、省机科所、天津内燃机研究所对1E50F-1型汽油机共同进行研制。四年多来先后研制     

2000年全球节油型轿年

世界燃油效率最高的小型动力轿车 本田INSIGHT 本田技研工业侏式会社1999年末在日本、美国、西欧和泰国等地陆续开始销售小型动力轿车“INSIGHT”，该车雏型是混合动力概念车。BONDA在此基础上通过几年的研制开发，将INSIGHT作为批量生产的汽油机轿车，在世界上首次实现了每公斤可行驶35千米的超低油耗。     

小型无人机用汽油机配气系统参数选择

通过调整进气歧管长度和配气正时,充分利用进气谐振效果,提高目标发动机在标定转速下的充气效率;进而提高该小型航空汽油机的动力性能。最后对目标发动机的经济性和动力性做出评价。     

小型通用汽油机后处理不同催化剂性能对比及评价

以158F四冲程小型通用汽油机为研究对象,100%负荷的尾气为输入条件,使用在排气入口注入高压空气的方法,在稳态工况下通过变化空燃比进行转化效率的分析。通过对空心、氧化性催化剂(DOC)和三效催化剂(TWC)进行比较,得出以下结果:HC、CO、NO_x未加催化剂时转化效率均较低;与DOC相比,TWC中的HC以及CO的转化效率均是先高后低,最终趋于相同; TWC中NO_x的转化效率与DOC相比具有优势,但随空燃比增大优势逐渐减小,最终两者效率趋于相同; DOC中NO_x在无铑催化下转化效率依然很高。     

通用小型汽油机控制单元设计与研究

为实现通用小型汽油机电控化,进一步提高其动力性、经济性和排放性,开发了一套完整的控制单元。控制单元采用美国Freescale公司16位单片机MC9S12XEP100为主控芯片,结合MC33812控制芯片,完成微控制单元(MCU)模块、电源模块、输入调理模块、输出驱动模块、控制器局域网总线(CAN)通讯模块等硬件电路设计。并编写底层驱动程序,对喷油与点火信号进行测试并分析,以168F型汽油机为样机完成发动机性能试验。试验结果表明:通用小型汽油机采用电子控制单元后,标定功率较原机提高了7.6%,最低有效燃油消耗率较原机降低了7.9%,最大扭矩可高达11.15 N·m,较原机提高了2.3%。按美国环境保护署(EPA)小型非道路火花点火发动机排放法规进行排放性能试验,CO排放下降至259.18 g/(k W·h),HC+NOx下降至8.05 g/(k W·h)。电控样机排放满足EPA第Ⅲ阶段排放限值,控制单元满足设计要求。     

热机热泵联合循环热力学分析与热泵动力选择

对增压柴油机、增压天然气机、小型蒸汽动力装置与压缩蒸汽热泵组成的三类联合循环进行了热大学分析，在此基础上提出了热泵动力选择的原则．研究表明，在合理利用用户所在地能源资源的前提下；应优选高效节能、利于环境保护的热泵动力。     

NYN—24型农用内燃凿岩机

内燃凿岩机是以汽油机为动力,由小型汽油机、压气机、凿岩机三位一体组成的手持式凿岩、冲击、捣碎和夯实等作业机具。它具有携带轻便、机动灵活、操作简单、功效高、投资少等特点,特别适合于流动性大、交通不便的山区及无电源、无压气设备情况下使用。国内目前主要用于地质采掘、坑道掘进、筑路等工程,而在农田水利基本建设方面尚无广泛使用。     

小型二冲程汽油机的强化试验研究

本文介绍了小型二冲程摩托车用汽油机强化时所采用的有效措施和参数的匹配。分析了压缩比、空燃比、化油器喉口及主喷阀和进排气动力效应等对发动机性能的影响。强化后使原机的升功率提高28～37％,油耗率降低10％。     

热机热泵联合循环热力学分析与热泵动力选择

对增压柴油机，增压天然气机，小型蒸汽动力装置与压缩蒸汽热泵组成的三类联合循环进行了热力学分析，在此基础上提出了热泵动力选择的原则，研究表明，在合理利用用户所在地能源资源的前提下，应优选高效节能，利于环境保护的热泵动力。     

风冷汽油机热载荷分析及喇叭型导流罩的影响研究

为了深入分析热载荷对风冷发动机运行稳定性的影响，通过CONVERGE仿真软件对某四冲程风冷式汽油发动机缸内燃烧过程进行数值模拟计算，获得了完整的缸内燃气侧热边界条件。基于FLUENT仿真软件，建立发动机热流固耦合稳态传热仿真模型，获得了燃气侧不均匀热载荷与机体外复杂空气流动共同作用下的发动机热载荷分布，并通过台架实验验证了稳态传热仿真的准确性。设计喇叭型结构导流罩，分析了导流罩收缩比对导流罩性能的影响，改善发动机的冷却效果。结果表明：发动机稳态传热仿真与台架测试最大误差为3.12%,仿真模型具有较高的准确性；发动机机体最高温度为655 K,出现在排气道端口处位置；随着导流罩收缩比的减小，发动机冷却散热性能增强，收缩比λ为1.94时，冷却强化效果最好，机体最高温度降低8.8 K。研究对风冷汽油机的冷却系统设计及优化具有一定的指导意义。     

电动汽车的维护与保养

电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车的研究表明,其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行,汽车走走停停,行驶速度不高,电动汽车更加适宜。由于电动汽车对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。     

凸轮型线的优化设计

针对高速汽油机顶置凸轮轴的设计，建立了高次方多项式描述动力凸轮特性的数学模型，并给出了相关系数的计算公式，最后根据数学模型对一台汽油机的凸轮型线进行了优化．     

汽油机缸内直接喷射技术

由于能源枯竭和环境污染情况日益严重,即使是多点燃油喷射这样的技术也不能满足人们的要求了,于是更为精确的燃油喷射技术诞生了,那就是汽油机缸内直接喷射技术。本文将对汽油机缸内直接喷射技术的类型、结构原理、存在问题等进行简要的论述。     

电控旁通阀涡轮增压器匹配计算研究

采用发动机性能仿真软件GT-power建立了带废气旁通阀电控系统的涡轮增压汽油机模型,基于增压压力随旁通阀开度变化的情况,确定了控制系统的特性参数值.根据不同增压压力下涡前压力的变化规律以及汽油机动力性能的要求对废气旁通阀开度进行标定,分析了增压器与汽油机联合运行性能并进行了实验验证.结果表明,选配的小尺寸涡轮确保了汽油机的低速性能;建立的控制系统实现了对增压压力多目标值的连续控制,高速时没有发生因增压压力过高而导致爆燃和增压器超速的现象.     

汽油机涡轮增压系统数值模拟与优化匹配特性分析

通过对汽油机可变截面增压(VGT)系统和废气再循环(EGR)系统进行匹配数值模拟,研究VGT增压系统对汽油机动力性和燃油经济性等性能的影响.为了最大程度地提高汽油机的动力性能并且有效降低污染物排放,研究VGT和EGR匹配对汽油机主要性能的影响.研究结果表明:低速低负荷采用一定量的EGR,可提高燃油经济性,但EGR过高,会破坏燃油经济性,最大EGR率可达51％;当中高速中高负荷采用EGR率为0时,燃油经济性提高;若增加EGR率,则会降低燃油经济性,EGR率过大还会导致动力不足.     

河南省秸秆直燃机组的装机容量优化

对河南省的秸秆生物质直燃发电机组的装机容量进行了优化研究。根据谷草比确定了河南省各地市的麦秆、玉米秆的年可能源化量。参照当地燃煤电厂煤价,根据热力学第二定律确定了秸秆的可接受价格。根据秸秆的可接受到厂价格、种植密度与可能源化量等,得到了秸秆的有效收集距离以及河南省各地市的最佳装机容量。在维持秸秆发电与燃煤发电利润相同的前提下,现行生物质发电补贴政策可使秸秆的有效收集距离显著增加、机组装机容量显著增大。与燃煤发电相比,秸秆发电的CO_2排放量约为0.1224kg(CO_2)/(k W·h),相当于燃煤电站的11.97%。     

沈阳农业大学最新成果

9WJS-20型多功能微型秸秆丝化机编号：J9908279WJS-20型多功能微型秸秆丝化机是根据我国北方农村饲养牛、羊的实际,为农民充分利用秸秆饲喂牛、羊而研制成的。本机用220V照明电为动力,就可将粗硬的各种农作物秸秆（玉米秸、豆秸、高梁秸、稻草等）加工成似干草的丝状。提高了家畜的适口性,饲料率可达100％。同时又可将牛、羊等反刍家畜日粮中的精饲料如玉米、豆类等加工成适合反刍动物生理特点的破碎状,一机多能,使农民不出家门就可完成一个小型饲草、饲料加工的整个工作。本机特点是结构简单、坚固耐用、造价低廉、小型实用、操作…     

嘉陵CJ50摩托车汽油机强化试验研究

本文概述了嘉陵CJ50摩托车汽油机的强化试验研究。针对曲轴箱压缩的小型二冲程汽油机,分析了強化的途径、并介绍了具体的措施。试验结果表明:其强化的途径正确,措施有效,达到了预期的效果。