林业索道优化设计系统

林业索道优化设计系统是按索道的承载索优化设计和给定设备的索道优化设计理论,用BASIC语言编制而成,它能进行单跨或多跨索道的优化设计。本文着重研究系统的技术关键,并对其经济效果进行了考察。     

单线脉动循环式客运索道的运行维护与管理

客运索道的维护和管理是我国特种设备安全管理中的一项非常重要的内容．以丹霞山索道的设备维护和管理为例．分析了单线脉动循环客运索道的设备组成、索道主要设备的维护与维修要点．着重分析了索道用钢丝绳的受力和选型、抱索器的检查和维护以及电气传动装置的维护管理．     

客运索道安全运营监控系统的研究

设计了一种索道客车安全监控系统,运用微波图像传输、无线电波射频技术实现索道上下站视频和指令的传输,运用数字化网络视频技术实现远程监管,既可满足企业管理和政府监管的双重需求,又实现了经济、环保的目的.经多处风景区索道和安全监督部门应用证明,系统运行稳定,适合山区环境.     

CANDU6重水堆核电厂压缩机深度检修研究

简要介绍重水堆生产系统各类压缩机的部分运行参数范围说明、报警值或采用的通用技术标准等参数,分析在一定情况下存在与电厂系统实际运行情况不匹配、无法反映出设备的运行趋势变化、无法在设备故障前进行干预判断等问题。提出了采用设置设备检查参数范围、设备运行参数检查记录、设备运行参数干预数值等措施的建议,以达到提前对设备异常状态进行故障前提前干预、快速查找处理缺陷的目的。     

货运索道驱动系统常见故障及解决方法

简述了货运索道与其他运输工具相比具有低污染、低能耗、低投资的优点,但是由于货运索道驱动系统存在如轴承损坏、减速器过热、驱动轮对钢丝绳磨损大、启动和制动加速度不可控甚至失灵、运行打滑、大轮破裂等一些常见的故障,制约了大运量货运索道的应用,限制了其推广应用。文章分析了故障发生的原因并分别提出了改进设计手段或引入其他行业应用成熟产品,有效提高了货运索道驱动系统的安全可靠性,对提高货运索道整体安全性能,促进向大运量发展,使其应用进一步推广具有重要意义。     

轻型座椅式架空单线索道非线性动力分析

轻型座椅式架空单线索道运行过程模拟是几何非线性连续系统动力问题。本文提出了张力差调节法，把连续多跨悬索结构的动力分析简化为一列列单跨悬索的计算。提出了不同时刻划分单元的新概念，结构Ｎｅｗｍａｒｋ法与Ｎｅｗｔｏｎ Ｒａｐｈｓｏｎ法，建立了索道非线性有限元动力分析模型，为索道晨线性分析提供了新方法，并针对三跨的索道，进行了模拟计算。     

基于PLC及变频调速的单线脉动式索道控制系统

提出了一种基于变频控制的单线脉动式索道的控制方法，介绍了系统变频主回路的构成及控制原理，并针对大功率的脉动式索道，设计了详细进站加减速控制算法，增加了触摸屏显示，实现了各类故障实时显示及记忆。该控制方法可取代传统的大功率脉动式索道只能使用直流传动设备驱动的模式，已在多个工程现场推广应用。     

城市索道公共交通的可行性分析

索道交通系统由钢索、支承系统、吊厢、站房、动力系统、控制系统以及相关附件构成,在技术上已比较成熟.索道交通具有运力大、运行稳定、安全性好、经济回报率高、对环境无影响、适用于各种地形等优点,是一种绿色、节能、环保的交通工具;索道交通主要缺点是后期维护保养比较麻烦、紧急情况时人员疏散不够便捷.对某些城市来说,索道交通用于城市公共交通完全可行,可作为一种辅助公共交通工具,成为城市公交系统的有益补充.     

基于CompactRIO的卫星地球站设备参数监控及传输方法研究

分析了广播电视卫星地球站自动监控系统中主要设备间的参数传输问题,开发了一种基于CompactRIO的广播电视卫星地球站设备参数监控系统.该系统可以对视/音频信号和现场设备运行参数进行有效的实时监控和远程管理,提高了广播电视卫星地球站工作的可靠性和各环节的智能化.     

住宅楼集中供冷系统的优化运行工况

以住宅楼集中供冷系统主要设备的能耗模型为基础,分析了系统各运行参数对设备能耗的影响,提出了系统能效比(SCOP)概念,建立了以SCOP为优化目标的供冷系统优化节能运行工况模型.以长沙市某住宅小区的集中供冷系统为研究对象,根据实测数据对优化模型进行求解,得到了该系统各运行参数的实时优化值.通过与实际运行工况下系统能耗的比较表明,文中建立的优化节能运行工况模型应用于住宅楼集中供冷系统,将会有很好的节能效果.     

海上分离式轻型补给系统研究

旨在开发一种适用于小型船艇在非靠绑状态下的海上补给方法．根据小型船艇海上补给的特点，提出了一套纵向锚泊补给的海上补给方式及补给装置，利用弹性力学的有关理论，建立补给装置恒张力索道系统数学分析模型，推导索道运动方程。采用一种介于近似法和精确法之间的计算方法，分析索道静态特性，并考虑阻尼对货物运动的影响，用四阶龙格-库塔（Runge—Kutta）法求解索道非线性运动微分方程，分析补给装置的可靠性．设计了海上分离式轻型补给装置的原理样机，做摇摆实验测量货物运动及索道受力．分析结果表明，承载索张力变化低于2％；货物最低点的理论值和试验值相差不超过7％；货物不会与甲板或水面相碰撞，新的补给系统是安全可靠的。     

螺旋槽干气密封的有限元分析

从可压缩气体雷诺方程出发,使用伽辽金法,对螺旋槽干气密封进行了有限元分析,并自行开发基于Visual C+ + 6.0平台上的干气密封有限元计算软件,最后,把软件计算结果与文献中的实验值进行比较,验证了计算结果的正确性,对进一步研究具有指导意义和实用价值.     

客运架空索道线路支架的极限承载力分析

给出了用来分析客运架空索道线路支架极限承载力的一种有效的有限元分析方法,重点讨论使用该方法的具体分析过程,同时给出了编程框图,最后通过实例作了进一步的说明.     

架空索道缆索的挠度分析

本文首先建立了架空索道的动力学模型,并建立了它的振动微分方程、初始条件及边界条件。应用差分法及龙格库塔法对微分方程进行求解,从而得到架空索道制动时的瞬态响应,以及架空索道缆索挠度在制动时的变化情况。在架空索道试验台上进行测试,试验证实了本文算法的正确性。     

变频技术在客运索道上的设计应用

介绍了变频技术在客运索道上的设计与应用。分析了变频技术在索道业的发展趋势,介绍了电动机、变频器及制动电阻的设计选择思路,并给出了该技术在索道中的具体应用实例。     

架空索道缆索张力的动态分析

建立了架空索道在起动和制动时缆索的纵向运动微分方程,对其进行了数值求解。编制了数值求解的计算机程序,从而得到了架空索道缆索在起动与制动时的张力变化情况。     

自动脱挂索货运索道小车研究

索道运输作为输电线路中一种新的运输方式,具有成本低、施工方便,不受气候影响等诸多优点,已经在输电线路施工中广泛应用。但货运索道小车需依靠人力进行脱挂索,研究并实现货运索道小车的自动脱挂索是货运索道自动化运行的关键。通过对传统的行走小车结构进行优化设计,融合锂电式冲击扳手和红外感应技术、以单片机为直流电机控制器,对货运索道小车进行改进。实验证明,优化后的自动脱挂索小车能够稳定地应用于环境变化的复杂野外工作场所。     

山岳型景区客运索道支架对景区植物的干扰

以福州鼓山、泉州仙公山和深圳大侠谷索道支架为例,筛选对索道建设中各种胁迫具有普遍抗性的植物,通过样地调查和土壤取样,研究植物物种及其干扰因素,分析植物群落指标特征及土壤重金属污染程度对植物影响的关联性.结果表明:索道支架处干扰样地植物群落结构改变,物种多样性及密度降低,相关性小;干扰样地物种差异显著,乔木受干扰程度最大,灌木密度较高,草本植物的物种数量、密度与重要值均最大.索道支架建设和油漆施工,致使土壤受到重金属铬(Cr)、镉(Cd)、铅(Pb)污染,其中Cr存在轻度污染,Cd,Pb达到强污染,且索道运行时间越长,土壤重金属综合污染指数越大.干扰样地、对比样地中乔木、灌木和草本植物的物种相似度均随着Cr,Cd,Pb污染指数的增加而减小.分析确定:在我国南方亚热带常绿阔叶林景区,盐肤木(Rhus chinensis Mill.)、构树(Broussonetia papyrifera(Linn)L’Hér.ex Vent)、地菍(Melastoma dodecandrum Lour.)与山菅(Dianella ensifolia(L.)DC.)为客运索道支架处的优势物种.     

客运索道噪声特性与控制分析

为探究客运索道噪声污染,基于福建省福清石竹山、泉州仙公山、三明麒麟山及广东深圳大侠谷4处客运索道噪声实测数据进行误差分析、模型处理、均值统计、回归拟合、环境评价.结果表明:客运索道噪声污染源主要为驱动机;驱动站等效声级为70~90 d B,暴露噪声处于吵闹水平,噪声环境达重度污染;非驱动站等效声级为50~60 d B,暴露噪声水平一般,噪声环境也受到不同程度污染;驱动站声场均匀,非驱动站声级波动明显,但两站房噪声分布较稳定;驱动与非驱动站声级分布线性与非线性回归拟合优度均近于0,拟合效果不好,声级分布无规律可循.以综合防治为目标,从优化驱动制造安装、合理进行休息室选址、规范管理等方面提出客运索道降噪控制措施.