基于CATIA的飞机复杂结构件三维参数化设计

利用CATIA软件进行三维设计在飞机结构设计中应用广泛,但是大部分飞机零件因为结构复杂,设计过程更改频繁等因素使得零件的建模过程工作量大、效率低,增加了设计人员的工作负担。参数化设计建模方法可以实现使几何模型特征与用户设置参数关联,从而提高飞机复杂结构件的设计更改和设计迭效率,提高复杂结构件模型的可读性,是针对飞机复杂结构件设计建模的一种有效手段。该文对飞机复杂构件参数化设计的方法进行了分析,通过实例阐述了复杂结构件参数化设计的一般步骤,对于复杂结构件三维设计建模具有很好的借鉴意义。     

基于特征的参数化三维造型技术及其应用

文章介绍了基于特征的参数化三维造型技术的设计思想和实现途径。     

基于CATIA的制动踏板的参数化设计

在汽车工业飞速发展的今天,针对汽车部件快速有效的设计可以缩短设计周期,提高生产效率,对企业生产实际有着重要的意义,本文以制动系统中的制动踏板为例子,探讨了对CATIA进行二次开发的整个过程。     

基于CATIA ActiveX Automation 机械零件参数化系统的开发技术

介绍了ActiveXAutomation接口技术原理及其在CATIA二次开发中的引用.讨论了以VC++为编程环境,利用ActiveXAutomation技术实现引用程序和CATIA的通讯,实现机械零件参数化设计的方法,并给出了部分代码.     

基于Pro/E创建三维参数化相似刀具库的研究

论文研究利用参数化设计技术,在作为刀具设计通用模型的刀具基准模板基础上,建立通过控制少数几个族表主参数就能得到一系列刀具零件或组件模型的相似刀具库。在该相似刀具库中,即使按标准离散取值的特征参数,也能够受关系式驱动而自动适应主特征参数无级差取值的设计要求,从而最后给出了典型刀具组件的实例分析。     

基于CATIA的板金有序参数化设计

车身板金零件的正向设计,是一个反复优化方案的过程,正常情况下,70％的时间和精力花费在后期修改优化过程中.为此,基于CATIA的三维参数化建模,针对板金零件的设计思路进行了研究,结合车身结构设计工作,总结出一种思堆清晰、修改方便、容易掌握的设计方法.下面将对板金有序参数化设计方法进行详细阐述.     

具有模板零件的夹具三维标准件库的研究与开发

针对专用夹具设计中大量重复使用标准件的特点,在对目前标准件库的建库方法进行研究与分析的基础上,提出了基于模板零件的夹具三维标准件库的建库方法。阐述了在UG中采用参数化技术建立模板零件,通过调用UG／OpenAPI函数,并利用ODBC数据处理技术,建立夹具标准件库的过程。重点介绍了标准件图形库、标准件参数库和标准件的参数化调用。     

基于AutoCAD的回转体零件参数造型

针对标准件和回转体非标准零件的参数造型，介绍了借助于AutoCAD开发工具AutoLISP语言进行二次开发，实现实用的特征参数化绘图编程、图库建立及用户界面设计的方法，为特征建模创造有利条件。     

基于UG二次开发的参数化零件族系统

文章综合分析了基于特征的参数化建模的理论和方法,运用UG提供的二次开发工具包UG/Open和VC 的MFC AppWizard建立工程,实现了零件族管理系统,对零件族零件进行查询、打开和添加。结果表明,该系统省却了用户对零件族的手动操作,提高零件的设计效率,同时也是一种建立零件库、管理和使用零件库的方法。     

减速器参数化特征设计与虚拟装配研究

通过对减速器参数化特征造型设计过程的分析，建立了基于特征的产品信息模型，研究了以参数化特征造型技术构建产品特征的方法，介绍了在Pro/Engineer环境下实现减速器参数化特征设计的方法和步骤。     

基于CATIA二次开发的锥形石英灯加热器参数化设计

介绍了CATIA V5的几种二次开发方式。讨论了Automation API二次开发的基本原理。应用VB语言,基于CATIAAutomation技术实现了锥形石英灯辐射加热器的自动化设计,设计周期缩短,成本降低。锥形石英灯加热器参数化建模的完成为进一步实现虚拟试验提供了支持。     

基于CATIA的轿车差速器直齿圆锥齿轮的参数化设计

介绍直齿圆锥齿轮在CATIA中参数化建模的原理、过程、方法和人机界面,探讨基于手工创建参数化圆锥齿轮模板、利用关键参数变量驱动模型自动更新的相关问题,实现轿车差速器直齿圆锥齿轮的参数化设计.参数化设计的锥齿轮对,按轿车差速器工作原理在CATIA中装配后,啮合良好,无干涉,验证了模型建立的正确性.     

基于CAA的CATIA二次开发的研究

本文介绍了CATIA二次开发主要两种方式：AUTOMATION技术和CAAC＋＋技术,并分析了二者的优缺点。对CATIA的主要开发平台CAA进行了研究,阐述了CAA的组成、架构、原理、功能,提出了基于CAA的CATIA二次开发的基本方法。应用VC＋＋6．0工具进行基于CAA的CATIA界面二次开发技术,并提供了具体开发实例。     

基于CATIA的装载机前视野可拓评价系统

介绍了装载机前视野的设计准则和基本原理,同时将"眼椭圆"和SAE标准引用到装载机前视野设计中,结合可拓学原理,建立了以CATIA为平台的可拓评价系统,实现了产品开发过程中参数和前视野设计数据的驱动连接.最后,以实例说明了系统的实用性.     

CATIA在汽车覆盖件拉延模设计中的应用

文章以汽车覆盖件拉延模设计流程为例,介绍CATIA在三维模具设计过程中的应用.在模具设计的不同阶段,会应用到CATIA的不同模块,文中主要介绍了零件设计、曲面设计及装配设计三个模块.针对模具设计过程中的不同要求,充分利用CATIA所提供的各种功能,以简化、优化人工设计操作,使汽车覆盖件三维模具设计过程更加便捷、高效、实用.     

基于CATIA的装载机数字化模型的建立及仿真

本文应用大型三维建模软件CATIA建立了装载机的三维实体模型,利用CATIA中的传感器的碰撞试验功能检测各零件间是否干涉,并通过CATIA中测量工具测量装载机的主臂和铲斗翻转的最大角度,提取装载机的各项参数,最终运用CATIA中的电子样机模拟装载机铲土、翻斗、提臂、转向、倒土等连续的基本动作,实现电子样机的实际工作过程中的运动模拟,为装载机的样机设计提供了一定的技术支持.     

如何用Motif开发基于CATIA的图形用户界面

对CATIA的二次开发问题，详细论述了基于CATIA的应用开发环境和方法，基于CATIA的应用程序界面及所用工具的介绍。     

有关CATIA软件的几个使用技巧

在使用CATIA过程中,由于此软件的功能繁多,经常会遇到一些使用问题。针对工作过程中经常遇到的几个问题,提出了不同的解决技巧供相关人员参考,以便在工作中可以针对实际情况而有所选择。     

基于CATIA V5在上下肢康复器的人机工程学分析与研究

基于CATIA V5软件的人机工程学分析的功能,通过建立三维人体模型和康复期模型,模拟人在使用上下肢康复器过程的姿态,并对姿态的评估优化,从而得出康复器设计的优化数据,对康复器的设计具有更好的指导作用.