连续檩条在轻钢结构中的应用

文章阐述了连续檩条在轻型钢结构中的应用理论依据和构造措施,讨论了简支檩条与连续檩条的经济性。连续檩条在轻型钢结构中的应用,对整体结构的安全性和经济性有十分重要的意义。     

连续刚结构桥设计要点浅析

刚结构起源于20世纪50年代,是预应力混凝土桥梁结构中的一种.随着理论和技术水平的不断提高以及施工要求的不断提升,在它的基础上衍生出很多桥梁结构形式,连续刚结构桥就是其中的一种.本文主要对连续刚结构桥设计中的分孔比例、合理截面、温度内力和结构分析等问题进行了探讨.     

钢筋混凝土双向板简化设计方法的合理性探讨

在长边与短边之比值、板跨、活荷载大小等不同因素作用下。对钢筋混凝土双向板简化设计方法的合理性进行了探讨,认为采用此简化方法进行双向板设计是不合理的,会造成很大浪费。     

钢筋混凝土连续深梁的简化计算方法

求解钢筋混凝土多跨连续深梁的内力时，用有限元法可获得精度高的计算结果。为方便手算，本文中采用五弯矩方程计算其内力、方程中考虑了深梁轴线与刚性支座间的弹性压缩和梁的剪切变形的影响，文中还给出了计算边支座和中间支座不同弹性压缩变形的经验公式。手算法结果能满足工程设计的需要。     

VHDL设计中电路简化问题的探讨

从描述方法、设计规则、逻辑函数分析了VHDL设计中容易引起电路复杂化的原因,并提出了相应的解决方法。     

小跨度连续吊车梁的有限元算法

厂房钢结构连续吊车梁相比目前普遍采用的单跨简支吊车梁,具有更好的竖向刚度和经济性。但由于连续吊车梁在移动荷载下的内力分析难度较大,工程设计中罕有采用。本次研究采用有限元程序,对两等跨等截面小跨度吊车梁的仿真分析,得出连续吊车梁在中轻级吊车荷载作用下的控制内力和变形挠度,对比单跨简支吊车梁,提出满足工程设计的简单实用的小跨度连续吊车梁内力计算方法。     

大跨连续刚构桥设计关键技术问题研究

本文以大跨连续刚构桥设计为研究对象,探讨了连续刚构桥设计中的五个关键技术问题,即分孔比例问题、合理截面问题、温度内力问题、通航防撞问题和结构分析问题,希望能对类似工程项目提供参考和借鉴。     

轴心受压组合墙的简化设计方法

该文通过对影响砖砌体和钢筋混凝土构造柱组合墙轴心受压承载力诸因素的分析,提出了轴心受压组合墙的一种简化设计方法—y-m直线法,并编制了相应的设计计算图表.该法可以简单、方便地直接确定设计结果,避免了目前设计中反复试算的繁琐过程.     

框架隔震结构简化设计方法研究与应用

结合<建筑抗震设计规范>(GB50011 - 2001) , 在隔震结构初步设计阶段,运用迭代的思路对某8层框架基础隔震结构进行了简化估算.并与有限元通用软件ANSYS时程分析结果进行了比较,结果显示:多遇地震下上部结构总水平地震作用、罕遇地震下隔震层水平剪力和位移与时程分析结果得到了较好的一致.这将改变以往决策过程中完全凭借经验的盲目性,使得设计人员在实际的设计过程中能更好地把握设计要求,有利于提高设计质量.     

风吸力下冷弯薄壁檩条稳定承载力分析和设计建议

对在风吸力作用下各种常用规格、跨度的冷弯薄壁檩条进行了大量的稳定承载力分析.分析分两部分:一是对简支C型和Z型冷弯薄壁檩条在风吸力作用下的稳定承载力分析,以确定简支檩条在风吸力作用下的稳定承载力;二是嵌套搭接的Z型冷弯薄壁连续檩条在风吸力作用下的稳定承载力分析,以确定搭接长度、跨数等因素对连续檩条在风吸力作用下稳定承载力的影响.有限元分析结果与《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS 102:2002)中风吸力作用下檩条的稳定承载力公式计算结果对比表明,规程中公式计算结果相对保守.据此,本文提出了简支檩条在风吸力作用下稳定承载力的实用计算公式,以及嵌套搭接的Z型连续檩条在风吸力作用下的设计方法.     

连续箱梁设计中预应力钢束设计方法的探讨

对现场浇筑的预应力混凝土连续箱梁,尽管各种不同预应力钢束的设计方法都能满足桥梁结构的受力要求,但其施工和造价存在很大差异。本文结合某实体工程,详细地阐述了连续箱梁两种不同的预应力钢束设计方法和施工方法,并对其工程数量进行了对比,以为连续箱梁设计中预应力钢束的设计提供参考。     

刮板输送机选型设计的简化计算方法

针对通用教材中刮板输送机较为复杂的计算步骤,提出了一套简化的计算方法。     

连续-刚结构桥设计思路研究

本文基于笔者多年从事桥梁设计的相关工作经验,以连续-刚结构桥设计为研究对象,研究探讨了连续-刚结构桥设计中的五个关键问题,即分孔比例问题、合理截面问题、温度内力问题、通航防撞问题和结构分析问题,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

利用VHDL设计电路的简化问题

利用VHDL设计电路是目前对于较复杂的电路系统进行设计时的最好选择，但设计中如何进行电路的简化直接关系到电路的复杂度及可靠性。本文分析了VHDL设计中容易引起电路复杂化的原因，提出了相应的解决方法。     

斜放矩形截面木檩条最佳高宽比的探讨

对斜放矩形截面木檩条的高宽比进行了研究，指出了最佳高宽比与屋面坡度之间的关系。     

连续配筋水泥混凝土路面温缩应力简化公式研究

连续配筋水泥混凝土路面(CRCP)在铺筑完成一段时间后,会在路面纵向上断裂成一个个单独的板块.借助正交设计和多元统计回归方法,在有限元计算的基础上,提出了单独板的温缩应力简化公式.极差分析结果表明,CRCP温缩应力影响因素的重要程度从大到小依次为:温度变化、裂缝间距、板厚、粘结刚度系数、钢筋直径、配筋间距.单因素单变量...     

规则框架的一种实用简化计算方法

近年来,钢筋混凝土框架结构的应用越来越广泛,在一般工业与民用建筑中,规则框架所占的比例很高,因此合理解决规则框架的简化计算有较大的意义,本文所介绍的规则框架的简化计算方法,对工程实际具有一定的指导意义。     

剪切阀式磁流变阻尼器的简化设计方法

剪切阀式磁流变（MR）阻尼E器传统设计方法将阻尼器的结构设计与磁路设计相互独立,导致阻尼器的设计过程繁琐,且不考虑磁路优化,易引发活塞磁芯饱和现象．针对上述问题,建立了一种简化设计方法提出了阻尼器磁路设计中磁路优化的2条原则,与阻尼器结构设计的基本参数方程相结合,确定阻尼器结构的基本参数,即将磁路设计与结构设计合为一体,从而简化了阻尼器的设计过程．并对设计的剪切阀式MR阻尼器进行了数值模拟,预估了阻尼器的最大出力和阻尼力可调范围．结果表明,该阻尼器结构合理,既能保证阻尼通道处磁流变液达到饱和,又能有效防止磁芯饱和现象的发生,且最大出力与阻尼力可调范围满足设计要求．此简化设计方法简便、有效、可靠,可作为剪切阀式MR阻尼器工程设计的一种实用方法