万钢：新能源汽车发展要进行商业模式创新

在近日举行的“汽车界两会代表委员座谈会”上,全国政协副主席、科技部部长万钢针对目前汽车行业发展形势、中国汽车产业面临的挑战等问题进行了阐述,并对新能源汽车发展过程中的具体问题提出了建议。     

万钢：四大举措推动节能与新能源汽车快速发展

科技部部长万钢11月8日在2008中国汽车产业发展国际论坛上表示,加快节能与新能源汽车的研发和产业化已经成为实现交通领域节能减排的重要手段,也是促进我国汽车工业可持续发展的重要途径.科技部将积极配合国务院相关部门,采取四项有效措施,进一步加大对节能与新能源汽车的研发、示范和产业化的支持力度,推动我国节能与新能源汽车的快速发展.     

全国政协副主席、科技部部长万钢指出：以节能与新能源加快中国汽车工业跨越式发展

4月25日,全国政协副主席、科技部部长万钢在杭州参加万向纯电动汽车·锂电池生产基地奠基暨杭州市节能与新能源汽车示范推广试点仪式时表示,中国汽车工业面临能源环境、金融危机等多方压力,要加快节能与新能源汽车研发和产业化进程,实现中国汽车工业跨越式发展。     

新能源汽车之产商新政

新能源制高点的争夺是决定汽车行业未来格局的一场战争,在这样的一场关乎未来的争夺中,各大汽车企业都做了什么?他们的准备情况到底如何?新能源汽车成为竞争焦点从全球的汽车市场来看,新能源汽车目前正处于产业化突破的紧要关头。国际汽车巨头,如通用汽车、丰田等跨国公司都出台了具体的混合动力技术普及方案。而且各具特色。致力于氢动力技术发展的宝马公司去年推出全球首款氢动力豪华高性能轿车BMWHydrogen7,丰田率先推出了混合动力车,通用有了"氢燃料",大众也不遗余力地推动节能环保相关产品。     

新能源汽车梦与幻：万钢与他的新能源汽车梦

在电动汽车领域,中国同欧美发达国家的技术基本没有差距,这是中国现代工业发展史上从未有过的机遇。在加入世界贸易组织以前,中国国内就有过是否要发展本土汽车产业的争论。反对者认为,西方发达国家领先太多,几乎垄断了所有领域的知识产权,中国企业发展必然要受到阻碍。正因为如此,万钢从德国归来,带着新能源汽车的梦想涉足汽车＂江湖＂,希望能剑走偏锋。十多年过去了,新能源汽车离我们有多远？国家补贴政策细则的迟迟难以推出,老牌汽车企业并未积极行动,各利益攸关方加紧布局争夺政策倾斜;新能源汽车离我们有多近？在山东、河北,价格低廉的本地造电动汽车已经在乡村间驰骋。是从上至下的推广,还是农村包围城市的市场选择？中国新能源汽车能否＂圆梦＂江湖？     

新能源汽车之路还有多远

对于汽车行业而言,新能源汽车既有洗刷自身排污大户名声的"天时",又有冲击汽车强国的"地利",那么老百姓能否对新能源汽车"人和"呢?普通民众是否真正了解什么是新能源汽车?新能源汽车的优势又在哪里呢?     

中国新能源汽车十年路

10年前,对普通中国人来说,新能源汽车是一个很陌生的词汇;10年后,已经有近万辆新能源汽车驰骋在中华大地。10年前,一个重大专项开始撬动;10年后,全国汽车产业已吹响了总动员的号角。中国汽车人走出了一个不平凡的10年。这个10年,在政、产、学、研各界无数人士的共同努力之下,中国新能源汽车产业,已蹒跚迈过摸索、积累的酝酿期,进入到产业化逐步深入的导入期。如今,中国新能源汽车产业,正以充满朝气的蓬勃姿态,驶向世界舞台。     

朱小丹:攻克新能源汽车核心技术 推动产业发展

<正>近日,全省新能源汽车产业发展与推广应用现场会在深圳召开。会议总结交流了全省发展新能源汽车的经验、做法和成效,部署了下一阶段工作,并动员全社会积极参与推动新能源汽车发展。广东省委常委、     

新能源汽车发展近百年

1 1916年8月：第一辆混合动力汽车诞生1916年8月,世界第一辆油电混合动力汽车问世。这款双排座的轿车使用操纵杆代替踏板来控制油门。即使在1916年,燃料利用的高效率也是汽车营销的一个亮点。2 1920年1月：     

商业模式画布重塑跨境电商商业模式：跨境电商的创新与发展

跨境电商的发展已成为我国消费驱动经济增长的重要内生动力，促进跨境电商的发展是实施“一带一路”倡议的重点内容之一，加大跨境电商模式的创新力度，找到适宜企业自身发展的商业模式，是未来跨境电商企业发展的重要任务。商业模式画布模型是系统分析商业模式的有力工具，通过对商业模式画布的运用，不仅能够帮助企业增强创意，还能精准抓取客户需求，使得客户价值最大化。文章借助商业模式画布对我国跨境电商企业商业模式的有效性及创新性进行深入分析，分别从客户细分、价值主张、渠道、客户关系、收益模式、核心资源、关键业务、合作伙伴和成本结构九个方面做出具体探讨，清晰明确的描述出跨境电商企业如何创设出价值，让企业价值有效的进行传递，以期对我国跨境电商企业的发展提供一定借鉴和参考。     

驶出雾霾:新能源汽车发展任重道远

作为工业时代最杰出的发明之一,汽车极大地改变了人类生活方式.内燃机驱动车轮,将人类物质文明提升至前所未有的高度,然其带来的便捷并非没有代价.时至今日,交通拥堵、大气污染与燃料资源枯竭,已成为世界各国都无法回避的问题.在我国,近期源自北方地区、祸及全国东西北大部分区域的PM2.5大气雾霾,不仅成为国人的心头之患,更伴随北京咳的流行,引发了全世界的关注.而究其成因,除了重工业生产污染和监管监督不力外,大型城市的机动车尾气污染亦是主要元凶之一.     

万钢部长视察新能源汽车运营情况

<正>科技部部长万钢于5月27日来沪参加了上海世博会芬兰国家馆日活动。活动结束后,万钢部长至西营路基地、后滩超级电容客车基地,视察燃料电池观光车、超级电容客车维保及运营情况,并召开项目工作会议,听取相关单位就世博新能源车辆的简要工作汇报。     

我国新能源汽车发展：政策是关键

在环保和节能的双重压力下，新能源汽车呼之欲出。在这样一个看似必然的汽车未来发展趋势下，中央政府明确提出了“节能减排”的指导方针，包括科技部部长万钢在内的诸多政府相关官员表示了对新能源汽车的鼎力支持，各种新能源汽车也相继亮相。看似开发新能源汽车的黄金时期即将到来。     

盐城市新能源汽车发展对策研究

据国家战略性新兴产业发展规划、长江三角洲区域发展规划和江苏沿海地区发展规划,以及盐城市委市政府的产业发展规划要求,在盐城地区风电和光伏发电具有突出的资源禀赋优势和技术储备优势的基础上,结合盐城悦达汽车产业实际,在调查问卷基础上,分析影响盐城市新能源汽车发展的5大要素,针对性地提出不同的对策措施,促进盐城新能源汽车产业的发展。     

新能源汽车:驶上快速发展通道

中共北京市委副书记、北京市市长郭金龙曾明确指示:"加快发展新能源汽车,特别是电动汽车,是北京汽车产业实现跨越式发展的关键。"把北京建设成为国内技术领先,产业规模最大、综合实力最强的新能源汽车研发生产基地,已成为北京未来汽车产业发展的必然趋势。北京市出台的《北京市关于加快培育和发展战略性新兴产业的实施意见》中,确定了北京的新能源汽车产业要突破发展。加强新能源汽车的技术开发、规模生产、配套设施建设和运营服务体系构建,打造完整的新能源汽车产业链。     

苗圩：2012年重点推动节能和新能源汽车发展

全国人大代表、工信部部长苗圩3月8日在人民大会堂接受采访时表示：“2012年工信部的重点工作是推动节能干¨新能源汽车以及自主品牌汽车的发展。”     

汽车发展脱困之路——试论新能源汽车的发展

传统汽车的发展和普及势必加剧能源的短缺和环境恶化,新能源汽车则恰恰借力新能源技术的东风巧妙地解决了汽车发展中的能源和环境问题,因此新能源汽车也就自然成为未来汽车发展的新方向.本文围绕新能源汽车的研发原因、发展态势和未来方向等问题进行探讨从而展示了新能源汽车发展概况.     

万钢:我国将组建节能与新能源汽车产业联盟

<正>全国政协副主席、科技部部长万钢日前指出,我国将持续不断实施新能源汽车战略,科技部、发改委将会同国务院相关部门进一步加大对节能与新能源汽车研发、示范、应用和推广的支持力度,加快推动我国节能与新能源汽车健康发展。     

万钢：新能源汽车坚持新“三纵三横”路线

在11月27日举行的世界汽车工程年会（FISITA2012）上,全国政协副主席、科学技术部部长万钢表示,未来几年是中国新能源汽车战略性新兴产业的培育攻坚期,需要螫车、电池、电机、能源、材料、电子信息等产业的共同努力,推动汽车的电力化转型。万钢强调,电动汽车“十二五”专项规划明确了纯电动、插电式混合动力和燃料电池汽车,电池、电机和电控等关键技术,以及相关的标准、能源、示范三大基础平台所组成的新的“三纵三横”为核心的基础路线。     

新能源汽车在我国的发展研究

我国的能源危机和环境问题十分严峻,发展新能源汽车是解决能源与环境问题的必然选择,本文通过分析我国新能源汽车的相关政策、市场表现,探讨了新能源汽车发展中的问题,并提出了若干建议。