物流园区规划与建设研究

本研究对物流园区含义进行综述,从物流园区规划控制要素和规划方法着手,阐述物流园区的规划的基本步骤和方法,并结合规划实例提出了物流园区规划的原则和应注意的几个问题。     

田园资源禀赋导引下碧云峰村农业产业用地规划研究

当前,乡村农业产业用地规划主要依据发展定位和理论优化产业用地布局,对于田园资源的挖掘与利用多有忽略,造成田园资源和用地布局之间缺乏相应的联系﹒以益阳市碧云峰村为例,引入田园资源禀赋理念与农业产业用地规划相结合,分析两者要素之间的对应关系,针对农业产业用地现状问题,并以“打造三产融合的产业新村”为目标,提出从政策引导、结构控制和分区塑造3个层面营造乡村农业产业用地空间,进而得出完善产业用地政策,拓展农业产业用地空间;调整用地结构布局,构建多元复合用地空间;打造多元融合模式,形成特色产业用地分区的规划策略,并将这些策略应用于碧云峰村农业产业用地规划实践﹒     

关于物流园区规划设计的思路探析

物流园区具有功能的多样性和流程的复杂性,因此功能与流程组织成为物流园区规划的核心内容。笔者结合海林国际木业物流园区的规划实践,系统地阐述了基于功能模块设计和作业流程组织的物流园区详细设计思路,旨在探寻一种物流园区规划科学合理的设计方法。     

物流园区规划建设中的需求分析研究

目的通过对物流园区概念的剖析,达到确定城市物流园区规划建设需求的目的,从而为城市物流提供科学的运营平台。方法通过大量市场调研、案例分析、查阅文件,与模型预测相结合,加以定性、定量分析的手段来讨论物流园区需求问题。结果通过对物流园区需求的分析,明确了区域物流体系中物流园区数量与规模制定,从而保证其规划建设的合理性。结论在物流园区的规划建设中,采用科学的、系统的、与经济数据、产业状况相结合的方法是尤为重要的。     

空港物流园区的功能规划与运营模式研究

本文从空港物流园区功能定位、功能体系、平台整合等角度分析了空港物流园区功能规划问题,并通过比较四种形式的运营模式,为国内空港物流园区的规划与运作提供参考。     

集装箱港口物流园区建设规模预测方法

基于集装箱物流的特质,对港口物流园区的内涵和功能进行了界定,对港口物流园区规划与港口规划之间的关系进行了分析.阐述了港口物流园区的选址原则和选址影响因素,给出了港口物流园区规模定量估算的经验方法,讨论了枢纽港口物流园区空间布局设计的主要内容和基本过程.     

“反规划”理论在环长株潭城市群规划建设中的应用

"反规划"是一种新的城市规划方法,强调首先从规划和设计非建设用地入手,而非传统的建设用地规划.在其理论指导下,首先规划设计环长株潭城市群的非建设用地,以构建良好的、具有连续性的生态基础设施.通过评价城市群综合承载力,引导建设用地规划,并在此基础上组织城市群空间布局与产业发展,形成有益于可持续发展的城市群形态.     

现代物流园区规划的探索——以浦东空港物流园区规划为例

现代物流园区设计正在日益受到关注,同时对现代物流园区的规划也处于一步步探索之中。笔者对现代物流园区这一规划形式进行了学习和探讨,并在浦东空港物流园区规划设计中加以应用。     

基于改进SLP法的物流园区布局

针对现有物流园区布局方法不成熟、布局模式单一,以及各部分协同工作能力低下等问题,引入马尔科夫链(Markov chain,MC)改进传统系统布局设计(systematic layout planning,SLP)方法,从产品P、产量Q、生产路线R、辅助服务部门S、时间T等5个方面对物流园区功能布局规划进行研究分析。结合相关历史统计数据,运用灰色马尔科夫预测模型定量计算物流园区物流量,确定合理的发展规模;从物流与非物流关系角度探析各功能区间的关联强度,对相互关系密切的功能区就近布置,初步确定各核心功能区的占地面积相关图,并充分考虑相关实际条件与限制因素,对面积相关图进行完善与优化,确定最佳功能区布置方案。并以西安港物流园区为例,对改进SLP方法的科学性和适用性予以验证,并对原规划方案进行优化。研究结果表明:该方法避免了历史数据波动性的影响,大大提高了物流园区物流量的预测精度,加强了物流量定量计算的可靠性;同时,对物流园区内部功能区的空间布局和用地规模进行了科学合理布局。改进SLP方法能高效制定合理的布局方案来解决复杂繁琐的布局问题,并能将布局方案图像化,使物流园区职能与作用得以充分发挥,对有序建设、合理组织物流园运营区具有重要的理论意义和实际价值。     

保税物流园区发展对策研究——以山西方略保税物流园区为例

以山西侯马方略保税物流园区为例,结合保税物流园区的相关理论基础,分析方略园区规划和发展模式的现状以及其中存在的问题,为保税物流园区的发展提供对策建议,从而为我国其他保税物流园区的规划和发展提供借鉴.     

层次分析法在物流园区选址中的应用

物流园区规划建设在我国正在兴起,研究物流园区布局选址可以为今后我国物流园区规划建设提供更加结合中国国情的、科学的理论和方法。本文采用层次分析法对物流园区选址进行了分析,并进行了实例研究,对推进这一事业的发展有重要的理论价值和实际意义。     

基于事故后果和风险分析的油气管道安全布局研究

为了合理规划油气管道用地,避免由于油气管道周边预留用地过大或过小造成土地浪费或带来安全隐患,本文采用了基于事故后果和风险分析的方法,选取了油气管道典型事故模型和个人风险计算模型,提出了确定油气管道用地橙线控制范围的方法及用地控制要求,并以烟台某规划的油气管道为例进行了实际应用,确定油气管道橙线控制距离,为该周边区域安全布局规划提供了依据。该研究为油气管道的规划选址和周边用地安全布局提供了新的思路,为合理规划土地使用及危险源的布局规划与调整提供了参考。     

论物流园区的建设和管理

随着全球经济一体化进程的加快及我国经济持续的高速发展,我国物流业出现了蓬勃发展的大好形势,作为物流业发展到一定阶段的必然产物,物流园区已成为我国物流业的重要组成部分之—,物流园区的规划与运营管理,被提到了中国物流业发展的战略高度。但是,由于我国物流业起步较晚,对于物流园区的规划建设和运营管理,缺乏经验,尚未有完善、有效的做法可以借鉴。因此,根据物流园区发展的实际情况,提出改进措施,并通过实施改进现有物流园区的措施来提高园区的运营管理效率,是解决物流园区发展的根本办法。     

关于我国物流园区建设的思考

本文通过对我国物流园区建设和运营的分析，找出现阶段存在的问题和不足，并结合发达国家物流园区的发展经验，提出我国物流园区规划和建设的六点准则，以期对将来的规划和建设有所裨益。     

中国物流园区建设存在的问题及解决方案

近年来物流园区在不长时间内红遍大江南北,但其运行使用却遭遇尴尬。究其原因无论是在物流需求与供给、对物流园区的规划还是人们的观念方面都存在很多问题,针对这些问题,应从物流市场的开拓,对物流园区的战略规划等方面进行着手解决。     

高铁站区用地规划思路研究

本文基于笔者多年从事铁路用地规划的相关工作经验,以高铁站区用地规划为研究对象,论文首先分析了高铗站区的用地功能,进而探讨了高铗站区的用地结构布局,在此基础上,论文探讨了开发强度分区控制与用地开发时序安排,并对地下空间的适度开发提出了新的看法。     

物流园区功能分区布局与外围交通关系分析

本文从物流园区的功能分区入手，分析功能区布局与外围交通出口之间的相互关系，并进一步提出外围交通与物流园区间的作用机理，为当前我国的物流园区规划提供合理化的建议。     

服务失效情况下可靠的物流园区选址模型

在物流园区的建设布局与规划中,为了兼顾经济性原则,并综合考虑周边区域的交通环境与园区内的货物处理需求,采用随机优化建模方法,构建可靠的物流园区选址与服务分配模型;建模过程重点考察园区内物流设备有限的货物处理能力与货物处理时间性要求两者之间的均衡,并通过优化设置多级服务分配方案来确保物流服务的可靠性,以应对潜在的服务失效问题;采用GAMS与CPLEX优化求解软件,以贵州省36个物流地块为例,开展物流园区选址规划实例分析。结果表明,提出的优化选址方法能在较短时间内给出最优的物流园区选址数量与位置、各级物流服务分配方案,以及各物流园区最优的物流设备配置数量。     

高铁站前区用地规划思路研究——以“南充市南部县高铁站前片区规划”为例

该文以高铁站前区用地规划为研究对象,结合南充市南部县高铁站前片区规划项目,首先分析了高铁站前区的用地功能,进而探讨了高铁站前区的用地结构布局,在此基础上,论文探讨了交通组织、土地开发强度分区控制与用地开发时序安排,并对地下空间的适度开发提出了新的看法。     

浅谈深圳市电力规划编制与落实

随着社会经济持续稳定快速发展,电力设施用地需求也相应快速增长,而日益增长的城市景观要求和市民维权意识对电力设施建设提出更高要求,导致规划电力设施用地难以落实。为落实用地,深圳市规划部门联合供电部门编制了《深圳市电力设施和高压走廊详细规划》,对规划变电站用地进行选址,划定电力设施和高压走廊控制范围,并提前预控电力设施用地,切实解决电力设施落地问题。