浅谈“变化电路”的解题方法

在电路连入变阻器和开关后，增加了电路的复杂性和迷惑性。电路中滑动变阻器的滑动和开关的通、断将使电路发生变化，这一变化可以使电路元件发生变化，也可使电路结构发生变化。不论使局数的哪一个物理量发生变化，都会使电路整体发生相应的变化。在解决这类“变化电路”时，要注意以下几点：     

关于异步电路中的竞争现象

1 概述我们知道,在数字电路中的同步电路,一般总是用触发器作为记忆元件,用钟脉冲来控制,存贮元件状态变化同时发生,并在钟脉冲作用期间,内外输入均不发生变化,电路的每一个状态都是稳定的。可是在异步电路中,既可采用触发器作为记忆元件,又可以直接利用反馈电路中的延迟时间来产生记忆作用,存贮元件状态变化,完全由输入的变化和线路的连接方式所决定。即使有钟脉冲作用,在其作用期间,电路的内部和外部输入均可能发生变化,于是电路就有稳定和不稳定的状态,从而产生不同输出,出现了所谓竞争现象。     

并联电压负反馈输入、输出电阻的讨论

电路中引入负反馈,使输入、输出电阻均发生变化,并且输入、输出电阻对放大电路有很大的影响.从并联电压负反馈的角度,对输入电阻和输出电阻给出了下列4种方法的定量讨论.     

煤层气发动机燃气喷射控制系统设计

当煤层气的组分发生变化时,煤层气发动机的空燃比也随之发生变化,从而导致发动机运行不稳定,甚至熄火。针对这一问题,研究开发了一套变浓度煤层气发动机电子控制燃气喷射系统,提出了与煤层气发动机相适应的驱动电路,并设计了系统控制软件。     

运用变量代换求阻抗极值点

在正弦交流电路中，电路阻抗是电路参数和信号频率的函数，当电路某一参数或信号频率发生变化时，二端网络的总阻抗会出现极值，因此常会遇到阻抗极值点的计算。由于复阻抗一般由Ｒ、ｘＬ、ｘＣ构成复数分式，其模及其对某参数的导数式非常繁杂，以致某些看似简单的习题，...     

一种简易光控照明电路的设计

随着光控电路的发展,光能在智能化设计电路中得到了广泛应用,本文设计了一种既实用又便于制作的光控照明电路,首先为确保电路能正常工作设计了一个稳压电路,然后利用光敏元件随光照强度的变化而阻抗发生变化的特点去控制电信号的强弱,再由传感器将变化的电信号传递给触发器,只要电信号强度达到一定程度就可触发触发器使其导通工作,这样就能实现当外界光照强度降低到一定程度时,使照明电路导通工作,从而就可实现光对照明电路的亮与暗的控制.     

超声波电机的LLCC驱动电路分析

由于超声波电机运转时自身参数会发生变化,使用LLCC驱动电路可以有效克服由电机运转时自身参数变化引起的输入电压变化,使电机的输入电压稳定为某一数值,基于此,对超声波电机的LLCC驱动电路进行了初步的探讨。文中描述了超声波电机的单相等效模型,分析了超声波电机LLCC驱动电路的特性,并在此基础上建立其数学模型,并证明了LLCC驱动电路不受频率、品质因数和负载变化的影响,通过仿真计算LLCC驱动电路的幅频特性和相频特性,以及参数变化时LLCC驱动电路的幅频特性和相频特性。实验结果证明在不同驱动频率下驱动电路的输     

触发晶体开关和用于单脉冲选取的雪崩管电路分析

分析了采用雪崩管电路实现在给晶体加压或退压的过程中,晶体的椭球(折射率)方程发生变化,从而改变了光的传播特性,以达到利用光开关选取单一脉冲的目的.     

铁路信号改方电路的故障分析与处理方法

在中国各条铁路线上,列车在两个相邻车站之间运行均需要区分站间闭塞方向,当两个车站之间接车和发车需要发生变化时,需要改变两站间的闭塞方向,这是由改方电路来实现的,通过改方电路来改变区间轨道电路设备的接收和发送状态,在设置有区间信号机的线路上将控制信号机灭灯或亮灯以指挥列车运行。由于改方电路是小电路但是动作却比较复杂,现场施工人员往往对它不够重视,不熟悉工作原理的技术人员不少,在出现故障情况时经常无从下手。本文仅以复线双方向自闭改方电路为例,对改方电路故障分析及处理方法进行简要总结。     

基于电感非线性阻抗变换的一种新型高效整流电路

在对常规整流电路的输入特性分析的基础上,提出设计了一种基于电感非线性阻抗变换的环节,并应用到常规桥式整流电路的电容滤波环节前,保证当电源电压低于整流直流电压时,使非线性阻抗值也随之发生变化,来有效地克服和缩小输入电流的死区范围,减少谐波含量,从而改善了系统的功率因数品质,对于电力节能具有重要的意义。     

FIFO电路在液晶显示控制器中的应用

在分析液晶显示（LCD）控制器总体结构的基础上,阐述了用异步FIFO（先进先出）电路来解决显示存储器的并发访问和异步时钟域问题．给出了FIFO电路结构,并对其工作原理进行了分析．为减小亚稳态的出现几率,提高电路的工作稳定性,提出了两种方法来优化FIFO电路．一是用格雷码代替二进制编码,因为格雷码在任意两个相邻的数之间转换时,只有一个数位发生变化,这样可以有效缩短过渡周期．二是用两级触发器来同步输入的异步信号．FIFO电路使用VerilogHDL语言实现,并用Modelsim进行仿真．该设计已经成功运用到一款针对手持设备应用的LCD控制器中,测试结果表明该控制器工作正常,画面稳定、清晰．     

基于STDP的神经元连接电路的仿真和分析

人工神经网络是一种模仿人脑结构及其功能的信息处理系统,人工神经网络的硬件实现能充分发挥神经网络大规模并行处理的特点应用于各种工程中,并促进脑科学基础研究的进一步发展.本文实现了（integrate-and-fire,IF）神经元电路设计;完成了（spike-timing dependent plasticity,STDP）机制的电路设计;构建了基于STDP机制的神经元连接电路;分析了STDP机制对神经元连接电路放电特性的影响.研究结果表明：在基于STDP机制的神经元连接电路中,当突触前神经元和突触后神经元的脉冲尖峰具有时间上的差异时,突触权重会发生变化,且进一步影响突触后神经元的脉冲释放.     

温度补偿集成压力传感器设计分析

现在生产中较为广泛使用的硅杯式压力传感器的管芯是如图1所示的桥式电路,四个电阻由平面工艺扩散而成。硅弹性膜片受压变形,电阻阻值发生变化,若电阻设计时有R_1=R_2=R_3=R_4=R,每个电阻的增量为△R,则当恒压源E供电时,电压输出为:     

聚类加权PSO-LSSVR的模拟电路性能在线评价策略

针对模拟电路性能在线评价中现场数据采集不可避免产生错值和干扰的问题,运用模糊C-均值聚类（FCM）方法,根据数据特征将电路模型分为多个子模型,同时对子模型样本进行加权;利用标准支持向量机（LSSVR）,结合粒子群算法（PSO）对于参数优化的优越性,实现对于错值、干扰参数的有效抑制.考虑到传统的离线评价策略在训练样本组发生变化时,存在模型不能适时调整等问题,引入增减交互更新设计,实现模型的快速在线更新.实验以高效模拟电路实验为依托,采用近两年内由精密仪器设备测评所得的传统的OTL放大电路的八项技术指标构建训练集,建立PSO-LSS-VR的组合模型进行在线评价.结果表明：该方法能有效处理错值和干扰所带来的回归偏差,性能优于传统LSSVR法、ε-SVR法,评价精度与精密仪器性能评价精度近乎相同,同时具有运算速度优的优势.仿真实验进一步验证了模拟电路性能评价方法PSO-LSSVR的有效性.     

带螺旋式谐振腔的火箭强声发生器频响特性分析

本文建立了火箭强声发生器类比电路模型。仿真分析了二次谐波与螺旋式入口谐振腔在强声发生器中作用。结果表明二次谐波与不同谐振腔入口对谐振腔归一化阻抗和强声发生器频率响应曲线有重要影响。二次谐波可使谐振腔归一化阻抗发生变化,导致强声发生器频率响应曲线失真。螺旋式入口谐振腔可抑制强声发生器二次谐波失真,并对发生器频带扩展均有一定的作用。     

车用汽油机喷油压力参数研究

当车用汽油发动机油管压力的变化时,发动机喷油电路的电流波形和电压波形以及尾气排放会随之发生变化。实验方案是将发动机汽油管路的压力保持在不同的数值,检测在不同转速下最大电流、电流响应时间、感应电压、喷油时间、尾气中CO和HC含量的数值。实验数据绘制成散点图,利用MATLAB绘制了各稳定工况下喷油器压力对发动机熄火转速的影响曲线并拟合二次方     

基于氧化铝陶瓷的无线无源湿度传感器的制备和测试

通过湿度感应技术与近场电磁耦合原理相结合,构成了基于氧化铝陶瓷的无线无源湿度传感系统。此传感器包含叉指电容与电感线圈构成的LC谐振电路和由聚酰亚胺薄膜构成的湿敏结构。当聚酰亚胺薄膜吸收水分子后,聚酰亚胺和水组成的复合体系的介电常数发生变化,导致LC电路的谐振频率发生改变,通过读取天线将传感器频率信号读取出来。搭建湿度测试平台对传感器进行测试,结果表明传感器的谐振频率随着密闭环境中空气湿度的线性增大而呈线性减小的趋势。当湿度从50%RH变化到88%RH的时候,传感器谐振频率从113.712 1 MHz变化到92.311 5 MHz,灵敏度为0.545MHz/%RH。     

抽油机用电动机断相保护装置的研制

抽油机的电动机通常运行在其额定功率的３５％～８０％之间,应用一般三相平衡电路设计的电流过载及断相保护装置不能准确、有效地实现对电动机的保护作用．当抽油机的电动机发生故障时,主电路各相电流都发生变化,它的变化状态与电动机接线方法有直接关系,对于星形接法的电动机非故障相的线电流小于对称性过载保护电流动作值;而三角形接法的电动机,非故障相的绕组电流超过对称性过载保护电流动作值．在电动机故障状态下,其主电路除正序电流外,还产生负序电流．根据这个特点,从检测电流相序为依据,设计了抽油机用电动机断相保护装置,实现对油田抽油机电动机的断相保护．该装置线路简单,操作方便,适应油田环境．     

基于压电变压器的高压能源变换器负载频率特性

为研究压电变换器在高电压低电流能源变换中充电的负载频率特性,利用集总参数压电变压器等效电路模型分析了压电变压器的负载频率特性,说明工作频率随负载的增大逐渐增大,最终达到饱和.以KHMPT3206压电变压器为实验对象,在负载小于50 kΩ时,理论分析与实验结果相吻合,大于50 kΩ时相对误差逐渐增加,最大相对误差为2.5%.验证了等效集总参数电路模型建立的正确性,即负载的变化影响等效串联电容的大小,从而引起压电变压器工作频率发生变化.     

主动式压电俘能电路研究分析

现有的压电俘能器大多是针对某一较窄频率范围内的振动情况而设计,但周围环境的频率范围非常宽泛且随时可能发生变化,导致一般俘能器很难实现能量俘获或俘能效率低,为了解决这一问题,设计了一种新的T型压电悬臂梁作为俘能装置。从结构设计和电路设计2方面出发,进行了静力学分析、模态分析和谐振分析,得出压电结构装置的固有频率和激振力频率等响应,对新型的主动式俘能电路进行设计,计算电路的功率损耗以及元器件损耗量。通过对主动式俘能电路进行计算仿真验证,以及对主动技术和被动技术进行对比分析,得到主动技术所获得的最大功率是被动技术的5倍。由此可知,运用电压控制型主动边界控制方法进行接口电路设计,主动利用每个压电换能周期中触发的电学边界条件,可有效增加输入压电俘能器的机械能,进而增大输出的电能。该研究创新了利用压电材料主动俘能的方式,对压电俘能的发展有积极的促进作用。