生产-分销物流系统中考虑缺货成本时的存贮路径问题研究

文章建立了一个制造商与多个分销中心的一体化生产-分销系统模型.模型假设制造商有一个固定的生产周期,将各分销中心的补货频率作为决策变量,考虑了整个生产周期中分销中心的存贮成本、运输成本、车辆固定启动成本、补货成本以及缺货成本,使得总成本最小以确定最优的配送方案.最后,通过算例重点分析了缺货成本对于决策以及总成本的影响.     

第三方存贮-路径问题研究综述

讨论了第三方存贮一路径问题(IRP)与存贮问题和车辆路径问题的联系及区别,对国内外IRP的内涵、分类、模型、算法及应用等方面的研究现状进行了分析与综述。     

多品种存贮问题的研究

在单一产品存贮模型中，通过费用分析，找出了在单位时间内平均总费用为最小的最佳订购量。在多品种存贮模型中，各产品最佳订购量要受到一定的限制。通过对多品种存贮模型的分析，深入讨论了当产品价格和资金总量变动时对最佳订购量的影响。     

仓库容量有限条件下考虑边际成本时的生产销售存贮研究

在一般仓库存贮模型的基础之上将边际成本这因素考虑进去 ,进而研究了在仓库容量有限条件下的生产销售存贮问题 ,使之更准确地反映客观实际问题     

仓库容量有限条件下考虑边际成本时的生产销售存贮研究

在一般仓库存贮模型的基础之上将边际成本这因素考虑进去，进而研究了在仓库容量有限条件下的生产销售存贮问题，使之更准确地反映客观实际问题。     

计算机存贮系统提速问题探讨

讨论了存贮系统结构的改进,合理选择相关参数,适当改进调度算法,来达到提高存贮系器系统的速度。重点说明了高速缓冲存贮层次的组成及其工作原理、虚拟存贮层次的组成与结构及其工作原理,多体并行存贮器的编址及其交叉、重叠工作过程、缓冲栈的设置,同时也说明了提高命中率及加速比的方法。     

两种产品可以互相替换的Newsboy存贮问题

生活中2种产品的互相替换是十分平常的,因此讨论具有相同使用属性的多种可相互替换物品的存贮问题是必要的,文章讨论2种产品可以相互替换的Newsboy存贮问题。假设2种产品在使用过程中,一种短缺而另一种剩余,则相互发生替换;通过建立2种产品可以相互替换的Newsboy存贮问题的总费用数用模型,然后结合应用实例给出最优数值解及参数的灵敏度分析。     

随机性离散存贮模型的三个问题

文中讨论了随机性离散存贮模型的三个问题:需求是随机离散的报童问题、需求是随机离散的(s,S)型存贮策略问题及需求和拖后时间都是随机离散的存贮模型问题。对当前的有关结论提出了不同看法,并给出了相应的结论。     

多品种存贮问题的研究

在单一产品存贮模型中 ,通过费用分析 ,找出了在单位时间内使平均总费用为最小的最佳订购量 在多品种存贮模型中 ,各产品最佳订购量要受到一定的限制 通过对多品种存贮模型的分析 ,深入讨论了当产品价格和资金总量变动时对最佳订购量的影响     

考虑路线汇集的地下物流系统车辆路径问题研究

地下物流系统是现有货运模式的有益补充,能有效缓解地面交通压力。考虑到车辆路径模型应用于地下物流系统的局限性,引入路线汇集节点。针对需求确定的情况,综合考虑地下通道建设成本、运输成本和车辆运载量限制,构建适用于地下物流系统的车辆路径模型。求解随机生成的案例并探讨关键参数的影响。研究结果表明：改进后模型可使总成本降低13.23%,其中通道建设成本权重的下降能够节约总成本,车辆数和车辆最大运载量的变化对总成本和车辆路径均产生影响。研究结果为地下物流系统的通道建设和车辆路径决策提供了参考依据。     

基于可变库存费和短缺费的变质性物品的库存模型

在订货费是可变的假设下,分别建立了变质性物品的库存费用和短缺费用是关于时间的函数以及库存费是库存量的函数的两个变质性物品库存模型,并且从理论上给出了其最优解。     

大规模物流配送车辆调度问题研究

研究大规模物流配送车辆调度问题,提出其整数规划数学模型,把大规模配送车辆调度问题(VRP)转化为配送区域划分问题和单车线路优化问题2个子问题,用改进的基地启发式分区算法(ILBH)解决配送区域划分问题,运用混合遗传算法(GA NS)解决分区域后区域内的配送车辆的单车线路优化问题.此改进的2阶段算法有效地解决了大规模配送条件下,在可行时间内得到近似解或满意解的问题,该方法已在某物流企业中成功应用并取得了显著的经济效益,其成果在城市配送系统中具有普遍的适用性和应用推广前景.     

对多级生产调度中有限容量存储器的研究

通过带有有限容量存储器的多级生产调度模型，分析了存储器的作用和性能以及对多级生产调度的影响，在确定目标函数全部任务加工完毕的时间为最小的情况下，提出一种启发式算法，解决带有限容量存储器的多任务生产加工的排序及各段时间间隔的加工量问题。     

不完美品质的单周期逆向物流库存订购策略

针对逆向物流中有关产品质量的不确定性,以Koh所提出的回收产品再制造库存模型为基础,假设回收产品与外购新产品中均有不良品,发展出总成本最小化的逆向物流库存模型,并采用数理方法及Maple 8软件求得最优经济订购批量与最小库存成本,最后进行了数值研究以及敏感度分析证明了所提出的求解算法的有效性.     

车辆路径问题的蚁群算法研究

蚁群算法是受自然界中蚁群搜索食物行为启发而提出的一种智能优化算法,通过介绍蚁群觅食过程中基于信息素的最短路径的搜索策略,给出蚁群算法在车辆路径问题中的应用,针对蚁群算法存在的过早收敛问题,引入节省量以及车辆载重利用率两种启发式信息对蚁群算法加以改进,并加入2-opt方法对问题求解进行局部优化,计算机仿真结果表明,这种混合型蚁群算法对求解车辆路径问题有较好的改进效果.     

中国某轿车生命周期内能耗和环境排放特性

以某国产轿车为实例,利用生命周期评价方法,探讨国产轿车在能源消耗和环境排放方面的特点,同时为类似产品的生命周期评价提供方法上的借鉴.     

面向需求的零件生产库存系统优化策略

针对目前我国制造业零件生产库存系统费用成本高,库存居高不下的问题,提出了以需求为导向,通过预测需求及进行需求反馈指导生产、库存、订购计划的零件生产库存系统。给出了使用GM（1,1）模型预测零件需求和使用动态规划求解零件生产库存系统的最优库存量、生产量、订购量策略的方法,并进行具体的优化计算。     

准时生产与零库存对轮胎生产成本的影响研究——以卡莱轮胎公司为例

库存管理是企业管理的重要组成部分,现代物流管理技术可以从根本上降低仓储成本,方法之一就是零库存技术。但卡莱公司实行零库存管理以来,其生产成本却呈现大幅度上升趋势。因此,从轮胎生产成本构成要素角度出发,分析计算出频繁转化规格对轮胎的生产成本构成的影响程度及影响结果,并计算出适当的库存对成本的影响。通过成本分析,可以帮助企业找到降低成本的途径和改进管理的措施。     

随机需求车辆路径问题的禁忌搜索算法研究

研究了随机需求车辆路径问题,并将禁忌搜索算法用于解决该问题.实验结果证明,禁忌搜索算法可以有效地求得随机需求车辆路径问题的优化解,是求解随机需求车辆路径问题的一个较好方案.